Bruģakmeņi un bruģakmeņi automašīnām

Organizējot autostāvvietu, viņi parasti izmanto īpašas biezas bruģakmens plāksnes. Bet pat tas neturēsies ilgi, ja tas ir nepareizi uzklāts. Tāpēc pirms autostāvvietas organizēšanas ir detalizēti jāizpēta materiāla izvēles noteikumi un ieklāšanas tehnoloģija.

Stāvvieta pastāvīgi tiks pakļauta lielām slodzēm, tāpēc galvenā prasība tai ir izturība. Lai virsma nesabruktu, bruģakmens plāksnēm zem automašīnas jābūt stabilām. Lai to izdarītu, jums jāizvēlas flīzes vai bruģakmeņi ar palielinātu blīvumu un biezumu. Biezuma standarti vieglajām un kravas automašīnām ir atšķirīgi.

Privātmājas pagalma stāvvietas virsmai nepieciešama līdzena un blīva. Starp plāksnēm nedrīkst būt gaisa tukšumi. Lai pasargātu auto stāvvietu no iznīcināšanas, jāparedz apmales ierīkošana. Tas padarīs pārklājumu izturīgāku un arī novērsīs flīžu slīdēšanu.

Tie ir pamatnoteikumi, kuru ievērošana paildzinās stāvvietas mūžu privātmājas pagalmā. Pareiza uzstādīšana novērsīs nobīdi un virsmas iznīcināšanu.

Autostāvvietas ieklāšanai būs nepieciešamas bruģakmens vai bruģakmeņi.

Labākais variants ir vibropresēts materiāls.

Apskatīsim svarīgākās materiāla īpašības.

• Vibropresēto izstrādājumu biezumam jābūt vismaz 6 cm. Kravas automašīnu novietošanai virsmas biezumam jābūt 8-10 cm.

• Izvēlētajam materiālam jābūt blīvam, mitrumizturīgam, sala izturīgam.

• Autostāvvietas moduļu izmēram jābūt mazam. Jo mazākas ir sastāvdaļas, jo ilgāk tās kalpos, pateicoties slodzes sadalījumam starp tām. Nav ieteicams pārsniegt izmēru 30x30 cm.

• Labāk ir izvēlēties vienkāršu moduļu taisnstūra formu. Šādus elementus ir vieglāk uzstādīt un tie spēj izturēt lielas slodzes.

Papildus flīzēm pirms uzstādīšanas ir jāsagatavo šādi materiāli:

• smiltis, kas attīrītas no piemaisījumiem;

• cements izveido pastiprinošu slāni pa visu virsmu un vietas robežās;

• šķembas (vai šķembu un grants maisījums), ar kuras palīdzību tiek izveidots drenāžas slānis, lai novērstu ūdens uzkrāšanos;

• ģeotekstils ar vienpusēju mitruma virzienu, kas neļauj izskalot pakaišus un palielina pārklājuma izturību;

• apmales akmens, tā īpašības ir atkarīgas no pārklājuma - pamatnes un flīžu biezuma, tam jāpārsniedz to augstums.

Ja visi nepieciešamie materiāli ir sagatavoti, varat pāriet uz dēšanu.

Lai autostāvvieta kalpotu ilgu laiku, ir nepieciešams izvēlēties pareizo materiālu un veikt kvalitatīvu uzstādīšanu. Lai to izdarītu, ieteicams veikt algoritmā norādīto darbību secību:

1. nepieciešams veikt sagatavošanas darbus un iezīmēt turpmākās stāvvietas vietu;

2. izlīdzināt un sablīvēt augsni;

3. uzstādiet apmales akmeni uz spilvena virsmas;

4. uz sagatavotās virsmas uzstādiet drenāžas slāni;

5. novietojiet galveno slāni virs drenāžas slāņa;

6. ieklāt flīzes;

7. aizpildiet šuves ar smiltīm;

8. notīriet liekos materiālus.

Darba izpilde sākas ar sagatavošanās posmu. Tas ietver teritorijas izvēli un tās apsekošanu. Automašīnas novietošanas vietai jābūt vienveidīgai, bez caurumiem vai izciļņiem. Eksperti iesaka to darīt slīpumā (ne vairāk kā 5%), lai novērstu ūdens stagnāciju.

