Veļas mašīnas trokšņi un dūkoņi: problēmas cēloņi un novēršana

Veļas mazgājamā mašīna satur kustīgas daļas, tāpēc reizēm tā rada troksni un dūko. Bet dažos gadījumos šādas skaņas kļūst nepamatoti spēcīgas, kas ne tikai rada neērtības, bet arī rada trauksmi.

Protams, vispirms ir jāizdomā, kādai jābūt normālai strādājoša auto skaņai un kāds skaļums neatbilst normai. Šeit nevar būt subjektivitātes. Daudziem jaunākās paaudzes uzlabotajiem modeļiem mazgāšanas laikā ir jāizstaro ne skaļāka skaņa par 55 dB, bet izgriešanas laikā - ne skaļāka par 70 dB. Lai būtu skaidrāks, ko šīs vērtības nozīmē: 40 dB ir klusa saruna, 50 dB ir visizplatītākā fona skaņas un 80 dB ir skaņas skaļums pie noslogotas šosejas.

Bet jāpatur prātā, ka daudzu veļas mazgājamās mašīnas radīto skaņu skaļums nav standartizēts. Parasti tas nav minēts pat pavaddokumentos, nemaz nerunājot par reklāmām:

• skaņa, sūknējot ūdeni un ielejot to bungā;
• skaņa, kad darbojas drenāžas sūknis;
• žāvēšanas apjoms;
• ūdens sildīšanas apjoms;
• klikšķi, pārslēdzot režīmus;
• signāli par programmas beigām;
• satraucoši signāli.

Ir jāprot atrast šādas problēmas cēloņus un izvēlēties labus veidus, kā to novērst.

Uzstādīšanas kļūdas darbības laikā izraisa dīvainus skaļus trokšņus daudz biežāk, nekā nepieredzējuši cilvēki uzskata; diezgan bieži mašīna rada troksni tāpēc, ka tas nav līdzens. Ēkas līmenis palīdzēs to pārbaudīt pēc iespējas precīzāk. Turklāt skaņas skaļums būs pārāk augsts, kad ierīce pieskaras sienai vai citai cietai virsmai. Nav brīnums: cietās vielas ir lieliski rezonatori un akustisko vibrāciju pastiprinātāji.

Dažreiz viņi vienkārši aizmirst atskrūvēt transportēšanas skrūves vai uzskata, ka tas nav pietiekami svarīgi - un tad viņi ir pārsteigti par nesaprotamu troksni. Šajā gadījumā ir nepieciešams steidzami izslēgt mašīnu un noņemt nevajadzīgos stiprinājumus. Ja jums tā nav, ierīces galvenās daļas var tikt neatgriezeniski bojātas... Īpaši tiek ietekmēts bungas. Bet tas var nebūt tikai skrūves.

Sūdzības par iekārtas trokšņainu darbību bieži vien ir saistītas ar svešķermeņu iekļūšanu. Nav svarīgi, vai tie griežas kopā ar veļu vai aptur tvertni – jums ir jārīkojas nekavējoties. Bieži vien svešas lietas nonāk iekšā, jo nav pārbaudītas drēbju kabatas. Servisa centra tehniķi izvelk visdažādākās lietas - sēklas un gredzenus, monētas un rokassprādzes, skrūves un bankas kartes. Grūti pat teikt, ka mazgāšanas laikā tas nekad nav nonācis bungā.

Bet dažos gadījumos pašas drēbju daļas aizsprosto automašīnu... Tās ir jostas, un dažādas virves un lentes, un pogas. Dažreiz tiek bojātas atsevišķas šķiedras un auduma gabali. Nevar izslēgt arī bērnu palaidnības vai dzīvnieku darbības rezultātu.

Vienkāršākais veids, kā tikt galā ar problēmu, ir tad, ja, velkot ūdeni vai mazgāšanas sākuma stadijā, tiek pamanīts svešķermenis. Šajā gadījumā jums steidzami jāatceļ darbojošā programma. Bet jāpatur prātā, ka dažas veļas mašīnas neiztukšo ūdeni, kad tās ir izslēgtas. Tad jums būs jādod papildu komanda. Dažreiz ir nepieciešams iztukšot ūdeni, izmantojot avārijas ierīces.

Daudz sliktāk, ja tiek dzirdama ne tikai slīpēšanas skaņa, bet pats kaitīgais objekts ir iestrēdzis. Tas ir obligāti jāizņem no tvertnes. Pat tādi mīksti priekšmeti kā kabatlakatiņi laika gaitā var kļūt par problēmu avotu. Svešķermeņu noņemšana ir iespējama vai nu caur drenāžas filtru, vai arī noņemot sildelementu (ar daļēju mašīnas demontāžu).

Kad gultņi ir bojāti, mašīna čīkst un zvana. Jāatzīmē, ka pie lieliem apgriezieniem kraukšķināšanas skaļums krasi palielinās. Papildu pierādījumi, ka gultņi ir bojāti, ir:

• vērpšanas pasliktināšanās;
• bungas nelīdzsvarotība;
• manšetes malas bojājumi.

