Padomju veļas mazgājamo mašīnu īpašības

Pirmo reizi veļas mazgājamās mašīnas lietošanai mājās tika izlaistas pagājušā gadsimta sākumā Amerikas Savienotajās Valstīs. Tomēr mūsu vecvecmāmiņas ilgu laiku turpināja mazgāt netīro veļu uz upes vai siles uz koka dēļa, jo amerikāņu vienības pie mums parādījās daudz vēlāk. Tiesa, lielākajai daļai iedzīvotāju tie bija nepieejami.

Pirmais uzņēmums, kas ieraudzīja padomju veļasmašīnu gaismu, bija Rīgas AER rūpnīca. Tas bija 1950. gadā. Jāpiebilst, ka tajos gados Baltijā ražotie automobiļu modeļi bija kvalitatīvi, un tos bija viegli salabot avārijas gadījumā.

PSRS galvenokārt tika izplatītas mehāniskās un elektriskās veļas mazgājamās mašīnas. Elektriskās vienības versijā, kādā tās tika ražotas Padomju Savienībā, patērēja pārāk daudz enerģijas, pat pēc tā laika standartiem, kad saskaņā ar valdības politiku elektrība bija lēta. Turklāt šajos gados zinātnes un tehnoloģiju attīstība vēl nebija sasniegusi uzticamu automātisko mehānismu izlaišanu. Jebkura automātiskā sadzīves iekārta diezgan slikti panesa vibrācijas un mitrumu, tāpēc tā laika SMA bija ārkārtīgi īslaicīgas. Mūsdienās elektronika kalpo gadu desmitiem, bet tad jebkuras mašīnas ar automatizāciju kalpošanas laiks bija īss. Daudzējādā ziņā iemesls tam bija pati ražošanas organizācija, kas ietvēra ievērojamu daudzumu roku darba. Rezultātā tas izraisīja aprīkojuma uzticamības samazināšanos.

Apskatīsim dažas vecā stila automašīnas.

Šī ir pati pirmā Baltijas AER rūpnīcas mazgāšanas iekārta. Šim paņēmienam bija neliela apļveida centrifūga un lāpstiņas ūdens sajaukšanai ar veļu. Šis mehānisms tika izmantots mazgāšanas procesā, kā arī veļas skalošanas procesā. Ekstrakcijas laikā pati tvertne griezās, bet asmeņi palika statiski. Šķidrums tika noņemts caur maziem caurumiem tvertnes apakšā.

Mazgāšanas laiks bija tieši atkarīgs no veļas blīvuma, bet vidēji process aizņēma aptuveni pusstundu, bet piespiešanās apmēram 3-4 minūtes. Lietotājam bija manuāli jānosaka iekārtas darbības ilgums.

Aizzīmogoto durvju trūkums varētu būt saistīts ar mehānikas trūkumiem, tāpēc ekspluatācijas laikā uz grīdas bieži izšļakstījās ziepju šķidrums. Vēl viens tehnikas trūkums bija sūkņa trūkums netīrā ūdens noņemšanai un balansēšanas mehānisma trūkums.

Viena no pirmajām SMA PSRS bija Oka aktivatora tipa ierīce. Šai iekārtai nebija rotējošas trumuļas, mazgāšana tika veikta stacionārā vertikālā tvertnē, trauka apakšā bija piestiprināti rotējoši asmeņi, kas sajauca ziepju šķīdumu ar veļu.

Šis paņēmiens bija ļoti uzticams un kalpoja vairākus garantijas periodus, jo, pareizi darbojoties, tas praktiski nesadalījās. Vienīgais darbības traucējums (tomēr diezgan reti) bija tīrīšanas šķīduma noplūde caur nolietotajām blīvēm.Problēmas ar dzinēja izdegšanu un asmeņu iznīcināšanu bija pilnīgi neraksturīgi notikumi.

Tas maksā apmēram 3 tūkstošus rubļu.

Šī automašīna ir kļuvusi par īstu PSRS mājsaimnieču iecienītāko. Un, lai gan šī tehnika nebija īpaši ērta lietošanā, tās priekšrocības bija kvalitātes faktors un augsta uzticamība. Viņa varēja strādāt gadu desmitiem bez problēmām. Bet avārijas gadījumā remontu veikt diemžēl bija gandrīz neiespējami. Šāds traucēklis, protams, ir nenoliedzams mīnuss.

"Volga" ļāva vienā piegājienā sarullēt līdz 1,5 kg veļas - šo tilpumu 4 minūtes mazgāja tvertnē 30 litriem ūdens. Pēc tam mājsaimnieces skalošanu un vērpšanu parasti veica manuāli, jo šīs mašīnas ražotāju nodrošinātās funkcijas bija ļoti neveiksmīgas un laikietilpīgas. Bet pat ar tik nepilnīgu tehniku ​​padomju sievietes bija ļoti laimīgas, tomēr to nebija viegli iegūt. Pilnīga trūkuma laikos, lai sagaidītu pirkumu, nācās stāvēt rindā, kas dažkārt stiepās vairākus gadus.