Autostāvvietas izmērs var būt jebkurš, bet, ja ir izveidota pāreja uz vietu, tad ieteicams to padarīt vismaz 2,2 m. Šāds ceļa platums ļaus automašīnai un gājējam izklīst. Taču ir jāaprēķina arī bruģakmeņu izmēri. Ja platums ir daudzkārtējs flīžu izmēram, tad tas nebūs jāapgriež.

Pēc tam, saskaņā ar iezīmētajām kontūrām, tiek noņemta augsnes virskārta 30-35 cm dziļumā.Ja vietne ir liela, tad vēlams piesaistīt traktoru.

Virsmai jābūt līdzenai un sablīvētai. Jūs varat mēģināt noblietēt augsni manuāli vai ar rokas veltni. Profesionāļi blietēšanai izmanto vibrācijas plāksni. Neatkarīgi no tā, kurš instruments tiek izvēlēts, ir nepieciešams kvalitatīvi sablīvēt katru slāni, pretējā gadījumā atsevišķas stāvvietas daļas var noslīdēt.

Pēc tam vieta ir jāaizpilda ar ūdeni, tas nodrošinās papildu pamatnes saraušanos.

Pēc augsnes sagatavošanas uz tās tiek ierīkota drenāža. Izklājiet to pareizi kārtās, izmantojot pīrāga metodi. Klasiskais pīrāgs ietver smilšu uzklāšanu uz zemes. Slāņa biezumam jābūt 3-5 cm Smilšu slānis jāizlīdzina un jāizlej ar ūdeni. Tad tas ir jāsablīvē. Ja augsnes virsma ir nelīdzena, tad smiltis spēj to izlīdzināt.

Klasiskā versija to nenozīmē, taču eksperti iesaka jau šajā posmā izkārtot ģeotekstilu. Tas tiek uzklāts uz smilšu slāņa, un audekla sānu malas jāaptina tā, lai to augstums būtu 30 cm. Tajā pašā laikā blakus esošajām loksnēm jāpārklājas vienai ar otru par 8-10 cm. Ieklātais ģeotekstils novērsīs nezāles. no dīgšanas un saglabā skaisto virsmas izskatu. Turklāt tas apturēs gruntsūdeņu celšanos.

Nākamais slānis ir šķembas un grants. Tie ir arī sablīvēti. Kopējam slānim pēc blietēšanas jābūt vismaz 20 cm. Pēc tam drenāžas slānis tiek pārklāts ar ģeotekstiliem.

Pirms drenāžas slāņa uzstādīšanas ir jāuzstāda apmales. Tiem vajadzētu pacelties virs bruģakmens plāksnēm, bet ne vairāk kā 14 cm, pretējā gadījumā pastāv risks sabojāt automašīnas buferi.

Apmales akmeni var uzstādīt divos veidos: uz betona pamatnes vai izmantojot drenāžas slāņa taras materiālus.

Apmales izbūvei uz betona pamatnes tās ieklāšanas vietā šķembās ar špakteļlāpstiņu tiek izveidots padziļinājums. Tas ir piepildīts ar betona maisījumu 3-5 cm.Tajā tiek ievietots akmens, kas pēc tam tiek izlīdzināts, pēc kura tiek izlīdzināts apkārtējās šķembas.

Tādā veidā visas flīzes tiek liktas secīgi. Attālumam starp tiem jābūt 5-10 mm. Šī sprauga būs jāaizpilda ar cementa-smilšu javu. Apmale ieklāta ar nelielu slīpumu (3-5%) ēkām pretējā virzienā.

Līdzīga apmales uzstādīšanas iespēja ir stiprināšana ar balstiem, apmale tiks turēta pie drenāžas materiāla. Apmales vertikālais noenkurojums tiks nodrošināts ar spītīgiem knaģiem, kas tiek kalti no iekšpuses. Ārpusē to vajadzētu pārkaisa ar drenāžas slāņa materiālu.

Galvenais slānis tiek uzlikts virs drenāžas slāņa. To var izgatavot no smiltīm vai betona.

