Zāģmašīna "dari pats".

Zāģmašīna ievērojami atvieglo finierzāģa darbu - tā spēj to nomainīt. Tajā pašā laikā zāģēšanas šuves ir ārkārtīgi gludas, it kā sagataves būtu zāģētas rūpnīcā. Zāģmašīna ir kokzāģētavas mini versija: tā nav zemāka par to vienmērīgos griezumos, vienīgā atšķirība ir sagatavju garumā: kokzāģētavā tā sasniedz desmitiem metru.

Pirms turpināt mašīnas ražošanu, sagatavojiet skici. Ja nopietni ķeraties pie lietas, meistars to visu pārnes uz zīmējumu. Taču publiskajā īpašumā ir desmitiem, ja ne simtiem iespēju šādas mašīnas rasējumiem īpašiem apstākļiem (darbnīcas vai garāžas kadri).

Mašīnā ietilpst:

• rāmis (gulta);
• galda virsma ar uzstādītu ripzāģi;
• Tālvadība.

Visa elektrība ir savienota ar strāvas kabeļiem. Galda mašīna nedrīkst būt pārāk liela – uz tās diez vai sāksiet zāģēt dēļus un koka loksnes, kas garākas par dažiem metriem: telpas garums to neļaus.

Tērauda rāmis un kronšteini atbalsta piedziņas vārpstu... Rievotā galda virsma ir stingri piestiprināta pie galda rāmja, tā nekustas, atšķirībā no sagataves, kas, savukārt, pārvietojas pa vadotnēm. Mašīnas elektriķa komplektācijā papildus piedziņai un vadības panelim ar pogām ir transformators, kas samazina dzinēja apgriezienus. Motora apgriezienu maiņa atbilst spriegumam, kas rodas, pārslēdzot krānus, nodrošinot šo pakāpienu pārslēgšanu.

Transformatora kopējā jauda ir vismaz vairāki simti vatu, bet sadzīves darbiem piemērots dzinējs, kura jaudas patēriņš nepārsniedz kilovatu. Galvenā prasība mašīnām, kas uz tās pamata veic koksnes un zāģmateriālu zāģēšanu, ir drošības, uzticamības un stabilitātes robeža, kas nav zemāka par trīskāršām slodzes vērtībām, tas palīdzēs izvairīties no negadījuma ar šādu mašīnu un iespējamiem darbinieku savainojumiem. Atļauts izmantot no tērauda un koka izgatavotu galda nesošo pamatni, taču šādam galdam ir jāiztur vismaz vairākus simtus kilogramu smaga slodze.

Vienkāršākā zāģēšanas vienības versija ir balstīta uz rokas zāģi. Pašdarināta mašīna šādā konstrukcijā tiks galā ar darbu pie masīvkoka un skaidu plātnēm, zāģētiem MDF un citiem kompozītmateriāliem, kuru viena no galvenajām sastāvdaļām ir zāģu skaidas vai koksnes putekļi.

Pirms mašīnas rasējuma sagatavošanas tiek ņemts vērā griešanas dziļums (cik centimetru zāģa asmens iekļūst koka sagatavē). Tas nozīmē, ka nebūs iespējams zāģēt cauri dēlim vai kokmateriāliem cauri un cauri, biezumā, kas pārsniedz diska ceļu koka vai kompozītmateriāla slāņos, tas nebūs iespējams - griezums iznāks kurls, plānas un šauras rievas forma. Lielākais disks, kura diametrs ir līdz 26 cm, visticamāk, neļaus zāģēt dēli vai kokmateriālus, baļķi, kas biezāki par 8 cm: šeit tiek ņemts vērā galda virsmas biezums, kam nevajadzētu saliekties zem galda svara. sagatave tiek pārvietota. Dēļus un biezu saplāksni var sazāģēt bez lielām grūtībām.

Lielākam apstrādājamo detaļu biezumam mašīnas shēmā ir paredzēts pacēlājs, kas ļauj maksimāli pietuvināt piedziņas asi sagatavei bez diska tiešas iestrēgšanas darbības laikā. Ievērojama diska bremzēšana ar ievērojamu, tuvu motora maksimālajai noslodzei izraisīs tā apgriezienu samazināšanos vairākas reizes, tāpēc pēdējais pārkarsīs un izdegs. Šajā gadījumā nav jāpiešķir ievērojama slodze - vai arī ir vērts samazināt barošanas spriegumu, izmantojot to pašu transformatora ieslēgšanu konsolē.

Neapstrādātiem griezumiem apgriezieni minūtē var būt zemi, bet apdarei lieli apgriezieni minūtē (no 5000 apgr./min) ir neaizstājami. Ja dzinēja apgriezienu skaits ir robežās no 3000 ... 4500 apgr./min, tad rāmis tiek montēts no masīviem koka gabaliem, kas darbības laikā samazina vibrācijas intensitāti.

