Veļas mašīnas darbības traucējumi

Veļas mašīna ir būtiska sadzīves tehnika. Cik ļoti tas atvieglo saimnieces dzīvi, kļūst acīmredzams tikai pēc tam, kad viņa salūzt un ar rokām jāmazgā veļas kalni. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt ierīces bojājumu cēloņus un to, kā noteikt darbības traucējumus.

Lielākajā daļā mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu ir iebūvēta pašdiagnostikas sistēma, kas, ja rodas darbības traucējumi, nekavējoties liek par sevi manīt, pārtraucot darbu un parādot kļūdas koda ziņojumu. Diemžēl, nav iespējams uzzināt visus izmantoto darbības traucējumu ciparu-alfabētiskos rādītājus, jo kodējums atšķiras no ražotājiem.

Mašīnas ar daļēji mehānisku vadību neparedz šādu kodēšanu, tāpēc jūs varat noteikt problēmu avotu tajās, ievērojot vienkāršus padomus.

• Ja struktūra ir ieslēgta, bet netiek palaists mazgāšanas režīms, tad šādas nepatīkamas parādības cēlonis var būt kontaktligzdas darbības traucējumi, strāvas vada pārrāvums, barošanas pogas bojājums, lūkas vāka bloķēšanas darbības traucējumi, vaļīgi aizvērtas durvis.
• Ja pēc iedarbināšanas nedzirdat tipiskas dzinēja darbības skaņas, tad iemesls ir signāla neesamība no vadības bloka. Tas parasti notiek, ja motora birstes saplīst vai nolietojas, vai notiek tinuma bojājums. Turklāt līdzīga problēma rodas ar iekšēju motora darbības traucējumu.
• Ja dzinējs dūko, bet cilindrs negriežas, tad tas ir iestrēdzis. Iespējams, ka ir salūzuši vilces gultņi.
• Reversa trūkums norāda uz vadības moduļa darbības traucējumiem.
• Ja šķidrums cilindrā iekļūst ļoti lēni, rupjais filtrs var būt aizsērējis. Ja ūdens neietilpst tvertnē, jums jāskatās uz vārstu: visticamāk, tas ir salauzts. Ja, gluži pretēji, ūdens tiek ielejams pārmērīgā daudzumā, tas norāda uz līmeņa sensora bojājumu. Kad šķidrums izplūst, vairumā gadījumu ir bojātas drenāžas šļūtenes vai aproces.
• Ar spēcīgu vibrāciju mazgāšanas laikā atsperes vai amortizators bieži saplīst. Retāk šādu kļūdu izraisa atbalsta gultņa kļūme.

Veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējumi ir izplatīta parādība, jo šo paņēmienu parasti izmanto intensīvā režīmā, un, tāpat kā jebkurai citai mehāniskai ierīcei, tai ir savas vājās vietas. Bojājumu cēloņi parasti ir kļūdas tehnoloģiju izmantošanā, galveno detaļu un mezglu nodilums, kļūdaini ražošanas lēmumi vai rūpnīcas defekti.

Ļaujiet mums sīkāk pakavēties pie mūsdienu mazgāšanas ierīču parastajiem darbības traucējumiem.

Ja mašīna neieslēdzas, tas izpaudīsies dažādos veidos: iekārta var vispār nereaģēt uz lietotāja komandām vai arī ieslēgt gaismas sensorus, bet nesākt mazgāšanas režīmu.

Visbiežākais problēmas cēlonis ir strāvas padeves pārtraukumi. Nekavējoties jāpārliecinās, vai kontaktligzda darbojas. To nav grūti izdarīt: jums vienkārši jāpievieno zināma darba ierīce. Pēc tam jums rūpīgi jāpārbauda kontaktdakša: iespējams, ka tā savienojuma vietā ar vadu ir pārrāvums vai ir citi bojājumi. Gadās arī, ka spraudnis vienkārši nav cieši savienots ar savienotāju.

Ja esat veicis visas šīs manipulācijas, bet joprojām neesat atradis darbības traucējumu avotu, varat turpināt diagnostiku. Dažkārt izrādās, ka veļasmašīna ir ideālā darba kārtībā, bet tās ieslēgšanas mehānisms bijis nepareizs. Lielākajai daļai mūsdienu produktu ir bērnu aizsardzības funkcija, kuras mērķis ir novērst nejaušu tehnoloģiju aktivizēšanos. Ja šī programma ir aktivizēta, tad pārējās pogas vienkārši nereaģē uz lietotāja komandām. Visbiežāk, lai atspējotu aizsardzību, ir jāsastāda vairāku pogu kombinācija, pēc tam displejā iedegas režīma indikators.

