Stihl benzīna trimmeri: funkcijas, modeļi, izvēles noslēpumi un lietošanas padomi

Uzņēmumu, kas ražo kvalitatīvus Stihl benzīna trimmerus, 1926. gadā dibināja Andreass Stīls. Tieši šis vācu uzņēmējs par savu galveno mērķi izvirzīja maksimāli atvieglot kokapstrādes nozares strādnieku darbu. Tagad, papildus Vācijai, dažādi šī zīmola modeļi tiek ražoti Brazīlijā, ASV, Ķīnā un Austrijā.

Apspriežot pasaulslavenā ražotāja produktu dizaina iezīmes un veiktspēju, īpaša uzmanība jāpievērš tā galvenajām konkurences priekšrocībām. Stihl benzīna zāles trimmeru priekšrocības, salīdzinot ar elektriskajiem modeļiem, ietver:

• ierīces veiktspējas atkarība tikai no degvielas pieejamības un daudzuma;
• salīdzinoši mazs bizes svars;
• ierīces un darbības maksimāla vienkāršība;
• spēkstacijas pielāgošana pļaušanai, ieskaitot blīvus brikšņus;
• rentabilitāte;
• veiklība un funkcionalitāte.

Protams, bija daži acīmredzami trūkumi, kuru sarakstā ir:

• nepieciešamība sagatavot degvielas maisījumu atbilstoši ieteicamajām proporcijām;
• dzinēja atteices risks zemas kvalitātes degvielas dēļ;
• regulāras apkopes nepieciešamība;
• augsts trokšņa līmenis.

Cita starpā, salīdzinot benzīna un elektrificētos trimmerus, jāņem vērā arī elektromotora klātbūtne. Šādas iekārtas var darbināt tikai ar tīkla savienojuma punktiem.

Benzīna izkaptis tiek plaši izmantotas profesionālai zāliena kopšanai, kā arī lauksaimniecībā. Šie moderno tehnoloģiju piemēri ir pierādījuši savu efektivitāti nezāļu pļaušanā un siena veidošanā. Šādos apstākļos īpaša uzmanība tiek pievērsta pareizai modeļu klāsta pārstāvja izvēlei, ņemot vērā konstrukcijas īpatnības un tehniskās īpašības.

Šobrīd potenciālajiem klientiem tiek piedāvāti šādi Stihl krūmgriežu modeļi:

• plaušas (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• jaudīgs (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• mugursoma;
• krūmgrieži.

Lai aprakstītu šo kategoriju pārstāvju galvenās iezīmes, ir vērts apsvērt dažus aprīkojuma paraugus. Tātad, vieglas otas birste FS-38 paredzēts vienkāršai ainavu veidošanai, parasti personīgo zemes gabalu apstākļos. Šī instrumenta svars ir nedaudz vairāk par 4 kg. Tajā pašā laikā dzinēja darba tilpums un tā jauda ir attiecīgi 27,2 cm3 un 0,65 kW.

Šīs kategorijas pārstāvju galvenās priekšrocības ietver šādus darbības rādītājus:

• nenozīmīgs svars;
• maksimāla lietošanas vienkāršība;
• minimālais degvielas patēriņš;
• spēkstacijas jauda;
• uzticamība un ilgs kalpošanas laiks;
• minimālais trokšņa un vibrācijas līmenis;
• moderns dizains.

Viens no populārākajiem modeļiem jaudīgo trimmeru segmentā ir Stihl FS-130... Šī sešus kilogramus smagā iesma "sirds" ir dzinējs ar 36,3 kubikcentimetru tilpumu un 1,4 kW jaudu. Modelis ir aprīkots ar tvertni ar tilpumu līdz 0,5 litriem. Jaudīgie benzīna griezēji parasti tiek klasificēti kā profesionāli instrumenti ar šādām priekšrocībām:

• palielināta jauda;
• maksimāla uzticamība un izturība;
• spēja apstrādāt gandrīz jebkuru virsmu, ieskaitot blīvus krūmus;
• ērtība un lietošanas vienkāršība;
• "velosipēda" roktura turētāja klātbūtne.

Mūsdienās daudzi uzņēmumi ražo benzīna trimmerus. Ņemot vērā šāda aprīkojuma izmaksas, konkrētu modeļu izvēlei jāpievērš maksimāla uzmanība. Tagad gandrīz visi specializēto instrumentu un mazo celtniecības iekārtu izstrādātāji nodarbojas ar benzīna pinumu ražošanu. Runa ir gan par nozares līderiem, gan mazpazīstamiem uzņēmumiem.

Pašreizējo popularitātes reitingu pirmajās pozīcijās ir šādi zīmoli:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Atbalss;
• Čempions.

Protams, nav iespējams viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu, kurš zīmols un modelis ir labāks. Tas ir saistīts ar visa atlases kritēriju saraksta klātbūtni. Taču, pērkot krūmgriezi, lai apzinātu konkrēta zīmola konkurences priekšrocības, jāsalīdzina dažādu modeļu līniju pārstāvju darbības rādītāji.

