Pašgājēji benzīna sniega pūtēji: kas tie ir un kā tos lietot?

Sniega pūtējs ir kļuvis par neaizstājamu pavadoni apgabalos, kur ziemā ir daudz nokrišņu. Šis paņēmiens ļauj ātri notīrīt zonu, pieliekot minimālas pūles.

Pašgājējs benzīna sniega pūtējs atšķiras ar to, ka tas neprasa lietotāja pūles, lai pārvietotu aprīkojumu pa objektu. Lietošanas vienkāršība ir padarījusi ierīci ļoti populāru. Pietiek tikai virzīt iekārtu vēlamajā virzienā, tad sniega pūtējs patstāvīgi pārvietosies pa doto trajektoriju un ar noteiktu ātrumu.

Pārdošanā ir gan kāpurķēžu modeļi, gan ar riteņiem, kas izceļas ar platu gumiju un dziļu protektoru. Kura ir labāka, ir grūti pateikt, jo abām iespējām ir nepieciešamā saķere un tās atšķiras ar manevrētspēju. Ja nepieciešams, sniegu var noņemt ar nelielu slīpumu, tas nekādi neietekmē iekārtas darbību.

Visus modeļus, kas tirgū tiek piedāvāti lielā sortimentā, pēc svara var iedalīt trīs veidos:

• plaušas, kas sver ne vairāk kā 55 kilogramus;
• vidējs ar svaru 55-80 kg;
• smags - 80-90 kg.

Šādas vienības iespējams klasificēt arī pēc tehniskajiem parametriem, piemēram, izvestā sniega metiena attāluma. Jo jaudīgāka ir tehnika, jo tā ir smagāka un attiecīgi lielāks diapazons. Vidū maksimālais daudzums, par kādu sniega pūtējs var izmest sniegu, ir 15 metri. Vieglajiem kompaktajiem modeļiem indikators ir vairāki metri, parasti līdz pieciem.

Ja no konstruktīvā viedokļa skatāmies pašpiedziņas un nepašgājējus modeļus, pirmie izceļas ar vairāku gliemežu klātbūtni, papildu aprīkojumu ar priekšējiem lukturiem, kas ļauj izmantot aprīkojumu pat krēslas laikā. Šādas vienības ir populāras komunālo pakalpojumu vidū.

Attiecīgā tehnika ir izveidota saskaņā ar tipisku shēmu. Priekšpusē ir uzstādīts spainis, caur kuru tiek tīrīts sniegs. Šīs sniega pūtēja daļas izmērs ir atkarīgs no modeļa. Jo plašāks tā platums un augstums, jo lielāka tehnika var lepoties ar produktivitāti. Svārpsts ir uzstādīts horizontāli, jo šajā pozīcijā, kad tas griežas, sniega masa pārvietojas lāpstiņritenī, kas ir nepieciešams, lai iekārta noņemto sniegu mestu uz sāniem lielā attālumā. Visus šos elementus darbina motors, kas arī ir atbildīgs par kāpurķēdes vai riteņu griešanos.

Manuālais starteris ir papildus uzstādīts kā rezerves. Uz rokturiem ir nodrošināta apsildes sistēma, kas pasargā rokas no apsaldējumiem iekārtas darbības laikā. Tiem ir arī vadības sviras ar kausa atrašanās vietu un gliemeža ātruma pārslēgšanu. Mūsdienu modeļi piedāvā lietotājam līdz sešiem ātrumiem uz priekšu un diviem atpakaļgaitas ātrumiem.Dārgākos variantos ir īpašs regulators, kas atbild par teknes stāvokli. To var izmantot, kamēr sniega pūtējs ir kustībā. Sniega mešanas diapazons ir arī regulējama vērtība.

Ja jāstrādā naktī, tad ir vērts iegādāties modeli, kurā ir iekļauti halogēna priekšējie lukturi. Tie atšķiras no citiem ar savu lielo jaudu un apgaismojuma diapazonu.

