Kļūda F01 veļas mašīnā Indesit: cēloņi un padomi tās novēršanai

Kļūda ar F01 kodu zīmola Indesit veļas mašīnā ir neregulāra. Parasti tas ir raksturīgs iekārtām, kas darbojas ilgu laiku. Šis bojājums ir ļoti bīstams, jo remonta kavēšanās var radīt potenciāli ugunsbīstamu situāciju.

Ko šī kļūda nozīmē, kāpēc tā parādās un kā to novērst, un tas tiks apspriests mūsu rakstā.

Ja Indesit veļas mazgājamā mašīnā pirmo reizi tiek parādīta kļūda ar informācijas kodu F01, jums nekavējoties jāveic pasākumi, lai to novērstu. Šis kodējums norāda, ka motora elektriskajā ķēdē ir noticis īssavienojums. Citiem vārdiem sakot, sadalījums attiecas uz motora vadu. Kā zināms, veļasmašīnās dzinējs vairumā gadījumu sabojājas līdz ar nodilumu, tāpēc problēma raksturīgākā ir vecajām iekārtām.

Strādā pirms 2000.gada ražotās veļasmašīnas pamatojoties uz EVO vadības sistēmu - šajā sērijā nav displeja, kas rāda kļūdu kodus. Problēmu tajās var noteikt pēc indikatora mirgošanas - tā lampiņa mirgo vairākas reizes, pēc tam uz īsu brīdi pārtrauc darbību un atkārto darbību vēlreiz. Indesit rakstāmmašīnās par motora vadu darbības traucējumiem signalizē indikators, kas norāda uz "papildu skalošanas" vai "izgriešanas" režīmu. Papildus šim "apgaismojumam" jūs noteikti pamanīsit strauju "kraušanas" gaismas diodes mirgošanu, kas tieši norāda uz loga bloķēšanu.

Jaunākie modeļi ir aprīkoti ar EVO-II vadības sistēmu, kas ir aprīkots ar elektronisku displeju - tieši uz tā tiek parādīts informācijas kļūdas kods burtu un ciparu kopas formā F01. Pēc tam problēmu avota atšifrēšana nebūs grūta.

Kļūda jūtama iekārtas elektromotora bojājuma gadījumā. Šajā gadījumā vadības modulis nepārraida signālu uz cilindru, kā rezultātā rotācija netiek veikta - sistēma paliek nekustīga un pārstāj darboties. Šajā pozīcijā veļas mašīna nereaģē uz komandām, negriež bungu un attiecīgi nesāk mazgāšanas procesu.

Šādas kļūdas iemesli Indesit zīmola veļas mašīnā var būt:

• iekārtas strāvas vada bojājums vai kontaktligzdas darbības traucējumi;
• traucējumi veļas mazgājamās mašīnas darbībā;
• bieža ieslēgšana un izslēgšana mazgāšanas procesā;
• jaudas pārspriegums;
• kolektora motora suku nodilums;
• rūsas parādīšanās uz motora bloka kontaktiem;
• vadības bloka CMA Indesit triac bojājums.

Pirms turpināt bojājumu novēršanu, ir jāpārbauda sprieguma līmenis tīklā - tam jāatbilst 220 V. Ja ir bieži jaudas pārspriegumi, tad vispirms pieslēdziet mašīnu pie stabilizatora, tādā veidā varat ne tikai diagnosticēt iekārtas darbību, bet arī vēl vairākkārt pagarināt sava aprīkojuma darbības laiku, pasargāt to no īssavienojumiem.

Ja pēc restartēšanas monitorā joprojām tiek rādīts kļūdas kods, jāsāk traucējummeklēšana. Vispirms pārliecinieties, vai strāvas kontaktligzda un strāvas vads ir neskarti.Lai veiktu nepieciešamos mērījumus, jums ir jāapbruņojas ar multimetru - ar šīs ierīces palīdzību nebūs grūti atrast bojājumu. Ja mašīnas ārējā uzraudzība nesniedza priekšstatu par bojājuma cēloni, tad ir jāturpina iekšējā pārbaude. Lai to izdarītu, jums būs jānokļūst pie dzinēja, veicot šādas darbības:

• atveriet speciālo servisa lūku - tā ir pieejama katrā Indesit CMA;
• atbalstot piedziņas siksnu ar vienu roku un pagriežot otro skriemeli, noņemiet šo elementu no mazā un lielā skriemeļa;
• uzmanīgi atvienojiet elektromotoru no tā turētājiem, šim nolūkam ir nepieciešama 8 mm uzgriežņu atslēga;
• atvienojiet visus vadus no motora un noņemiet ierīci no SMA;
• uz dzinēja redzēsiet pāris plāksnes - tās ir ogles sukas, kuras arī ir jāizskrūvē un rūpīgi jānoņem;
• Ja vizuālās apskates laikā pamanīsit, ka šie sari ir nolietojušies, tie būs jānomaina pret jauniem.

Pēc tam mašīna atkal jāsaliek kopā un jāsāk mazgāšana testa režīmā. Visticamāk, pēc šāda remonta būs dzirdams viegls sprakšķis - no tā nav jābaidās, tāpēc jaunās birstes berzē... Pēc vairākiem mazgāšanas cikliem svešas skaņas pazudīs.

Ja problēma nav saistīta ar oglekļa sukām, jums ir jāpārliecinās par vadu integritāti un izolāciju no vadības bloka līdz motoram. Visiem kontaktiem jābūt labā darba kārtībā. Augsta mitruma apstākļos tie var sarūsēt. Ja tiek konstatēta rūsa, ir nepieciešams notīrīt vai pilnībā nomainīt detaļas.

Ja tinums izdeg, var tikt bojāts motors. Šāds bojājums prasa diezgan dārgu remontu, kura izmaksas ir salīdzināmas ar jauna motora iegādi, tāpēc visbiežāk lietotāji maina visu dzinēju vai pat iegādājas jaunu veļas mašīnu.

Jebkurš darbs ar elektroinstalāciju prasa īpašas prasmes un zināšanas par drošības pasākumiem, tāpēc jebkurā gadījumā labāk ir uzticēt šo lietu profesionālim, kuram ir pieredze šādā darbā. Šādā situācijā nepietiek ar lodāmuru, iespējams, nāksies nodarboties ar jaunu dēļu pārprogrammēšanu. Iekārtas pašanalīzei un remontam ir jēga tikai tad, ja remontējat iekārtu, lai apgūtu jaunas prasmes. Atcerieties, ka motors ir viena no visdārgākajām jebkura SMA daļām.

Kā labot elektroniku, skatiet tālāk.