Kā izņemt tvertni no veļas mašīnas un izjaukt?

Veļas mazgājamā mašīna ir sarežģīts mehānisms, kurā agrāk vai vēlāk notiek sabojāšanās. Dažu darbības traucējumu gadījumā ir steidzami jānoņem cilindrs, lai tos novērstu. Noskaidrosim, kā pašam izņemt tvertni no veļas mašīnas.

Veļas mašīnas cilindrs - tā ir viena no svarīgākajām sastāvdaļām visas ierīces dizainā. Tieši šis elements darbības laikā piedzīvo vislielāko stresu. Izvēloties, ieteicams pievērst īpašu uzmanību šim mezglam.

Viss mazgāšanas process notiek tvertnē. Tas ir pilnībā izgatavots no nerūsējošā tērauda un ir ievietots tvertnē, kurā mazgāšanas laikā tiek turēts ūdens. Tvertni var izgatavot no dažādiem materiāliem. Mūsdienu automašīnām ir plastmasas vai metāla-plastmasas tvertnes. Tvertnei ir liels skaits tehnisko caurumu ūdens cirkulācijai caur to.

Attiecīgās daļas izmēri ietekmē tikai mazgāšanai ievestās veļas daudzumu.

Automātisko veļas mazgājamo mašīnu ierīcē esošo bungu galvenais trūkums ir materiāla nodilums mazgāšanas laikā. Lielā ātrumā apģērba diegi spēcīgi stiepjas un zaudē savu elastību un izskatu. Un mīkstie audi var nedaudz iekļūt ūdens novadīšanas caurumos. Tādēļ ražotāji ir izstrādājuši vairākus mazgāšanas režīmus, pamatojoties uz ievietotā materiāla veidiem.

Šūnveida cilindra ieviešana ir kļuvusi par papildu aizsardzību pret auduma priekšlaicīgu nodilumu. Tas ir sadalīts mazās šūnās, kas atgādina šūnveida šūniņas, un stūros ir caurumi, lai novadītu ūdeni. Šis inženiertehniskais risinājums ļauj smalkāk rīkoties ar apģērbu mazgāšanas laikā.

Tvertne var kļūt nelietojama ilgstošas ​​lietošanas vai rūpnīcas defekta dēļ. Tas varētu būt:

• bungas iekšējās sienas bojājums ar daļēju metāla plīsumu;
• bukses sēdekļa nodilums.

Ar šādām problēmām jums ir jāmaina cilindrs. Šī procedūra ir diezgan darbietilpīga, jo jums būs jāizjauc gandrīz visa mašīna, taču to ir diezgan iespējams veikt patstāvīgi.

Tvertnes nomaiņas procedūra veļas mašīnā atšķirsies atkarībā no pašas ierīces konstrukcijas. Tā var būt no priekšas iekraušanas mašīna vai vertikāla. Katram gadījumam ir savs nomaiņas algoritms.

Izmantojot šo veļas mazgājamās mašīnas dizainu, cilindrs ir piestiprināts pie 1 vārpstas tvertnei no aizmugures. Lai izņemtu attiecīgo daļu no šāda veida ierīces:

• atskrūvējiet skrūves, kas notur augšējo vāku;
• demontējiet visus stiprinājumus, kas atrodas virs tvertnes (vadības panelis, pulvera tvertne, uzpildes vārsts, šļūtenes, augšējais pretsvars);
• tad jums ir jānoņem lūkas aproce, šim nolūkam mēs noņemam blīvējuma apkakli un piepildām aproci uz iekšu;
• aiz tvertnes ir vadi no sildelementa un motora, kas ir jāizslēdz;
• Lai vienkāršotu tvertnes noņemšanas procesu no korpusa, izvelkot to caur augšpusi, dzinēju var noņemt - tas ievērojami atvieglos dizainu.

Šajā dizainā bungas stiprinājums atrodas abās pusēs, kas ievērojami sarežģī tā demontāžu. Šīs procedūras procedūra būs šāda:

• vispirms mēs atskrūvējam visas priekšējās un aizmugurējās sienas skrūves;
• demontējiet sānu paneli;
• izslēdzam visus vadus un atskrūvējam stiprinājuma skrūves.

Pirms veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanas sagatavojiet visus nepieciešamos piederumus. Lai to izdarītu, mums ir nepieciešams kopīgs rīks, ko var atrast jebkurā garāžā:

• plakanie un Phillips skrūvgrieži;
• bezgala uzgriežņu atslēgu komplekts;
• galviņu komplekts;
• knaibles vai knaibles;
• gultņu novilcējs;
• āmurs un dreifs.

