Bosch veļasmašīnu remonts pats

Bosch veļas mašīnas ir diezgan uzticamas un stabilas. Tomēr pat šī stabilā tehnika bieži neizdodas. Varat arī veikt remontu ar savām rokām - ja jūs zināt, kā to izdarīt pareizi.

Saskaņā ar vairākiem avotiem, visām Bosch veļas mašīnām ir 28 virsbūves daļas. Tie vienmēr ir sakārtoti vienādi, un demontāžu var veikt, neizmantojot īpašus instrumentus. Bungas skriemelis ir piestiprināts pie īpašas skrūves. Nepieciešama pastiprināta aizsardzība pret noplūdēm. Un noteikti ir arī šādi elementi:

• prettrīces stabilizatori;
• pārslodzes aizsardzības sistēma;
• precīzi piesārņojuma sensori.

Kas attiecas uz savienojumu, to var izdarīt dažādos veidos. Tiešais savienojums ir iespējams gandrīz jebkuram Vācijas uzņēmuma ražotajam modelim. Bet problēma ir tā, ka šļūtenes uzstādīšana tieši ūdens apgādes sistēmā nav pieejama visur. Bieži vien ir jāizmanto santehnikas "dubultnieki" un pat "tīņi". Sistēmās ar veciem maisītājiem ūdens tiek piegādāts caur adapteriem ar krānu, kas uzstādīts pie maisītāja ieejas. Pēc tam karstā ūdens padevei tiek izmantota pagarinājuma uzmava. Otrajā metodē šļūtene tiek savienota caur tēju, kas uzstādīta dušas galvas līnijā. Dažreiz tiek izmantots vienkāršs savienojums ar elastīgām šļūtenēm.

Vecās metāla caurules ļauj izmantot dažādas pašvītņošanās metodes. Bet polipropilēna caurules, ko izmanto pēc kapitālā remonta, šādu iespēju nenodrošina. Jums būs jāpieslēdzas tiem, izmantojot īpašu lodāmuru. Un gandrīz visiem cilvēkiem vajadzētu izsaukt profesionālu santehniķi. XLPE un metāla-plastmasa parasti tiek savienoti, izmantojot īpašus veidgabalus.

Pieredzējušiem amatniekiem jau ilgu laiku ir noteikts instrumentu komplekts. Šajā sastāvā ietilpst ne tikai oficiāli pārdotie instrumenti, bet arī paštaisītas ierīces. Mājas darbiem ar Bosch veļas mašīnām obligāti jābūt skrūvgriežiem, knaibles un dažādu sekciju uzgriežņu atslēgas. Ir vērts sagatavot arī knaibles, knaibles, vidēja izmēra āmuru, metāla servisa āķi. Nav pareizi pirkt dārgus zīmolu komplektus, daudz pareizāk ir izvēlēties aprīkojumu sev personīgi. Vēlams arī uzkrāt metāla urbi, perforatoru un zāģi.

Ja jau ir pieredze darbā ar elektroniku, var nomainīt arī nopietnākas sastāvdaļas - galvenās plates un vadības blokus. Bet tomēr darbu ar viņiem labāk uzticēt profesionāļiem.

Dažos gadījumos tiek izmantots tvertnes zirneklis. Šī daļa ir atbildīga par ierīces stabilitātes uzturēšanu. Ja šķērsgriezums ir salauzts, neizbēgami rodas skaļi trokšņi un graboša skaņa.Defekta ignorēšana ir bīstama, jo var ciest sildelements, cilindrs un pat tvertnes korpuss. Jebkurā gadījumā rezerves daļai jāatbilst Bosch stingrajām prasībām. Tāpat kā citas sastāvdaļas, labāk to iegādāties uzņēmuma veikalā.

Bet īpaša uzmanība jāpievērš veļas mašīnas motoram. Vācu ražotājs vienmēr cenšas to likt apakšā. Tas ievērojami samazina mitruma bojājumu risku. Bet to nevar pilnībā izslēgt. Visticamākie defekti ir šādi:

• gultņu, rotora, statora, spoļu, tinumu mehāniskais nodilums;
• šķidruma, tostarp kondensāta, iekļūšana;
• strāvas ķēžu pārrāvums.

