Veļas mašīnu birstes: raksturojums, izvēle un remonts
Šodien mēs runāsim par to, kāpēc jums ir nepieciešamas birstes veļas mašīnai. Uzzināsiet, kur tās atrodas, kādas ir galvenās nodiluma pazīmes un kā tiek nomainītas ogles sukas elektromotorā.
Apraksts
Līdzstrāvas motora suka izskatās kā mazs taisnstūris vai cilindrs, kas izgatavots no grafīta. Tajā ir iespiests padeves vads, kas beidzas ar vara izciļņu savienošanai.
Motors izmanto 2 sukas... Tie tiek ievietoti suku turētājos, kas ir izgatavoti no metāla vai plastmasas. Tērauda atsperes tiek izmantotas, lai piespiestu birstes pie kolektora, un visa iekārta ir piestiprināta pie elektromotora.
Pieraksts
Lai darbinātu līdzstrāvas motoru, rotoram jābūt barotam. Grafīts ir labs vadītājs. Turklāt tam ir eļļošanas īpašības. Tāpēc no šī materiāla izgatavotie stieņi ir labi piemēroti, lai nodrošinātu slīdošo kontaktu.
Veļas mazgājamo mašīnu birstes, kas izgatavotas no grafīta un ir nepieciešamas, lai pārvadītu strāvu uz motora rotējošo armatūru.
Tie nodrošina drošu kontaktu ar kolektoru un kalpo ilgu laiku. Savienojot tos, jāievēro polaritātepretējā gadījumā dzinējs sāks griezties pretējā virzienā.
Skati
Neskatoties uz līdzīgām konfigurācijām un izmēriem, otas atšķiras viena no otras. Galvenā atšķirība starp tiem ir materiāls, no kura tie ir izgatavoti.
Grafīts
Vienkāršākais, tos sauc arī par oglēm. Tie ir izgatavoti no tīra grafīta un tiem ir zema cena. Tiem ir optimāls izmaksu un resursu līdzsvars, un tāpēc tie ir visizplatītākie. Viņu kalpošanas laiks - 5-10 gadi, un tas ir atkarīgs no iekārtas lietošanas biežuma un tās slodzes ekspluatācijas laikā.
Vara-grafīts
Tie satur vara ieslēgumus. Papildus vara tiem var pievienot arī alvu.
Priekšrocības ir ilgs kalpošanas laiks un augsta izturība, kas palielina kolektora resursus. Trūkums ir tāds, ka ir nepieciešams vairāk laika, lai iekļūtu.
Elektrografīts vai elektrobirstes
Tās atšķiras no oglēm ražošanas metodē. Tos ražo, augstā temperatūrā apstrādājot oglekļa pulvera, saistvielas un katalītisko piedevu maisījumu. Izveidojas viendabīgs sastāvs.
Priekšrocības - augsta elektrovadītspēja, zems berzes koeficients un ilgs kalpošanas laiks.
Augšējās birstes ir aprīkotas ar šaušanas sistēmu, kas automātiski izslēdz dzinēju, kad stienis ir nolietots.
Stieņa iekšpusē ir iestrādāta atspere ar izolējošu galu. Kad darba garums sasniedz mazāko robežu, atspere tiek atbrīvota un uzspiež galu uz kolektora. Tiek atvērta elektriskā ķēde un motors apstājas.
Kur tie atrodas?
Birstes turētāji atrodas kolektora pusē, tas ir, pretī izejas vārpstai. Parasti tie atrodas motora korpusa sānos un atrodas viens pret otru.
Tie ir piestiprināti pie statora ar skrūvēm. Turklāt liela šķērsgriezuma barošanas kabeļi iet uz sukām. Tāpēc tos atrast nebūs grūti.
Nepareizas darbības cēloņi un simptomi
Tāpat kā jebkura kustīgā daļa, aprakstītā daļa ir pakļauta nodilumam. Šajā gadījumā problēma izpaužas dažādos veidos.
Šeit ir visizplatītākās pazīmes:
- elektromotora jauda ir samazinājusies, tas jebkurā brīdī var neuzņemt ātrumu un apstāties;
- ir svešs troksnis, sprakšķēšana vai čīkstēšana;
- slikta veļas izgriešana;
- degošas, degošas gumijas vai plastmasas smaka;
- dzinējs jūtami dzirksteles;
- iekārta neieslēdzas, pašdiagnostikas laikā tiek parādīts kļūdas kods.