Tagad, kad visi instrumenti ir gatavi, varat sākt demontāžas procesu. Pirms jebkādu sadzīves elektroierīču remontdarbu uzsākšanas, tiem jābūt bez traucējumiem atvienotiem no barošanas avota un citiem sakariem (santehnikas un kanalizācijas sistēmas). Kad visi šie nosacījumi ir izpildīti, mēs turpinām veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanu.

Drīzumā tas vairs nebūs vajadzīgs. Tagad mēs sākam demontēt visas sastāvdaļas un mezglus, kas traucēs tvertnes izņemšanu no korpusa.

Pirmā lieta, kas jādara, ir noņemt mazgāšanas līdzekļa tvertni. Tas ir uzstādīts uz pašvītņojošām skrūvēm, un tam ir piemērotas gumijas šļūtenes. Pēc visu stiprinājumu atskrūvēšanas atvienojiet šļūtenes. Lai to izdarītu, mēs izmantosim knaibles. Mēs atveram pašsavienojošās skavas. Tas jādara pēc iespējas uzmanīgāk, lai nenolauztu veidgabalus, uz kuriem ir uzliktas šļūtenes.

Pēc tam noņemiet vadības paneli... Tas ir piestiprināts ar skrūvēm, un dažos veļasmašīnu modeļos ir paredzēti speciāli āķi, kas ļauj to pilnībā neatvienot, bet gan izņemt no korpusa un piekārt uz klāja remonta laikā. Tas ir ļoti ērts risinājums.

Tagad jums ir jānoņem lūkas blīvējums. Izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai izbīdītu stiprinājuma skavu un noņemtu to. Mēs iztaisnojam aproci no rievas un noliecam to tvertnes iekšpusē.

Kad visas nevajadzīgās detaļas ir noņemtas no veļas mazgājamās mašīnas augšpuses, pāriet uz aizmugurējo pusi... Tur mums ir jāatvieno visi vadi no motora un sildelementa. Jums jāatceras atvienot kanalizācijas cauruli pašā tvertnes apakšā.

Pēdējais solis, pirms tvertnes noņemšanas no korpusa, jums ir jāatvieno pretsvars un amortizators... Pēc stiprinājuma uzgriežņa atskrūvēšanas tiek noņemts pretsvars, un amortizators vienkārši atdalās no stiprinājuma. Nav nepieciešams pilnībā izjaukt amortizatoru, jo, paceļot tvertni, tas viegli izkļūs no sēdekļa. Lai atvieglotu konstrukcijas kopējo svaru, no tās var noņemt dzinēju. Pārliecinoties, ka tvertne paliek karājusies tikai uz atsperēm, varat to izņemt.

Kad tvertne ir noņemta, tā ir jāizjauc 2 daļās, lai iegūtu bungu. Bet vispirms jums rūpīgi jānoņem sildelements, lai tas nejauši to nesabojātu bungas noņemšanas laikā. Tas ir piestiprināts pie 1 uzgriežņa, kuru atskrūvējot mēs nospiežam tapu uz iekšu. Ar skrūvgriezi izspiežam sildītāju un maigi, ar šūpojošām kustībām, pakāpeniski iegūstam sildelementu no tvertnes.

Pēc šīs procedūras pabeigšanas mums būs tikai jānoņem pats cilindrs no izjauktās konstrukcijas, kur tas tiek turēts uz gultņiem. Pēc skriemeļa noņemšanas mēs uzstādām izvilcēju un sākam izspiest trumuļa vārpstu. Ja tvertne ir izgatavota no metāla vai metāla plastmasas, tad vārpstu un gultņus var izsist ar āmuru, un, ja tā ir plastmasas, tad būs jārīkojas uzmanīgi, un nav vēlams izmantot āmuru. Pretējā gadījumā tvertne var sadalīties.

Augšējās ielādes veļas mazgājamās mašīnas izjaukšana ir nedaudz sarežģīta. Tas ir saistīts ar dizaina iezīmēm. Pirmkārt, mums ir jānoņem informācijas panelis no automašīnas augšdaļas. Tas ir uzstādīts uz pašvītņojošām skrūvēm un tiek noņemts, bīdot to uz priekšu. Pēc tam no tā ir jāatvieno visi vadi.

Šāda veida mašīnu tālāka demontāža ir ļoti līdzīga iepriekšējā modeļa demontāžai.... Izņemiet veļas pulvera paliktni. Pēc tam, atskrūvējot visas skrūves, noņemiet mašīnas apšuvumu. Blīvējuma lūpu noņem ar plakanu skrūvgriezi un ievelk uz iekšu.