Riteņu bloķēšana ir papildu funkcija, ko veic šķelttapa. Ir nepieciešams palielināt transportlīdzekļa spēju braukt ar apvidu. Kausa konstrukcijai ir īpaša uzticamība un izturība, ko nodrošina papildu stingrību izmantošana. Aizmugurē ir lāpstiņa. Konstrukcijā var novērot arī no metāla izgatavotu plāksni, kas nepieciešama uzkrātās sniega kārtas nogriešanai. Kausa augstums tiek regulēts ar uzstādīto apavu palīdzību.

Darbrats ir izgatavots arī no izturīga metāla sakausējuma, kam ir unikālas izturības īpašības. Tas ir pārklāts ar pretkorozijas slāni, tāpēc tas ilgstoši saglabā sākotnējās īpašības.Konstrukcijā ir arī tārpa zobrats, caur kuru mehāniskā rotācija tiek pārnesta no motora uz asi. No turienes tiek aktivizēts svārpsts, kas uzstādīts uz stiprām skrūvēm.

Sniega pūtēji tiek pārdoti par dažādām cenām, viss ir atkarīgs no ražotāja, modeļa, aprīkojuma. Viņiem visiem ir plusi un mīnusi. Ir vērts teikt, ka vācu uzņēmumu ražotās vienības reti sabojājas, jo šī kvalitāte ir zināma visā pasaulē. Daži lietotāji ar minimālām zināšanām par tehnoloģijām patstāvīgi novērš nelielus darbības traucējumus, bet, ja mēs runājam par stabilu darbu, tad, protams, labāk ir sazināties ar speciālistu.

Sniega pūtēji ir populāri ar šādām priekšrocībām:

• manevrētspēja;
• ātri notīriet vēlamo apgabalu;
• neprasa operatora pūles;
• viņiem nav stieples, kas sapīties zem kājām;
• priekšējie lukturi ir paredzēti dizainā, tāpēc tīrīšanu var veikt tumsā;
• pieņemamas izmaksas;
• var darbināt jebkurā mīnus temperatūrā;
• nav lielu remonta izmaksu;
• aizņem maz vietas uzglabāšanai;
• darbības laikā neradīt troksni.

Tomēr pat ar tik daudzām priekšrocībām šī tehnika nav bez trūkumiem, tostarp:

• īpašas prasības degvielas veidam;
• iestatījumu sarežģītība;
• nepieciešama regulāra eļļas maiņa.

Profesionāliem sniega pūtējiem ir unikālas tehniskās īpašības. Ne pēdējo vietu reitingā ieņem amerikāņu, ķīniešu modeļi un Krievijā ražotās ierīces, taču Vācijas iekārtas vienmēr ir vadošajās pozīcijās.

Pieprasītāko vienību sarakstā ir šādi modeļi.

• Amatnieks 88172 ir aprīkots ar četrtaktu dzinēju, kas lieliski darbojas zemas temperatūras apstākļos. Sniega vāls ir 610 mm. Aprīkojums pārvietojas ar 5,5 litru tilpumu. ar., kamēr ir tikai divi atpakaļgaitas pārnesumi un seši priekšējie. Sniega pūtēja konstrukcijas svars ir 86 kilogrami. Iekārta tiek montēta Amerikā, kur tai tiek veikta visstingrākā kvalitātes kontrole. Rezultātā iekārtu var slavēt par tās uzticamību, izturību pret stresu, izturību un lietošanas ērtumu.

Šim modelim nav arī trūkumi, piemēram, tā notekcaurule ir izgatavota no plastmasas, attiecīgi tā ir zemāka nekā dzelzs.

• Daewoo Power Products DAST 8570 sniega masas uztveršanas platums un augstums ir 670/540 mm.Šāda profesionāla tehnika spēj tikt galā pat ar lielu platību, jo tā dzinēja jauda ir 8,5 zirgspēki. Konstrukcijas svars palielināts līdz 103 kilogramiem. Šī Dienvidkorejas mašīna spēj izmest sniegu līdz 15 metriem. Lietotāja ērtībām rokturi ir apsildāmi.

