Viss, kas jums jāzina par vibrācijas plāksnēm

Pirms būvdarbu uzsākšanas ir jāveic augsnes pamatnes sagatavošana, kas sastāv no augsnes, smilšu vai šķembu rūpīgas sablīvēšanas. Blīvēšana ir nepieciešama, lai no augsnes izvadītu mitrumu un gaisu, kā arī vienmērīgi aizpildītu visas telpas un likvidētu tukšumus. Tādā veidā tiek uzlabota augsnes nestspēja – tā spēs pretoties iznīcināšanai.

Viens no instrumentiem, kas tiek izmantots taranēšanai, ir vibroplāksne, kuras izmantošana ievērojami paātrina un vienkāršo sagatavošanās darbus ne tikai būvniecībā, bet arī ceļa segumu organizēšanā no asfalta vai bruģakmens plāksnēm.

Vibrācijas blieteris ir rokas instrumenta veids, kura konstrukcijā ir plakana čuguna plāksne, kas uzstādīta uz speciāla rāmja. Šī iekārta darbojas ar dažāda veida dzinēju palīdzību, no kura uz čuguna plāksni nonāk ekscentriskās vibrācijas tipa vārpsta. Rāmja pamatnē ir piestiprināts rokturis ar vadības bloku, vibrācijas plāksnes darbības princips ir diezgan vienkāršs un ar to var rīkoties jebkurš cilvēks.

Vibrācijas frekvence ir atkarīga no ekscentriķa, ko darbina siksnas saite, kas vērsta uz vibrācijas vārpstu. Augsnes blīvēšanai izmanto platu plāksni, kas ar visu virsmu iedarbojas uz apstrādājamo virsmu.

Vibrējošās plāksnes mērķis ir šāds:

• vietu, kas sastāv no smiltīm, augsnes, smilšmāla augsnes, blietēšana un droša blīvēšana;
• to izmanto ainavas virsmas maiņai piegulošajos nogabalos;
• sablīvē augsnes virsmu asfalta celiņu vai bruģakmeņu ieklāšanai;
• sagatavo pamatus mazām ēkām;
• izmanto, veicot remontdarbus uz asfaltētajām brauktuvēm, dzelzceļa uzbērumiem.

Būvdarbos izmantotajiem instrumentiem parasti tiek izvirzītas augstas prasības. Vibroplāksne ir ērti lietojams un kopjams mehānisms, kas ļauj strādāt ierobežotā telpā, kur nav pietiekami daudz brīvas vietas lieliem transportlīdzekļiem.

Manuālais vibrators ir ērts un produktīvs instruments, tā izvēle ir atkarīga no veicamā darba apjoma un īpašībām. Ir 2 šādu ierīču veidi.

Neatgriezeniskā tipa blietēšanas mašīna var pārvietoties tikai uz priekšu. To ātrumu un līdz ar to arī darba produktivitāti regulē operators, kas ļauj sasniegt vislielāko apstrādātās virsmas blīvēšanas dziļumu. Lai vibroplāksni pārvietotu pretējā virzienā, operatoram tā būs jāapgriež pašam.

Blietēšanas veidu, kas var pārvietoties uz priekšu vai atpakaļ, sauc par atgriezenisku.Šīs ir ērtākās ierīces, ko izmanto vienmērīgai augsnes sablīvēšanai pat ierobežotās telpās. Šo mašīnu atgriezeniskā kustība ir ārkārtīgi precīza, tāpēc operatoram nav manuāli jākoriģē blietētāja kustības virziens. Vienīgais šāda aprīkojuma trūkums ir lielais svars un diezgan augstā cena.

Visi vibrācijas blietētāji ir aprīkoti ar dzinēju un atkarībā no tā veida ir sadalīti šādos veidos.

• Darbojas ar benzīnu. Benzīna dzinējs ir visekonomiskākais variants degvielas patēriņa ziņā, un benzīna agregāts ir lētāks nekā citi analogi. Benzīna vibrējošās plāksnes nav piesaistītas barošanas punktam, tāpēc tās var darboties autonomā režīmā un brīvi pārvietoties jebkurā attālumā. Turklāt benzīna tipa agregāti ir sevi labi pierādījuši, darbojoties plašā plus un mīnus temperatūras diapazonā. Benzīna agregātu trūkums ir to smagums un trokšņa radīšana darbības laikā.