Dažos gadījumos piedziņas siksna atdalīsies no motora. Tas var arī nolietoties vai vājināties ilgu laiku. Siksnas parasti mēģina nomainīt, ja vien nav iespējams tās vienkārši nolikt atpakaļ vietā.

Bosch veļas mazgājamo mašīnu durvju slēdzene, protams, ir ļoti uzticama. Bet šī ierīce var arī salūzt. Lai to labotu, tiek izmantoti šādi elementi:

• šķīvji;
• tapas;
• kontaktpersonas, kas ir atbildīgas par signāla pārraidi uz vadības paneli;
• bimetāla plāksne.

Tomēr dažreiz tiek sabojāts lūkas vāks vai tajā ievietotais stikls. Šīs daļas var arī aizstāt ar prasmīgu pieeju. Bet periodiski ir nepieciešams arī apkalpot veļas mazgājamās mašīnas atzarojuma cauruli. Normāla ūdens cirkulācija korpusa iekšpusē ir atkarīga no trim galvenajām caurulēm. Un kurš no šiem blokiem neizdosies - iepriekš nav iespējams paredzēt. Ir tikai zināms, ka kanalizācijas caurule plīst visbiežāk. Tieši viņš sastopas ar visa veida aizsprostojumiem un svešķermeņiem.

Vēl viens mezgls, kurā bieži rodas problēmas, ir veļas mazgājamās mašīnas spiediena slēdzis. Ja tas neizdodas, automatizācija nevar precīzi noteikt, cik daudz ūdens jāielej tvertnē, un vai tas vispār ir nepieciešams. Mazāk sarežģītos gadījumos ūdeni joprojām ielej vai ielej, bet mazāk nekā nepieciešams.

Taču nepietiek tikai ar tādas daļas iegādi, par kuru ir aizdomas, ka tā ir salūzusi. Galu galā veļasmašīnā viss ir savstarpēji saistīts, laikam "grēko" uz vienas daļas, bet pie vainas pavisam cits bloks... Tāpēc ir jāveic diagnostika. Pirmais verifikācijas solis ir hidraulisko problēmu nošķiršana no elektriskajām un elektroniskajām problēmām. Precīza diagnostikas režīma palaišanas procedūra vienmēr ir norādīta lietošanas instrukcijā.

Pieņemsim, ka jums ir jāstrādā ar Max sērijas mašīnām. Pēc tam, lai izmantotu ražotāja nodrošinātos diagnostikas rīkus, jums būs jāveic šādas darbības:

1. aizver durvis;
2. pārvietot programmas rādītāju uz nulles pozīciju ("izslēgts");
3. pagaidiet vismaz 3 sekundes;
4. pārvietojiet rokturi darba pozīcijā 8 pulksteņrādītāja virzienā;
5. tiklīdz starta pogas mirgošana beidzas, nospiediet ātruma kontroles pogu;
6. pārvietojiet programmas pogu 9. pozīcijā;
7. noņemiet roku no griešanas pogas;
8. apsveriet, kurš darbības traucējums bija pēdējais (uzmanību - kad tas ir iezīmēts, tas tiks izdzēsts no iekārtas atmiņas).

Ar pogu 7. pozīcijā varat pārbaudīt galvenās un priekšmazgāšanas ūdens uzpildes vārstus. Šo vārstu atsevišķa skenēšana tiek veikta attiecīgi 8. un 9. pozīcijā. Numurs 4 norāda drenāžas sūkņa pārbaudi. 5. režīmā tiek pārbaudīts sildelements. Iestatot programmas indikatoru uz 6, būs iespējams pārbaudīt karstā ūdens padeves vārstu. 10. režīms palīdzēs novērtēt skaņas signālu atbilstību. Un pozīcijas no 11 līdz 15 norāda dažādus automātiskos testus.