• "Patriot Pro 658 E" - sadzīves sniega pūtējs, kas aprīkots ar ērtu paneli. Pateicoties tā atrašanās vietai, bija iespējams samazināt operatora slodzi. Modelim ir iebūvēts dzinējs ar jaudu 6,5 zirgspēki. Tehnika var pārvietoties ar sešiem ātrumiem uz priekšu un diviem ātrumiem atpakaļ. Kopējais konstrukcijas svars ir 88 kilogrami, savukārt sniega uztveršanas platums ir 560 mm, bet kausa augstums ir 510 mm. Darbrats un tekne ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda. Izpletni var pagriezt līdz 185 grādiem.

• "Čempions ST656" tos var uzslavēt par kompaktumu, pateicoties kuram var manevrēt pat šaurās vietās. Sniega uztveršanas parametrs ir 560/51 centimetrs, kur pirmā vērtība ir platums, bet otrā ir augstums. Motora jauda ir 5,5 zirgspēki. Tehnikai ir divi atpakaļgaitas pārnesumi un pieci pārnesumi uz priekšu. Sniega pūtēju izstrādā amerikāņu dizaineri, un to ražo Ķīnā un Amerikā.

• "MasterYard ML 7522B" aprīkots ar uzticamu dzinēju ar 5,5 zirgspēkiem. Sniega pūtēja svars ir 78 kilogrami. Ražotājs ir centies pārdomāt vadības sistēmu tā, lai tā būtu ērta operatoram. Metāla dūņu novadīšanas sistēmai ir ilgs kalpošanas laiks. Lai tehnika būtu manevrējamāka uz ceļiem, tās konstrukcijā tika nodrošināta diferenciāļa bloķēšana.

• "Huter SGC 8100C" - uz kāpurķēžu montējama iekārta, kas ir ideāli piemērota liela apjoma darbu veikšanai sarežģītā reljefā. Tveršanas platums ir 700 mm, savukārt kausa augstums ir 540 mm. Iekšpusē ir uzstādīts ļoti jaudīgs dzinējs ar 11 zirgspēku jaudu. Tehnika demonstrē izcilu sniegumu sarežģītos apstākļos. 6,5 litru degvielas tvertne ļauj sniega pūtējam darboties ilgāk. Glieme ir izgatavota no izturīga sakausējuma, kura dēļ tas var noņemt blīvu ledus slāni. Pamatkonfigurācijā ražotājs ir nodrošinājis ne tikai apsildāmus rokturus, bet arī lukturus, pateicoties kuriem var tīrīt pat krēslas laikā.

• "DDE / ST6556L" - Ideāls sniega pūtējs mājām ārpus pilsētas. Dizains ir aprīkots ar benzīna agregātu ar vidējo jaudu 6,5 litri. ar., konstrukcijas svars ir 80 kilogrami. Uztveršanas platuma un augstuma parametri ir 560/510 mm. Maksimālais attālums, līdz kuram var mest sniega masu, ir 9 metri. Ja nepieciešams, tekni var pagriezt par 190 grādiem. Dizains paredz lielus riteņus ar platu protektoru, kas ļauj pārliecinošāk pārvietoties pa sniegotu trasi.

Pirms sniega pūtēja iegādes ir vērts veikt detalizētu tā tehnisko parametru apskatu. Jaudīgas un uzticamas vienības ir smagas, dārgas, var ātrāk iztīrīt lielu platību, taču dažos gadījumos nav jēgas pārmaksāt par veiktspēju. Viens no svarīgākajiem atlases kritērijiem vienmēr ir barošanas bloka jauda. No tā tiek atvairīti citi tehniskie rādītāji, tostarp svars, saķeres platums un augstums. Uzticamības ziņā Vācijas sniega pūtēji ieņem vadošo pozīciju, jo tos izceļas ar augstas kvalitātes montāžu, skaidru visu konstrukcijas elementu atbilstību.

Tie ir lēti modeļi, kurus var darbināt nelielā pagalmā. Tie ir populāri ar savu manevrētspēju, vieglo svaru, kompaktajiem izmēriem, kas ļauj ierīci izmantot gājēju celiņos un lievenēs.Ja lauku mājas priekšā ir paredzēta liela teritorija, tad labāk izvēlēties modeli ar jaudu līdz 9 zirgspēkiem vai vairāk. Parasti šāda līmeņa aprīkojums tiek izmantots komunālajos uzņēmumos un sporta klubos laukos.

