Sniega pūtēju remonta smalkumi

Sniega pūtējs ir īpaša ierīce, kas notīra sniegu no virsmām. Braucot ar sniega pūtēju, var sagrābt, slīpēt un mest sniegu lielā attālumā. Sniega tīrītājam ir īpašas ierīces, pateicoties kurām jūs varat viegli un efektīvi veikt tīrīšanu.

Lai uzzinātu, kā darbojas sniega pūtējs, vispirms ir jāsaprot, no kā tas ir izgatavots. Galvenie elementi ir dažas detaļas.

Dzinējs ar 4-taktu motoru. Šie dzinēji ir iepriekš pielāgoti ziemas salnām ar -31 grādu temperatūru. Vairumā gadījumu ir pieprasīti motori no slaveniem uzņēmumiem, piemēram, Briggs & Stratton, Tecumseh.

Ja sniega pūtējam nav gaisa filtra, tad tā ir raksturīga ziemas dzinēja īpašība, jo filtrs var aizsērēt ar sniegu, sasalt un pārvērsties par spraudni. Sniega pūtēju nedrīkst darbināt visu gadu, jo ierīce var sabojāties ne tikai no ziemas putekļiem, bet arī no parastajiem putekļiem. Uzmavas motors tiek uzskatīts par kopjamu, tas ir uzstādīts profesionāliem sniega pūtējiem.

Benzīna modelim ir rokas starteris ar štropi. Mazjaudas automašīnām ir manuāla iedarbināšana, bet jaudīgākām – elektriskais starteris. Pašam elektriskajam starterim ir divu veidu - darbina no sadzīves elektrotīkla un no iebūvēta akumulatora. Pirmo iespēju var iedarbināt, pievienojot motoru kontaktligzdai un nospiežot pogu. Lai iedarbinātu aukstu dzinēju, nepieciešams elektriskais starteris.

Sniega pūtēji var būt gan pašgājēji, gan bezpiedziņas. Bieži sniega tīrītājiem tiek uzstādīta manuālā pārnesumkārba. Dažiem modeļiem ir CVT un hidrostatiskās transmisijas ar dažādu ātrumu skaitu. Sniega pūtējiem ir 5 pārnesumi priekšā un viens pārnesums aizmugurē.

Skriemeļu malai var būt divas formas: zobaina un gluda.

2 pakāpju sniega pūtējam ir spēcīgs, jaudīgs svārpsts. Tās funkcija ir sasmalcināt pielipušos sniega gabaliņus; un tas var arī virzīt sniegu uz kausa centru, kur sniegs novirzās uz lāpstiņriteni. Pats lāpstiņritenis nespēs saspiest sniegu. Tās uzdevums ir iestatīt ātrumu ienākošajam sniegam. Sniegs tiek nomests malā.

Vienpakāpes tipos skrūves griešanās laikā var pieskarties zemei, tāpēc tās ir izgatavotas no metāla vai gumijas plastmasas. Pateicoties gumijas-plastmasas materiālam, svārpsts viegli izturēs sadursmes ar oļiem; neplīsīs un nedeformēsies. Un no metāla izgatavotais svārpsts šajā gadījumā var salūzt.

Riepas ir marķētas ar protektora rakstiem X un V. Šīm riepām ir laba saķere.

Izplūdes teknei ir divas iespējas: metāla un plastmasas. Metālam praktiski nav vibrācijas. Tas ir izturīgāks un precīzāks sniega mešanai. Bet plastmasas tekne neļauj sniegam pielipt pie ierīces, tas ir daudz lētāks un nevarēs sarūsēt.

Pārnesumkārba var pārnest griezes momentu no vārpstas uz gliemežiem. Distanču slēpes nodrošina labu slīdēšanu. Tie atbalsta ierīces priekšpusi. Tos var regulēt augstumā, iestatot sniega tīrīšanas pakāpi. Ir apgriežamās slēpes, kuras valkājot var vienkārši apgriezt.Vērtēšanas asmens, kas atrodas kausa apakšā, nedrīkst pieskarties zemei.

Sniega metējiem ir šasijas ar riteņiem vai kāpurķēdēm. Riteņu riteņi pārvietojas, neieslēdzot dzinēju. Trases ir izturīgākas pret ledu un nogāzēm. Rāmis var ietvert apļveida šķērsgriezuma caurules. Ir zīmoli ar taisnstūrveida caurulēm, tie var nodrošināt ierīces izturību.

Sniega pūtējiem ir arī nepieciešamie priekšējie lukturi, kas tiek uzlādēti, izmantojot borta ģeneratoru. Visiem sniega pūtējiem ir vadības programma, ar kuru var regulēt dzinēja apgriezienus, ieslēgt vai atslēgt pārnesumu un riteņu piedziņu, regulēt augstumu, virzīt sniega novadīšanu utt.

