Benzīns benzīna griezējiem: kuru izvēlēties un kā atšķaidīt?

Tiem cilvēkiem, kuriem ir vasarnīca vai lauku māja, ļoti bieži ir grūtības ar aizaugušo zāli uz vietas. Parasti tas ir jāpļauj vairākas reizes sezonā un jāatbrīvojas no biezokņiem. Šobrīd tirgū ir pieejams plašs dārza un dārzeņu dārza tehnikas klāsts. Vienu no šiem palīgiem var attiecināt uz benzīna griezēju, citiem vārdiem sakot - trimmeri. Šādas iekārtas efektīvai un ilgstošai darbībai ir nepieciešams uzpildīt kvalitatīvu degvielu vai pareizi sagatavotus degvielas maisījumus.

Pirms nosakāt, ar kuru benzīnu uzpildīt trimmeri, ir nepieciešams definēt dažus lietotos jēdzienus.

• Apgriešanas cilpas var būt ar četrtaktu vai divtaktu dzinējiem. Četrtaktu trimmeri ir jaudīgākie un sarežģītākie pēc konstrukcijas, tā dzinēja daļu eļļošanu veic eļļas sūknis. Dzinējs darbojas ar tīru benzīnu. Divtaktu agregātiem - vienkāršākiem - ir jāsagatavo degvielas maisījums, kas sastāv no benzīna un eļļas. Pateicoties eļļas daudzumam degvielā, tiek ieeļļotas šī dzinēja cilindra berzes daļas.
• Lai pagatavotu maisījumu, jums ir nepieciešams noteiktas klases benzīns AI-95 vai AI-92. Benzīna zīmols ir atkarīgs no tā aizdedzes ātruma - oktānskaitļa. Jo zemāks šis indikators, jo ātrāk benzīns deg un jo lielāks ir tā patēriņš.

Daudziem benzīna griezēju modeļiem ir divtaktu dzinēji, kas galvenokārt darbojas ar AI-92 benzīnu. Degviela tiem ir jāsajauc neatkarīgi. Krūmgriezē labāk ieliet ražotāja norādītās markas benzīnu, pretējā gadījumā trimmeris ātrāk sabojāsies. Piemēram, izmantojot benzīnu AI-95, dzinējs ātri pārkarsīs, un, izvēloties AI-80, degvielas maisījums ir ļoti zemas kvalitātes, tāpēc dzinējs strādās nestabili un ar mazu jaudu.

Papildus benzīna markas izvēlei, gatavojot degvielas maisījumu krūmgriežiem, ir jāizmanto īpaša eļļa, kas īpaši paredzēta divtaktu dzinējiem. Pussintētiskās un sintētiskās eļļas ir labi piemērotas benzosiem. Pussintētiskās eļļas ir vidējā cenu diapazonā, piemērotas šādam aprīkojumam no jebkura ražotāja, labi ieeļļojiet nepieciešamos motora elementus. Sintētiskās eļļas ir dārgākas, taču tās ļaus dzinējam darboties ilgāk. Jebkurā gadījumā, pērkot aprīkojumu, jums rūpīgi jāizlasa instrukcijas, jo dažreiz ražotājs sniedz ieteikumus par konkrētu eļļas zīmolu izmantošanu.

Ja maisījums ir pareizi atšķaidīts, piemēram, saskaņā ar tālāk sniegtajiem norādījumiem, iekārta jums kalpos vairāk nekā vienu gadu bez nopietniem tehniskiem bojājumiem. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš būs zems, un darba rezultāts būs augsts. Degvielas sagatavošanas procesam vienmēr jābūt vienādam un nemainīgam. Labāk vienmēr izmantot vienas un tās pašas sastāvdaļas, nemainot ražotāja norādīto zīmolu.

Nav vērts pieliet daudz eļļas, tā var sabojāt dzinēja darbību, taču arī uz to nevajadzētu taupīt.Lai saglabātu pareizās proporcijas, vienmēr izmantojiet vienu un to pašu mērtrauku, lai nesajauktos ar daudzumu. Eļļas mērīšanai var izmantot medicīniskās šļirces, taču daži ražotāji komplektā kopā ar eļļu nodrošina mērtrauku ar riskiem.

