Skrūvgriežu lādētāju īpašības

Bezvadu skrūvgriezis ievērojami vienkāršo stiprinājumu uzstādīšanu, jo īpaši tāpēc, ka tas nav piesaistīts kontaktligzdai - jūs pat varat strādāt uz ielas vai telpās, kur nav elektrības. Tajā pašā laikā viena no svarīgākajām šādas vienības sastāvdaļām ir lādētājs, jo daudzējādā ziņā no tā ir atkarīga ierīces lietošanas ērtuma pakāpe.

Skrūvgrieža akumulatora lādētājs ir ierīce, kas ļauj papildināt akumulatora jaudas zudumus, kas radušies instrumenta lietošanas rezultātā. Pateicoties iespējai uzlādēt akumulatoru daudzas reizes, pats akumulators var būt salīdzinoši mazs pēc izmēra un jaudas, ja vien ir liels uzlādes ciklu skaits un lādētājs nodrošina augstu sākotnējās uzlādes atgūšanas ātrumu.

Visus lādētājus globāli var iedalīt 2 klasēs: iebūvētie un attālinātie. Pirmajā gadījumā nav nepieciešams īpaši izņemt akumulatoru uzlādei - kabelis ar elektrisko spraudni ir pievienots tieši instrumenta korpusam (vai pat pastāvīgi piestiprināts pie tā), kas ir diezgan ērti. Tālvadības lādētāji ir atsevišķs mehānisms, kas ietver akumulatora izņemšanu no skrūvgrieža korpusa, ievietošanu īpašā klipā, un pēdējam ir tāds pats kabelis ar spraudni un tas ir pievienots kontaktligzdai. Katram no risinājumiem ir savas priekšrocības un trūkumi, bet par to vēlāk.

Ja iepriekš aprakstītais iedalījums klasēs būtiski neietekmē mehānisma darbību, tad kritiski svarīga ir lādētāja veida atbilstība akumulatora tipam. Fakts ir tāds, ka pat šodien ir vairāki elektroinstrumentu bateriju veidi, no kuriem katram ir savas darba īpašības. Ja lādētājs neatbilst nepieciešamajiem parametriem, tas var izraisīt ļoti ātru akumulatora bojājumu. Lai saprastu, kādiem kritērijiem vajadzētu būt lādētājam, īsi apsvērsim visu galveno akumulatoru veidu īpašības.

• Niķeļa kadmija baterijas šodien tie jau ir diezgan reti - to popularitāte krītas daudzu faktoru dēļ, tostarp satura toksicitāte, spēja ātri pašizlādei, liels svars ar salīdzinoši zemu uzlādi un "atmiņas efekts". Pēdējais kritērijs nozīmē, ka akumulators vienmēr vispirms ir pilnībā jāizlādē un pēc tam pilnībā jāuzlādē, ja šis noteikums netiek ievērots, tā jau tā zemā jauda sāks burtiski samazināties mūsu acu priekšā. Varbūt vienīgā milzīgā šāda veida akumulatoru priekšrocība ir to spēja normāli darboties jebkurā zemā temperatūrā. Tajā pašā laikā tie spēj izturēt arī lielas slodzes, tāpēc lādētāji tiem bieži tiek izgatavoti ar iespēju uzlādēt pēc iespējas ātrāk - tas ir ļoti svarīgi, jo vienmēr ir jāuzlādē no 0% līdz 100%.
• Niķeļa metāla hidrīda akumulatori tiek uzskatīti par uzlabotu niķeļa-kadmija versiju - trūkumi parasti atkārtojas, taču tie visi ir izteikti daudz mazākā mērā. Turklāt šādu bateriju saturā nav redzamas toksiskas sastāvdaļas.Arī priekšrocības ir ļoti līdzīgas iepriekšējā tipa akumulatoriem, jo ​​šie akumulatori jau ir daudz izplatītāki, turklāt abu veidu lādētāji ir ļoti līdzīgi. Vienīgais rādītājs, kurā metāla hidrīda barošanas avoti ir sliktāki nekā kadmija barošanas avoti, ir izmaksas.
• Litija jonu akumulatori pamatoti tiek uzskatīti par modernākajiem un labākajiem no tehniskā viedokļa. Tiem nepiemīt lielākā daļa iepriekš aprakstīto akumulatoru trūkumu, piemēram, tie sver maz ar ievērojamu uzlādes līmeni, pašizlāde par dažiem procentiem mēnesī, ja neaktivitāte, un tiem pilnībā nav "atmiņas efekta" . Ilgu laiku viņi tika kritizēti par nedaudz paātrinātu izlādi, strādājot sala apstākļos, taču pēdējos gados arī šī problēma pamazām tiek risināta. Tiesa, joprojām ir trūkumi, un augstākās izmaksas nebūt nav vienīgās. Tāpēc ir ļoti nevēlami pilnībā izlādēt šādu akumulatoru - pēc tam tas var neatjaunot sākotnējo jaudu, lai gan plus ir tas, ka to var uzlādēt jebkurā laikā, jo nav "atmiņas efekta". Vēl viena problēma ir iespēja, ka akumulators pārkarstot no pārlādēšanas var uzsprāgt, tādēļ šāda akumulatora lādētājam jābūt aprīkotam ar mikrokontrolleri.

