Bruģakmens plātņu ieklāšanas noteikumi un tehnoloģija

Pat neprofesionāļi var ieklāt bruģakmens plātnes. Jebkurš jaunpienācējs, noskatījies, kā strādā īpaši apmācīti strādnieki, veiksmīgi mēģina izveidot kaut ko savu – no tā, ko piedāvā 21. gadsimta būvmateriālu ražošana.

Saskaņā ar GOST bruģakmens plātnēm jāiztur noteikts pieļaujamais slodzes līmenis. Šī slodze var būt gājēji, speciālais aprīkojums, automašīnas, nomontējamas konstrukcijas, piemēram, tribīne nākamo svētku reizē. Ideālā gadījumā bruģakmens plātnēm vajadzētu kalpot vairākas desmitgades, pirms tās tiek aizstātas ar jaunu.

Saskaņā ar SNiP, ietvju un ietvju izbūve ir balstīta uz noteiktiem standartiem. Jūs nevarat likt flīzes tieši uz zemes - jau pirmā pacelšana pārvērtīs ietvi par neizteiktu mākslīgā akmens kaudzi. Zāle nedrīkst izaugt cauri flīzēm - augsne jānosiltina ar nezālēm necaurlaidīgu tehnoloģisku pārklājumu (kārtu), lai tas nesabojātu izskatu, skatu uz ietvi, pagalmu, piebraucamo ceļu. Jaunizklātā celiņa izplatība draud pārvērsties ne tikai par sabojātu laukuma izskatu vai piebraucamā/piebraucamā ceļa virsmu, bet arī par zināmām neērtībām, novietojot automašīnu, izkāpjot un iekāpjot automašīnās, apejot gājējus, sarežģītās ainavas stādīšanas organizēšanā. koki un krūmi, priekšdārzi un puķu dobes.

Kā rīki kapteinim būs nepieciešami šādi rīki:

• mērlente (lentes tipa saliekamais lineāls);
• ēkas līmenis (šķidrums, šļūtenes hidrauliskais līmenis vai lāzers);
• gumijas āmurs vai koka āmurs;
• slīpmašīna ar akmens griešanas disku komplektu;
• mobilais mini betona maisītājs (darbojas uz elektriskās piedziņas bāzes), bajonete un lāpstas, spaiņi;
• noteikums ir - jo garāks, jo labāk (mēģiniet iegūt vismaz vienu metru);
• bākas vadotnes (varat izmantot arī parastu profesionālu gludekli, piemēram, kvadrātveida profesionālo cauruli);
• bump stop.

Papildus flīzēm kā būvmateriāli tiek izmantoti: ģeotekstilmateriāli, standarta frakcijas šķembas (apmēram 10-22 mm uz vienu oļu), cements (pakāpe ne zemāka par M-400), sala izturīga līme (līmes java) , karjera smiltis (izsētas), apmales (nepieciešamais nepieciešamo izmēru gabalu skaits - pēc aprēķinātās tāmes).

Jūsu mājas un visas piemājas teritorijas plānojums paredz ietvju segumu izvietošanu pagalmā, celiņus pie vasarnīcas. Visos stūros atzīmējiet un ieduriet armatūras vai koka mietiņus, no kuriem tiek izcelta ar flīzēm izklātā vieta. Veicot dubultu pārbaudi, iepazīstoties ar plānu, izvelciet starp tām makšķerēšanas auklu: tagad jums ir vizuāls atskaites punkts, pa kuru jūs ar flīzēm izkārtosiet pagalmu, aklo zonu un celiņus.

Labākai redzamībai izmantojiet krāsainu makšķerauklu - piemēram, uz tumša, brūna fona derēs balts, ar atstarojošu tekstūru. Novietojiet izvēles rūtiņas - tas ļaus darba procesā neatkāpties no iestatītā plāna.