Daudzas ierīces neieslēdzas, ja ja lūkas durvju slēdzene nav nofiksēta. Parasti indikatori mirgo, bet mazgāšana nesākas. Iemesls var būt apakšveļa, kas iekļuvusi zem slēdzenes, vai tehniska kļūme - skrūves āķa deformācija.

Ja mazgāšanas vienības cilindrs negriežas, visticamāk, tas ir iestrēdzis. Pārbaudīt to ir ļoti vienkārši, tikai jāpārvieto no iekšpuses ar rokām. Ja tas patiešām ir iestrēdzis, tas nedaudz stāvēs vai svārstās, bet negriezīsies. Šādā gadījumā noņemiet korpusu un izmantojiet lukturīti, lai meklētu iestrēgušo priekšmetu. Daudzās iekārtās šajā telpā iekrīt kauli no sieviešu apakšveļas, mazas pogas un monētas. Bungas var iestrēgt arī no nolietota gultņa. Ir pilnīgi iespējams vizuāli noteikt šādu sadalījumu.

Ja programma darbojas, dzinējs darbojas, bet cilindrs nekustas, tad, visticamāk, transmisijas siksna nokrita. Daži produkti ļauj to pievilkt, taču, ja šāda iespēja nav paredzēta, josta būs jānomaina pret jaunu. Jāpatur prātā, ka, pērkot šo detaļu, noteikti jāizvēlas modelis, kas pēc ģeometriskajiem parametriem ir pilnīgi identisks pirmajam.

Tiešās piedziņas tehnoloģijā cilindrs ir tieši savienots ar motoru. Pārraides saites šajā gadījumā nav, un tas ievērojami palielina struktūras uzticamību. Tomēr, ja ar šādu ierīci rodas problēma, visas noplūdes no tvertnes nekavējoties nonāk motorā un noved pie īssavienojuma.

Ja modernā automašīnā bungas negriežas un nav dzirdama dzinēja skaņa, tad jums būs nepieciešams dzinēja oglekļa suku nomaiņa: šim nolūkam motors būs pilnībā jāizjauc, mūžu nokalpojušās birstes jāizvelk ārā un jāuzliek jaunas.

Pievērsiet īpašu uzmanību kolektora lameļu tīrīšana, jo tie nodrošina labu kontaktu. Bieži darbības traucējumu cēlonis ir kabeļa pārrāvums vai saspiešana, nedaudz retāk starp vadības bloku un pašu dzinēju ir sprauga. Tajā pašā laikā komanda sākt darbu vienkārši nesasniedz bungu.

Diez vai kāds strīdēsies ar apgalvojumu, ka mašīna slikti mazgājas aukstā ūdenī. Tāpēc, ja iekārta darbojas, griež cilindru, mazgā un skalo, bet ūdens nesasilst, tam vajadzētu būt par iemeslu tūlītējai diagnostikai.Gandrīz 100% gadījumu līdzīga problēma rodas sildelementa bojājuma dēļ. Tam var būt vairāki iemesli:

• katlakmens parādīšanās uz sildelementa korpusa pārāk cieta ūdens dēļ (no vienas puses, tas ievērojami samazina siltumvadītspēju, no otras puses, izraisa metāla elementu iznīcināšanu);
• daļas fiziskais nolietojums: parasti lietotāja rokasgrāmatā ir noteikts iekārtas maksimālais kalpošanas laiks, ņemot vērā dabisko nolietojumu;
• bieži sprieguma kritumi tīklā.

Lai nokļūtu sildelementā, ir jānoņem ierīces aizmugurējais vāks, jāatvieno visi kabeļi un sensori un pēc tam jānoņem sildītājs. Dažreiz jūs varat vizuāli noteikt, ka prece jau ir bojāta. Ja nav ārēju bojājumu pazīmju, labāk ir diagnosticēt ar īpašu testeri.

Ja sildelements ir izmantojams un ūdens joprojām nesasilst, varat apsvērt citas nepareizas darbības iespējas:

• temperatūras sensora bojājums (parasti tas atrodas sildītāja galā);
• vadības moduļa nepareiza darbība, savienojuma trūkums ar to bojāta vadu dēļ.

Dažkārt rodas situācija, kad mašīna ir beigusi mazgāt un izgriezt, bet durvis nav atslēgtas. Te var palīdzēt tikai meistars, taču viņu gaidīšana prasa ilgu laiku, tāpēc saimnieces ir spiestas nemitīgi vadīt mazgāšanu riņķī, lai veļa neizbalētu.

Šāda nepareiza darbība var rasties divu iemeslu dēļ:

• iekārta pilnībā neiztukšo ūdeni vai spiediena slēdzis “domā”, ka šķidrums joprojām atrodas mucā un neatver durvis;
• ir UBL sadalījums.