Ja pamatne sastāv no smiltīm, ieklāšanas procedūra ir šāda: to izklāj uz drenāžas slāņa 5-7 cm biezumā, aplej ar ūdeni un sablīvē. Pēc tam slāni pārklāj ar sausu cementa-smilšu maisījumu (1: 4) ar biezumu 6-7 cm. Tas arī jāsablīvē un jāizlīdzina ar apmetuma līniju. Tagad jūs varat uzstādīt bruģakmens plātnes.

Autostāvvietas betona pamatne ir izturīga, bet dārga. Turklāt mitrums neizplūst caur betonu. Tas nozīmē, ka ar laiku ūdens un zemas temperatūras ietekmē bruģakmeņi var saplaisāt. bet ja drenāžas sistēma ir pareizi organizēta, tad betona pamatne var būt lielisks risinājums stāvēšanai, kas tiks pakļauta lielai slodzei.

Betona segums ir ieklāts ar slīpumu. Slīpuma procentam jābūt nelielam, ne vairāk kā 5% virzienā, kas ir pretējs esošajām ēkām. Ja autostāvvieta ir liela, tad ir nepieciešams veikt pastiprinājumu. Vislabāk izvēlēties stikla šķiedras stiegrojumu ar diametru 8 mm. To sasien ar parastajām plastmasas skavām, un tad lieko nogriež. Iegūtā sieta tiek uzklāta uz drenāžas slāņa, uz tā tiek uzstādīta betona klona.

Ja gaisa temperatūra ir augstāka par +25 grādiem, tad dienu pēc klona ieklāšanas tas jālaista ar ūdeni 2-3 reizes dienā. Pēc nedēļas uz tā var likt flīzes vai bruģakmeņus.

Lai ieklātu flīzes ar savām rokām, uzstādīšana jāveic saskaņā ar noteikumiem. Pamatnei, uz kuras tā ir uzlikta, noteikti ir jāizžūst. Neļaujiet tai samirkt.

Lai saglabātu aizpildījuma slāni, bruģakmeņi tiek likti no apmales malas. Izklājiet to no malas līdz centram. Ap perimetru jums jāvelk aukla mūra augstumā. Flīzes tiek liktas rindā gar un rindā pāri ejai. Tagad jums ir jāizklāj laukums, ieklājot bruģakmeņus sekcijās, kuru platība ir kvadrātmetrs. No segmenta uz segmentu jums jāiet pāri ejai.

Ja flīzes ir uzliktas uz smilšu spilvena, tad flīzes var likt aizmuguri, neatstājot spraugas. Lai gan, kā liecina prakse, tie joprojām veidojas, un tie ir jāaizpilda ar maisījumu. Uz betona pamatnes starp flīzēm jābūt ne vairāk kā 5 mm.

Atstarpēm starp flīzēm lej M300 cementa maisījumu. To vienmērīgi izkliedē pa visu laukumu un izklāj ar otu starp šuvēm. Maisījums aizpildīs visas plaisas un sacietēs pēc pirmajām lietavām.

Būvdarbi tuvojas noslēgumam ar teritorijas sakopšanu. Pēc pāris dienām virsmu aplej ar ūdeni, lai cements labi sastingst. Kad tas notiks, varat sākt izmantot jauno autostāvvietu. Tomēr, jo vairāk laika paiet starp laistīšanu un darbības sākšanu, jo labāk.

Tādējādi jūs varat izveidot savu autostāvvietu privātmājā vai laukos. To var izdarīt ar savām rokām tikai tad, ja jums ir īpašs instruments: veltnis vai vibrācijas plāksne. Turklāt jums ir jāsaprot, ka slāņu izmēri ir norādīti, ņemot vērā jau veikto blīvēšanu. Ir nepieciešams aprēķināt nepieciešamo materiāla daudzumu, pretējā gadījumā tas būs jāpasūta atkārtoti.

Lai pats izveidotu autostāvvietu, jums jāņem vērā daudzas uzstādīšanas nianses, taču jūs varat ietaupīt pienācīgu summu un būt pārliecināti par darba kvalitāti.

Kā pareizi ieklāt bruģakmeņus zem autostāvvietas, skatieties video.