Huter sniega pūtēji: kas tie ir un kā tos izmantot?

Pēdējā laikā sniega pūtējs bieži tiek izmantots kā pagalma tehnika, kas palīdz ātri iztīrīt māju ap māju, neprasot no cilvēka fizisku piepūli. Starp šāda veida aprīkojumu Huter zīmola vienības ir kļuvušas par vienu no līderiem.

Huter sniega pūtēji tirgū ir pārstāvēti ar lielu skaitu modeļu, tāpēc katrs lietotājs varēs atrast aprīkojumu sev. Salīdzinot ar citu ražotāju aprīkojumu, Huter sniega pūtējiem ir pievilcīgas un konkurētspējīgas izmaksas, izcili tehniskie rādītāji. Lietotājs ātri apgūst transporta vadības sistēmu, kas neprasa īpašu apkopi, bet tajā pašā laikā demonstrē augstu produktivitātes līmeni neatkarīgi no darbības apstākļiem.

Uzņēmums īpašu uzmanību pievērsis visu sniega pūtēju konstrukcijā izmantoto detaļu uzticamībai un kvalitātei. Neatkarīgi no modeļa katras vienības dizains ir pārdomāts līdz mazākajai detaļai, tāpēc tai nav nepieciešams remonts ilgu laiku. Rezerves daļas un komponenti ir izgatavoti no augstas stiprības materiāliem, kas spēj demonstrēt paaugstinātu nodilumizturību. Pateicoties tiem, galvenajām aprīkojuma vienībām ir palielināts kalpošanas laiks. pat ja valkāšanai izmantojat sniega pūtēju.

Katra agregāta konstrukcijā ir uzticams un jaudīgs dzinējs ar iekšdedzes sistēmu, vairākiem ir elektromotors. Pilnīgi visiem dzinējiem nav nepieciešama īpaša apkope, tie ir izvēlīgi attiecībā uz eļļas veidu. Bīdes skrūves aizsargā motoru no bojājumiem, jo ​​to lūzums ir iespējams tikai spēcīgas aprīkojuma sadursmes gadījumā ar šķērsli. Katrs stiprinājuma elements ir izgatavots no īpaši izturīga metāla.

Darba korpuss ir uzrādīts skrūves mehānisma veidā, uz kura ir uzstādīti lāpstiņriteņi.

Šī ir ļoti ergonomiska tehnika. Ražotājs konfigurācijā ir nodrošinājis gumijotu rokturi, uz kura virsmas ir sviru sistēma, kas ir atbildīga par aprīkojuma vadību. Turpat ir sensori.

No daudzajām Huter tehnikas priekšrocībām tas īpaši izceļas:

• uzticamība;
• videi draudzīgums;
• manevrētspēja.

Turklāt šādi sniega pūtēji darbības laikā nerada lielu troksni, bet kopumā ir uzticams un ļoti tehnisks aprīkojums. Pietiek tikai ar nelielu apkopi no lietotāja puses, lai galvenās sastāvdaļas ilgstoši uzturētu darba kārtībā.

Kas attiecas uz galveno konstrukcijas elementu - dzinēju, visas vienības tiek ražotas tieši Huter rūpnīcās. Tie ir agregāti, kas darbojas ar benzīnu AI-92 un 95. Ražotājs neiesaka taupīt un neiegādāties zemākas kvalitātes degvielu vai pat dīzeļdegvielu, jo tas noved pie aizsērēšanas un oglekļa nogulšņu parādīšanās uz aizdedzes svecēm. Tā rezultātā tehnika sāk darboties nestabili. Mums ir jāmeklē specializēta palīdzība.

Motoru līnijā ir šādas versijas:

• SGC 4000 un 4100 ir viena cilindra dzinēji, kuru jauda ir 5,5 litri. ar.;
• SGC 4800 — rāda 6,5 ​​ZS ar.;

• SGC 8100 un 8100C - ir 11 litru spēks. ar.;
• SGC 6000 - ar ietilpību 8 litri. ar.;
• SGC 1000E un SGC 2000E - ģeneratoriekārtas ar jaudu 5,5 litri. ar.

Visas pirmās benzīna versijas bija ar viena cilindra benzīnu.