Cita starpā lādētāji var atšķirties pēc sprieguma - 12, 14,4 vai 18 volti (šim indikatoram obligāti jāatbilst tam, kas ieteikts skrūvgrieža instrukcijās). Kā papildu iespējas ir īpaša paātrinātas uzlādes iespēja, kā arī uzlādes līmeņa norāde un automātiska izslēgšana pilnas uzlādes vai kādas neparedzētas situācijas gadījumā. Papildu funkciju klātbūtne negatīvi ietekmē lādētāja izmaksas.

Lādētāju nevajadzētu uztvert kā vienkāršu kabeli, kas ļauj barot akumulatoru no elektrības kontaktligzdas - šī ierīce vienmēr ir nedaudz sarežģītāka. Atkarībā no konkrētās instances precīzas funkciju kopas to var sakārtot dažādi, tomēr kopumā mērķa sasniegšanas metodes vienmēr ir aptuveni vienādas. Tā kā skrūvgrieža akumulatoru nav iespējams uzlādēt tieši no 220 V kontaktligzdas, jebkura lādētāja galvenā sastāvdaļa ir pazeminošs transformators, kas nodrošina ievērojamu sprieguma samazinājumu. Viņš pats, kā likums, nepazemina spriegumu līdz vēlamajai vērtībai - strāva iegūst nepieciešamos raksturlielumus tikai vēlāk, izejot cauri diožu tiltiem un mikroshēmām.

Lai viss lādētāja pildījums, nemaz nerunājot par akumulatoru vai skrūvgriezi kopumā, neizdegtu no pārāk augsta sprieguma barošanas tīklā, ķēdes pašā sākumā ir uzstādīts drošinātājs. Maksas ierobežošana parasti tiek veikta vienā no diviem visizplatītākajiem veidiem. - vai nu mikrokontrolleris mēra strāvu akumulatorā, vai arī uzlādes laiku ierobežo taimeris. Pirmā iespēja ir laba litija jonu akumulatoru gadījumā, jo tos var uzlādēt jebkurā laikā, kas nozīmē, ka nevar noteikt precīzu uzlādes laiku. Šajā gadījumā pārlādēšana draud ar sprādzienu, tādēļ ir ļoti svarīgi, lai mikrokontrolleris spētu noteikt uzlādes līmeni un laikus atslēgt elektrības padevi. Taimeris ir labs dažāda veida niķeļa akumulatoru uzlādēšanai – tie nebaidās no pārlādēšanas, turklāt pirms procedūras tie ir pilnībā jāizlādē, jo uzlādes laiks vienmēr ir aptuveni vienāds.

Ērtākai lietošanai daži dārgi lādētāju modeļi ir aprīkoti arī ar indikatoriem, kas parasti ir parastas gaismas diodes. Nereti tās pilda dažādas funkcijas – viens var demonstrēt to, ka ierīce ir pieslēgta tīklam, otrs parāda, ka strāva nekur nepazūd mikroshēmās un nonāk akumulatorā, trešais var norādīt pat aptuveno uzlādes līmeni, izceļot tikai noteikta līnijas daļa, kurā tie ir uzbūvēti.

