Vai slapju zāli var pļaut ar trimmeri un zāles pļāvēju un kā to izdarīt?

Piepilsētas zonas (un pat pilsētas vietējās teritorijas) sakārtošana ir ļoti sarežģīts jautājums. Jo īpaši tāpēc, ka visu laiku jārūpējas par saimniecību. Daudziem ir arī jautājumi par to, kā veikt to vai citu darbu, piemēram, vai ir iespējams pļaut slapju zāli ar trimmeri.

Protams, šāds jautājums neradīsies tiem, kas dzīvo tiešā zāliena tuvumā. Tad var nedaudz pagaidīt un strādāt, kad zāle izžūst. Bet nepieciešamība noņemt mitro zāli rodas nekavējoties, ja jūs varat apmeklēt vietni tikai reizēm. Ko darīt, ja nedēļas nogalē jāpļauj zāliens, citā dienā ar lietainu laiku, tas ir smalkums. Pašu vasarnieku viedokļi tāpēc atšķiras nav jēgas vadīties pēc viņu nostājas. Nianses jāizdomā pašam.

Uzreiz jānorāda, ka ir divi galvenie trimeru veidi, kas atšķirīgi “attiecas” uz mitru veģetāciju. Dažas ierīces ir aprīkotas ar benzīna dzinēju, citas tiek iedarbinātas, pievienojot elektrotīklam vai uzstādot akumulatoru. Savukārt elektriskās pļaujmašīnas iedala divās apakšgrupās: ar motora izvietojumu mašīnas apakšējā vai augšējā daļā. Pietiekami droši, lai lietotājs varētu noņemt mitru zāli, var tikai benzīna trimmeri vai rokas izkaptis.

Šajā gadījumā ir absolūti nevēlami izmantot elektrisko zāles pļāvēju. Dažreiz var atrast apgalvojumus, ka šī prasība attiecas tikai uz ierīcēm ar zemāku motora izvietojumu. Šāds elektromotors tieši saskaras ar ūdeni. Šī kontakta dēļ jūs varat baidīties no īssavienojuma.

Ja ūdens tomēr nokļūst elektrostacijā, pastāv ne tikai īssavienojuma, bet arī elektriskās strāvas trieciena risks. Ir vērts atzīmēt, ka šie ierobežojumi attiecas ne tikai uz trimmeriem, bet arī uz pilnvērtīgiem zāles pļāvējiem. Nevajadzētu ņemt vērā ražotāju un tirgotāju apliecinājumus par drošību. Lai samazinātu risku sev un savam aprīkojumam, izmantojiet benzīna griezēju. Bet ir vēl daži smalkumi, kas jāņem vērā.

Pat ja pļaujmašīna nekļūdās un tās saimnieks netiks notriekts ar elektrību (teiksim tik labvēlīga situācija uz minūti), ar elektrisko trimmeri tik un tā nav iespējams nopļaut slapju zāli. Tas ir apzināti neparasts darbības režīms, kura dēļ iekārta pārāk ātri nolietojas. Mitrā veģetācija ir daudz izturīgāka pret griešanas elementiem, nekā tai vajadzētu būt. Tāpēc pat ļoti labi izolēti motori tiek pārslogoti.

Tā kā slapja zāle pielīp pie nažiem un vārpstas, slodze uz tiem noteikti palielināsies. No tā nevar izvairīties, un nepalīdz nekādas pļāvēju prasmes, nekādas zāliena tīrīšanas metodes un shēmas. Cieš ne tikai motors, bet arī vārpsta, kas reizēm griežas.

Problēmas, pļaujot slapju zāli, var rasties arī ar benzīnu darbināmām mašīnām. Jā, tie ir jaudīgāki nekā elektriskie kolēģi, taču slodze joprojām pārsniedz normālās vērtības. Pirmkārt, virzuļu pāri un citas kustīgās daļas ir "zem uzbrukuma". Ja nav citas izejas, kā vien izmantot benzīna pļāvēju, jums par to ir jārūpējas.Pļaujot neapstrādātu zāli, mašīna periodiski tiek pārslēgta tukšgaitas režīmā bez slodzes. 30 sekundes ir pietiekami, lai noņemtu lieko siltumu, kā arī ietaupītu trimmera resursu.