Pēc mājas zemes gabala daļas iezīmēšanas nopļaujiet visu veģetāciju un noņemiet velēnu auglīgās augsnes slāni apmēram 30 cm dziļumā. Ja noņemat veco segumu - celiņus, vietas -, tad pilnībā noņemiet un izņemiet veco, saplaisājis būvmateriāls (piemēram, tas var būt bruģēts akmens vai betona segums). Tātad, ja kā vecais materiāls tika izmantotas gatavas plātnes, tad, lai atvieglotu to demontāžu, sadaliet šos fragmentus gabalos ar triecienu. Kā šķeldotājs dažreiz tiek izmantots jaudīgs (no 2 kilovatiem) perforators, bet, ja demontāžas darbu apjoms ir iespaidīgs, labāk zvanīt "šķeldotāji", kas strādā uz profesionāliem āmuriem. Pēc nišas iztīrīšanas, izlīdzināšanas un padziļināšanas jaunajai vietai un / vai celiņiem, turpiniet ar drenāžas sakārtošanu.

Drenāžas sistēmas sakārtošana dārzā vai vasarnīcā ietver šādas darbības.

1. Nolieciet ģeotekstilu... Tas ļauj ūdenim iziet cauri, bet neļauj augt nezāļu saknēm, kas bieži iekļūst 50-60 cm dziļi zemē.
2. Izvēlieties atkritumu (tehnoloģisko) kanālu atrašanās vietu. Šī ir sava veida vētras kanalizācija: kanalizācija no mājas un saimniecības ēku jumtiem. Parasti tie atrodas vai nu gar vietnes malām (pie apmalēm) un celiņiem, aklo zonām, un dažviet tie var šķērsot uzcelto flīžu segumu, tuvojoties notekcaurulēm (vai vienai caurulei).

Lietus ūdens kanalizācijas kanāli var būt vai nu ārēji - tie izskatās kā gareniska bļodveida sastāvdaļa ar centrā noapaļotu dibenu, vai arī tos var ieliet pamatnē atsevišķi, tiem ir stingri taisnstūra forma un no augšas pārklājas ar drenāžas restēm. kas garumā un platumā sakrīt ar pašu drenāžas kanālu. Otrais variants ir ietilpīgākais - tas nepārplūdīs pat ar dušu.

T. n. "Apmale" ir izgatavota no parasta apmales akmens. Tas, savukārt, saskaņā ar GOST, ir izgatavots no augstas stiprības betona klases M450 / M500. Tas ir uzstādīts šādi.

1. Apmales uzstādīšanas vietā tiek novietoti veidņi. Tā platums ir vismaz divas reizes lielāks par apmales platumu.
2. Veidņu iekšpusē tiek novietota hidroizolācija (biezplēves polietilēns vai jumta filcs). Tas ir, veidņiem jābūt pilnībā izklātam ar to. Tas ļaus, kad dēļi sapuvuši 5 ... 10 gadu laikā, droši hidroizolēt betona pamatni.
3. Pirmo betona kārtu ielej - piemēram, 15 cm augstumā (attiecībā pret veidni).
4. Nogaidījuši, kamēr šis slānis sastingst, amatnieki rūpīgi saliek un sarindo (gar izstiepto makšķerauklu) rindās apmales akmeņus.
5. Divreiz pārbaudot to relatīvā stāvokļa vienmērīgumu, amatnieki pievienos betonu, lai aizpildītu atlikušo neaizņemto vietu veidnē. To rūpīgi sakrata ar špakteļlāpstiņu palīdzību, panākot vienmērīgu izkliedi.
6. Atkārtoti tiek pārbaudīts apmales akmeņu novietojuma vienmērīgums. Ja ir nobīde, tad akmeņus stumj, koriģē, liekot vietā (pēc projekta).
7. Pēc nogaidīšanas, līdz betons sāk sacietēt (1,5 ... 2 nākamās stundas), ielietais betons tiek "gludināts", izmantojot šauru lāpstiņu vai špakteļlāpstiņu.
8. Pēc betona pilnīgas sacietēšanas gaidīšanas, lai izveidotu pamatnes izturību, viņi sāk laistīt iepriekšējā dienā izlieto "apmales" konstrukciju.Laistīšana ilgst vismaz 30 kalendārās dienas - karstumā konstrukciju piepilda ar ūdeni ik pēc stundas vai trīs, nesezonā - retāk. Ja šajā laikā sākas biežu, ilgstošu lietus periods, tad betons ap apmali iegūs maksimālu izturību.
9. Tālāk tiek noņemti veidņu dēļi - no nākotnes vietas vai ceļa iekšpuses.