Diagnostikas procesa laikā indikatoriem jābūt nepārtraukti ieslēgtiem. Ja tie nodziest, tas nozīmē vai nu strāvas padeves pārtraukumu, vai ārkārtīgi nopietnu kļūmi, ar kuru noteikti var tikt galā tikai profesionāļi. Izejiet no testa programmas, nospiežot starta pogu un pagriežot programmas pogu, pēc tam mirgos indikatori. Iziet no vispārējās diagnostikas režīma, pārvietojot programmas izvēles pogu uz nulli.

Pārbaudot griešanos un iztukšošanu, sūknim jādarbojas bez pārtraukuma. Bet bungas rotācija mainās. Šis režīms neļauj noteikt slodzes nelīdzsvarotību. Taču šīs nelīdzsvarotības robežas tiks efektīvi atklātas. Drenāžas pārbaude nozīmē:

1. durvju atslēga;
2. pilnīga ūdens noņemšana;
3. sūkņa izslēgšana;
4. atverot lūku.

Kad tiek izpildītas automātiskās programmas, tiek parādīti nosacījuma kļūdu kodi.

• F16 signāls norāda, ka durvis nav aizvērtas. Pēc lūkas aizvēršanas programma būs jārestartē.
• Un šeit kļūda F17 norāda, ka ūdens tvertnē ieplūst pārāk lēni. Iemesli var būt aizsērējušas caurules un šļūtenes, aizvērts krāns vai vāja galva sistēmā.
• F18 signāls runā par lēnu ūdens aizplūšanu. Bieži vien šāda kļūda rodas drenāžas sūkņa bojājumu vai spiediena slēdža bloķēšanas dēļ. Dažreiz ūdens līmeņa regulatorā rodas darbības traucējumi.
• Kas attiecas uz kods F19, tad tas parāda noteiktā ūdens sildīšanas laika pārsniegumu. Iemesli ir dažādi - tas ir pašas apkures sistēmas bojājums un nepietiekams spriegums, kā arī sildelementa pārklājums ar kaļķakmeni.
• F20 saka, ka ir negaidīta iesildīšanās. To izraisa temperatūras sensoru bojājumi. Problēmas var būt saistītas arī ar sildelementa releju.
• Un šeit F21 - vairāku vērtību kļūda. Tas parāda sekojošo:
  • kontroles kļūmes;
  • nevienmērīga piedziņas darbība;
  • nespēja griezt bungu;
  • īssavienojums;
  • problēmas ar ģeneratoru;
  • kļūmes reversā relejā.
• F22 kods norāda uz NTC sensora bojājumu. Dažreiz tas cieš no īssavienojuma. Bet citos gadījumos problēmas cēlonis ir paša sensora darbības traucējumi vai atvērta ķēde. Pārbaude beigsies bez ūdens uzsildīšanas.
• Kļūdas kods F23 norāda uz aquastop aktivizēšanos, ko izraisa ūdens uzkrāšanās tvertnē vai savienojošo ķēžu pārrāvums.

Šāda veida darbības traucējumi var būt saistīti ar dažādiem nevēlamiem apstākļiem. Dažreiz problēmu var novērst, vienkārši atjaunojot parasto barošanas avotu.

Un arī dažreiz, ja cilindrs negriežas, jums ir jāpārbauda:

• elektroniskā tāfele;
• tvertnes iekšpuse (nedrīkst būt svešķermeņi);
• sprauga starp tvertni un virsbūvi (laiku pa laikam tur kaut kas nokļūst, dažreiz pat ir jāveic daļēja mašīnas demontāža);
• bungu atloki (vertikālās sistēmās);
• gultņi (tie periodiski iesprūst).