Vispareizākā eļļas un benzīna attiecība ir 1 pret 50, kur 50 ir benzīna daudzums, bet eļļas daudzums ir 1. Labākai izpratnei paskaidrosim, ka 1 litrs ir vienāds ar 1000 ml. Tātad, lai iegūtu attiecību no 1 līdz 50, sadaliet 1000 ml ar 50, iegūstam 20 ml. Rezultātā 1 litram benzīna jāpievieno tikai 20 mililitri eļļas. Lai atšķaidītu 5 litrus benzīna, nepieciešams 100 ml eļļas.

Papildus pareizas proporcijas saglabāšanai ir jāievēro sastāvdaļu sajaukšanas tehnoloģija. Nekādā gadījumā nevajadzētu vienkārši pievienot eļļu degvielas tvertnei. Labāk ir ievērot tālāk sniegtos soli pa solim sniegtos norādījumus.

• Lai atšķaidītu maisījumu, iepriekš jāsagatavo trauks, kurā sajauciet benzīnu un eļļu. Tā var būt tīra metāla vai plastmasas tvertne ar 3, 5 vai 10 litru tilpumu, lai būtu vieglāk aprēķināt eļļas daudzumu. Neizmantojiet šim nolūkam dzeramā ūdens pudeles – tās ir izgatavotas no plānas plastmasas, kas var izšķīst no benzīna. Eļļas mērīšanai izmantojiet īpašu mērtrauku. Bet, ja tāda nav, tad, kā jau minēts, derēs medicīniskās šļirces ar lielu devu.
• Ielejiet tvertnē benzīnu, nepievienojot pāris centimetrus pilnam tilpumam. Lai benzīns neizlīstu, paņemiet lejkannu vai ievietojiet piltuvi tvertnes kakliņā. Pēc tam šļircē vai mērierīcē ņem vajadzīgo eļļas daudzumu un ielej traukā ar benzīnu. Nav ieteicams rīkoties otrādi – ieliet eļļā benzīnu.
• Cieši aizveriet pudeli un samaisiet maisījumu. Ja maisījuma gatavošanas vai maisīšanas laikā daļa degvielas ir izlijusi, tvertne nekavējoties jānoslauka ar sausu drānu.
• Noteikti ievērojiet ugunsdrošības pasākumus. Atšķaidiet maisījumu prom no uguns un nekad neatstājiet degvielas pārpalikumus vai izlietotos materiālus bērniem viegli sasniedzamā vietā.

Kad maisījums ir sagatavots un gatavs lietošanai, tas rūpīgi jāielej degvielas tvertnē. Tā kā benzīns ir toksisks šķidrums, strādājot ar to, jāievēro drošības pasākumi. Darbs jāveic mierīgā laikā un prom no svešiniekiem. Un arī, lai ielietu degvielu tvertnē, jums jāizmanto lejkanna vai piltuve, ar kuru iepriekš atšķaidījāt maisījumu. Pretējā gadījumā maisījums var izlīt, palikt nepamanīts un, dzinējam uzkarstot, aizdegties.

Pati degvielas banka ir jāattīra no ārējiem piesārņotājiem un tikai tad jānoskrūvē tās vāciņš, lai uzpildītu degvielu ar sagatavoto degvielu. Kad degviela ir uzpildīta, tvertni nedrīkst atstāt atvērtu, jo tajā var iekļūt kukaiņi vai augsne un aizsprostot degvielas filtru. Degviela jāielej tvertnē līdz norādītajai atzīmei vai mazāk, un pēc tam darba laikā jāuzpilda.

Uzglabāšanas laikā traukam jābūt cieši noslēgtam ar vāku. Glabājiet degvielu vēsā telpā, prom no saules. Der atcerēties, ka, ilgstoši uzglabājot maisījumu, eļļa sašķidrinās un zaudē savas īpašības.

Plašāku informāciju skatiet tālāk.