Iekārtas skicē un rasējumā ir ņemta vērā arī iekārtas ergonomika (ērta lietošana un drošība ekspluatācijas laikā). Tālvadības pults vadības pogām jāatrodas noteiktā secībā, izslēdzot nejaušu, pēkšņu nesagatavotas mašīnas iedarbināšanu. Piekļuve zāģa asmenim ir jāierobežo, lai novērstu darba ņēmēja savainojumus.

Pirmkārt, tiek salikts galds - zāģēšanas bloka pamats, piemēram, ar kājas augstumu līdz 90 cm un galda piekares augstumu aptuveni 95 cm. Šim nolūkam tiek metināts tērauda rāmis - kājām tā ir kvadrātveida caurule 50 * 50 mm ar sienu biezumu vismaz 3 mm. Atvilktnes pusei (pastiprinošajai starplikai) tiek ņemts taisnstūra profils, piemēram, 40 * 20, un sienas biezums ir vismaz 2 mm.

Pa perimetru no vienas un tās pašas 50 * 50 mm caurules segmentiem tiek pagatavots arī tā sauktais apakšrāmis - pamatne ar horizontāliem stieņiem. Papildu pastiprināšanai tiek izmantotas diagonālās (leņķiskās) starplikas, kas zāģētas un metinātas 45 grādu leņķī. Tās ir profesionālas caurules sekcijas 40 * 20 mm. To klātbūtne ir nepieciešama - tikai ar to palīdzību ir iespējams izveidot patiesi pastiprinātu galdu, kas nešūbīsies ar spēcīgiem grūdieniem, kas bieži pavada zāģējamo sagatavju pāreju vadotnēs.

Darba virsmai tiek izmantots lokšņu tērauds ar biezumu 2 ... 3 mm. Lieki piebilst, ka šāds darbagalds salīdzinājumā ar koka līdzinieku būs smags, taču vismaz mājamatniekam tas kalpos daudzus gadus – visu mūžu. Darbagalda darba virsmas izmēri reti pārsniedz 2 m2 (1 * 2 m), ņemot vērā atkāpes.

Lielākai ērtībai galda virsma no augšas - pa perimetru - tiek applaucēta ar tērauda stūri, piemēram, 20 * 20 mm (sienas biezums ir aptuveni 2 mm). Lai noņemtu 2 mm kritumu, ko veido stūri, uzlieciet uz augšu - atbilstoši izmēriem - vēl vienu tērauda loksni, kuras biezums ir vienāds ar apmales stūru sienu biezumu. Iegūtajam galdam ir augsta izturība un divas vai trīs reizes lielāks svars un slodze.

Kad tabula ir gatava, piedziņas montāžas sliedes tiek uzstādītas no apakšas. Tie visi ir izgatavoti no vienādām tērauda caurulēm ar kvadrātveida vai taisnstūrveida šķērsgriezumu. Pilnīgai un pareizai uzstādīšanai, iespējams, ka tikko izgatavotais galds būs jāsasver, lai nokļūtu tā apakšējā pusē un atzīmētu galda virsmu, lai nostiprinātu sagataves.

Vēlams izmantot bultskrūvju savienojumus ar iegremdētām galviņām - tās savukārt nepaceļas no ārpuses (augšpuses) virs galda virsmas. Ja nepieciešams, vadotņu uzstādīšanu papildus nostiprina ar metināšanas siksnu vai īsām šuvēm, kas tiek uzliktas gar šo elementu izvietojumu.

Pēc tam tiek uzstādīts pats aplis, pievienots tīkla kabelis, uzstādīts slēdzis (galda virsmas augšpusē vai galda rāmja sānos / frontonos). Pirms riņķa uzstādīšanas galda virsmā tiek izgriezta tehnoloģiskā sprauga - lielākajiem diskiem tā garums var būt vismaz 30 cm.

Pēc apļveida raksta uzstādīšanas uzmontējiet vadotnes. Tiem jābūt pielāgojamiem. Viņiem tehnoloģiskās spraugas tiek urbtas perpendikulāri zāģa asmens ceļam - tuvāk galda virsmas galiem. Vadītāju nospiešanai un nostiprināšanai vēlamajā pozīcijā tiek izmantoti spārnu uzgriežņi ar skrūvēm un bloķēšanas paplāksnes.

Vadītāju kustībai (izkliedēšanai) jāiekļaujas vairumā standarta izmēru koka sagataves. Tātad dēlim un stieņa kopējais mašīnas vadotņu gājiena platums ir aptuveni 30 cm.