Visbiežāk Stihl produkti tiek salīdzināti ar Echo, Husqvarna un Makita trimmeriem. Sākotnēji jāatzīmē, ka šie iekārtu paraugi pieder vienai klasei un tiem ir lielā mērā identiski tehniskie parametri, izņemot dažas nianses.

Katrs Stihl krūmgriezis ir aprīkots ar ātrās palaišanas sistēmu. Tostarp šīm ierīcēm, tāpat kā minēto zīmolu modeļiem, ir uzkabe, kas efektīvi samazina slodzi uz lietotāja rokām. Pēc īpašnieku atsauksmēm, visizdevīgākie ir slavenā Makita zīmola trimmeri. Šeit ir runa par palielinātu griešanas elementu griešanās ātrumu, kas nodrošina atbilstošu veiktspēju.

Saskaņā ar pašreizējo statistiku tieši benzīna pļāvēju modeļi ir vispieprasītākie. Tas lielā mērā ir saistīts ar to mobilitāti un funkcionalitāti. Tomēr, izvēloties konkrētu aprīkojuma modeli, ir jāņem vērā vairāki citi parametri. Šādās situācijās ir lietderīgi salīdzināt krūmgriežus ar cita veida trimmeriem.

Elektriskās ierīces ir pievienotas mājsaimniecības tīklam ar spriegumu 220 V. Šādas automašīnas nepiesārņo gaisu, jo nav izplūdes gāzu. Ne mazāk svarīgi punkti būs minimālais trokšņa līmenis un salīdzinoši mazais svars. Tajā pašā laikā apstrādājamo platību ievērojami ierobežo izmantoto nesēju garums.

Bezvada modeļi ir visretāk izplatītais zāles trimeris. Šo pļaujmašīnu elektromotors tiek darbināts nevis no elektrotīkla, bet gan no akumulatora, kas nodrošina maksimālu mobilitāti. Taču iekārtas darbības laiks ir ierobežots ar akumulatora uzlādi un vidēji ir 35-45 minūtes. Vēl viens svarīgs punkts ir akumulatoru modeļu salīdzinoši augstās izmaksas.

Izvēloties konkrētu benzīna trimmera modeli, jāņem vērā tā tehniskās īpašības. Tātad mazjaudas ierīces ir aprīkotas ar ruļļiem ar makšķerēšanas līniju. Atjautīgākos un jaudīgākos modeļos nažus un griezējus var izmantot kā griešanas elementus.

Īpaša uzmanība jāpievērš tam, kā pareizi veikt benzīna pļāvēja pirmo iedarbināšanu un iedarbināšanu. Kompetentas darbības pagarinās trimmera kalpošanas laiku un samazinās apkopes un remonta izmaksas. Pirms ierīces iedarbināšanas pirmo reizi, jums būs jāveic vairākas sagatavošanas darbības. To sarakstā ir vizuāls ātrumkārbas stāvokļa novērtējums un kvalitatīva degvielas maisījuma sagatavošana, ņemot vērā, kāda eļļa ir jāpilda saskaņā ar ražotāja norādījumiem un ieteikumiem.

Eksperti un pieredzējuši benzīna trimmeru īpašnieki iesaka pievērst uzmanību degvielas sastāvam. Situācijās ar divtaktu dzinējiem, atšķirībā no četrtaktu dzinējiem, sastāvdaļas būs benzīns un eļļa. Proporcijas ir norādītas atbilstošajās instrukcijās, kas pievienotas tehnikai, vai uz degvielas un smērvielu etiķetēm. Cita starpā anotācijās norādīts izstrādātāju ieteiktais degvielas un motoreļļas veids.

Pēc visu trimmeru komplektu pārbaudes un degvielas pareizas sagatavošanas varat pāriet tieši uz tā iedarbināšanu un sekojošu iekšdedzes dzinēja iedarbināšanu. Šis process ietver šādas darbības:

• benzīna griezējs jānovieto horizontālā plaknē uz līdzenākās virsmas;
• svira, kas kontrolē gaisa aizbīdni, tiek pārvietota slēgtā stāvoklī;
• izmantojot grunti, degviela tiek sūknēta uz karburatoru (pietiek ar dažām kustībām);
• aizdedze tiek ieslēgta ar atbilstošo slēdzi;
• starta aukla jāvelk pēc iespējas vienmērīgāk, līdz jūtama pretestība;
• ierīce tiek iedarbināta ar vairākiem asiem vada grūdieniem;
• pēc dzinēja iedarbināšanas atveriet gaisa padevi.

Dažās situācijās trimmeris var neiedarbināties vai apstāties uzreiz pēc iedarbināšanas. Šādos gadījumos ir nepieciešams nedaudz atvērt gaisa padevi karburatoram un mēģināt vēlreiz. Pēc pozitīva rezultāta ļaujiet motoram darboties vismaz 5 minūtes tukšgaitas režīmā.

