DIY konfekšu veļas mazgājamo mašīnu remonts

Par mērenu cenas un kvalitātes kombināciju Itālijas ražotāja Candy veļas mazgājamās mašīnas spēja iekarot savu auditoriju. Bet pat visuzticamākie un izturīgākie mehānismi agrāk vai vēlāk neizdodas. Labā ziņa ir tā, ka lielāko daļu kļūdu var novērst mājās. Par to, kā ar savām rokām salabot Candy veļas mašīnu, mēs runāsim šajā rakstā.

Aprakstītā uzņēmuma pirmais produkts bija tieši veļas mašīna ar nosaukumu "Model 50", kas tika izlaista pagājušā gadsimta 45. gadā. Šī vienkāršā sadzīves tehnika labi paveica savu darbu, par ko tā saņēma vispārēju atzinību. Nākamajā gadā pēc veiksmīgas savu produktu laišanas tirgū uzņēmums saņēma nosaukumu "Candy", un 10 gadus vēlāk uzņēmums pārdeva savus produktus visā Eiropas teritorijā.

Var atzīmēt šādas šo ierīču pozitīvās īpašības:

• enerģijas taupīšana, lielākajai daļai ierīču ir A ++ vai A +++ enerģijas patēriņa klase;
• laba mazgāšanas kvalitāte neatkarīgi no izvēlētā procesa un temperatūras;
• moderno tehnoloģiju izmantošana, piemēram, NFC - iespēja vadīt veļas mašīnu, izmantojot viedtālruni;
• liela modeļu izvēle ar dažādiem funkcionalitātes un režīmu komplektiem;
• iespēja izvēlēties ierīci pēc izmēra, kuru ir daudz;
• iepriecina arī izskats - dizains piesaista uzmanību ar lakonismu un eleganci.

Īpaša uzmanība jāpievērš uzņēmuma inženieru attīstībai, kuri pastāvīgi ievieš jaunus tehniskos risinājumus un pilnveido esošos.

Priekšpuses iekraušanas modeļiem ir uzlabots vadības ekrāns, uz kura visām norādēm un kodiem ir spilgts un liels fonts, un to informācijas komponents ir intuitīvs. Šajā ekrānā tiek parādīta pilnīga informācija par darbojošos programmu, ūdens temperatūru un citiem parametriem. Ja pircējam šāds opciju un papildinājumu komplekts nav vajadzīgs, tad sortimentā vienmēr būs modeļi ar minimālu funkciju komplektu.

Lielākā daļa Candy veļas mazgājamo mašīnu modeļu ir aprīkoti ar plastmasas vannu. Parasti, tas nav atdalāms, tāpēc, izjaucot mašīnu, tā ir jāsagriež. Arī Candy mašīnu dizainā ir kvalitatīvas bungas ar teksturētu virsmu labākai lietu kopšanai.

Kā minēts iepriekš, aprakstītā zīmola veļas mašīnām ir liels funkciju kopums. Gadās, ka iekārta nevar tikt galā ar slodzēm un tāpēc sabojājas vai vienkārši pilnībā nepilda noteiktu uzdevumu. "Ātrā mazgāšana" neattaisno tā kvalitāti un zaudē skalošanas stadijā.

Ražotāji arī ietaupa uz komponentiem, tāpēc bieži rodas šādi darbības traucējumi:

• bojājumi elektriskajā daļā sprieguma kritumu dēļ (nepieciešams papildus uzstādīt stabilizatoru un filtru);
• parādās atsevišķu kustīgo daļu (lūka, kivete, vāks) bojājumi;
• Sakarā ar to, ka dažiem modeļiem nav spiediena slēdža, tvertne var tikt appludināta.

Reizēm programmas atlasītājā var rasties avārija, taču to var novērst, restartējot ierīci.