Bet jums joprojām ir jāveic rūpīga iekārtas galveno sastāvdaļu diagnostika. Daļēja demontāža šajā gadījumā parasti ir saistīta ar aizmugurējā paneļa noņemšanu. Manipulāciju secību nosaka konkrēta modeļa īpašības. Jebkurā gadījumā jums būs jānodrošina labs apgaismojums.

Mašīna bieži grabē arī pārmērīgas skriemeļa (piedziņas siksnas) atslābšanas dēļ. Rezultātā daļa sliktāk turas uz ass un sāk veikt ļoti spēcīgas kustības, kuras dizains neparedz. Visbiežāk šo situāciju atpazīst pēc tā, ka iekšā kaut kas noklikšķ. Tajā pašā laikā pareizas, sakārtotas kustības vietā bungas parasti sāk lēnām griezties dažādos virzienos. Viņi rīkojas šādi:

• noņemiet aizmugurējo vāciņu;
• pievelciet uzgriezni, kas ir atskrūvēta (ja nepieciešams, nomainiet to un pašu skriemeli);
• novietojiet aizmugurējo paneli pareizajā vietā.

Kad mašīna skalošanas un vērpšanas laikā skaļi klauvē un krakšķ, visticamāk, pretsvari nedarbojas. Parasti tiek atzīmēts, ka tiek dzirdami kaut kādi "metāla" sitieni. Nekavējoties nepārbaudot pretsvarus, var rasties nopietnas bungu problēmas. Tā smaguma centrs sāk nemitīgi un neparedzami mainīties, kas gluži neatbilst dizaineru iecerei.

Veļas mašīna pīkst dažādu iemeslu dēļ. Šāds defekts rodas, darbojoties visdažādākajiem gan pasaulē slavenu, gan reti lietotu zīmolu produktiem. Čīkstēšanas biežums ir ļoti atšķirīgs. Dažos gadījumos to papildina indikatora gaismas signāli. Jāpatur prātā, ka čīkstēšana dažkārt ir tikai kaitinoša.

Bet dažos gadījumos to pavada neveiksmju rašanās. Tas tiek atspoguļots iestatījumu atiestatīšanā un palaistajās programmās. Izlādes notiek nejauši, parasti ik pēc 3 vai 4 mazgāšanas reizēm. Problēmas gandrīz vienmēr ir saistītas ar vadības paneli vai vadiem, kas tiek izmantoti saziņai ar to. Mums būs jāveic dziļa analīze un visaptveroša diagnostika, dažreiz izmantojot profesionālu aprīkojumu.

Taču tikpat svarīgi ir zināt, kāpēc automašīna ļoti dūko. Tas var būt saistīts ar jau aprakstītajām problēmām (trīšu problēmas, pretsvari). Problēmu dažkārt provocē fakts, ka galvenās detaļas ir stipri nolietotas. Par to pašu var liecināt arī neparasta svilpe. To var pārbaudīt pat atvienotā stāvoklī.

Ja mašīna mazgāšanas laikā svilpo, pēc izslēgšanas ir jāmēģina griezt cilindru. Nevienmērīga tā kustība apstiprina, ka iemesls ir gultņu nodilums. Tie tiek aizstāti ar savām rokām (jums nav jābaidās no grūtībām un jāzvana speciālisti).Bet dažreiz ir cita problēma - motors dūko, kad mašīna tika ieslēgta. Tas parasti ir saistīts ar elektromotora suku bojājumu un turpinās pat pēc ūdens ieliešanas.

Bet, ja automašīna dūko, nelejot ūdeni, ir ieplūdes vārsta kļūme. Troksni var saistīt arī ar:

• korpusa plaisāšana;
• vārpstu un motoru skrūvju atskrūvēšana;
• manšetes berze pret bungu;
• problēmas sūknī;
• iestrēgusi bungas.

Tātad trokšņa cēloņi veļas mašīnā ir dažādi. Taču visi lietotāji var novērst daudzus no šiem defektiem vai vismaz padarīt tos retāk. Vissvarīgākais noteikums šeit ir nepārslogot ierīci. Ir arī vērts padomāt, ka vairākas reizes pēc kārtas mazgāšana bez pārtraukuma vismaz 1-2 stundas veicina mašīnas nodilumu. Mazāk būs svešas skaņas, ja mazgāšanu augstā temperatūrā izmantosiet tikai tad, kad būs reāla vajadzība.

Tīrot filtru un cauruļvadus, tie veicina piemaisījumu izvadīšanu no cilindra, kad tiek izvadīts ūdens. Noslaukot aproci pēc katras mazgāšanas, novērsiet atslāņošanos un saskari ar cilindru. Ir arī ļoti svarīgi izmantot mīkstu ūdeni.

Ir vēl daži ieteikumi:

• visas lietas, kas satur metāla elementus, mazgā tikai slēgtos maisos;
• periodiski izskalojiet drenāžas filtru;
• pēc mazgāšanas pabeigšanas izvēdiniet bungu;
• kārtīgi piestipriniet visas šļūtenes un vadus;
• ievērot visus transporta un sakaru pieslēgšanas noteikumus;
• izpildiet visus pārējos norādījumos sniegtos norādījumus.

Tālāk skatiet veļas mazgājamās mašīnas trokšņa cēloņus.