Kāpēc veļasmašīnā negriežas cilindrs un kas man jādara?

Ja veļas mazgājamās mašīnas cilindrs ir pārstājis griezties, šī bojājuma iemesli var būt ļoti dažādi. Situācija, kurā mazgāšanas cikls ir sācies, bet nevar tikt pabeigts, ir diezgan nepatīkama, taču nevajadzētu krist panikā un skriet pēc jauna aprīkojuma.

Šodien mēs detalizēti runāsim par to, kā rīkoties, ja cilindrs ir apstājies, un ko darīt, lai novērstu bojājumu.

Visi to zina jebkurai veļas mašīnai ir ieliktās veļas svara ierobežojums – tas norādīts iekārtas lietošanas pamācībā. Parasti tas ir 3,5 kg, kā arī 5, 7 vai 10 kg. Tomēr daži lietotāji nosver lietas pirms iekraušanas, dodot priekšroku svara noteikšanai "ar aci". Ja slodze ir tuvu maksimāli pieļaujamajam slieksnim, iekārta savāc ūdeni, bet cilindrs griežas pārāk cieši, un tas būtiski pasliktina mazgāšanas kvalitāti.

Ja pārslodze ir ievērojama, tad trumuļa kustība vispār apstājas: tā nepiepildās ar ūdeni, nenomazgājas un neizspiežas. Parasti šajā gadījumā palīdz veļas tilpuma samazināšana - vienkārši atveriet lūkas durvis, iztukšojiet vannu uz pusi un sāciet mazgāšanu no jauna. Visbiežāk ar šo pasākumu ir pilnīgi pietiekami, un lietotājs var atviegloti nopūsties - tā nav tehniska kļūme, bet gan izplatīta kļūda, kuru ir viegli un vienkārši novērst.

Pirms turpināt darbības traucējumu avota meklēšanu, jums ir jāsagatavo AGR:

• atvienojiet ierīci no barošanas avota - lai to izdarītu, nepietiek ar paneļa izslēgšanas pogas nospiešanu, jums ir arī jāatvieno vads no kontaktligzdas;
• atrast nevajadzīgas lietas, lupatas - tie jānovieto netālu no iekārtas un pēc tam atveriet filtru, zem tā varat ievietot tilpuma, bet zemas ietilpības;
• pēc tam, kad esat iztukšojis visu šķidrumu, jums ir jāizņem iekrautā veļa un jāsāk diagnosticēt bojājumus.

Parasti eksperti nosacīti iedala visu veidu bojājumus divos veidos: bieži un reti. Veļas mazgājamās mašīnas trumuļa apturēšana pieder pie pirmās kategorijas, un cēloņi, kas izraisa darbības traucējumus, ir tipiski, tie var būt mehāniskas vai tehniskas ietekmes rezultāts.

Ja vērpšanas laikā cilindrs pārstāj griezties, tad veļa pie izejas būs nevis ziepjaina, bet mitra - tas norāda uz drenāžas sūkņa, ūdens kontroles sensora, CMA vadības moduļa un programmētāja darbības traucējumiem.

Visi šie sadalījumi ir jāapspriež atsevišķi.

Vienkāršākais un tajā pašā laikā izplatītākais iemesls, kāpēc bungas nekustas, ir iestrēdzis objekts. Dažreiz nagla, monēta, poga vai cits mazs priekšmets iestrēgst starp tvertni un bungu, kas traucē tehnikai strādāt kā parasti.

Lai noteiktu darbības traucējumu cēloni, jums jāveic dažas vienkāršas darbības:

• izvelciet CMA tā, lai nodrošinātu netraucēta piekļuve tai no visām pusēm;
• atskrūvējiet skrūves, turiet augšējo vāku un uzmanīgi noņemiet to;
• noņemiet sildelementu un atvienojiet vadus, kas iet uz to;
• iegūtajā caurumā vajag paspīdināt lukturīti - ja tur atrodas svešķermenis, jūs to noteikti redzēsit.

Mazgāšanas iekārtās ar vertikālu iekraušanas veidu, izgriešanas cikla laikā ik pa laikam atveras tvertnes vārsti. Dažreiz darbības traucējumu cēlonis var būt neuzmanīga apiešanās ar aprīkojumu - tas ir iespējams, ka bērns sasniedza rakstāmmašīnu un, atverot atlokus, ar roku pagrieza bungu. Vai varbūt kāds pieaugušais lietotājs ir ielicis pārāk daudz netīras veļas, un auduma gabals nospieda atbrīvošanas pogu.

Šāds darbības traucējums ir ļoti bīstams, jo intensīvas vērpšanas laikā atvērtie asmeņi darbojas kā naži gaļas mašīnām un sabojā visu, ko viņi satiek "pa ceļam".