Uzņēmuma iekārtas ir aprīkotas ar pašdiagnostikas iekārtu. Šāda sistēma atrod problēmas, var palīdzēt tās novērst, kā arī pārbaudīt komandu izpildes pareizību. Lai sāktu šo darbību, jums būs jāveic šādas darbības:

• pārliecinieties, ka tvertnē nav ūdens vai veļas, pēc tam aizveriet durvis;
• pašpārbaudes laikā trumuļa balansēšanas funkcija tiks atspējota;
• tagad veļas mazgājamās mašīnas barošanas poga ir jāpārkārto uz "OFF";
• arī programmu pārslēgšanas poga ir jāpārkārto, lai to izslēgtu.

Pēc darbību veikšanas varat ieslēgt pašdiagnostikas režīmu, pārslēgšanas ķēde ir šāda:

• nospiediet un turiet pirmo pogu, kas sāk mazgāšanu;
• tagad jums ir jāpagriež poga par 2 klikšķiem uz priekšu, lai iestatītu to uz 60 grādiem un iepriekš mazgātu;
• tagad visa uzmanība tiek pievērsta ekrānam: ja uz tā ir iezīmēts cipars 1, tas nozīmē, ka viss ir izdarīts pareizi, un jūs varat atlaist pogu.

Pašpārbaudes aktivizēšana būs veiksmīga pat tad, ja visi indikatori sāks spīdēt. Paneļa labajā pusē ir jāmainās trīsstūrveida gaismas diodēm. Pēc tam ekrānā jāparādās skaitlim 60. Pēc kāda laika jūs redzēsit šādus simbolus:

• g 01 - tas norāda uz iestatīšanas pogu secību;
• 1,49 - šī vērtība ir datuma indikators, tā informē, kad programmaparatūra tika uzrakstīta (pirmais cipars norāda gadu, bet tērauda cipars - nedēļu).

Šis posms ir paredzēts, lai pārbaudītu bloku un displeju darbību. Nospiežot jebkuru pogu, visiem indikatoriem vajadzētu nodziest, nospiežot vēlreiz, process tiks atgriezts tajā pašā vietā. Pēc pilnīgas pārbaudes fona apgaismojumam jābūt ieslēgtam.

Lai turpinātu diagnostiku, jums jānospiež veļas mazgājamās mašīnas iekļaušana, pēc kura ekrānā iedegsies pēdējie cipari. Pēc tam sāksies pašpārbaude. Šo procesu var pārtraukt jebkurā laikā. Lai to izdarītu, nospiediet tīkla pogu un pagrieziet slēdzi pozīcijā "OFF".

Procesa beigās ekrānā var parādīties sadalījuma kodi. Lai tos atšifrētu, jums būs jāizmanto darbības traucējumu tabula, kas sniegta konkrētas mašīnas lietošanas instrukcijā. Tajā jūs atradīsit ne tikai pašu problēmas apzīmējumu, bet arī veidus, kā to novērst.

Remontam būs nepieciešams minimālais instrumentu komplekts, ko var atrast gandrīz jebkurā garāžā un, protams, jaunas detaļas, kas jāuzstāda veco vietā. Atkarībā no problēmas būs nepieciešams konkrēts instruments – sūkņa nomaiņai būs nepieciešami skrūvgrieži un knaibles, bet jostas nomaiņai – tikai skrūvgriezis. Katrai situācijai ir rīks.

Norādīsim pilnu inventāra komplektu, ar kuru jūs varat izjaukt un salabot visu veļas mašīnu:

• uzgriežņu atslēgu komplekts;
• ligzdu galvu komplekts;
• plakanie un Phillips skrūvgrieži;
• knaibles vai knaibles;
• āmurs;
• drift vai kalts;
• gultņu novilcējs.

Pirms remonta uzsākšanas sagatavojiet visu, kas tam nepieciešams, proti, instrumentus un rezerves daļas, kas jāmaina. Pirms jebkādu ar sadzīves elektroierīci saistītu remontdarbu uzsākšanas tā ir jāatvieno no visām komunikācijām (elektrības padeves, ieplūdes šļūtenes, kanalizācijas). Pēc tam jūs varat sākt izjaukšanu.