Otrajā vietā vērtības ziņā ir sniega masas uztveršanas parametri. Jo platāks un augstāks ir sniega pūtēja kauss, jo ātrāk tehnika var notīrīt laukumu. Vienkāršākajos modeļos kauss ir 300 mm plats un 350 mm augsts. Dārgākas modifikācijas var lepoties līdz 700 mm platumā un līdz 60 mm augstumā.

Nav slikti, ja sniega pūtēja dizains paredz iespēju regulēt uzkodas pozīciju, kausa augstumu un teknes leņķi. Ar šādām iespējām strādāt kļūst ērtāk. Papildu piederumi vienmēr ir pārdošanā. Jūs varat izvēlēties ierīci ar otu, lai tā maigi notīrītu virsmu. Lielākajai daļai sniega pūtēju degvielas tvertnes tilpums ir 3,6 litri, taču ir kompaktie modeļi, kur šis parametrs ir 1,6 litri, kā arī diezgan ietilpīgas dārgas modifikācijas, kur degvielas daudzums bākā ir 6,5 litri.

Pērkot sniega tīrīšanas aprīkojumu, īpaša uzmanība jāpievērš dzinēja iedarbināšanas sistēmai, jo elektriskais starteris ir uzticamāks. Ir agregāti, uz kuriem ir uzstādīta gan manuālā palaišanas sistēma, gan elektroniskā. Pirmajam ir sviras forma, kas jāvelk, lai iedarbinātu dzinēju. Aukstā laikā šāds starteris neatšķiras ar stabilu darbību. Elektriskais starteris ir attēlots attiecīgās tehnoloģijas dizainā vienas pogas veidā. Barošana tiek piegādāta no akumulatora vai standarta tīkla. Lietotājam blakus ir jābūt kontaktligzdai, caur kuru tiek iedarbināts sniega pūtējs.

No visas sniega tīrīšanas tehnikas konstrukcijas tekne ir visneaizsargātākā daļa, tādēļ vēlams, lai tā būtu no izturīga sakausējuma. Daži ražotāji, lai samazinātu ražošanas izmaksas, kā materiālu tās izgatavošanai izmanto plastmasu, taču to viegli sabojā ledus un lielas daļiņas, kas iesprostoti sniegā. Šajā gadījumā metāla tekne pircējam ir dārgāka, taču kopumā sniega tīrīšanas tehnikas konstrukcija ir izturīgāka pret stresu, tāpēc priecē ar savu izturību un uzticamību. Šādu vienību var izmantot biežāk, jo metāls nedeformējas pat tad, kad tas saduras ar šķērsli.

Katrs ražotājs sniedz savus ieteikumus par iekārtu darbību, kas ir detalizēti aprakstīti pievienotajās instrukcijās.

• Attiecīgajai tehnikai ir īpašas prasības attiecībā uz degvielas kvalitāti. Eļļas maiņa jāveic stingri pēc nostrādāto darba stundu skaita kopā ar filtru tīrīšanu.
• Aprīkojuma vadības sistēma atrodas uz roktura, tāpat kā dažas regulēšanas sviras, tāpēc vēlams, lai šis elements netiktu pakļauts mehāniskai slodzei.
• No nelieliem bojājumiem var izvairīties, ja savlaicīgi tiek veikta tehnikas tehniskā apskate, ko veic speciālisti, nevis pašam ierīci izjaukt. Nepareizas darbības un remonta nepieciešamības gadījumā vislabāk ir izmantot oriģinālās rezerves daļas un komponentus, jo tie ir precīzi nofrēzēti līdz vajadzīgajiem izmēriem.
• Uzpildot transportlīdzekli ar benzīnu, ir aizliegts smēķēt.
• Ir vērts parūpēties, lai uz svārpstas neuzkristu lieli priekšmeti akmeņu un zaru veidā.

Pārskatu par Huter sgc 4100 pašgājēju benzīna sniega pūtēju skatiet tālāk esošajā videoklipā.