Rotējot ar ātrumu, atloki var izlauzties cauri aizsargbarjerai, pirmais cieš sildelements un pēc tam bungas un tvertnes sienas. Ja visi šie trīs elementi neizdodas, šāds remonts maksās diezgan santīmu, un tad būs vieglāk iegādāties jaunu vienību.

Vēl viens izplatīts CMA trumuļa nostāšanās iemesls var būt bojāts gultnis. Mašīna šajā brīdī iestrēgst, tā aptur kustību. Parasti šādās situācijās, pirms bungas karājas, ir dzirdama asa metāla slīpēšana - to izdzirdot, nekavējoties jāizslēdz iekārta, negaidot brīdi, kad elements ir pilnībā salūzis.

Gultnis var kļūt bojāts dabiskā nolietojuma dēļ, kas laika gaitā rodas ar jebkuru tehniku.... Pārmērīgs mitrums telpā, kurā tiek izmantota veļas mašīna, kā arī pārmērīga atkaļķošanas līdzekļu lietošana un nosēdumi uz mašīnas elementiem var paātrināt procesu daudzkārt.

Ja mazgāšanas laikā mašīna sāk dungot un tās cilindrs apstājas, bet pēc ritināšanas ar rokām viegli kustas abos virzienos, tad visticamāk ir problēmas ar piedziņas siksnu. Laika gaitā tas var izstiepties vai nolietoties, nolidot no lielajiem un mazajiem skriemeļiem, kā arī atdalīties, iespējams, ka apvijies, tādējādi bloķējot iekārtas darbību.

Parasti tas notiek, ja ierīce tiek izmantota pārāk intensīvi, vai, gluži pretēji, ilgstošas ​​dīkstāves laikā - no neaktivitātes piedziņas siksna sāk plīst un tiek pārtraukta pašā mazgāšanas sākumā.

Vēl viens iespējamais iemesls, kāpēc cilindrs pārstāj kustēties, ir tas ir motora grafīta suku mehāniskais nodilums... Parasti šādā gadījumā motora skaņa nav dzirdama iekārtas darbības laikā. Darbības gaitā birstes saīsinās un pārstāj sasniegt kolektoru - rezultātā neveidojas pietiekams elektromagnētiskais lauks, un rotors pārstāj griezties.

Mūsdienās lielāko daļu SMA vada elektroniskais modulis, tomēr primitīvāku elektromehānisko modeļu ražošana neapstājas - šajās ierīcēs vadības funkciju pārņem programmētājs. Var salūzt gan programmētājs, gan elektroniskais vadības bloks. Šajā gadījumā trumuļa kustības trūkums papildina ūdens komplekta trūkumu, attiecīgi, mazgāšana pat nesākas. Turklāt tas notiek nevis tāpēc, ka ierīce tehniski nespēj to veikt, bet gan tāpēc, ka tā vienkārši nesaņem atbilstošo komandu.

Programmatūras moduļa atteices iemesli bieži ir sprieguma kritumi vai elementa fiziskais nodilums.

Nedaudz nopietnāka ir problēma, kurā cilindrs sasalst dzinēja nepareizas darbības dēļ. Tas nenotiek bieži, taču, neskatoties uz to, motors dažkārt izdeg noplūžu, kā arī sprieguma svārstību dēļ elektrotīklā. Tikai pieredzējis meistars var tikt galā ar šādu bojājumu.

Viens no šādas nepareizas darbības simptomiem ir fakts, ka tukšgaitā bungas ritinās, un, ieslēdzot standarta mazgāšanu mājā, tas strauji izsit mašīnas.

Vēl viens izplatīts iemesls, kāpēc CMA cilindrs negriežas, ir kondensatora darbības traucējumi, daudzos produktos tas ir uzstādīts tieši blakus elektromotoram.

Un arī sildelementa bojājums bieži noved pie rotācijas bloķēšanas.

Dažus CMA darbības traucējumus, kas izraisa cilindra nekustīgumu, var novērst atsevišķi, nesazinoties ar meistaru. Tomēr jāatzīmē, ka ne visiem tas izdodas.

Ja bungā tiek atrasts svešķermenis, tad jāveic vairākas diagnostikas manipulācijas un jāmēģina to izņemt ārpusē. Vispirms paņemiet labu lukturīti un mēģiniet atrast priekšmetu. Lai nodrošinātu maksimālu redzamību, varat mēģināt iebāzt galvu SMA atvērtajā lūkā un ievietot lukturīti, kad tas ir ieslēgts, ierīces iekšpusē tā, lai tas labi apgaismotu iekšpusi. Parasti šāds pētījums dod labu rezultātu, un visi nevajadzīgie priekšmeti tiek ātri atrasti.

Tātad, ja kādā no perforētajām atverēm būs iesprūdis "kauls" no apakšveļas vai līdzīgs priekšmets, jūs to noteikti redzēsiet, un tādā gadījumā to būs diezgan viegli izvilkt. Jums ir vajadzīgas knaibles, tām ir jāsatver izvirzītais gals - un svešķermenis tiks noņemts.