• Ar dīzeļdegvielu. Ar dīzeļdzinēju darbināmi vibrācijas blietētāji nav piesaistīti strāvas avotam – tie ir mobili un autonomi. To degvielas patēriņš ir nedaudz lielāks nekā benzīna līdziniekam. Bet vienību dizains ir uzticams un izturīgs. Trūkums ir vibrācijas plāksnes lielais svars, kā arī troksnis darbības laikā. Turklāt ar dīzeļdegvielu darbināmie agregāti aukstajā laikā nedarbojās labi.

• Darbojas no elektrotīkla. Šādi instrumenti tiek izmantoti telpās. Tie ir kompakti, daudz vieglāki nekā benzīna vai dīzeļdegvielas līdzinieki. Darbības laikā iekārta neizdala cilvēku veselībai kaitīgus izplūdes produktus no degvielas sadalīšanās, kā arī to raksturo zems trokšņa līmenis. Instrumenta trūkums ir tāds, ka tas darbojas tikai ar strāvas avotu un to var pārvietot tik tālu, cik to atļauj elektrības kabeļa garums.

Lietotāju vidū vispopulārākās ir benzīna tipa vienības, jo šodien tās ir visekonomiskākais aprīkojums, kas darbojas jebkuros laika apstākļos.

Atkarībā no dzinēja veida vibrācijas plāksnes ir vieglas un smagas. Papildus to svaram instrumenta izmēram nav maza nozīme. Izvēloties modeli, jums jāzina, ka vibrējošās plāksnes tiek ražotas šādos kopējo parametru diapazonos:

• instrumenta platums - minimālais 0,32 m, maksimālais 0,5 m;
• aprīkojuma garums - minimālais 0,78 m, maksimālais 1,1 m;
• vibrācijas plāksnes augstums - minimālais 0,78 m, maksimālais 1,08 m;
• taranēšanas virsmas garums - no 0,45 m līdz 0,62 m;
• taranēšanas virsmas platums ir no 0,32 m līdz 0,48 m.

Atkarībā no svara visu veidu vibrējošās plāksnes iedala 3 kategorijās.

• Vieglie modeļi līdz 75 kg. Šīs ir mazākās rīka versijas, kas tiek izmantotas mājas lietošanai. Šāds plākšņu blīvētājs var tikt galā ar augsnes slāni, kas nepārsniedz 150 mm. Bieži vien ietvju celiņu ieklāšanas procesā tiek izmantots viegls instruments.
• Universālie modeļi ar svaru 75-90 kg. Šādas vienības var sablīvēt augsnes slāni, kas vienāds ar 250 mm. Tos izmanto, lai sagatavotu asfalta tipa brauktuves.
• Vidēja svara modeļi, kas sver 90-140 kg. Ierīces ir profesionālas un tiek izmantotas ceļa sagatavošanas darbu veikšanai. Plākšņu blīvētājs spēj veikt liela apjoma blietēšanu īsā laika periodā. Apstrādājamā slāņa biezums būs 600 mm.
• Smagie modeļi no 140 kg un vairāk. Šādas profesionālas vibrācijas mašīnas tiek izmantotas tikai šauras specifikas būvniecības un ceļu darbiem.

Mūsdienu tirgus piedāvā daudzas iespējas vibrējošām plāksnēm, kuru vērtējums ir atkarīgs no ražotāja. Labākie šī aprīkojuma ražotāji ir Japāna un Vācija. Šo ražotāju atgriezenisko vibrācijas plāksni var izmantot rūpnieciskiem vai privātiem lietojumiem. Krievijā, Dienvidkorejā, Izraēlā, Zviedrijā un Spānijā ražotās vienības ir sevi pierādījušas diezgan labi, lai gan šādu iekārtu resursi ir mazāki nekā Vācijas vai Japānas kolēģiem, taču tie maksā par aptuveni 40% mazāk.

Salīdzinājumam mēs apsvērsim vairākus vibrējošo plākšņu modeļus.

• Modelis Mikasa MVH-R 60E. Japāņu tehnika ar reversu, atbilst starptautiskajiem kvalitātes standartiem. Aprīkots ar 4,5 litru 4-taktu benzīna dzinēju. ar. un ūdens tvertni, kas ļauj blietēt asfaltu un irdenas augsnes. Iekārtas svars 70 kg, vibrācijas zoles izmērs 35x48 cm Uzticams instruments ar augstu izturības resursu.

• Modelis ZITREK CNP 25-2. Čehijas vienība ražota rūpnīcās, kas atrodas Ķīnā. Tiek izmantots benzīna dzinējs ar tilpumu 6,5 litri. ar. Ierīce ir diezgan smaga un sver 125 kg. Darbojas ar kustību uz priekšu un atpakaļ. Vibrācijas plāksne ir izgatavota no čuguna un tai ir laba pretkorozijas aizsardzība. Blietētā slāņa dziļums ir 300 mm.