Kad parādās šādi simptomi, iekārta nekavējoties jāatvieno no tīkla un nelietojiet to līdz remontam. Nolaidība draud ar nopietniem bojājumiem līdz pat pilnīgai dzinēja un vadības paneļa atteicei.
Jāmaina grafīta stieņija to darba garums ir mazāks par 1/3 no oriģināla. Tas ir kad tie ir nolietojušies līdz 7 mm... Nodilumu var pārbaudīt ar lineālu, taču, lai to izdarītu, tie ir jānoņem.
Kopumā otas ir palīgmateriāli. Tie tiek pastāvīgi dzēsti, tāpēc to neveiksme ir laika jautājums. Bet arī to izmaksas ir mazas. Galvenais ir pareizi izvēlēties un uzstādīt pareizo rezerves daļu.
Otu izvēle
Lai samazinātu ražošanas izmaksas, uzņēmumi parasti izmanto vienus un tos pašus dzinējus dažādām veļas mašīnām. Šī apvienošana palīdz veikt remontu, jo samazina rezerves daļu krājumus.
Izvēloties veikalā, pietiek pateikt automašīnas modeli, un pārdevējs izvēlēsies vajadzīgo detaļu. Jums palīdzēs marķējums, kas jāpieliek vienā no pusēm. Uz tā ir norādīti izmēri. Kā garantiju varat paņemt līdzi paraugu.
Suku materiāls gandrīz neietekmē motora darbību. Tas ietekmē tikai to nomaiņas biežumu. Tāpēc, izvēloties, izlemiet, cik bieži esat gatavs veikt remontu.
Vēlams iegādāties pazīstamu ražotāju produktus. Šeit ir saraksts ar labākajiem uzņēmumiem:
- Bosch;
- Whirpool;
- Zanussi;
- Beko.
Bet kopumā, ieteicams ņemt tā paša uzņēmuma birstes, kas ražoja jūsu mašīnu... Oriģinālo daļu kvalitāte parasti ir augstāka. Bet dažreiz viena ražotāja birstes var būt piemērotas cita ražotāja veļas mašīnai. Piemēram, Indesit L C00194594 oglekļa kontaktu var uzstādīt lielākajai daļai Indesit dzinēju, kā arī Bosch, Samsung vai Zanussi. Izmantojiet šo iespēju.
Pārdodu universālas birstes, kas piemērotas dažādu modeļu mašīnām. Tos ražo mazpazīstami uzņēmumi, tāpēc to kvalitāte ir neprognozējama.
Lūdzu, rūpīgi pārbaudiet tos pirms iegādes. Ja jums paveicas, jūs varat daudz ietaupīt. Un ja nē, tad sāciet jaunu remontu pēc dažām mazgāšanas reizēm.
Šeit ir daži vispārīgi padomi.
- Galvenais, izvēloties otas, ir izmēriem... Tieši viņi nosaka, vai otas turētājā ir iespējams ievietot grafīta stieni.
- Komplektā ietilpst 2 otas, un tās mainās vienlaikuspat ja tikai viens ir nolietots. Tas ir nepieciešams, lai vienmērīgi nospiestu tos pret kolektoru un pagarinātu dzinēja kalpošanas laiku.
- Rūpīgi pārbaudiet daļu. Pat nelielas plaisas un mikroshēmas ir nepieņemamas... Pretējā gadījumā darba laikā tas ātri sabruks. Virsmai jābūt gludai un matētai.
- Pērciet rezerves daļas tikai specializētos veikalos mājsaimniecības ierīces. Tur viltojuma iespējamība ir minimāla.
- Daudzi dienesti sadarbojas ar ražotājiem. Jūs varat pasūtīt vajadzīgās detaļas no viņiem un papildus saņemt detalizētus padomus par remontu.
Rūpīgi izvēlieties detaļas, pat ja meistars tās maina. Jūs joprojām to izmantosit.
Nomaiņa un remonts
Kad birstes nolietojas, tās ir jānomaina. Šāds darbs ir pa spēkam ikvienam, kurš zina, kā rokās turēt skrūvgriezi. Un, lai gan veļas mazgājamās mašīnas un elektromotori atšķiras viens no otra, tiem ir vienāda remonta secība.
Galvenais ir ievērot drošības pasākumus.