• Pirmais solis ir noņemt augšējo vāku. Tas ir piestiprināts ar 2 skrūvēm ar atslēgu 7. Stiprinājumi atrodas ierīces aizmugurējā panelī. Pēc vāka noņemšanas mēs redzam metāla stieni, uz kura karājas tvertne. Tagad mēs atskrūvējam visas skrūves, kas nostiprina aizmugurējo paneli, un noņemam to.Mēs ieguvām piekļuvi šīs ierīces galvenajām sastāvdaļām un komplektiem, jūs varat sākt tos izslēgt pa vienam.

• Noņemiet piedziņas siksnu. Spēcīga nodiluma gadījumā ieteicams to nomainīt. Mēs atvienojam visus spailes no dzinēja, sildelementa un tahometra. Sildelementu var nekavējoties demontēt, lai turpmākās demontāžas laikā to nesabojātu. Tas ir nostiprināts ar vienu skrūvi un uzgriezni.

• Tagad jūs varat atskrūvēt skriemeli no trumuļa vārpstas. Ar 24 atslēgu atskrūvējiet stiprinājuma uzgriezni, pēc tam ar šūpošanās kustībām noņemiet skriemeli no vārpstas. Tālāk jums ir jāatvieno zemējuma vads no vārpstas. Grūtības slēpjas faktā, ka vads ir pielodēts tvertnē, un to nevar vienkārši noņemt. Tam būs "jāiekost", lai vēlāk varētu pieslēgties atpakaļ.

• Atvienojiet drenāžas sūkni un drenāžas cauruli. Tie ir savienoti viens ar otru ar pašspīlējošo skavu. Tam jābūt atvilktam ar knaiblēm. Kad drenāžas sūknis ir noņemts, zem tvertnes ir vieta - pietiks vietas, lai atskrūvētu amortizatorus. Tie atrodas abās tvertnes pusēs.

• Tagad jums ir jāizjauc automašīnas priekšpuse. Sāksim ar vadības paneli. Lai to demontētu, jums būs jāatskrūvē stiprinājuma skrūves, un pats galvenais, neaizmirstiet atskrūvēt mazo skrūvi zem temperatūras slēdža.

• Kad viss ir atskrūvēts, mēs sākam noņemt paneli. To ir diezgan grūti noņemt - plastmasa, kas nofiksējas, ir rūpīgi jāatskrūvē ar plakanu skrūvgriezi savienojumu vietās, īpaši pulvera tvertnes zonā. Kad panelis ir atvienots, pogas paliek tam piestiprinātas. Uz tiem esošie vadi ir salikti spailēs un ir viegli noņemami.

• Pēc veiksmīgas paneļa demontāžas noņemiet ūdens ieplūdes šļūteni un vārstu. Mēs to atvienojam no pulvera nodalījuma un izņemam kopā ar vārstu. Tagad mēs atskrūvējam pašu mazgāšanas līdzekļa tvertni. Tas ir piestiprināts ar 2 skrūvēm. Pēc atskrūvēšanas mēs to izņemam no korpusa.

• Atliek atvienot vadības paneli un citu elektroniku, kas var traucēt tvertnes izņemšanu no korpusa. Neaizmirstiet noņemt starpliku no durvju lūkas. Tas ir piestiprināts ar skavu, kas ir jānoņem ar plakanu skrūvgriezi un jānoņem. Pēc tam mēs iztaisnojam gumiju no sēdekļa un saliecam to tvertnes iekšpusē.

• Lai demontētu tvertni mums tikai jāatskrūvē šķērsstienis, uz kura tas karājas. Tas ir pieskrūvēts augšpusē. Kad viss ir atvienots un atskrūvēts, varat sākt tvertni. Tā kā korpusā nebūs iespējams noņemt pretsvarus, visa konstrukcija (liels svars) būs jāizvada caur augšpusi. Tajā pašā laikā, noņemot to no korpusa, pats svars nebūs galvenā problēma - trumuļa vārpsta balstīsies pret aizmugurējo stieni un tvertne būs jāmanevrē uz svara, lai tā tomēr atstātu savu vietu. Šo procedūru vislabāk veikt ar diviem cilvēkiem, lai neko nesabojātu un nenomestu.