• Modelis DDE VP 80-CK. Amerikā ražots produkts, kam ir vispieejamākā cena Krievijas tirgū. Iekārta ir aprīkota ar 6,5 litru 4-taktu benzīna dzinēju. ar. Ierīces svars ir mazs, 80 kg, vibrācijas spilventiņa izmērs 42x59 cm, taranēšanas dziļums 300 mm. Ierīcei ir tikai taisns gājiens, taču tā ir pierādījusi sevi kā uzticamu un jaudīgu aprīkojumu.

• CHAMPION PC-1645 RH. Pieder pie Krievijas un Ķīnas kopīgās ražošanas produktiem. Agregāts ir aprīkots ar 9 ZS Honda 4-taktu benzīna dzinēju. ar. Ierīce darbojas kustībā uz priekšu un atpakaļ, sver 160 kg, spēj noblietēt augsnes dziļumu 500 mm robežās. Tehnika ir nepretencioza un viegli lietojama, tai ir pretkorozijas aizsardzība.

Vibrācijas mehānisms augsnes sablīvēšanai tiek izmantots liela darba apjoma intensīvas veikšanas režīmā. Tāpēc šai tehnikai nepieciešama pastāvīga apkope un dažos gadījumos arī remonts. Kā palīgmateriāli tiek izmantotas spriegošanas siksnas, sajūgi, amortizatori, poliuretāna paklājs, troses. Daudz retāk tiek nomainītas ūdens tvertnes vai vibrators, vibrators vai viss vibratora komplekts. Dzinējs prasa īpašu uzmanību - nepieciešams savlaicīgi nomainīt eļļu, gaisa filtru, aizdedzes sveces.

Vissvarīgākie kritēriji, pēc kuriem tiek izvēlēta vibrējošā platforma, ir tās spēja pārvietoties atpakaļgaitā un vienības svars. Lai izvēlētos pareizo blietēšanas instrumentu vasarnīcai, betonam vai asfaltam, jums jāvadās pēc šādiem principiem.

• Lai veiktu ainavu darbus privātām vajadzībām, tiek izmantoti agregāti, kuru svars nepārsniedz 80 kg, un augsnes apstrādes dziļums nepārsniedz 150 mm. Ja nepieciešams ieklāt bruģakmens plātnes, tad iekārtai jāpievieno poliuretāna paklājs ar amortizācijas funkciju.
• Asfalta seguma remontam vai ainavas maiņai, kā arī inženierkomunikāciju ierīkošanai tiek izmantotas 80-120 kg smagas vibrācijas plāksnes, savukārt augsnes apstrādes dziļums būs 250 mm. Ar šiem mezgliem var ieklāt arī bruģakmens plātnes, ja komplektā ir iekļauts poliuretāna paklājiņš.
• Lai sagatavotu brauktuvi asfalta seguma ieklāšanai, tiek izmantotas vibrācijas mašīnas ar svaru 120-220 kg vai supersmagas vienības no 250 kg.

Tikpat svarīgs izvēles parametrs ir tehnikas vibrācijas spēks. Modeļi, kuros šis skaitlis nepārsniedz 12 kN, netiek izmantoti rūpnieciskiem nolūkiem un asfalta segumam. Nopietniem celtniecības darbiem tiek izmantotas vibrācijas plāksnes ar vibrācijas spēku vismaz 16-18 kN. Ja mēs runājam par bruģakmens plātņu ieklāšanu, tad vibrators ar šādu piepūli to vienkārši samīdēs zem zemes līmenī vai salauzīs.

Runājot par vibrācijas zoles parametriem, jo ​​zemāks šis indikators, jo blīvāka plāksne sablīvēs augsni. Izvēloties dzinēja veidu, priekšroka jādod ekonomiskajam benzīna variantam. Turklāt tiek ņemts vērā arī vienības braukšanas virziens - ērtākajām iespējām ir tiešā un atpakaļgaita, tāpēc priekšroka tiek dota tiem.

Rokas vibrācijas mašīna tiek izmantota dažādiem mērķiem, piemēram, šķembu blietēšanai, izmantojot tehniku, tiek sablīvētas smiltis, blietē māls. Bieži var redzēt, kā bruģakmens plātnes tiek ieklātas, izmantojot šo paņēmienu. Lai maksimāli izmantotu iekārtas iespējas, ir iepriekš izpētīta ekspluatācijas instrukcija. Apsvērsim vibrējošās plāksnes izmantošanu, piemēram, veicot sarežģītu darbu bruģakmens plātņu ieklāšanā.