Huter sniega pūtēja konstrukcijā dzinējs tiek iedarbināts, izmantojot elektrisko aizdedzes sistēmu vai ar atsitiena starteri, tas viss ir atkarīgs no aprīkojuma. Mehāniskā enerģija caur gliemežpārvadu tiek pārsūtīta uz gliemeža siksnām, kas ir atbildīgas par vietas tīrīšanu. Naži veic rotācijas kustības, nogriežot ne tikai mīkstā sniega kārtu, bet arī ledu, pēc tam nokrišņi tiek nosūtīti uz speciālu tekni un izmesti malā. Operators noregulē teknes leņķi un virzienu tā, lai sniegs nekavējoties tiktu notīrīts vajadzīgajā attālumā. Šajā gadījumā metiena diapazons svārstās no 5 līdz 10 metriem.

Riteņu piedziņas sviras un gliemeža ir uzstādītas uz roktura, jūs varat nekavējoties mainīt pārnesumu un teknes griešanās leņķi. Modeļi, kas tiek piegādāti ar pneimatiskajām riepām pilnā komplektācijā, lai gan tie ir dārgāki, tiem ir uzticamība un ilgs kalpošanas laiks. Riteņu ražošanā tiek izmantota kvalitatīva gumija, kurai raksturīgs plats protektors, kas nozīmē, ka tehnika spēj pārvietoties pa ledu neslīdot.

Riteņa ass uzticama darbība tiek nodrošināta caur piedziņas siksnu. Dizainā ir nepieciešami ierobežojoši apavi, lai lietotājs varētu pielāgot kausa augstumu. Tie ir atrodami visos uzņēmuma modeļos. Tas ļauj sniega metēju izmantot pat uz nelīdzenām virsmām, svārpstam nesavācot akmeņus un zemi.

Uzņēmums Huter ražo aprīkojumu, ko pārstāv daudzi modeļi. Apskatīsim populārākos.

• SGC 8100C. Kāpurķēžu sniega tīrīšanas tehnika ar paaugstinātu apvidus spēju. Visbiežāk to iegādājas, ja nepieciešams noņemt nogulsnes uz nelīdzenas virsmas. Papildus jaudīgajam dzinējam ražotājs ir nodrošinājis elektromotora palaišanas sistēmu. No tehniskajiem parametriem - vairāki ātrumi, kas ļāva ražotājam palielināt modeļa manevrētspēju, kas ir svarīgi grūti sasniedzamās vietās. Motora demonstrētā jauda ir 11 litri. ar., savukārt konstrukcijas masa ir 15 kg. Kauss ir 700 mm plats un 540 mm augsts.

• SGC 4000. Benzīna tehnoloģija ar izturīgu skrūvju mehānismu konstrukcijā. Pat ar spēcīgu triecienu uz cietu virsmu elementam nav deformācijas. Sniega pūtējs lieliski darbojas pat ar slapju sniegu. Dizainam ir plati riteņi ar pašattīrīšanās sistēmu, līdz ar to iekārtai ir lieliskas apvidus spējas. Neskatoties uz to, ka sniega tīrītāja jauda ir tikai 5,5 litri. ar., viņš lieliski tiek galā ar uzdevumiem. Kausa platums ir 560 mm un augstums 420 mm. Iekārtas svars 61 kg.
• SGC 4100. Tā konstrukcijā ir 5,5 litru benzīna agregāts. ar. Iedarbināšanas sistēma ir elektriskais starteris, tāpēc sniega metēja iedarbināšana nav problēmu. Metāla urbis ātri un bez piepūles sadrupina uzkrātā sniega kārtas. Ražotājs spēja uzlabot pārnesumkārbu, pateicoties kurām aprīkojums demonstrē ievērojamu manevrēšanas spēju. Modeļa svars 75 kg, kausa augstums 510 mm, platums 560 mm. Sniega pūtējs spēj izmest sniegu līdz 9 metriem.

• SGC 4800. Tas, tāpat kā citi modeļi, ir komplektēts ar benzīna agregātu, bet tā jauda ir 6,5 litri. ar. Turklāt konstrukcijai ir izturīgs skrūvju mehānisms un patentēts elektriskais starteris. Dizaina un galveno komponentu uzticamība ļauj dzinējam iedarbināt pat vissmagākajā aukstumā. Vadības sistēma atrodas uz stūres, kas ir ļoti ērti.Iekārta var izmest nosēdumus līdz 10 metriem, savukārt kausa augstums ir 500 mm un platums 560 mm.
• SGC 3000. Izmanto sniega tīrīšanai nelielā platībā. Konstrukcijas svars ir 43 kilogrami, benzīna degvielas tvertnes tilpums ir 3,6 litri. Tāpat kā vairumam modeļu, arī šim ir elektrisks dzinēja palaišanas mehānisms un augstas kvalitātes svārpsts. Tehniku ​​var izmantot ilgu laiku bez papildu pildījuma, atsevišķa svira konstrukcijā ir atbildīga par teknes virzienu. Iebūvētā motora jauda ir tikai 4 litri. ar., savukārt kausa platums paliek iespaidīgs un ir 520 mm, savukārt tā augstums ir 260 mm. Ja nepieciešams, rokturus var nolocīt, lai aprīkojums aizņemtu mazāk vietas.