Ja iekārta ir pārtraukusi notekūdeņu novadīšanu, tad ar lielu varbūtības pakāpi bojājumu cēlonis ir drenāžas sistēmas darbības traucējumi vai tā atsevišķie elementi: šļūtene, vārsts, kā arī filtrs vai sūknis.

Vispirms no mašīnas jāiztukšo viss ūdens, jāizslēdz uz ceturtdaļu stundas un jāmēģina sākt otro mazgāšanu. Parasti ar to pietiek. Ja pasākums nav izrādījies efektīvs, varat izmantot gravitācijas spēku un uzstādīt ierīci augstāk, bet šļūteni, gluži pretēji, zemāk. Tad ūdens izplūst pats no sevis.

Lai novērstu šādas darbības traucējumu rašanos, jums tas ir jādara regulāri mazgājiet izplūdes filtru. Darbības laikā tajā tiek iemūrēti mazi priekšmeti, pūkas un putekļi. Laika gaitā uz sienām veidojas gļotaini dubļi, kā rezultātā izvads sašaurinās, kas ievērojami apgrūtina drenāžu. Ja drenāžas filtrs nedarbojas, tas ir rūpīgi jāizvelk, jānoskalo zem spēcīgas ūdens strūklas un jāievieto citronskābes šķīdumā uz 10-15 minūtēm.

Ja iekārta nesāk griezties, iemesli var būt biežāki: piemēram, tajā ir ievietots pārāk daudz lietu vai tās ir pārāk lielas. Kad veļa ir nevienmērīgi sadalīta cilindrā, veļas mašīna izgriešanas brīdī sāk vibrēt. Tādējādi tiek ieslēgts drošības mehānisms, tāpēc mazgāšana apstājas. Lai novērstu šo problēmu, jums ir jāpārdala veļa vai jāizņem puse no cilindra satura.

Paaugstināta trokšņa avots var būt vibrācija, kas ir pamanāma ar neapbruņotu aci. Tā gadās, ka automašīna, šķiet, atsitās pa vannas istabu. Šādā gadījumā pārliecinieties, vai visas transportēšanas skrūves ir noņemtas.

Novietojot mašīnu, tai jābūt stingri iestatītai līmenī, savukārt zem kājām ieteicams izmantot silikona paliktņus. Taču plaši reklamētie pretvibrācijas paklājiņi, par ko liecina īpašnieku atsauksmes, kļūst par absolūti neefektīvu pirkumu.

Kad no automašīnas nāk nepatīkama sapuvusi smaka, tā ir jātīra, un labāk ir veikt ģenerāltīrīšanu. Pirmkārt, jums vajadzētu veikt sausu mazgāšanu ar citronskābi vai īpašu pretkaļķa savienojumu, un pēc tam rūpīgi izskalojiet kanalizācijas sistēmu, izmantojot antiseptiskus līdzekļus. Jāatceras, ka pat labi kopjot, iekārta (ja tā reti strādā augstas temperatūras režīmos) ar laiku var sasmērēties, īpaši cieš vieta zem blīvējošās gumijas.

Nepatīkamās smakas cēlonis var būt arī nepareiza iztukšošanas šļūtenes piestiprināšana. Ja tas atrodas zem cilindra līmeņa (30-40 cm augstumā no grīdas), tad kanalizācijas smaka nonāks iekārtas iekšpusē. Ja tā ir problēma, jums vienkārši jānostiprina šļūtene augstāk. Pēc apstrādes pati iekārta ir jāizžāvē un jāvēdina. Parasti ar to pietiek, lai smaka pazustu.

Papildus iepriekšminētajām problēmām mūsdienu tehnoloģijas visbiežāk saskaras ar durvju slēdzenes lūzumu. Šajā gadījumā iekārta izslēdzas un durvis neatveras. Šo problēmu var novērst ar makšķerēšanas auklu. Lai to izdarītu, ievietojiet to lūkas apakšā un mēģiniet to pacelt uz augšu, lai pavilktu uz augšu slēdzenes āķi. Ja šīs darbības nepalīdz, slēdzene būs jānoņem manuāli. Ir nepieciešams noņemt iekārtas augšējo vāku, aizsniegt āķi no aizmugures un atvērt to. Ja redzat, ka āķis ir deformējies vai nodilis, tas obligāti jānomaina, pretējā gadījumā problēma atkārtosies.

Lielākais vairums ražotāju, veidojot savas veļas mašīnas, iepazīstina ar jaunākajām idejām. Tas viss noved pie tā, ka dažādu zīmolu vienībām ir sava darbības specifika, kā arī darbības traucējumi, kas raksturīgi tikai tiem.