Bet ne viss ir tik vienkārši, kā šķiet. Vēl viens iemesls, kāpēc labāk pļaut sausu zāli, ir tas, ka slapja zāliena pļaušana kaitē pašai veģetācijai. Uzmanīgāk papētot, viegli pamanīt, ka netiek iegūti pat griezumi, šķiet, ka tie ir saplēsti. Nopļautie plankumi uz kātiem izžūst, un zāle kļūst dzeltena. Jūs varat nedaudz samazināt risku, izmantojot plānāku līniju. Saskaņā ar atsauksmēm kvadrātveida vai zvaigznes formas līnijas ļauj vienmērīgi pļaut pat mitru zālienu. Bet ir vēl viena problēma: nogriezti augi ir izkaisīti nevienmērīgi, bet kaudžu veidā, kas pēc iespējas ātrāk ir jānoņem, lai neparādās kaili plankumi.

Un vēl par dažādām situācijām

Runājot par slapjas zāles pļaušanu, jānošķir šādas iespējamās situācijas:

• pēc lietus ir slapjš;
• līst;
• mitruma iemesls ir mitra vieta (zemienes vai augsnes ūdens).

Pirmajā gadījumā ir pilnīgi iespējams riskēt un mēģināt sakārtot lietas ar benzīna pļāvēju. Otrajā gadījumā pļaušana ir nepraktiska. Trešajā vispirms būs jācīnās ar mitrumu un tikai tad jāsakārto zāliens vai zāliens. Ja bieži nākas pļaut slapju zāli pēc lietus vai "caur rasu" nelielā platībā, tad labāk izmantot nevis trimeri vai zāles pļāvēju, bet vienkāršu rokas izkapti. Jāskatās ne tikai uz zāli, kas tiek noņemta, bet arī uz to, kur ir novietots strāvas vads.

Tās mitrināšana var būt ļoti nopietns riska faktors. Lai pļautu zāli pēc lietus, nedaudz jāpagaida. Dažas minūtes pat ļoti lielā steigā manāmi nesamazinās laiku, ko var atlicināt pļaušanai.

Kas attiecas uz neapstrādātas zāles pļaušanu, pret to joprojām ir šādi iebildumi:

• Šādos apstākļos ir grūtāk staigāt ar trimmeri vai zāles pļāvēju, var viegli nokrist un gūt traumas;
• vairāk laika būs jāvelta darbam;
• pēc pļaušanas būs rūpīgi jāiztīra pati mašīna;
• mitrais hlorofils atstās vairāk traipu uz drēbēm, ādas, apaviem.

Tagad jums precīzi jāizdomā, kā rīkoties, ja tomēr nolemjat izmantot benzīna trimmeri, lai tīrītu zālienu vai zālienu mitrā laikā. Svarīgs noteikums ir saglabāt optimālu zāles garumu. Pārāk saīsinot to, it īpaši vasarā, vasaras iedzīvotāji riskē izraisīt augu agrīnu izžūšanu. Maz ticams, ka tas veicinās labu izskatu.

Protams, valkā izturīgus, ūdensnecaurlaidīgus apavus. Austiņas vai ausu aizbāžņi tiek lietoti tikai strādājot ar divtaktu benzīna trimmeri. Lielā izcirtumā ar plakanu zāli pļaušana tiek veikta pa iedomātiem laukumiem, nosacīti sadalot tajos visu teritoriju. Vispirms tie pārvietojas pa katra laukuma perimetru, pēc tam nopļauj to no iekšpuses un pāriet uz nākamo zāliena daļu. Neatkarīgi no laikapstākļiem pirms darba uzsākšanas jums jāveic šādas darbības:

• pārbaudīt iekārtas izmantojamību;
• noņemiet no vietas visus gružus un svešķermeņus;
• ja nepieciešams, nomainiet nolietotos griešanas elementus;
• nosaka ar pļaušanas virzienu, lai zāliens neatgādinātu "mazgāšanas dēli".

Informāciju par slapjas zāles pļaušanu ar trimmeri un zāles pļāvēju skatiet nākamajā video.