"Apmale" ir pilnībā gatava. Pāriesim uz nākamo posmu.

Uz ģeotekstila tiek uzbērts smilšu slānis - apmēram 5-7 cm Tālāk - tas pats šķembu slānis. Jūs varat to aizpildīt ar citu smilšu slāni. Uz tā savukārt var uzklāt polietilēna plēvi vai citu ģeotekstila slāni. Šāda pasūtīšana novērsīs ietves kārtainās kūkas sajaukšanos, pārvietošanos. Bet flīžu pamatni var izgatavot ar šādām metodēm.

Betona ieklāšana taisni uz zemes ir kontrindicēta. Jābūt vismaz trim slāņiem: ģeotekstils, 5 cm smiltis un 5-7 cm šķembas. Visi slāņi tiek rūpīgi noblīvēti, izmantojot mobilo elektrisko blietētāju vai samīdīti. Ir iespējams piesaistīt arī speciālu blietētāju transportlīdzekli - rullīti, citu blietētāju uz riteņiem (vai kāpurķēdēm), ko izmanto autoceļi.

Situācija ir atkarīga no tā, cik izliekta pati augsne, tomēr noteikti ir nepieciešams smilšu un grants spilvens (GSP). Varat arī uzpildīt to no ASG (smilšu un grants maisījuma). Pēc tam veiciet tālāk norādītās darbības.

• Sagatavojiet betonu proporcijā "smiltis-cements-ūdens", tipisks M-400 zīmolam (1: 4 "cementa-smilšu" attiecībā). Netaupiet ar cementu – nevainojami izgatavota pamatne nostāvēs bez lielām plaisāšanas vai ložņu vai šķelšanās pazīmēm vismaz 35 gadus. Uz betona maisītāja ir ērti izgatavot lielas betona partijas. Ja jums šādas ierīces nav un jūs nevēlaties mocīties ar pārvadāšanu ķerrā (vai nešanu ar spaiņiem), varat pasūtīt automašīnu ar betona maisītāju (līdz vairākiem kubikmetriem gatavu (gatavu- izgatavots) betons.

• Uzklājiet polietilēnu uz GWP un ielejiet svaigi sagatavotu betonu, uzreiz sadalot, nolīdzinot to. Ielietā betona slānis var sasniegt 15 cm.Vēl lielāku izturību var iegūt, pirms betonēšanas ieliekot šajā telpā "adītu" vai metinātu metāla karkasu (pašsamontētu režģi), kas izgatavots no armatūras "10" vai "12" klases A3 (A-400). Nākotnē tas dos iespēju aizņemt daļu no pagalma kapitāla paplašināšanai (būs nepieciešamas izmaiņas mājas projektā, īpašumā). Pirms liešanas rāmja režģis tiek pacelts 5 cm virs GWP.

Var iztikt pavisam bez (dzelzs)betona - tā vietā lej cementa-smilšu maisījumu. Tas ir izgatavots, izmantojot to pašu tehnoloģiju kā betons - izņemot to, ka tā sastāvā netiek izmantots šķembas. Darbības ir vienādas – liešana, rūdīšana. Varat arī izmantot liesu betonu - attiecība ar smiltīm ir tāda, ka cementa daudzums tajā, atšķirībā no standarta kompozīcijām, nav 20 ... 45%, neskaitot ūdeni, bet tikai 6%. Kā redzat, cementa patēriņš ir samazināts pat vairākas reizes. Trūkums ir tāds, ka pārklājums nav paredzēts automašīnu un īpaša aprīkojuma ierašanās šādā vietā.

