Viss, kas jums jāzina par virpām

Bez virpas nevar ārkārtīgi precīzi veikt virpošanu, asināšanu, detaļu virsmu izlīdzināšanu. Manuālajam darbam būs nepieciešams vairākas reizes vairāk laika.

Virpa strādā ar koku, kompozītmateriāliem, kā arī metāliem un to sakausējumiem. Šī iekārta ražo zemas strāvas un augstas precizitātes sfērisku, cilindrisku, konisku un citu detaļu virpošanu. Virpa griež ārējās un iekšējās vītnes vairākas reizes ātrāk, nekā to darītu meistars ar rokas presformu vai krānu, griež un noapaļo detaļu galus, urbj un iegremdē izstrādājumiem detaļas, izstrādā tehnoloģiskos urbumus.

Mašīna sastāv no šādām sastāvdaļām: gulta, piedziņa ar vārpstu (funkcionālajā vienībā ietilpst arī priekšējais un aizmugurējais vārpstas balsts), balsts, pārnesumkārba, pārnesumkārba (ja ierīcei ir netiešā piedziņa), elektromehāniskā vai elektroniskā vadības ierīce (tiek izmantota viena vai vairākas vadības shēmas, pamatojoties uz monoplates vai kasešu moduļu konstrukciju), tālvadības pults ar pogām un slēdžiem. CNC modulis nodrošina detaļu ražošanu, samazinot cilvēka faktoru līdz minimumam.

Mēģinājumi radīt primitīvus darbgaldus aizsākās senatnē. Vēl nesen, ko raksturoja masu industrializācija - vispirms Rietumu valstīs, bet pēc tam PSRS - darbgaldi bija diezgan primitīvi. Tie nav piemēroti liela apjoma ražošanai. Mēģinājumi izveidot mašīnu zobenu un dunču asināšanai nebija neveiksmīgi: vēl 4. gadsimtā pirms mūsu ēras. NS. ķīnieši izmantoja ierīces, kas deva salīdzinoši taisnu asmeni.

Mehāniskais balsts kā efektīvāks mašīnas vadības līdzeklis parādījās tikai 18. gadsimta sākumā. Tā laika mašīnai bija griešanas naža turētājs, kas, kustinot ar roku, cieši pieķērās apstrādājamai detaļai. Skrūvju un skrūvju vītņu ievilkšana tika uzskatīta par augsto tehnoloģiju prasmi.

Mehanizētās ierīces sāka plaši izmantot tikai 20. gadsimta sākumā. Elektromotors likvidēja vajadzību izmantot zirgu vilci un degošu degvielu šādām mašīnām.

Padomju laikā izplatījās 16K20 grupas virpas, kā arī 1K62 ierīces.

Virpas ir sasniegušas noteiktu sugu daudzveidību: koka un akmens apstrāde, metālapstrāde, stikla un kompozītmateriālu virpas utt. Atsevišķa šķirne ir dekoratīvās grebšanas mašīnas, kas ļauj iegūt, piemēram, durvju rokturus ar apaļu dizainu.

Konkrēti mašīnu veidi ir parādīti nākamajā sarakstā.

Skrūvju griešanas virpa ir ražota darbam ar melno un krāsaino metālu. Tas slīpē konusveida daļas, griež metriskās, collu, modulārās un soļa vītnes – un ir paredzēts ražošanai nelielās sērijās. 16K20 vienība ir tieši tāda.Skrūvju griešanas virpām ir trīs precizitātes klases: P - paaugstināta, H - normāla, B - augsta, A - īpaši augsta, C - īpaši precīza apstrāde.

Virpošanas un karuseļa izstrādājumiem rotācijas ass atrodas vertikāli. Šī iekārta izgriež cilindriskas un koniskas daļas, apgriež galu un rievu malas. Pateicoties modernizācijai, iespējams slīpēt formas virsmas pēc kopētā avota un griezt un slīpēt vienkāršus izstrādājumus.

