Viss par bandu zāģiem

Pēc raksta izlasīšanas jūs varēsiet uzzināt visu par daudzripzāģiem. Lasītāji saņems nepieciešamo informāciju par diska mašīnām koka un karkasa paraugiem, par divvārpstu un citiem veidiem. Tiks raksturots Shark 2M un vairāki citi modeļi.

Pats bandas zāģa nosaukums attiecas uz kokapstrādes iekārtām, kuras izmanto dēļu apstrādei un baļķu apstrādei. Tehniski šī ir ripzāģa variācija. Viena ripzāģa vietā tiek izmantota vesela grupa. Šādi zāģi dažreiz tiek novietoti nevis uz viena, bet uz divām vārpstām.

Vairāku asmeņu dizains joprojām ir ierobežots apstrādāto materiālu augstumā. Otrās vārpstas pievienošana ir paredzēta, lai mazinātu šo ierobežojumu. Bet no otras puses, darba maiņas laikā veidojas vairāki desmiti kubikmetru zāģu skaidas. To noņemšana būtu jādomā dizaineriem. Un viņiem ir arī pienākums nodrošināt kokmateriālu dilstošās daļas lūžņu likvidēšanu.

Mūsdienu grupveida zāģi ir ārkārtīgi uzticami un rentabli. Tie ir salīdzinoši viegli lietojami. Šādu iekārtu veiktspēja ir vairākas reizes augstāka nekā citām ierīcēm. Koka griešana gareniskajā plaknē tiek veikta ārkārtīgi precīzi. Tiek nodrošināta arī veiktspēja, un gandrīz visiem modeļiem ir labs automatizācijas līmenis.

Daži paraugi ir izstrādāti, paredzot sagatavju mehānisko padevi. Neviena cita kokzāģētava nevar nodrošināt tik precīzu darbu. Izmaksu ziņā aprīkojums ir pievilcīgāks nekā lentzāģa iekārta. Apstrādājamo detaļu griešanas ātrums un griešanas dziļums ir ļoti atšķirīgs. Iekārtas izmēri, svars un jauda var arī ievērojami atšķirties.

Gulta ir mašīnas galvenā sastāvdaļa. Tas veic ne tikai atbalsta funkciju. Tieši tā iekšpusē atrodas galvenās darba daļas. Pateicoties motoram, griešanas daļas kustas. Tie spēj gan griezties, gan kustēties uz priekšu un atpakaļ.

Padeves segmenta kustība ir atkarīga arī no dzinēja. Griešana tiek veikta ar zāģa asmeņiem, kas piestiprināti pie vārpstām. Barošanas sistēma ir svarīga. Lielas sagataves var pārvietot tikai ar nopietnu padevēju. Pamatā tiek izmantota 4 padeves vārpstu un 2 padeves vārpstu kombinācija.

Caurums sagatavju pārvietošanai ir aprīkots ar tā saukto spīļu sistēmu. Tas novērš zāģmateriālu izlidošanu uz āru, kas var kaitēt cilvēkiem, kas strādā pie mašīnas. Izeja ir aprīkota arī ar izolācijas aizkaru. Pēc pieprasījuma var pieslēgt skaidu nosūcējus.

Koka gabalus padod horizontāli. Tie ir stingri nostiprināti ar rullīšiem, rūpīgi nostiprinot no augšas un apakšas. Barošana notiek ar ātrumu no 30 līdz 70 m/min. Nav nepieciešams pastiprināts pamats.

Šādas ierīces ir paredzētas stieņa zāģēšanai vairākos dēļos. Tehniskais darbības princips ir diezgan tuvs vienkāršai kokzāģētavai. Rāmja iekšpusē izstieptā griešanas ierīce (ripzāģa bloks) ir tikai galvenā darba saite. Galvenā funkcionālā kustība notiek, pateicoties kloķa blokam. Sistēmas ir paredzētas siju un bezmalu dēļu zāģēšanai.