Lai iestatītu virzienu, ir jāpagriež izplūdes tekne. Parastajiem modeļiem šim nolūkam ir rokturis. Jūs bieži varat atrast tārpu rīku. Lai veiktu pagriezienu, jums jāpagriež īpašs rokturis.

Ļoti reti var atrast sniega pūtējus, kuriem ir elektriski piedziņas virziena konstrukcija. Profesionālajām mašīnām uz paneļa ir sviras. Ar šādas sviras palīdzību jūs varat mainīt augstumu, nepārtraucot kustību.

Nepareizas lietošanas gadījumā sniega pūtējs var salūzt. Ierīce satur arī detaļas, kuras var sabojāt netīrumu un rūsas rezultātā. Pirms ierīces ieslēgšanas jums rūpīgi jāizlasa instrukcijas.

Izceliet dažus galvenos sniega tīrītāja bojājumus.

Visbiežāk sastopamā problēma ir salauztas atslēgas, t.i., bīdes skrūves. Ar to palīdzību tiek nostiprinātas skrūvju daļas. Skrūves materiāls ir mīksts metāls. Ja sniega pūtējs nejauši uzduras kādam šķērslim, skrūves nobīdīsies un mehānisma vārpsta apstāsies. Dībeļi ir nepieciešams palīgmateriāls. Katram sniega pūtēja īpašniekam tās jāglabā krājumos.

Ja jūs ietaupāt, iegādājoties bīdes skrūves, nomainot tās ar parastajām skrūvēm, sniega pūtējs var pilnībā neizdoties. Šajā gadījumā jums būs jāiegādājas jauna ierīce. Bīdes skrūves var kalpot drošības nolūkos, tas ir, tās var aizsargāt galvenos elementus - dzinēju un rotora konstrukciju.

Starp bojājumiem ir arī siksnu nedarbošanās. Iegādājoties sniega pūtēju, varat iegādāties rezerves piedziņas siksnu. Ja sniega pūtējs nepārtraukti tīra sniegu, pati josta var ļoti nolietoties un izraisīt tās pārrāvumu. Siksnas var iet uz riteņu bāzēm, un tās var iedarbināt gliemeža konstrukcijai.

Salauzti berzes diski ir vēl viena izplatīta problēma. Viņi var vadīt riteņus. Ir speciāls berzes ritenis, tas ir piespiests pie diska. Kad tas sāk griezties, tas var pārnest kustību uz riteņiem, izmantojot pārnesumus. Ja tiek pārsniegta slodze uz riteņa konstrukciju, viss berzes gredzens var sabojāties, un tērauda berzes ritenis var sabojāt alumīnija loka mīksto struktūru.

Lielākoties šie bojājumi noved pie tā, ka sniega pūtējs neiedarbināsies un nedarbosies normāli. Lai ierīce darbotos, ir jānomaina komponenti vai jāveic pilnīgs remonts.

Dažas sastāvdaļas un darba vienības var salūzt, kā rezultātā dažādu zīmolu sniega pūtējiem var rasties darbības traucējumi. Ierīcei ir savas individuālās īpašības un dizains. Bet remonts visiem sniega pūtēju modeļiem būs vienāds.

Lai veiktu mājas remontu, jums jāievēro daži padomi. Ir sniega pūtēji, kuru iztukšošanas tekne nedarbojas labi, tas ir, nevar izmest sniegu. Lai to salabotu, jums ir:

1. pārbaudiet, vai drošības skrūves nav nogrieztas;
2. atvienojiet kausu uz rāmja ierīces;
3. izvelciet pārnesumkārbu, atveriet un pārbaudiet tārpu uz vārpstas;
4. ja problēma slēpjas vārpstā, tad jāiegādājas jauni tārpu zobratu pāri un tie jānostiprina.

Ja darba laikā motors čīkst vai dzinējs nevar iedarbināt, tad problēma slēpjas karburatorā. Lai to labotu, jums jāveic vairākas darbības.

• Noņemiet kartera ventilācijas cauruli un pārbaudiet, vai nav vakuuma.
• Jāatrod maisījuma sastāva regulēšanas skrūves un jāieskrūvē līdz motoram sāk skanēt.
• Ja dzinējs aktīvi strādā, tad jāpārtrauc griezt skrūves, jo dzinējs var apstāties.
• Ir nepieciešams atskrūvēt skrūves par 1 pilnu apgriezienu atpakaļ. Ierīces motors darbosies labi un neradīs liekas skaņas.