Pagriežot liela diametra un saīsinātas detaļas, tiek parādīts frontālais (lobotocar) mehānisms - tas noslīpē tās frontāli. Piemērots saīsinātu komponentu pārstrādei ar īsu garumu un svaru virs tonnu. Ja piedziņas slodze ir palielināta un detaļu reljefs ir ievērojami sarežģīts, tad frontālās virpas tiek aizstātas ar virpošanas urbšanas mašīnām.

Tornveida virpa asina detaļas no kalibrēta stieņa, urbj, urbj, iegremdē, izvērš virpošanu formas detaļām, griež vītnes no ārpuses un no iekšpuses. Tas ir aprīkots ar kopētāju un CNC moduli.

Bīdāmās galvas mašīna slīpē detaļas no auksti velmēta stieņa, profilēta tērauda un stieples. Liela mēroga tas darbojas ar melno un krāsaino metālu, var būt aprīkots ar divām vai vairākām vārpstām.

Virpošanas frēzmašīna ir aprīkota ar automātisko frēžu mainītāju. Tas apvieno vienkāršas frēzēšanas un virpošanas darbības plašam lietojumu klāstam.

Augstas precizitātes mašīnas ir paredzētas apdarei, bet vājstrāvas - rupjmašīnas. Sākotnēji nosauktās vienības pēc kinemātiskās shēmas ir aprīkotas ar frēzēm, kas veido rievas patvaļīgā secībā, un vājstrāvas veic tikai virsmas iepriekšēju griešanu un slīpēšanu, ļaujot, piemēram, izgatavot sfērisku vai olu formu. daļa no kuba.

Pārnēsājamas mazjaudas mašīnas sver ne vairāk kā dažus kilogramus. Viegli transportējams un transportēts uz citu darbnīcu. Masīvas mašīnas - grīdas iekārtas: ir atsevišķs galds vai statīvs, pie kura ir ērti strādāt. Produkta svars - no desmitiem kilogramu līdz tonnām.

Daļēji automatizētām mašīnām ir tikai aizsargājoša izslēgšanas funkcija - motora un pārnesumkārbas pārkaršanas dēļ. Pilnībā automatizētie papildus ciparu vadības modulim (CNC) ir aprīkoti ar skatu meklētāja drošības bloķēšanas ierīci, piemēram: ja darbnīcā nav apgaismojuma un brigadieru roku bīstams tuvums darba zonai.

Piemēram, ja iekārta “prot” slīpēt cilindriskas un koniskas detaļas, bet “nespēj izgatavot sfēriskas detaļas”, šāda iekārta nav diezgan elastīga attiecībā uz ražošanas pārveidošanu - neiegādājoties pilnvērtīgāku agregātu.

Šī konversija neaprobežojas tikai ar mierīgām darbībām. Tātad Ļeņingradas un Maskavas kuģu būves uzņēmumi, kas pirms Lielā Tēvijas kara ražoja tvaikoņu un ledlaužu daļas, sāka ražot T-34 tankus. Tas ir saistīts ar faktu, ka degvielas dzinēju daļas tika izmantotas gan militārajos kuģos, gan tvertnēs.

Virpu, neatkarīgi no tās klasifikācijas, var pielāgot konkrētai produkcijai. Piemēram, mezgls, kas izgatavo atslēgas dublikātus, ir aprīkots ar speciāliem griezējiem parastajiem izmēriem un koda padziļinājumu izpildei, kas veido atslēgas kanāla kodu. Lai dublikāts precīzi nokopētu oriģinālās atslēgas kodu, virpotājs novieto šo atslēgu darba zonā un novieto griezējus zem tā koda spraugām. Pēc tam vednis sākotnējās atslēgas vietā ievieto jaunu tukšu un sasmalcina uz tās to pašu kodu.

Protams, vārpstas piedziņa spēj izgatavot ne tikai atslēgas, bet arī, piemēram, slīpēt dakšiņas no pārtikas nerūsējošā tērauda - atliek tikai nomainīt uz tās griezējinstrumentus, ar kuru palīdzību tiek izveidoti galda piederumi. .