Ja ir jāgriež saplākšņa loksnes, tad vadotnes var noņemt jebkurā laikā (tās ir noņemamas), un saplākšņa loksni var iestatīt un nostiprināt gar galda virsmas malām, izmantojot, piemēram, skavas. Bet šādai mašīnai jābūt kustīgai (vismaz manuāli) piedziņai, kas pārvietojas pa sagataves griešanas līniju, savukārt tehnoloģiskā sprauga aizņem vairāk nekā pusi no galda virsmas. Piedziņas pārvietošanai tiek izmantota no abām pusēm noslēgtu rullīšu sistēma uz rūpnieciskajiem gultņiem, kas tiek pārvietoti ar rokas bremzes stieņa palīdzību.

Manuāla mini mašīna, kuras pamatā ir metāla zāģis, ir elektriskā finierzāģa analogs. Šī darbvirsmas opcija nav tik maza, kā šķiet sākumā - jums ir nepieciešama brīva vieta uz pienācīga izmēra galda.

Mašīnas rāmis jums jāsagatavo:

• kanāla sadaļa;
• apaļa caurule;
• tērauda plāksnes gabali;
• kā piedziņa - jebkurš motors, kura jauda nepārsniedz 850 W.

Norādījumi mašīnas izgatavošanai ir šādi.

1. Izgrieziet pusmetra garu caurules gabalu... Jums būs nepieciešamas arī īsākas cauruļu daļas ar lielāku diametru nekā šī daļa. Šie gabali kalpo kā bukses.
2. Uzbīdiet šīs uzmavas uz mazāka diametra caurules gabala.... Metiniet tērauda rāmi, lai noturētu asmeni prom no zāģa. Pie galvenās caurules piemetiniet divas taisnstūrveida plāksnes. Novietojiet šīs plāksnes caurules centrā. Tie ierobežo zāģa pamatnes kustību – neļauj tai kustēties šķērsvirzienā.
3. Uz kanāla metiniet divus vertikālus balstus.
4. Izveidojiet stiprinājumu elektromotoram - tam var būt nepieciešams, piemēram, leņķa profils.
5. Metiniet U veida rāmi ar tam piemetinātu sagatavi pie galvenās caurules posma, uz kuras ir piestiprināta metāla zāģa pamatne. Savukārt rāmis ir salikts no divām īsām un viena gara caurules gabala.

Salieciet tērauda galdu, izmantojot vienu no iepriekš sniegtajām instrukcijām. Ripzāģa vietā pievienojiet tam motorzāģi. Tam ir lielāka jauda - līdz pat vairākiem kilovatiem elektriskās veiktspējas ekvivalenta ziņā.

Profesionālās caurules biezums un izmēri ir maināmi, konstrukcijas trūkums ir tās nekustīgums - tikai daži cilvēki var pārvietot zāģmašīnu, kuras pamatā ir motorzāģis, vienlaikus aiznest uz citu telpu... Vienības priekšrocība - pēc veiktspējas tas nav zemāks par mini kokzāģētavu. Motorzāģa kustība šķērsvirzienā (pa kreisi vai pa labi) tiek bloķēta, pateicoties tām pašām vadotnēm.

Vertikālo mašīnu nav īpaši grūti izgatavot.Pietiek tikai nolikt galdu ar uz tā piestiprināto ripzāģi vertikāli, nepieciešamības gadījumā zem tā novietojot oderējumus, un sagataves var zāģēt vertikāli.

Lai izgatavotu šādu mašīnu, jums vienkārši jāiegādājas vertikāli darbojošs ripzāģis. Pilnībā samontēta mašīna ir vertikāli novietots galds ar apli, uz kura ar skavu palīdzību tiek turēts dēlis, stienis vai masīvkoka loksne, vai baļķis (vēlams kalibrēts un noapaļots) un aplis tiek pārvietots uz augšu. un uz leju manuāli.

Apļveida raksta vietā iesācēju amatnieki izmanto parasto finierzāģi, kura precizitāti kontrolē, izmantojot vadotnes. Tajā pašā laikā dēlis, baļķis, stienis vai loksne tiek nobīdīta horizontāli, atrodoties stāvošā stāvoklī. Pirms zāģēšanas uzsākšanas tiek pārbaudīta pozicionēšanas precizitāte. Dēļa, stieņa vai loksnes vertikālumu var pārbaudīt, izmantojot burbuļa vai lāzera hidrolīmeņa mērītāju - lai izvairītos no nopietnas kļūdas, kas izraisa sagataves griezto sloksņu, plākšņu, līstes izliekumu un nelīdzenumu.

Informāciju par to, kā ar savām rokām izgatavot zāģmašīnu, skatiet nākamajā videoklipā.