Pamats bez cementa, izmantojot tikai granti un smiltis, var būt nestabils. Pat neskatoties uz "apmales" apmalēm gar sliežu ceļa/platformas perimetru, tai blakus ir izmantots metāla karkass, flīzes laika gaitā var uzbriest un saspiesties. Šī metode ir ieteicama tikai tur, kur nav ne tikai automašīnas, bet arī intensīva cilvēku satiksme, turklāt šāda flīze būs jāapgriež, kā arī smilšainā pamatne, kas ir izgājusi no kājām, būs jāsakrata un no jauna. sablīvēta. Iespējama nezāļu dīgšana smiltīs.Pārvietotie flīžu fragmenti bieži saplīst nevienmērīgas slodzes dēļ.

Flīžu apstrāde pirms smilšu betona ieklāšanas tiek veikta šādi. Viņa piesūcināts ar ūdeni atgrūdošu līdzekli, novēršot ūdens iekļūšanu tās virszemes slāņos, kas salnā izraisītu plaisāšanu. Hidrofobā kompozīcija neļauj sūnām, pelējumam un pelējumam nogulsnēties uz flīzēm – tas palielina to pievilcīgo izskatu. Sāls traipi arī ir izslēgti.

Flīžu ieklāšana - arī valstī - var tikt veikta saskaņā ar jebkuru no desmitiem shēmu. Tiek izmantotas abas vispārpieņemtās "parku" shēmas, kā arī kaut kas savs. Piemēram, var ielikt kādu saukli, raksturu utt.

Tiek izmantotas dažādu izmēru, krāsu un formu flīzes. Tā rezultātā jūsu pagalms vai ceļš pārvēršas mozaīkā.

Šī stila shēma ir no PSRS. To izmantoja iekštelpu grīdas segumam. Lai izveidotu tekstūru, mums ir nepieciešami atbilstoši garie ķieģeļi.

Izmantojiet flīžu siju, ķieģeļus, lai izlīdzinātu fragmentu malas. Viņiem nav jāsakrīt vienam ar otru. Rezultāts ir nobīdīta tekstūra. Var izmantot arī kubus. Rezultātā izpildītais ietves dizains izskatās skaisti.

Vienkāršākā shēma: šeit nepieciešami tumša un gaiša toņa kvadrāti. Tam nav obligāti jābūt melnbaltai kombinācijai – var likt, piemēram, pelēko un zaļo, dzelteno un zilo utt.

No kubiem, ķieģeļiem, stieņiem varat izlikt kvadrātu, apli, apli, trīsstūri. Trūkums ir nepieciešamība zāģēt dažus stieņus, lai nodrošinātu nevainojamu savienojumu. Vai arī platas šuves, kuru struktūra ir nevienmērīga, ir noslēgtas ar pārmērīgu standarta cementa-smilšu javas daudzumu (1: 4). Šī shēma ir slikti piemērota smilšainai pamatnei - jums ir nepieciešams (dzelzs) betons ar cementa-smilšu slāni starp sevi un flīzi.

Apļveida rakstus var izgatavot no gataviem, rūpnīcā optimizētiem (formas) fragmentiem. Mūris ir kā puzle, kurai dotas skaidras norādes. Mēģinājums "izmainīt" rakstu bruģēšanas laikā atņems ietvei tās pievilcību.

Bruģakmens plātņu ieklāšana uz betona pamatnes nav pabeigta, ja to vispirms neuzliek uz cementa-smilšu slāņa. Flīžu lauskas tiek uzliktas uz cementa javas tā, lai ar šo javu tiktu aizpildītas visas plaisas un spraugas no apakšas un sāniem. Šuves nedrīkst atšķirties par vairāk kā 3 mm: lielāks patēriņš par 5 vai vairāk milimetriem ir nepraktisks, lai gan flīze turēsies labi.