Šī problēma var piemeklēt dažādu Bosch veļas mašīnu īpašniekus, tostarp Maxx 5, Classixx 5 un daudzas citas. Problēmu diagnostika kopumā ir diezgan vienkārša. Vispirms jums ir jāsaprot, vai durvis ir fiziski nostiprinātas. Ja raksturīgs klikšķis nav dzirdams, tad kontakta vienkārši nav. Šādos gadījumos gandrīz vienmēr problēma ir saistīta vai nu ar svešķermeni, kas traucē stingru spiedienu, vai ar sliktu slēdzenes darbību.

Šim defektam ir iespējami šādi iemesli:

• īpašas vadotnes deformācija;
• bloķēšanas ierīces kļūme;
• vadības paneļa bojājumi.

Vadlīnijas ir izgatavotas no plastmasas un ir salīdzinoši plānas. Šīs daļas remonts nav iespējams - tas ir tikai jāmaina. Bet ir pilnīgi iespējams salabot bloķēšanas ierīci ar savām rokām mājās.To rūpīgi pārbauda, ​​ja nepieciešams, notīra no piemaisījumiem.

Ja darbs ar UBL nepalīdzēja, jums vajadzētu pieņemt sliktāko - vadības paneļa bojājumu. Uz tā esošās sliedes bieži cieš no strāvas pārspriegumiem. Tā paša iemesla dēļ programmatūra var tikt sajaukta. Problēmu modulis būs jāpārprogrammē, jālabo vai pilnībā jānomaina atkarībā no defekta nopietnības.

Invertora tipa motors ļauj nedaudz samazināt trokšņa līmeni un padarīt iekārtu ērtāku. Bet šī ir ļoti sarežģīta ierīce. Un atkal mājās tiešām ir iespējams salabot agregātu ar gultņiem. Elektriskā ķēde ir diezgan sarežģīta, un tikai pieredzējuši speciālisti var noskaidrot, kas ar to ir nepareizi. Protams, ir pilnīgi iespējams salabot pārrautu vadu saviem spēkiem - bet tas arī viss.

Iztukšošanas šļūteni modeļiem Maxx 4, Maxx 7 un citiem modeļiem var mainīt tikai pēc priekšējās sienas un augšējā vāka noņemšanas. Ir nepieciešams sagatavot "darba lauku" no aizmugures sienas. Šļūtenes galu no sūknēšanas ierīces atvieno ļoti uzmanīgi, bez steigas. Skava ir atslābināta ar L-veida knaiblēm. Pēc tam noņemiet plastmasas klipsi, kas atrodas pie korpusa izejas. Izvelkot šļūteni uz āru, piestipriniet jauno apgrieztā secībā.

Dažos gadījumos šī problēma ir saistīta ar to, ka pretvārsts ir noplūdis. Tas būs jāmaina.

Dažreiz jums ir jāveic šādas darbības:

• mainīt sūkņa šļūteni;
• nomainīt sarūsējušos gultņus;
• nostipriniet šļūteni, kas savienota ar mazgāšanas līdzekļa dozatoru;
• salabojiet plūsmas sensoru.

Kad tiek iedarbināta aizsardzības sistēma, jāpieņem, ka apkures sistēma ir salūzusi. Uz sildelementa parādās mikroplaisas, caur kurām ūdens nokļūst iekšā. Bet ja darbības traucējumi rodas pašā mazgāšanas sākumā, sildelementa problēmām ar to nav nekā kopīga, un jums ir jārīkojas ar vadības paneli. Precīzāk, ar uzstādītu trokšņu filtru. Problēmas var saistīt arī ar triaciem. Precīzu atbildi uz to, kas jādara, sniegs tikai padziļināta diagnostika.

Pretēji izplatītajam uzskatam ne vienmēr pie tā ir vainojams sildelements. Dažreiz jums ir jālabo bojāta elektriskā ķēde. Citos gadījumos ir nepieciešams strādāt ar temperatūras un ūdens sensoriem. Varat arī pieņemt vispārēju vadības sistēmas kļūmi vai avarējušu utilītprogrammu.