Izmantojot sviru, gaisa padeve jāiestata tā, lai auklas spole vai naži paliktu nekustīgi. Pēc tam, kad dzinējs ir pilnībā uzsilsts, drosele tiek atvērta, pārvietojot minēto sviru pozīcijā, kas atzīmēta ar ikonu ON, un gāzes regulators tiek nospiests līdz pusei uz 20-30 sekundēm. Nākamajā darbībā sprūda tiek atbrīvota, un trimmeris aptuveni 40 sekundes darbosies tukšgaitā. Šādas manipulācijas tiek atkārtotas 10-15 minūtes, pēc tam ir nepieciešams veikt 20 minūšu pārtraukumu.

Atkārtojot iepriekš minētās darbības, tiek veikta turpmāka benzīna pļāvēja iekšdedzes dzinēja iedarbināšana. Nākamais posms ir pārnesumkārbas iedarbināšana, kurai jums būs jāizvēlas atbilstošs laukums ar mīkstu zāli. Pēdējais tiek pļauts 5-10 minūtes ar periodisku podgazovki (1/2 - 2/3 no maksimālā ātruma). Šo ciklu atkārto vairākas reizes ar 20-25 minūšu intervālu.

Agrāk vai vēlāk trimmeru īpašniekiem ir jātiek galā ar nepieciešamību mainīt auklu. Tā ir šādu iekārtu darbības neatņemama sastāvdaļa. Ir vairāki veidi, kā atjaunināt attiecīgo griezēju. Vienkāršākā iespēja paredz šādas manipulācijas:

• noņemiet galvu no trimera un rūpīgi notīriet to;
• atritiniet vajadzīgo makšķerauklas garumu (ieteicams 2-3 metri) un nokož to ar knaiblēm;
• salieciet līniju tā, lai viens gals būtu par 15 cm garāks par otru;
• uzlieciet līkumu uz smaile, kas atrodas starp spoles rievām;
• uztiniet makšķerauklu vienlaikus divos virzienos, īslaicīgi nostiprinot to rievās (tinuma virzienu norāda bultiņa);
• izvelciet galus caur īpašiem caurumiem vākā;
• ievietojiet jaunā auklas spoli vietā un nofiksējiet to vietā.

Bieži vien Stihl benzīna griezēju darbības laikā var būt nepieciešams noregulēt karburatoru.Ja jums ir atbilstošas ​​zināšanas un prasmes, varat to izdarīt pats. Sagatavošanas posmā jums būs rūpīgi jāizskalo gaisa filtrs. Jāņem vērā, ka ļoti ieteicams to darīt ik pēc desmit pļāvēja darbības stundām.

Regulēšana tiek veikta ar trim skrūvēm, no kurām viena ir atbildīga par degvielas padevi. Tas ir savīti, līdz iekšdedzes dzinējs sāk apstāties. Pēc tam skrūvi vajadzētu atskrūvēt par ceturtdaļu apgrieziena (ja motors apstājies, tad par 1/2). Pēc trimmera iedarbināšanas turpiniet atskrūvēt to pašu skrūvi, līdz iekšdedzes dzinējs sāk stabili strādāt pie palielinātiem apgriezieniem.

Diemžēl pat kompetenta un rūpīga augstas kvalitātes benzīna zāles pļāvēju darbība pilnībā nenovērš bojājumu risku. Apskatīsim visbiežāk sastopamās problēmas.

• Dzinējs neiedarbināsies. Iespējams, aizdedzes svece nav kārtībā, vai arī karburatoram netiek piegādāta degviela.
• Nestabila iekšdedzes dzinēja darbība tukšgaitā. Viens no visbiežāk sastopamajiem iemesliem šajās situācijās ir nepareizs karburatora iestatījums.
• Trimeris neattīsta apgriezienus un nenodrošina pietiekamu jaudu. Šādas parādības ir saistītas ar nepieciešamību tīrīt vai nomainīt gaisa filtru, aizdedzes sveci, kā arī noregulēt karburatoru un noņemt oglekļa nogulsnes trokšņa slāpētājā.
• Motora pārkaršana, ko var izraisīt nekvalitatīva degvielas maisījuma izmantošana.

Diezgan bieži benzīna pļāvēju īpašniekiem nākas saskarties ar situācijām, kad, nospiežot gāzi, tās apstājas. Visbiežākais iemesls šajā gadījumā ir nepareiza karburatora darbība, kas prasa regulēšanu. Visbiežāk tas notiek pēc ilgstošas ​​ierīces glabāšanas vai tās darbības rezultātā sarežģītos apstākļos.

Aizsērējis degvielas vārsts var izraisīt dzinēja apstāšanos, pievienojot gāzi, un tas būs nedaudz jāatlaiž, lai atsāktu normālu gāzes padevi. Bieži vien jums ir jārisina aizsērējis ventilators, tas ir, pretvārsts, kas atrodas degvielas tvertnē. Cita starpā iemesli, kāpēc trimmera iekšdedzes dzinējs apstājas, var būt kabeļa nokarāšanās karburatorā un degvielas šļūtenes izstiepšanās.

Nākamajā video jūs atradīsiet detalizētu STIHL FS55 benzīna birstes apskatu un testu.