Ir arī universāli lādētāji visu veidu akumulatoriem, bet tomēr vairumā gadījumu labākais risinājums būs lādētājs, kas ir optimāls konkrētā akumulatora vajadzībām. Interesanti, ka daudzi pārskati norāda uz "vietējo" lādētāju nepilnīgo atbilstību, kas tiek piegādāts kopā ar pašu skrūvgriezi. Teiksim, ražotāji bieži ietaupa uz šo daļu, tāpēc pat jauns instruments var diezgan ātri sabojāt. Šī iemesla dēļ daudzi patērētāji dod priekšroku lādētāju salikšanai atsevišķi, taču šajā gadījumā ir vērts stingri ievērot shēmu un visu detaļu atbilstību.

Iebūvētais lādētājs padara bezvadu skrūvgriezi līdzīgu elektrotīkla skrūvgriezi - tas vienkārši tiek iesprausts kontaktligzdā, un, kad uzlāde ir pabeigta, kabelis tiek vai nu atvienots, vai paslēpts speciālā nodalījumā. Šāds analogais mehānisms galvenokārt darbojas kā sprieguma stabilizators, tas ļauj uzlādēt akumulatoru, neizņemot to no ierīces korpusa. Būtisks šī risinājuma trūkums ir tas, ka uzlādes laikā instrumentu nevar izmantot ar rezerves akumulatoru, jo vienīgā vieta akumulatoram jau ir aizņemta. No otras puses, tiek samazināta iespēja pazaudēt vai aizmirst barošanas avotu, jo tas nav atsevišķs mehānisms un vienmēr būs pie rokas - tajā pašā vietā, kur pats skrūvgriezis.

Tā kā šāda iebūvēta barošanas avota nomaiņa ir nopietna problēma, ražotāji parasti cenšas mehānismu veidot apzinīgi, tāpēc ar lādētāja atjaunināšanu problēmām nevajadzētu būt – tas izrādīsies gana izturīgs. Nepieciešamība veikt augstākās kvalitātes lādētāju noved pie tā, ka tas kļūst par labāko risinājumu litija skrūvgriežam - to var uzlādēt jebkurā laikā, un, pateicoties tā integrācijai lielā korpusā, nav problēmu ar ierīces aprīkošanu. ar mikrokontrolleriem, lai izslēgtu strāvas padevi.

Ārējais barošanas avots analogajam lādētājam ir alternatīvs risinājums iepriekš aprakstītajam. Tas darbojas principiāli savādāk: šeit uzlādēšanai akumulators tiek izņemts no skrūvgrieža korpusa un uzstādīts paša lādētāja ligzdā, kas ir pilnīgi atsevišķs mehānisms. Šķiet, ka šis risinājums ir labs tāpēc, ka ļauj uzlādēt vienu akumulatoru, kamēr darbojas pats skrūvgriezis, ko darbina otrais. Šis fakts pat lielā mērā neitralizē raksturīgo trūkumu - šādu ierīču ļoti zemo uzlādes ātrumu, kas bieži vien iekļauj to sadzīves ierīču kategorijā, kas nav paredzētas ilgstošai autonomai darbībai.

Tieši šāda veida lādētāji bieži vien izrādās universāli, kas paredzēti darbam ar dažāda veida akumulatoriem no trim iepriekš aprakstītajiem. Tas ir tāpēc, ka ražotāji, cenšoties nodrošināt patērētājam maksimālu akumulatora pozitīvo īpašību izvēli, piegādes komplektā piedāvā gan litija jonu, gan niķeļa-kadmija akumulatoru. Atsevišķa korpusa klātbūtne ļauj tajā iebūvēt sarežģītāku ķēdi, kas ļauj iestatīt katram gadījumam nepieciešamos jaudas parametrus, tomēr šāds risinājums, protams, aizņems nedaudz vairāk vietas.