Šādas sistēmas ir piemērotas īpaši kvalitatīvai pacēluma zāģēšanai. Ar viņu palīdzību jūs varat izgatavot īpašas sagataves ar malām. Produktu izgatavošanas precizitāte paaugstinās līdz maksimumam. Šis paņēmiens var tikt galā pat ar sasalušu koku. Šis apstāklis ​​ļauj droši strādāt Krievijas ziemeļos, Sibīrijā un Tālajos Austrumos. Šāda veida tehnoloģija ieguva savu nosaukumu aprīkošanai ar ripzāģiem.

Šāda ierīce darbojas ar lieliem baļķiem. Tos sagriež gareniski. Labas kvalitātes aprīkojums labi darbojas gan ar skujkoku, gan lapu koku koksni. Divvārpstu mašīnu iestatīšana katram konkrētajam uzdevumam tiek veikta ātri un precīzi. Manuālais daudzzāģu mašīnu veids izceļas.

To sauc arī par mini-mašīnām. Šādas ierīces var viegli iegādāties lietošanai mājās. Tie ir pieprasīti arī nelielās profesionālajās darbnīcās. Mazs izmērs un zems enerģijas patēriņš attaisno ierobežoto funkcionalitāti.

Ir jēga sākt pārskatīšanu ar versija "Shark 2M"... Šīs iekārtas elektriskā jauda ir 37 kW katrai vārpstai. Projektētājiem izdevās atrisināt divu un trīs šķautņu balstu zāģēšanas problēmu. Tā maksimālais augstums ir 21 cm Rezultātā tiek iegūts labs izstrādājums ar malām. Par labu "haizivīm" liecina smags, uzticams korpuss, kas izgatavots no 1,6 cm biezām metāla loksnēm.

Kopā ar velmētu metālu tas novērsīs vibrācijas zāģēšanas darbu laikā. Šī modeļa kalpošanas laiks ir diezgan ilgs. Katras vārpstas šķērsgriezums ir 7,5 cm, abas ir aprīkotas ar ķīļrievām. Kopumā uz katras vārpstas atļauts uzlikt līdz desmit zāģiem.

Svarīga darba daļa ir spraugas noteikšana, kas atdala zāģēšanas daļas. Tas tiek panākts, izmantojot starplikas. Projektētāji ir paredzējuši iespēju zāģēt uz vienas apakšējās vārpstas atsevišķi. Šajā gadījumā izgatavoto dēļu augstums atkarībā no zāģa sekcijas būs ne vairāk kā 11-16 cm. Mašīnu iespējams aprīkot ar jaudīgākām piedziņām - 40 un pat 55 kW.

Citas ievērojamas iezīmes:

• atstarpe starp galējiem zāģiem pēc kārtas ir 70 cm;

• vienmērīga gājiena regulēšana, pateicoties frekvences pārveidotājam;

• vienmērīgas motora palaišanas režīms;

• ampērmetra pievienošana dizainam;

• uzlabota spīļu aizsardzība;

• pielāgošanās procesa paātrināšana;

• mašīnas klīrenss 75 cm;

• vārpstas vērpe ar ātrumu līdz 3000 apgr./min;

• maksimālais pieļaujamais apstrādes ātrums ir 18,5 m / min;

• nepieciešamais spriegums 380 V;

• ierīces svars 2900 kg;

• ripzāģi jāiegādājas atsevišķi (nav iekļauti sūtījumā).

Izvēloties vienvārpstas daudzzāģu mašīnu, ir vērts to aplūkot tuvāk modelis "Altai-KS-1000".

Šī ir apmales iekārta, kas kopā ar malu dēli ļauj iegūt:

• bārs;

• dzelzceļš;

• trīsšķautņu ķērcējs.