• Tagad paliek vissvarīgākais, proti, noņemt bungu. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc pati tvertne. Tās 2 plastmasas puses ir piestiprinātas kopā ar skrūvēm un plastmasas aizbīdņiem. Pēc skrūvju atskrūvēšanas jums ir jānoņem visi aizbīdņi. Neuztraucieties, ja šajā laikā salūzīsiet pāris šos stiprinājumus – pēc montāžas blīvums būs atkarīgs no skrūvju pievilkšanas pakāpes un tvertnes blīves integritātes.

• Kad tvertne ir izjaukta, jums ir jānoņem cilindrs. Sakarā ar to, ka tvertne ir plastmasas, ir ļoti nevēlami izsist bungu ar āmuru. Šim nolūkam laba izvēle ir gultņu novilcējs. Vispirms jānoņem eļļas blīvējums, pēc tam visi gultņi.

Visām veļas mašīnām, neatkarīgi no zīmola vai ražotāja, ir noteiktas problēmas, kas kādreiz parādīsies. Apskatīsim visbiežāk sastopamās kļūdas.

• Mašīna neieslēdzas. Ja tas notiek, vispirms ir jāpārbauda barošanas avoti (kontaktdakša un kontaktligzda) - iespējams, ka nepareiza darbība ir tajos. Gadījumā, ja ar viņiem viss ir kārtībā un mašīna joprojām neieslēdzas, uzmanīgi nospiediet barošanas pogu. Iespējams, ka kontakti uz tā ir oksidējušies.
• Ūdens nesasilst. Šo darbības traucējumu nevar uzreiz pamanīt, atšķirībā no iepriekšējā. Parasti to pamana ar netiešām pazīmēm: ja mazgāšanas kvalitāte ir pasliktinājusies un dažreiz pašdiagnostikas laikā var parādīties kļūda. Ja rodas šāda problēma, nesteidzieties mainīt sildelementu. Problēmas cēlonis var būt arī elektroniskais modulis. Lai to noskaidrotu, vispirms jānozvana sildelements. Lai to izdarītu, jums būs jānoņem aizmugurējais panelis, lai piekļūtu paša sildītāja kontaktiem. Pirms mērīšanas atvienojiet no tā vadus.
• Apkalpojams sildelements uzrādīs pretestību 20-30 omi. Ja tā, tad jums jāpārbauda elektroniskais modulis. Ja ierīce uzrādīja 1, tas nozīmē, ka sildītājs ir izdedzis un ir jānomaina.
• Mazgāšanas beigās durvis netiks atvērtas. Šādai nepareizai darbībai var būt 2 iemesli: vai nu slēdzene nav kārtībā, vai arī tvertnē ir ūdens, un tāpēc durvis netiks atvērtas. Pirmajā gadījumā jums ir jāsaspiež mašīnas atloks un jāievieto mežģīnes caurumā. Velkot to pa perimetru, ir jāvelk abos galos, lai tas nospiestu āķi. Pēc durvju atvēršanas noņemiet blīvējošās aproces un caur izveidoto vietu varat mainīt durvju slēdzeni bez globālas analīzes.
• Otrajā variantā jums būs jāizmanto avārijas ūdens novadīšana. Parasti pēc tam durvis atveras, un, lai tas neatkārtotos, jums būs jānovērš problēmas cēlonis. Visbiežāk tas ir aizsērējis drenāžas filtrs.
• Kad centrifūgas režīms sāk darboties slikti, tas var norādīt, ka ir problēmas ar dzinēju, taču vispirms ir jāpārbauda birste. Visbiežāk tieši viņa ir šīs problēmas cēlonis.

Ja jūs nolemjat remontēt veļas mazgājamo mašīnu mājās, bet jums nav pietiekamas pieredzes šajā jautājumā, tad jebkura foto vai video uzņemšana būs labs palīgs izjaukšanā un salikšanā. Viņa pastāstīs, kā visu salikt apgrieztā secībā.

Remonta sarežģītību skatiet tālāk.