Tagad atskrūvējam pretsvaru, kas ir nostiprināts ar cauri tapu un pievilkts ar uzgriezni. Izskrūvējam amortizatorus. Turpmākā darba ērtībai dzinēju var noņemt.

Nākamais solis ir noņemt pašu tvertni, un jūs varat sākt to izjaukt. Atskrūvējot skrūves pa perimetru, mēs atvienojam norādīto konstrukcijas elementu, taču tas jādara uzmanīgi, jo tas ir izgatavots no plastmasas un var saplaisāt.

Veicot jebkura veida veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanu patstāvīgi, bez pietiekamas pieredzes sadzīves tehnikas remontā, vajag marķēt visas šļūtenes un vadus ar marķieri, un labāk nobildēt. Tas pasargās jūs no nepareizas montāžas problēmas. Ar šādu problēmu iekārta var vienkārši nedarboties, un sliktākajā gadījumā kāds elements izdegs.

Dažas veļas mašīnas ir aprīkotas ar neatdalāmu tvertni. Abas plastmasas tvertnes puses ir sametinātas kopā. Bet, ja vēlas, šādu elementu var izjaukt un salikt no jauna.

Lai to izdarītu, no veļas mašīnas ir jāizņem pati tvertne. Šuve izskatās kā izvirzīta šuve. Tas būs jāsagriež ar metāla zāģi, bet pirms tam ir jāizurbj caurumi pa visu tvertnes perimetru turpmākajām skrūvēm. Tie ir jāizurbj vismaz 15 cm attālumā viens no otra.

Kad visi caurumi ir izurbti, varat sākt griezt tvertnes neatdalāmo daļu. Pēc sadalīšanas mēs turpinām nepieciešamo detaļu nomaiņu un pēc tam sākam montāžu.

Šiem nolūkiem ir ieteicams iegādāties īpašus pašbloķējošos uzgriežņus vai pretoties parastajiem. Pievilkšana jāveic ļoti uzmanīgi, lai nesalauztu tvertnes sānu malu.

Labākais remonts ir tas, kura nebija, tāpēc vieglāk lietu ir saglabāt, nekā mēģināt to vēlāk atjaunot. Lai tas nebūtu jādara, ir jāievēro visi norādījumi, kas ir lietošanas instrukcijā.

• Nepārslogojiet mašīnu ar veļu... Pārslodzes dēļ ne tikai lietas parasti netiek nomazgātas, bet arī gultņi un atbalsta vārpsta nolietojas.
• Izvairieties darbināt rakstāmmašīnu ar pustukšu cilindru. Tādējādi visas lietas vērpšanas laikā sakrāsies vienā pusē un radīs nelīdzsvarotību cilindrā, kas izraisīs spēcīgu vibrāciju mašīnā. Šī vārpstas noplūde stipri salauž gultņus un eļļas blīvi, pēc kā kļūst nepieciešams remonts.
• Uz sildelementiem veidojas cietā ūdens nogulsnes, kas samazina to kalpošanas laiku. Šo problēmu var atrisināt, uzstādot ūdens apgādes sistēmā īpašus filtrus, kas samazina ūdens karbonāta cietību. Pateicoties tam, skala būs daudz mazāka, kas nozīmē, ka sildīšanas elementa kalpošanas laiks būs ilgāks. Gadās, ka uz trumuļa sakrājas katlakmens - tāpēc tas ir jānoņem ar īpašiem līdzekļiem.
• Regulāri tīriet griezēja netīrumu filtru... Tas atrodas tā apakšā, visbiežāk labajā pusē. Tās aizsērēšana novedīs pie tā, ka ūdens pārstās izplūst no mašīnas, un to nevarēs iztikt bez pilnīgas kanalizācijas sistēmas analīzes un tās tīrīšanas.
• Nelieciet paplātē pārāk daudz pulvera.... Mitrā pulvera paliekas, izžuvušas, pārvēršas par ļoti cietu vielu, kas var aizsprostot ūdens padeves caurules uz tvertni. Izmantojiet tikai pietiekami daudz pulvera mazgāšanas ciklam.
• Nekad nesūtiet uz mazgāšanu priekšmetus, kuru kabatās var būt sīki priekšmeti, piemēram, saspraudes, pogas un citi līdzīgi priekšmeti. Cikla laikā tie izlidos no kabatām un var nopietni kaitēt bungai. Sekojiet tam līdzi, gatavojot priekšmetus plānotajai mazgāšanai.

Kā izgriezt un pielīmēt veļas mazgājamās mašīnas neatdalāmo tvertni, skatiet tālāk.