Šis ir viens no tiem zīmoliem, kas savus sildelementus nepārklāj ar aizsargkārtu. Tas izmanto vidējas kvalitātes nerūsējošo tēraudu, un tas padara ierīci pieejamāku izmaksu ziņā. Bet cieta ūdens lietošanas apstākļos šāds elements ar 85–90% varbūtību aizaug ar katlakmeni un sabojājas pēc 3–5 gadiem.

Šim zīmolam ir raksturīgas programmatūras kļūmes: norādītie režīmi netiek pilnībā izpildīti, tie darbojas nepareizā secībā, un dažas pogas pilnībā nedarbojas. Tas tieši norāda uz vadības sistēmas bojājumu un nepieciešamību to atkārtoti atjaunināt. Šāda remonta izmaksas ir tik augstas, ka bieži vien ir izdevīgāk iegādāties jaunu struktūru.

Vēl viena šo mašīnu problēma ir gultņi. To remonts var būt ļoti laikietilpīgs, jo šādam darbam ir nepieciešams izjaukt visu bungas konstrukciju.

Populārākās šīs markas vienības ir tiešās piedziņas modeļi. Tajos cilindrs ir fiksēts tieši, nevis caur siksnas piedziņu. No vienas puses, tas padara tehniku ​​uzticamāku, jo samazina kustīgo daļu nodiluma risku. Bet Negatīvā puse ir tāda, ka šāds dizains neizbēgami izraisīs biežus aprīkojuma bojājumus: šādu mašīnu kanalizācijas ceļš ir aizsērējis daudz biežāk. Tā rezultātā kanalizācija neieslēdzas, un iekārta parāda kļūdu.

Šīs markas iekārtas bieži saskaras ar vārstu bojājumiem un ūdens ieplūdes sensoriem. Iemesls ir vāja blīvgumijas un sensora sasalšana. Tas viss noved pie tvertnes pārplūdes, kad ar pastāvīgu pašizteci iekārta ir spiesta savākt ūdeni bez apstāšanās.

Šī ražotāja modeļi tiek uzskatīti par visaugstāko kvalitāti vidējā cenu segmentā. Īpašu uzsvaru ražotājs ir licis uz iekārtas ergonomiku un tās stabilitāti. Bojājumu biežums šeit nav īpaši augsts, taču kļūdas gadās. Vājā vieta ir sildelementa regulators, kura bojājumi neļauj ūdenim uzkarst. Turklāt, lietotāji bieži saskaras ar vaļīgu siksnas piedziņu.

Šīs ir ekonomiskās klases automašīnas ar augstu uzticamības līmeni. Darbības traucējumi galvenokārt rodas nepareizas darbības dēļ: piemēram, pārāk ciets ūdens un nepietiekama aprīkojuma apkope. Tomēr ir arī tipiskas problēmas. Lielākā daļa lietotāju atzīmē nepatīkamas smakas parādīšanos no smaganām, skaļu troksni un vibrāciju darba laikā. Tas viss noved pie strauja kustīgo daļu nodiluma. Diemžēl lielāko daļu vienības elementu nevar izjaukt mājās, un to darbības traucējumiem ir nepieciešama meistara iejaukšanās.

Šo mašīnu elektriķis ir “klibs”: jo īpaši barošanas poga bieži nav kārtībā vai tīkla kabelis ir deformēts. Parasti, lai diagnosticētu bojājumus, šādas mašīnas tiek izsauktas ar īpašu testeri.

Daži lietotāji ir pamanījuši programmatūras kļūmes, kas notiek ar šī zīmola iekārtām. Piemēram, tehniķis var izlaist visas skalošanas un izgriešanas darbības. Tas norāda uz nepareizu vadības bloka darbību, kas rada nepieciešamību to pārprogrammēt.

Šī zīmola veļas mašīnas raksturo augsta uzbūves kvalitāte un uzticama elektronika. Šādu iekārtu darbības traucējumu risks ir niecīgs, tāpēc mašīnu īpašnieki nereti vēršas servisa centros. Vairumā gadījumu darbības traucējumi ir saistīti ar sildelementa atteici: šāds sadalījums notiek vismaz pusē gadījumu. Šāda veida darbības traucējumus var viegli novērst mājās.

No tipiskiem mašīnu trūkumiem var izcelt arī pārāk vieglu pretsvaru un līdz ar to spēcīgas vibrācijas parādīšanos. Šādos apstākļos josta var izstiepties vai pat salūzt. Protams, šādu bojājumu novēršanu var apgūt mājās, taču šajā gadījumā jums būs nepieciešama oriģinālā daļa.

Izplūdes filtrs atrodas ļoti neērti (aiz korpusa aizmugurējā paneļa), un to var būt grūti atvērt. Tāpēc lietotāji ļoti nelabprāt to tīra. Tā rezultātā sistēma ātri ģenerē kļūdu.

Par galvenajiem veļas mazgājamo mašīnu darbības traucējumiem skatiet tālāk.