Pirmkārt, jums ir jāsagatavo mašīna.
- Atvienojiet to no tīkla.
- Aizveriet ūdens ieplūdes vārstu.
- Izlejiet atlikušo ūdeni no tvertnes. Lai to izdarītu, atskrūvējiet ieplūdes cauruli. Uzmanību! Ūdens var pēkšņi sākt plūst.
- Noņemiet apakšējo rāmi, noņemiet drenāžas filtru un izlejiet atlikušo ūdeni caur avārijas šļūteni. Vienlaikus varat arī tīrīt filtru.
- Novietojiet griezēju tā, lai jums būtu ērti strādāt.
Pēc tam jūs varat turpināt dzinēja noņemšanu.
- Noņemiet aizmugurējo vāciņu. Tas ir piestiprināts ar skrūvēm.
- Noņemiet piedziņas siksnu.Lai to izdarītu, nedaudz pavelciet to pret sevi un vienlaikus pagrieziet skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam (ja jūsu mašīnai nav tiešās piedziņas).
- Fotografējiet visu vadu atrašanās vietu un savienojumu. Pēc tam atspējojiet tos.
- Pārbaudiet dzinēju. Varbūt, to neizjaucot, ir piekļuve sukām.
- Ja nē, atskrūvējiet motora stiprinājuma skrūves un noņemiet tās.
Tālāk mēs ejam tieši uz nomaiņu.
- Atskrūvējiet birstes turētāja stiprinājuma skrūves un noņemiet to.
- Izlemiet, ko mainīsiet – tikai otas vai visu otas turētāju. Jebkurā gadījumā uzmanīgi izvēlieties oglekļa stieņus.
- Noņemiet otu no ligzdas. Pievērsiet uzmanību asināšanas virzienam. Ņemiet vērā, ka kontaktvadi ir pielodēti pie suku turētājiem.
- Uzstādiet jaunu daļu. Sukas slīpuma virzienam ir jānodrošina vislielākais kontakta laukums ar kolektoru. Ja tas nedarbojas, pagrieziet to par 180 grādiem.
- Atkārtojiet procedūru otram oglekļa kontaktam.
Ja jūsu mašīna ir aprīkota ar tiešo piedziņu, procedūra nedaudz atšķiras.
- Noņemiet aizmugurējo vāciņu.
- Ja nepieciešams, demontējiet rotoru. Tas ir nepieciešams, lai viegli piekļūtu suku turētājiem.
- Birstu nomaiņa ir tāda pati. Ievērojiet asināšanas virzienu.
Pirms jaunu detaļu uzstādīšanas veiciet kolektora apkopi.
Noslaukiet to ar spirtā iemērcētu vates tamponu. Tas ir nepieciešams, lai to notīrītu no oglekļa nogulsnēm un ogļu-vara putekļiem. Ja spirta beršana nepalīdz, noslīpējiet to ar smalku smilšpapīru. Pēc visa darba kolektoram jābūt tīram un spīdīgam. Skrāpējumi uz tā nav pieļaujami.
Pēc jaunu detaļu uzstādīšanas ar roku pagrieziet motora vārpstu. Rotācijai jābūt gludai un vieglai.
Pēc tam salieciet veļas mašīnu apgrieztā secībā un pievienojiet to visām nepieciešamajām sistēmām.
Ieslēdzot pirmo reizi, iekārta čīkstēs. Tas nozīmē, ka jūs visu izdarījāt pareizi. Jaunu suku ieskriešana rada svešu skaņu. Lai nodrošinātu to normālu ierīvēšanos, palaidiet mašīnu tukšgaitā, maigi mazgājot. Un pēc darba brīža vienmērīgi palieliniet ātrumu līdz maksimālajam līmenim.
Sākumā nav ieteicams pilnībā ielādēt mašīnu. Tas nav uz ilgu laiku, pēc 10-15 mazgāšanas reizēm tas varēs normāli darboties.
Iebraukšanas laikā nav iespējams pilnībā noslogot mašīnu, nemaz nerunājot par pārslodzi.
Ja klikšķi ilgstoši neapstājas, jums jāpārbauda dzinējs. Šoreiz labāk piezvanīt speciālistam.
Kā nomainīt birstes veļas mašīnā, uzzināsiet zemāk.
Komentārs tika veiksmīgi nosūtīts.