Nopietnākais iemesls šādai kļūmei, protams, ir vadības automātikas kļūme. Bet dažreiz problēmas ir saistītas ar pašām pogām vai vadiem. Un arī ir vērts pārbaudīt, vai iekārta ir pievienota elektrotīklam un vai tajā ir spriegums. Dažreiz darbības, piemēram:

• bojāta vai nepiemērota pagarinātāja nomaiņa;
• tīkla savienojums bez pagarinātāja;
• trokšņa filtra nomaiņa;
• bērnu aizsardzības režīma izslēgšana;
• pilnīga sensora nomaiņa (ja iepriekšējās darbības nepalīdzēja).

Kad mašīna ir trokšņaina, bieži ir jāmaina gultņi un amortizatori. Dažos gadījumos visa būtība ir tāda, ka pretsvars ir izrauts no savas vietas. Ir arī vērts pārbaudīt, vai tvertnē nav svešķermeņu. Dažkārt pietiek ar mazu plankumu, lai atskanētu spēcīga rēkoņa.

Ļoti bieži cilvēki saskaras ar citu defektu – iekārta nesavāc ūdeni. Vispirms ir jāpārbauda, ​​vai ūdens padeve darbojas, vai spiediens nav pārāk vājš.Ja tas viss ir kārtībā un vārsts pie ieejas ir atvērts, bet joprojām nav padeves, var pieņemt, ka sūknis vai Aqua-Stop komplekss ir aizsērējis. Bet pirms to tīrīšanas jums arī jāpārliecinās, vai šļūtenes nav salocītas un nekas nav saspiests. Laiku pa laikam pat progresīvā Bosch mašīnā rodas problēmas ar eļļas blīvējumu. Vienkāršākajos gadījumos var aprobežoties ar smērvielas maiņu, sarežģītākās situācijās jāmaina visa daļa.

Ja tas tā nav, pirmais "aizdomās turamais" ir apkures bloks, pareizāk sakot, skala uz tā. Īpaši lielas šīs briesmas ir iekārtām, kas izmantotas vairāk nekā 6 gadus. Un jūs varat arī pieņemt problēmas ar siltuma sensoru, ar ūdens novadīšanu. Pēdējā gadījumā iekārta turpinās darboties, līdz ūdens tiek manuāli piespiedu kārtā iztukšots.

Fakts, ka automašīna sasalst pēdējā brīdī, norāda uz sildelementa vai sūkņa darbības traucējumiem. Tās pašas problēmas var izpausties ar sasalšanu pašā mazgāšanas sākumā. Bet te jau parādās "spēcīgs konkurents" - kļūmes elektronikā. Stingri piekārti skalošanas vai vērpšanas brīžos saka, ka kaut kas ir noticis ar noteku. Bet darba apstāšanās pēc vairākiem bungu apgriezieniem parasti ir saistīta ar dzinēja bojājumu.

Vissvarīgākais šādā gadījumā ir saprast, cik nopietna ir problēma. Lielāko daļu bojāto mehānisko daļu var salabot vai nomainīt ar rokām. Bet elektronikas kļūmju gadījumā, par kurām ir vairāki apstiprinājumi iepriekš, gandrīz vienmēr ir jāsazinās ar profesionālu servisu. Remonts ir nepieciešams, ja vibrācija ir spēcīga. Gandrīz vienmēr varat aprobežoties ar liekās veļas izkraušanu. Bet, ja klauvēšana un vibrācija turpinās pastāvīgi, mēs varam pieņemt, ka:

• piekares atsperu lūzums;
• amortizatoru lūzums;
• nepieciešamība pievilkt balasta skrūves.

Ja konkrēta iekārta nedarbojas, pirms nomaiņas vai remonta vēlams ar multimetru pārbaudīt visus tai pievienotos vadus. Sprakšķēšana un sitieni griešanās laikā gandrīz vienmēr liecina par gultņu kļūmēm. Šajā gadījumā tie nekavējoties jāmaina. Šī biznesa atlikšana rada vārpstas un citu svarīgu, dārgu detaļu atteices risku.

Kā nomainīt Bosch veļas mazgājamās mašīnas gultņus, skatiet tālāk.