Daži vienību "Volga-8" sauca par pusautomātisko ierīci, taču to varēja izdarīt tikai ar stiepšanu. Pašas pirmās pusautomātiskās mašīnas bija CM ar centrifūgu. Pirmais šāds modelis tika prezentēts 70. gadu otrajā pusē un to sauca par "Eureka". Tajā laikā tā izveide bija īsts izrāviens, ņemot vērā tā priekšgājēju ļoti pieticīgo funkcionalitāti.

Ūdens šādā mašīnā, tāpat kā iepriekš, bija jālej, jāuzsilda līdz vajadzīgajai temperatūrai, bet vērpšana jau bija diezgan kvalitatīva. Veļas mašīna ļāva vienā reizē apstrādāt 3 kg netīras veļas.

"Eureka" bija bungu tipa SM, nevis tam laikam tradicionālais aktivators. Tas nozīmēja, ka vispirms veļa bija jāiekrauj tvertnē, bet pēc tam pašas trumuļas bija jāievieto tieši mašīnā. Pēc tam pievienojiet karstu ūdeni un ieslēdziet tehniku. Mazgāšanas beigās atkritumu šķidrums tika noņemts caur šļūteni ar sūkni, pēc tam mašīna sāka skalot - šeit bija svarīgi rūpīgi uzraudzīt ūdens uzņemšanu, jo neprātīgie tehnikas lietotāji bieži izlēja savus kaimiņus. . Izgriešana tika veikta bez iepriekšējas veļas noņemšanas.

80. gadu beigās tika veikta aktīva maza izmēra SM izstrāde, kas tika saukta par "Mazulis". Mūsdienās šis modeļa nosaukums ir kļuvis par sadzīves nosaukumu. Pēc izskata izstrādājums atgādināja lielu kameras katlu un sastāvēja no plastmasas trauka un elektriskās piedziņas sānos.

Līdz šai dienai šādas ierīces nav zaudējušas savu aktualitāti - automašīnas bieži tiek izmantotas vasarnīcās un kopmītnēs.

1981. gadā Padomju Savienībā parādījās veļas mašīna ar nosaukumu "Vjatka". Vietējais uzņēmums, kas saņēma Itālijas licenci, nodarbojās ar SMA ražošanu. Tādējādi padomju "Vjatkai" ir daudz kopīgu sakņu ar pasaules slavenā zīmola Ariston vienībām.

Visi iepriekšējie modeļi bija ievērojami zemāki par šo tehniku ​​- "Vjatka" viegli tika galā ar dažāda stipruma audumu mazgāšanu, dažādas netīrības pakāpes un krāsas.... Šis paņēmiens pats uzsildīja ūdeni, rūpīgi noskaloja un pats to izspieda. Lietotājiem bija iespēja izvēlēties jebkuru darbības režīmu – viņiem tika piedāvātas 12 programmas, tostarp tādas, kas ļauj mazgāt pat smalkus audumus.

Dažās ģimenēs "Vjatka" ar automātiskiem režīmiem joprojām ir.

Vienā piegājienā mašīna pagrieza tikai aptuveni 2,5 kg veļas, tātad daudzām sievietēm joprojām bija jāmazgājas ar rokām... Tātad viņi pat vairākos posmos iekrāva gultas veļu. Parasti vispirms tika mazgāts segas pārvalks un tikai pēc tam spilvendrāna un palagi. Un tomēr tas bija milzīgs izrāviens, kas ļāva atstāt mašīnu mazgāšanas laikā bez pastāvīgas uzmanības, neuzraugot katra cikla izpildi. Nevajadzēja sildīt ūdeni, liet to tvertnē, skatīties šļūtenes stāvokli, ar rokām izskalot veļu ledus ūdenī un izgriezt ārā.

Protams, šāds aprīkojums maksāja daudz vairāk nekā visas citas padomju laika automašīnas, tāpēc uz to iegādi nekad nebija rindu. Turklāt automašīna izcēlās ar palielinātu enerģijas patēriņu, tāpēc tehniski to nevarēja uzstādīt katrā dzīvoklī. Tātad elektroinstalācija mājās, kas celta pirms 1978. gada, vienkārši nevarēja izturēt slodzi. Tāpēc, iegādājoties preci, viņi veikalā parasti pieprasīja sertifikātu no ZhEK, kurā tika apstiprināts, ka tehniskie nosacījumi ļauj izmantot šo ierīci dzīvojamā rajonā.

Tālāk jūs atradīsit Vjatka veļas mazgājamās mašīnas pārskatu.