• SGC 6000. Galvenā tehnikas izmantošanas joma ir vidēju un mazu platību tīrīšana. Ērta svira ļauj regulēt teknes stāvokli, dzinējs iedarbojas no elektriskā startera, un par tīrīšanu atbild izturīgs un uzticams svārpsts ar lāpstiņriteni. Tehnika demonstrē iespaidīgu 8 litru jaudu. ar., savukārt svars ir 85 kilogrami. Kauss ir 540 mm augsts un 620 mm plats.
• SGC 2000E. Tas ir īpaši manevrējams un stabils uz nelīdzenām virsmām, tāpēc sniega metēju var izmantot nelielā platībā pakāpienu un celiņu tīrīšanai. Glieme var lieliski sasmalcināt pat lielu ledu un noņemt uzkrāto sniega kārtu. Lietotājs var patstāvīgi pielāgot attālumu, kādā sniega masas tiks izmestas. Konstrukcijā ir elektromotors, kura jauda ir 2 kW, savukārt konstrukcijas svars ir tikai 12 kg. Kausa platums 460 mm un augstums 160 mm.

• SGC 1000E. Neskatoties uz nelielo izmēru, šāds sniega pūtējs demonstrē labu veiktspēju. Kā motors tiek izmantots elektriskais bloks ar jaudu 2 kW. Sniega tīrītājs sver tikai 7 kilogramus, savukārt kausa platums ir 280 mm un augstums 150 mm.
• SGC 4800E. Tam ir priekšējie lukturi, dzinējs ar 6,5 litru jaudu. ar. Varat pārslēgties starp sešiem ātrumiem uz priekšu un diviem atpakaļgaitā. Uztveršanas platums un augstums 560 * 500 mm.

• SGC 4100L. Tam ir 5 ātrumi uz priekšu un 2 atpakaļgaita. Motora jauda ir 5,5 litri. ar., kausa izmēri sniega savākšanai 560/540 mm, kur pirmais rādītājs ir platums, bet otrais ir augstums.
• SGC 4000B. Uzrāda tikai 4 ātrumus, braucot ar sniega metēju uz priekšu un 2 atpakaļ. Motora jauda ir 5,5 litri. ar., savukārt dizainā ir manuāls starteris. Kausa izmēri, proti: platums un augstums 560 * 420 mm.
• SGC 4000E. Pašgājējs agregāts ar 5,5 litru spēku. ar. un darba platums kā iepriekšējam modelim. Atšķiras ar divu starteru klātbūtni dizainā: manuālo un elektrisko.

Nav iespējams neievērot visu Huter sniega pūtēju augsto kvalitāti neatkarīgi no tā, vai iekšpusē ir benzīna vai elektromotors. Taču speciālisti sniedz savus ieteikumus, kam pievērst uzmanību, pērkot, lai vēlāk nenāktos vilties tehnoloģijās.

• Jebkurš modelis atbilst visām drošības prasībām un kvalitātes sertifikātiem, jo ​​pie tiem strādā daži no labākajiem Vācijas inženieriem.
• Izvēloties modeli, jāpievērš uzmanība tādām tehniskajām norādēm kā jauda, ​​uzstādītā motora veids, kausa platums un augstums, ātruma pieejamība, iespēja regulēt teknes virzienu un gājiena veids.
• Izvēloties sniega pūtēju, pirmkārt, tiek ņemta vērā spēka agregāta jauda, ​​pretējā gadījumā iekārta var netikt galā ar darba apjomu. 600 kv. m nepieciešams 5-6,5 litru motors. ar., jo lielāks šis rādītājs, jo lielāku laukumu sniega tīrītājs spēj noņemt.

• Aprīkojuma izmaksas ir atkarīgas no dzinēja jaudas, kompaktākie un lētākie ir elektriskie modeļi, kas ir piemēroti nelielas vietējās teritorijas tīrīšanai. Šajā gadījumā nav jēgas pārmaksāt par lieko jaudu, kas netiks izmantota.
• Visu benzīna modeļu tvertnes tilpums ir vienāds - 3,6 litri benzīna, ar kuru iekārta var strādāt apmēram stundu bez pārtraukuma.
• Ja rodas dilemma, kādu braukšanas veidu izvēlēties, riteņus vai kāpurķēdes, tad patērētājam būtu jāņem vērā daudzi faktori, tostarp, vai modelim ir iespēja bloķēt riteņus, kas ievērojami palielina manevrēšanas spēju līkumos.