Maz ticams, ka dakšu slīpmašīna, kas ražo atslēgu dublikātus, sasmalcina, piemēram, automašīnas karburatora rezerves daļas, piemēram, vārstus.

Tipisks piemērs: mašīna adatu, nažu asināšanai, atkārtoti lietojamu žiletu asmeņu un skalpeļu asināšanai nav paredzēta durvju koka un kompozītmateriālu rokturu, slēdzeņu un pretuzlaušanas furnitūras slīpēšanai plastmasas logiem. Pārnesumu ražošanai izmantotā mašīna tiks galā arī ar iekštelpu un rokas mehānisko pulksteņu, metronomu un taimeru detaļu virpošanu, taču uz tās nevarēs izgatavot rezerves daļas automašīnu karburatora dzinējiem. Visi iepriekš minētie piemēri ir paredzēti mašīnām ar augstu virzienu.

Universālajām mašīnām ir liela jauda, ​​vienmērīga ātruma kontrole, un tās ar vienādiem panākumiem var izmantot gan urbju asināšanai, gan medicīnisko skalpeļu asināšanai, gan pārnesumkārbu un pulksteņa mehānismu detaļu pagriešanai. Dārgāki modeļi ir aprīkoti ar vairākām vārpstām vienlaikus, no kurām katrai ir savs aprīkojums. Šī pieeja ir piemērojama universālajiem amatniekiem, kuri krīzes gadījumā attiecībā uz noteiktiem izstrādājumu veidiem tiek pārveidoti par pilnīgi cita veida priekšmetiem un detaļām, pēc kurām šobrīd ir lielāks pieprasījums.

No PSRS laika darbgaldiem ir vērts pieminēt 16K sēriju. Modelis 16K20 tiek izmantots pamata virpošanai neatkarīgi no virpoto detaļu sarežģītības. No modernākajiem - 2021. gadam - tiek prezentēti šādi modeļi.

• Skrūvju griešanas iekārta DMTG CDS6250B / 1000 - no tīkla patērētā jauda ir 7,5 kilovati, barošanas avots ir no starpfāzu sprieguma 380 volti, svars ir 2170 kg. Paredzēts tērauda, ​​čuguna un krāsaino metālu detaļu apstrādei. Apgrozījums - 2500 katru minūti.

• Universāls bloks DMTG CDS6250B / 1500 virpošanas un skrūvēšanas darbiem tas darbojas ar frekvenci 2240 apgriezieni, svars - 2310 kg, citi parametri ir vienādi.

• Universāla mašīna CDS6250B / 2000 - tuvākais 16K20 analogs. Tas ir pieprasīts lielākajā daļā metālapstrādes rūpnīcu un autoservisos, strādā ar melno metālu.

• JET BD-11GDMA - virpošanas un frēzēšanas iekārtas. Apgrozījums - 2000, strādā no vienkārša vienfāzes 220 V tīkla, sver tikai ceturtdaļu tonnas.

• Modelis WM180V - 2500 apgr./min., 600 W, svars - 60 kg. Paredzēts iesācējiem, strādā ar krāsaino metālu, kompozītmateriālu un plastmasu. Piemērots mājas vai skolas darbam darba stundās.

Pirms mašīnas apkopes un remonta veikšanas nav lieki iepazīties ar galveno komponentu sarakstu, kas jānomaina, jo to resursi beidzas.

Uz gultas ir piestiprināta piedziņa - dzinējs ar vārpstu, ar to ir apvienots galvas balsts un astes statnis. Vārpsta ļauj nostiprināt griezējus (urbi, frēzi, plakanos nažus), kas iestatīti vēlamajā leņķī.