Flīžu fragmentu izlīdzināšana tiek veikta, izmantojot āmuru vai gumijas āmuru. Vienmērīgumu un gludumu pārbauda, ​​izmantojot ēkas līmeni. To spēs nodrošināt vienkāršākais burbuļu līmenis, kura garums ir 1 m. Lai izvairītos no kropļojumiem, neizmantojiet kalibrētu līmeni, kas atkārtoti nokritis no augstuma: konstatējot, ka līmenis jūs nolaiž, ieteicams to noregulēt atkārtoti, izmantojot citu, izmantojamu līmeņa mērītāju vai caurspīdīgu. , plakana un plaša ūdenskrātuve (pamatojoties uz fizikas likumiem).

Progresējot meistars pāriet uz jau ieklātajām un "sagrābtajām" flīzēm, kuras zem viņa svara nekur nekustēsies.Nevienmērīga ieklāšana, kā likums, noved pie tā, ka cilvēki, kas iet pa šādu laukumu, var paklupt, aizķerot zoles malu uz nedaudz izvirzīta flīzes fragmenta. Lai iegūtu perfekti vienmērīgu monolītu, pēc cementa slāņa sacietēšanas beigām visas šuves tiek izlīdzinātas, ar špakteļlāpstiņu.

Uzklājot flīzes uz smiltīm, amatnieki uzkaisa cementa-smilšu maisījumu, ko pēc tam izklāj ar jebkuru slotu vai otu. Lai cements "nesabojātos", pēc ieklāšanas ieklātās flīzes tiek izlietas ar ūdeni - tas ļauj tam ieplūst smiltīs. Pēc tam šuve, kas būtībā ir vājš betons, sacietē. Ieklāto flīžu laistīšana tiek atkārtota reizi dienā - šuves iegūs maksimālu izturību.

Uzstādiet flīzes uz nogāzes, nolaišanās iespējama tikai saskaņā ar reljefu. Šajā gadījumā tiek izveidota "mērķēšana" uz slīpumu, jo šajā gadījumā flīzes nav iespējams novietot vertikāli. Ieklāšana tiek veikta tikai uz pilnvērtīgas cementa javas - jo stiprāka tā ir, jo labāk. Tas nav gadījums, kad jums ir nepieciešams ietaupīt uz cementa. Flīžu lauskas neveido kaut ko tādu, kas attālināti atgādina ļoti garu kāpņu mini pakāpienus, bet atrodas paralēli zemes virsmai.

Atsevišķos gadījumos slīpums ir jāveido terasē, tas ir, jānostiprina, izmantojot ainavas un reljefa uzlabošanas inženiertehniskās metodes, lai flīzes būtu iespējams izlīdzināt paralēli (līdzenas) horizontam, vienlaikus veidojot kāpņu un pāreju lidojumus. . Šajā gadījumā sliežu ceļu zonām un posmiem jābūt stingri horizontāliem, bez slīpuma.

Gumijas āmura vietā neizmantojiet vienkāršu tērauda darba daļu. Mazākā pārslodze ar piepūli - un fragments saplaisās, pēc tam to var izmest.

Neizmantojiet pārāk plānas flīzes (mazākas par 70 cm), lai novietotu automašīnu uz vietas - tās ātri nolietojas. Ieklājot flīzes ar savām rokām, ievērojiet darba veikšanas tehnoloģiju, pārbaudiet ar SNiP un GOST. Nemēģiniet aizstāt vibropresētas flīzes ar vibrocast (un otrādi), ja vien šis solis nav pamatots ar nopietniem argumentiem.

Vietā, kur plānojat braukt, standarta betonu neaizstāj ar tā saukto lieso betonu ar samazinātu cementa saturu.

Ievērojiet ieteikumus, mēģiniet atkārtot tieši vienu no soli pa solim sniegtajām instrukcijām, ko izpilda pieredzējuši amatnieki.

Skatiet padomus par flīžu uzstādīšanu.