• Ir vēl viens rādītājs - tīrīšanas posmu skaits, kā likums, ražotājs paredz divus no tiem. Ja mašīnu darbina operatora spiediens, tad labāk, ja tīrīšanas sistēma ir viena un pašai konstrukcijai nav liela svara. Šādā modelī attālums, līdz kuram var izmest sniegu, ir ne vairāk kā 5 metri, bet svārpsts var viegli tikt galā gan ar tikko nokritušiem nokrišņiem, gan jau nosēdinātiem.
• Nav iespējams neņemt vērā kausa satvēriena platumu, jo tos var izmantot, lai noteiktu teritorijas attīrīšanas ātrumu.

• Pašgājēji transportlīdzekļi vienmēr ir populārākie, jo operatoram nav jāstumj aprīkojums uz priekšu, tīrot zonu. Šādas vienības vienmēr sver daudz, taču tām ir iespēja pārslēgt ātrumu, un tās pat ir aprīkotas ar atpakaļgaitas pārnesumu.
• Ir vērts apsvērt materiālu, no kura tiek izgatavota noteka, jo no tā ir atkarīgs kalpošanas laiks. Metāls tiek uzskatīts par vispiemērotāko materiāla īpašo īpašību dēļ; plastmasa ne vienmēr iztur gaisa temperatūras pazemināšanos un laika gaitā var saplaisāt.

Ražotājs sniedz detalizētus norādījumus par sniega tīrīšanas aprīkojuma darbību. Saskaņā ar to galveno mezglu montāža un demontāža problēmu gadījumā jāveic speciālistam ar pietiekamu pieredzi, pretējā gadījumā lietotājs var nodarīt papildu kaitējumu.

• Ātrumkārbas smērvielai jāatbilst standarta prasībām, bet eļļa var būt jebkura, galvenais, lai tiek izmantota kvalitatīva.
• Galveno lukturi nav grūti uzstādīt, taču ir nepieciešamas zināšanas šādu mezglu elektrotehnikas jomā, pretējā gadījumā var rasties īssavienojums nopietnu darbības traucējumu rezultātā ar turpmākām izmaksām.
• Pirms iekārtas iedarbināšanas vajadzēs pārbaudīt konstrukciju, lai nenoplūst eļļa, svārps ir kvalitatīvi pieskrūvēts, nekas nekarājas.

• Pirmkārt, sniega metējs ir iedarbināts, kas nozīmē, ka tam nevajadzētu strādāt ar pilnu jaudu, jo šobrīd detaļas berzē viena gar otru.
• Pērkot nav eļļas un degvielas, tas jāņem vērā.
• Pēc ielaušanās procesa pabeigšanas ir jāmaina eļļa, vidēji iekārtai jāstrādā 25 stundas. Eļļa jāmaina ik pēc noteikta laika, tiek iztīrīti arī filtri.
• Lielākā daļa sniega metēju var brīvi iedarbināties pat pie –30 °C apkārtējās vides temperatūras.
• Pirms tehnikas uzglabāšanas pavasarim un vasarai tiek iztukšota eļļa un degviela, ieeļļoti galvenie mezgli un pārvietošanās mehānismi, atvienotas aizdedzes sveces.

Tīmeklī varat atrast daudz atsauksmju par šī ražotāja aprīkojumu. Lielākā daļa no viņiem saka, ka šāds palīgs ir ļoti uzticams un laika gaitā kļūst vienkārši neaizvietojams. Bet ražotājs nebeidz atkārtot, ka ir stingri jāievēro norādījumi, lai sniega pūtējs demonstrētu stabilu darbību un ilgstoši nesabojātos.

Vietās, kur ziemas ir ļoti sniegotas un teritorija ir jātīra ik pēc dažām stundām, bez šāda aprīkojuma vienkārši nevar iztikt. Pat pie lielas slodzes jebkurš no modeļiem lieliski var izturēt darbību sarežģītos apstākļos.

No mīnusiem var atzīmēt, ka tas nav īpaši ērts dizains ar sviras atrašanās vietu, kas ir atbildīga par teknes pagriešanu. Lai mainītu sniega izmešanas gaitu transportlīdzekļa kustības laikā, operatoram ir jāmēģina saliekties.

Lai iegūtu pārskatu par Huter SGC-4000 sniega pūtēju, skatiet šo videoklipu.