Komplektā ar piedziņu montāžas komplekts mašīnas sākotnējai uzstādīšanai ietver balstu, priekšautu, ātruma un padeves pārslēgšanas vienības, kā arī vadības paneli. Pilnībā funkcionējošas automātikas ir aprīkotas arī ar "smadzenēm" - CNC bloku. Visi iepriekš minētie mezgli ir piestiprināti pie ierīces rāmja. Gidi (tā sauktie.slaids) ļauj stingri pārvietot sagatavi noteiktās projekcijās, neļaujot tai patvaļīgi novirzīties, kas nekavējoties izraisītu visa sagataves bojājumus. Instrumentu turētājs (vārpstas patrona) droši notur griezējus, ko izmanto metālu un sakausējumu griešanai saskaņā ar sagataves rasējumiem.

Izvēloties, koncentrējieties galvenokārt uz jaudu, ko jūsu elektroinstalācija izturēs. Izvēloties iekārtu, kas patērē vairāk par 3 kW, būs nepieciešams nomainīt 16 ampēru iekārtas pret 25, 50 vai 100 ampēriem, kā arī nomainīt skaitītāju ar maksimālo caurlaides jaudu, kas pārsniedz 3,2 kW.

Iesācēji, kuri tikai apgūst darbgaldu ražošanas pamatus, pārstāj izvēlēties mazāk augstas veiktspējas mašīnas: šeit ir svarīgi, lai ierīce, kurā ieguldīti vairāk nekā desmiti tūkstoši rubļu, tiktu iegādāta ne tikai hobija dēļ. , bet atmaksātos, ideālā gadījumā nestu ienākumus vairākas reizes lielāku izdevumu posteni.

Ja esat aizņemts ar smalku sagatavju apstrādi, tad jums būs nepieciešama daudz atjautīgāka, lai gan ne vienmēr diezgan jaudīga ierīce.

Mašīnai, kas sver vairāk nekā tonnu, telpā, kurā tā ir uzstādīta, var būt nepieciešams pastiprināts pamats. Parasta koka grīda, kas sver divas un vairāk tonnas, sabruks dažu nedēļu vai mēnešu laikā pēc darbu uzsākšanas.

Griezes moments no dzinēja tiek pārsūtīts caur pārnesumkārbu, uz kuras tiek pārslēgti apgriezieni, uz vārpstu, bet no tās ar galvas balsta palīdzību uz griezēju. Frēzes kustības tiek kontrolētas ar vadotnēm, kas noslogo sagatavi, lai to pagrieztu darba zonā.

Metāla, koka un zāģmateriālu, kompozītmateriālu un stikla griešanas mašīna pēc klasifikācijas un struktūras ir salīdzinoši precīzas mehānikas iekārta. Strādājot, tam nevajadzētu lieki vibrēt, klauvēt, raustīties no vienas puses uz otru – tas desmitkārtīgi pasliktinātu apstrādāto detaļu kvalitāti. Piedziņa un vārpsta, uz kuras ir piestiprināti griezēji, ideālā gadījumā darbojas labi, dzinēja un transmisijas novirze ir praktiski izslēgta. Ideālā gadījumā griezējiem vienmēr jābūt asiem.

Virpas darbības traucējumi var būt šādi:

• korpusam ir plaisas, šķembas, vītņoto savienojumu atdalīšana, netaisnība un ģeometrijas pārkāpums;

• vārpstas laika gaitā nolietojas, tiek traucēta to centrēšana;

• atloki var nebūt cieši pieguļ viens otram, kā arī detaļu stiprinājuma punktu caurumos ir redzamas plaisas un šķembas;

• pārnesumus izceļas ar zobu nodilumu un "olas" klātbūtni, no kuras parādās transmisijas elementa radiāls izskrējiens;

• svina skrūvēm un tapām ir vītnes nodilums un blakus esošo virsmu retināšana.

Kārtējie remontdarbi tiek veikti, ja detaļas ar berzes virsmām ir nolietojušās. Tā ir motoru gultņu un suku nomaiņa, berzes mezglu un mehānismu tīrīšana un eļļošana. Kapitālais remonts - galvenokārt vārpstu un zobratu nomaiņa, rāmja bojājumu novēršana vai tā bojāto komponentu nomaiņa.