Ja ir problēmas ar gliemeža griešanos, tad iemesli var būt: aizsargskrūvju nogriešana, zems spriegums, salūzusi gliemeža aparāta pārnesumkārba. Ja svārpsts negriežas, bīdes skrūves ir jānomaina. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:

• saskaņojiet caurumu uz gliemeža un caurumu uz vārpstas;
• ielieciet tajā skrūvi un nostipriniet ar uzgriežņiem.

Ja sniega pūtējs neveicas ar sniega mešanu, tad vispirms ir jāpārbauda gliemeža piedziņas stabilitāte. Iespējams, ka saspiešanas veltnis ar tam piestiprināto rumpi slikti nospiež piedziņas siksnu. Kabelis var salūzt un apturēt sniega pūtēja skrūvi. Šajā gadījumā jums tas vienkārši jānomaina. Kabelis ir jānoņem no mehānisma roktura un pēc tam jāatvieno no spiediena veltņa.

Ja riteņi nekustas, tas nozīmē, ka berzes gredzens ir pasliktinājies. Lai šis gredzens nesabojātos, pēc visa darba ir jāveic profilakse, lai notīrītu netīrumus un sniegu. Pretējā gadījumā gredzens sarūsēs, sabruks, un sajūgs pārtrauks darboties. Ja gredzens un riteņi ir nolietoti, jums ir pilnībā jānomaina sajūgs.

Lai nomainītu gumijas gredzenu, ir jāatskrūvē četras skrūves, jānoņem nolietotais elements un diskā jāievieto jauna daļa. Pēc tam jūs varat pievilkt stiprinājumus.

Lai ar savām rokām salabotu berzes disku, jums ir nepieciešams:

• novietojiet sniega pūtēju tehniskās apkopes veikšanai ērtā stāvoklī;
• atskrūvējiet skrūves un pārvietojiet apakšējo vāku;
• noņemiet riteņus;
• izvelciet sānu atbalsta atlokus no rāmja, atskrūvējiet 3 skrūves, noņemiet atlokus no gultņa;
• ir nepieciešams novietot sešstūra asi kreisajā pusē, lai noņemtu berzes disku no centra;
• ja berzes diskiem ir gumijas gredzeni, tad tie ir jānomaina;
• ja diskiem ir pielodēta gumija, tad disks ir jāizskrūvē no gultņa stiprinājuma bloka;
• kad būs nepieciešams uzstādīt disku, gultņu atdurēm jāievada pārnesumu pārslēgšanas stieņa vadotnē, diskam viegli jāpārvietojas pa vārpstu;
• noregulējiet sajūgu.

Ja dzinējs nevar iedarbināt, tad ir jāpārbauda iekārtas kompresija, izmantojot kompresoru. Kompresors jārāda no 7 līdz 10 atmosfērām.

Ja problēma ir ar starteri, tad vispirms ir jānomaina vads. Starterim ir atgriešanas mehānisms un caurums, kur jāievelk vads. Lai starteris darbotos, jāizgriež vecs vads, jāattaisa startera iekšpusē auklas mezgls, kas to var izturēt. Jums jāpagriež ierīce pretēji pulksteņrādītāja virzienam un jāveic 8 pilni apgriezieni. Lai bloķētu ierīces atgriešanās kustību, starp ribām jāievieto skrūvgriezis. Caur caurumu jāizlaiž aukla, un tās galos jāsasien spēcīgs mezgls. Ir nepieciešams noņemt skrūvgriezi, ar kuru tika turēts vads. Pati atsitiena ierīce varēs uztīt mežģīnes uz spoles.

Ja sniega pūtējs rada sliktu vibrāciju, jāpārbauda dzinēja stiprinājumi un, ja nepieciešams, jāpievelk.

Ja pārnesumkārba nedarbojas labi, tad ir jānomaina pārnesums (tas atrodas pārnesumkārbas iekšpusē).Pārnesums izraisa mehānisma darbības traucējumus, jo tas pastāvīgi nolietojas, tāpēc jums vienkārši jāiegādājas jauna daļa un jāpiestiprina tā.

Ziemas beigās pirms sniega pūtēja izņemšanas izlejiet eļļu un degvielu. Pēc tam noslaukiet visu ierīci ar sausu drānu un atstājiet to sausā vietā.

Sniega tīrītāji ir labi palīgi cilvēkiem ziemā. Funkcionalitāte un kalpošanas laiks būs atkarīgs no šīs ierīces pareizas lietošanas. Galvenais ir pareizi rīkoties ar šo ierīci un nepieļaut bojājumus un remontu.

Ar dažiem sniega pūtēju remonta sarežģījumiem varat iepazīties nākamajā video.