Ja traucējumi ir neredzami vai jūs to nevarat dabūt caur cilindra caurumu, tad varat mēģināt izņemt iestrēgušo priekšmetu caur nišu, kurā ir piestiprināts sildelements.

Ja domājat, ka nepareizas darbības cēlonis ir saistīts ar piedziņas siksnu, jums ir jānoņem CMA aizmugurējais panelis un jāskatās, kādā tehniskā stāvoklī šis elements ir. Ja josta ir nokritusi, tā ir jāatgriež sākotnējā stāvoklī un jāsāk mazgāt no jauna. Visticamāk, ar to pietiks, taču, kā liecina prakse, šāds pasākums ir tikai īslaicīgs, un pēc kāda laika izstieptā josta atkal aizlido. Centieties to pēc iespējas ātrāk nomainīt pret jaunu.

Ja plīst vai saplīst piedziņas siksna, remonta jautājums netiks atlikts uz ilgu laiku - jāiegādājas jauns elements, lai tas precīzi atbilstu vecajam pēc garuma, ķīļu skaita un marķējuma.

Lai veiktu remontu, būs nepieciešamas īpašas prasmes, jo darba laikā būs jāpārbauda elementu fiziskie parametri un jāizseko ķēdēm. Ja tiek konstatēta kāda no šīm pazīmēm, nepieciešama profesionāla iejaukšanās:

• atsevišķos apgabalos ir mainījies ēnojums, sliedes ir tumšākas, kā arī ir pamanāmas iedeguma pēdas;
• uz kondensatoru vāciņiem ir izspiedumi;
• ir izdegusi laka uz slāpēšanas spolēm;
• procesors ir aptumšots.

Ja dēlis ir darba kārtībā, varat notīrīt kontaktus, jo tie bieži oksidējas darbības laikā, un tas samazina pārslēgšanu. Rezultātā sensori bieži neizdodas, un signāls vienkārši nesasniedz procesoru. Tas noved pie programmas kļūmes, un bungu diskdzinis vienkārši nesaņem komandu pārvietoties.

Šādu darbu var veikt patstāvīgi.

Ja griešanās apstāšanos pavada degšanas smaka, tumšu dūmu un dzirksteļu parādīšanās - tāpēc dzinējs ir izdedzis, tas ir jāaizstāj ar jaunu. Tomēr dažreiz dūmu parādīšanās liecina par otu nodilumu - šī problēma nav tik kritiska, un to var pilnībā novērst pašu spēkiem.

Lai to izdarītu, noņemiet CMA aizmugurējo paneli un piedziņas siksnu, uzmanīgi izvelciet savienotāju ar vadu, lai pilnībā atvienotu ierīci.Diagnostikas un turpmāko remontdarbu ērtībai SMA novietojiet vienā pusē - pēc tam var redzēt birstes, tās atrodas motora augšdaļā. Tie ir jānoņem un rūpīgi jāpārbauda: ja uz virsmas ir redzami skrāpējumi, tos var notīrīt ar smalkgraudainu smilšpapīru. Turklāt, noteikti izmēra elementa garumu - ja tas ir samazinājies par 1,5 cm vai vairāk, tad detaļas ir jānomaina.

Lai novērstu problēmas, kas saistītas ar CMA trumuļa kustības apturēšanu, jāievēro speciālistu ieteikumi.

Pirms netīrās veļas ievietošanas veļas mašīnā, kārtīgi iztukšojiet kabatas - tajos nedrīkst būt sīkas monētas, gumijas lentes un citi priekšmeti, kas varētu iestrēgt iekārtā.

Visus sieviešu krūšturus, kabatlakatiņus un mazuļu zeķītes mazgājiet īpašos maisiņos.

Jāizveido CMA savienojums tikai caur RCD vai vismaz caur pagarinātāju ar diferenciāļa bloķētāju, tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad dzīvojat apgabalā, kurā bieži rodas strāvas padeves pārtraukumi.

Un, protams, ik pa laikam pie tehnikas jums ir jāorganizē profilaktiskā tīrīšana, kas ietaupīs metāla elementus no katlakmens parādīšanās.

Acīmredzot gadījumā, ja CMA cilindrs sāka slikti griezties vai vispār apstājās, visbiežāk jūs varat tikt galā ar darbības traucējumiem. Tomēr vadības bloka un elektriķu bojājumu gadījumā nepieciešama profesionāla pieeja, jo jebkurš MCA remonta mēģinājums var izraisīt tā tehniskā stāvokļa pasliktināšanos.

Informāciju par to, kāpēc veļas mazgājamā mašīnā trumulis negriežas, skatiet nākamajā videoklipā.