Šie lādētāji, atšķirībā no diviem iepriekš aprakstītajiem analogajiem, izrādās gan visdārgākie, gan "gudrākie", un tāpēc profesionālie skrūvgrieži ir jāuzskata par to galveno pielietojuma jomu. Kā jau dārgam agregātam pienākas, tas gandrīz vienmēr ir paredzēts dažāda veida akumulatoriem, un pats galvenais – tam ir iespēja uzlādēties ārkārtīgi ātri, burtiski stundas laikā, lai pēc iespējas samazinātu iespējamo dīkstāvi. Lai efektīvi strādātu ar niķeļa-kadmija akumulatoriem, kas cieš no "atmiņas efekta", šim lādētājam ir arī ātrās izlādes funkcija.

Tajā pašā laikā viena no svarīgām impulsa lādētāja priekšrocībām ir tā mazais izmērs ar ātru elektroenerģijas padevi. Teorētiski ir iespējams salikt pēc īpašībām līdzīgu analogo risinājumu, kas būs lētāks, tomēr šajā gadījumā lādētāja izmēri būs aptuveni salīdzināmi ar visa skrūvgrieža izmēriem.

Lai lādētājs un akumulators turpmāk darbotos pareizi, ir jāievēro noteikti uzlādes noteikumi. Ja skrūvgrieža instrukcijās par to ir teikts atsevišķi vai pat iegādātajam akumulatoram vai lādētājam ir sava instrukcija, tā ir rūpīgi jāizlasa un nekādā gadījumā jācenšas neatkāpties no rakstītā. Piemēram, niķeļa-kadmija akumulatoriem parasti ir nepieciešama iepriekšēja "pārspīlēšana", lai tos pilnībā izlādētu un uzlādētu trīs reizes pēc kārtas, pēc katras izlādes gaidot vēl vismaz 8 stundas pirms uzlādēšanas.

Saskaņā ar daudzām atsauksmēm šī ieteikuma ignorēšana noved pie tā, ka akumulators nesasniedz deklarēto uzlādes apjomu. Tikai trīs reizes izejot procedūru, akumulatoru var pieslēgt uzlādei un pilnai lietošanai, tomēr darbība ir pieļaujama tikai pēc simtprocentīgas uzlādes sasniegšanas. Nākotnē uzlāde būs iespējama tikai pēc nulles uzlādes sasniegšanas.

Ar litija jonu akumulatoriem viss ir daudz vienkāršāk – tiem nav nepieciešama nekāda pārspīlēšana, un tos var uzlādēt jebkurā laikā. Tajā pašā laikā, pērkot lētu lādētāju, ir jāsaprot, ka tas var neparedzēt automātisku izslēgšanos, un tādā gadījumā īpašnieka pienākums ir nodrošināt, lai akumulators nepārkarstu, pretējā gadījumā nav izslēgta tā eksplozija. Ieteicamā temperatūra akumulatoru uzlādei, starp citu, ir 10-40 grādu robežās virs nulles, no šī diapazona izkāpt nav ieteicams.

Uz dīkstāves periodu ieteicams izņemt baterijas no instrumenta, neatstājot tās korpusā. Pašus lādētājus vajadzētu iegādāties tikai specializētos mehānismos, eksperimentēt šajā jomā, iegādājoties lētus ķīniešu blokus, ir riskanti. Kas attiecas uz uzlādes procesa ilgumu, labāk ir pārbaudīt šo punktu papildus instrukcijās. Ir labi, ja lādētājs uzņemas automātisku izslēgšanos, kad tiek sasniegts vēlamais līmenis, bet, ja nē, iespējami pārsteigumi, jo impulsa lādētājiem minimālais uzlādes laiks var būt tikai pusstunda, bet analogajiem lādētājiem tas var sasniegt 7 stundas. Ja nav automātiskas izslēgšanās, bet ir uzlādes līmeņa indikators, labāk ir atvienot akumulatoru uzreiz pēc 100% sasniegšanas, pat ja instrukcijās teikts, ka vienreizēja pārmērīga ekspozīcija nedraud ar bēdīgām sekām.

Skrūvgrieža lādētāju funkcijas skatiet tālāk esošajā videoklipā