Piegādātāji uzstāj uz pilnīgu atbilstību visiem drošības standartiem. Atstarpes regulēšanu starp zāģiem var veikt ātri un uzticami. Apstrādātajiem zāģmateriāliem būs visprecīzākā ģeometrija. Svarīgi tehniskie punkti:

• sagriež līdz 10 cm augstumā;

• zāģa sekcija no 25 līdz 35 cm;

• dēļu biezuma skrūvju regulēšana;

• atstarpe starp galējiem zāģiem 94 cm;

• padeves piedziņa ar jaudu 1,1 kW;

• zāģa bloka motors ar jaudu no 22 līdz 55 kW.

Vēl viens multi-rip malu trimmeris ir ISS-1000... Tas atšķiras ar pļaušanas augstumu līdz 12 cm Ierīce ir deklarēta kā piemērota vidējas un lielas jaudas kokzāģētavām. Aprīkots ar garu kātu un pagarinātu padeves galdu. Produktivitāte ir pietiekami augsta, lai MKS-1000 ierindotos kokapstrādes otrajā rindā pēc R63 kokzāģētavas un tās analogiem.

Divrindu spīļu aizsardzība pie ieejas tiek veikta stingri saskaņā ar GOST. Pareizi lietojot, tas garantē gandrīz pilnīgu drošību.Reversā režīmā spīļu aizsargs paceļas. Ampermetrs palīdz precīzi kontrolēt piedziņas slodzi un netieši noteikt zāģu asuma zudumu.

Grupu zāģu vissvarīgākā daļa, iespējams, ir zāģi. Viņi lieliski veic savus uzdevumus, taču periodiski neizdodas un pēc tam ir jāaizstāj. Aktuāli ir arī starplikas gredzeni. Tie ļauj regulēt pļaušanas augstumu. Un arī ir vērts pieminēt cirsmas vienības - tās pašas, uz kurām tiek likti diski.

Disku elementu rindas var novietot gan vertikāli, gan horizontāli. Izvēle starp šiem risinājumiem ir saistīta ar inženiertehniskiem apsvērumiem. Gulta dažreiz tiek veikta kā barošanas līnija. Tas ir aprīkots ar ritentiņiem vieglai transportēšanai. ADF ir radžotu vārpstu bloks; tas vienmērīgi pārvieto sagataves visā zāģēšanas telpā.

Citas svarīgas sastāvdaļas būs:

• tērauda kniedes;

• skrūves;

• kronšteini;

• barības spārni;

• kloķvārpstas;

• lazdu rieksti;

• griezes momenta atslēgas;

• pneimatiskie cilindri;

• trauki;

• ieliktņu veidgabali;

• klaņi;

• piedziņas skriemeļi;

• elektriskie skapji.

Ļoti svarīgs punkts ir lielākais apstrādāto izejvielu daudzums. Vairāku asmeņu mašīnas ar divām vārpstām šajā ziņā ir izdevīgākas nekā vienas vārpstas sistēmas. Ja jums ir jāapstrādā zāģmateriāli vai vienāda platuma abpusēja sija, tad ir piemērotas mašīnas ar stingru uzstādīšanu. Bet vairumā gadījumu šis risinājums ir nepraktisks, jo tas ļoti apgrūtina pārkonfigurāciju. Elastīgs komplekts kombinācijā ar vienu vārpstu būs optimāls risinājums neapmalotu dēļu apmalei.

Pat vislabāko zāģi ir svarīgi lietot uzmanīgi. Padeves gabaliem vienmēr jābūt ģeometriski pareiziem attiecībā pret sagatavi. Jāapstrādā tikai tāda veida koksne, kādu nodrošina konkrēta aparāta dizaineri. Atbildīga darbība nozīmē arī:

• ripzāģu nodiluma pakāpes un blāvuma izsekošana;

• aprīkojuma pārslodzes izslēgšana;

• stingra instrukcijas norādījumu ievērošana;

• regulāra diagnostika deformāciju un traucējumu profilaksei;

• tīrīšana no putekļiem un skaidām pēc katras darba sesijas beigām;

• sistemātiska smērvielu un visvairāk dilstošo detaļu nomaiņa.