• Sagatavošanas posms - noteikt celiņa kontūras, kur tiks liktas bruģakmens plāksnes. Ieklāšanai novietojiet bākas, kas ņem vērā visus virsmas reljefa nelīdzenumus.
• Plānošanas izpilde - noņemiet augsnes virskārtu un apkaisa ar smalku granti.
• Drenāža - lai mitrums neietekmētu flīzes, drenāžas slānis ir sablīvēts, lai tas būtu mitruma necaurlaidīgs.
• Apmales ierobežojums - šim nolūkam gar celiņa malām ir uzstādīta apmale, kas ierobežos flīžu elementu mobilitāti.
• Smilšu pildījums - tas ir nepieciešams, lai izlīdzinātu darba virsmu. Smiltis ir arī pakļautas blīvēšanai, un tās slānis ir 40-50 mm.
• Flīžu ieklāšana - šajā posmā flīzes tiek izklātas vienmērīgās rindās uz smilšu virsmas.
• Flīžu blietēšana zemē - šim nolūkam uz vibrējošās plāksnes zoles ir uzstādīts amortizējošais poliuretāna paklājiņš.

Pēc tam, kad bruģakmens plātnes ir beidzot uzliktas un vibrācijas plāksne ir nodota tai virsū, tiek uzbērta jauna sausa smilšu kārta, lai noblīvētu spraugas starp flīzēm. Lai veiktu celtniecības vai ieklāšanas darbus, izmantojot manuālo vibrācijas blietēšanas aprīkojumu, ir jāievēro noteikti noteikumi, lai darbs tiktu veikts kvalitatīvi, un aprīkojums kalpotu pēc iespējas ilgāk.

• Darbs jāveic plānveidīgi. Ir svarīgi iedarbināt vibroplāksni un ļaut dzinējam nedaudz darboties tukšgaitā, pēc tam var sākt augsnes virsmas blīvēšanu. Tādā gadījumā vienmēr ir jāpārliecinās, vai siksnas nospriegojums ir pareizs; ja siksnas vilce atslābst vai saplīst, blīvēšanas procesu nevar veikt.
• Darba procesā tā notiek, ka ir nepieciešams no augsnes noblietēt vairākus spilvena slāņus. Katrs slānis ir jāapstrādā atsevišķi, un šāda slāņa augstumam jāatbilst blietētāja īpašībām. Ja slānis ir lielāks nekā norādīts tehnikas iespējās, tad tā kvalitatīvā blīvēšana nedarbosies. Jums būs jānoņem spilvena augšdaļa, jāsablīvē pirmais slānis, pēc tam jālej nākamais slānis virs tā un atkal jānoslēdz.Tas tiek darīts, līdz ir apstrādāts viss spilvena biezums.
• Izeju skaitam caur katru sablīvēto slāni jābūt vismaz 5-6 reizes.

Lai blietēšanas instruments būtu labā darba kārtībā, ir nepieciešams savlaicīgi un pareizi veikt tā regulāru apkopi. Galvenais aprūpes punkts ir gaisa filtra tīrīšana vai nomaiņa, kas atrodas dzinēja augšējā daļā. Šāda apkope jāveic pēc katra darba cikla, jo savlaicīga filtra tīrīšana ievērojami pagarinās karburatora kalpošanas laiku, kas nozīmē, ka samazināsies arī virzuļa grupas nodiluma pakāpe, kas ļaus dzinējam darboties. gludi un gludi. Lai notīrītu putu filtru, izņemiet to un rūpīgi noskalojiet siltā ziepjūdenī, pēc tam noskalojiet tīrā ūdenī un nosusiniet. Pēc žāvēšanas filtru iegremdē motoreļļā un labi izspiež - šādā formā tas būs gatavs lietošanai.

Ja vibrējošās plāksnes ierīcē tiek izmantots benzīna dzinējs, būs regulāri jāpārbauda aizdedzes sveču stāvoklis. Tie ir jātīra vai pilnībā jānomaina laikā. Nomainot aizdedzes sveces, pirms darba uzsākšanas ir svarīgi pārliecināties, ka tās ir cieši ieskrūvētas. Tikpat svarīgs punkts ir savlaicīga motoreļļas nomaiņa dzinējā. Pirmā eļļas maiņa tiek veikta uzreiz pēc tam, kad vibroplāksne ir nostrādājusi savas sākotnējās 20 stundas.Turpmāk šāda veida iekārtu darbība ļauj mainīt eļļu ik pēc 100 darba stundām.

Informāciju par to, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties vibroplāksni, skatiet nākamajā videoklipā.