Skrūvgriežu akumulatori: veidi, izvēle un uzglabāšana

Ar akumulatoru darbināmi skrūvgrieži ir populārs instrumentu veids, un tos plaši izmanto celtniecībā un ikdienas dzīvē. Tomēr šādas ierīces efektivitāte un izturība pilnībā ir atkarīga no ierīcē ievietotā akumulatora veida. Tāpēc barošanas avota izvēlei jāpievērš īpaša uzmanība.

Lielais patērētāju pieprasījums un liels skaits pozitīvu atsauksmju par akumulatoru ierīcēm ir saistīts ar vairākām šādu modeļu neapstrīdamām priekšrocībām. Salīdzinot ar tīkla ierīcēm, bezvadu skrūvgrieži ir pilnīgi autonomi un tiem nav nepieciešams ārējs barošanas avots. Tas ļauj veikt darbus piegulošajās teritorijās, kur tehniski nav iespējams izstiept nešanu, kā arī uz lauka.

Turklāt ierīcēm nav vadu, kas dod iespēju tās izmantot grūti sasniedzamās vietās, kur ar tīkla rīku nevar pietuvoties.

Tāpat kā jebkurai sarežģītai tehniskai ierīcei, arī akumulatoru modeļiem ir savas vājās puses. Tie ietver lielāku svaru salīdzinājumā ar tīkla modeļiem smaga akumulatora klātbūtnes dēļ un nepieciešamību periodiski uzlādēt akumulatoru.

Mūsdienās bezvadu skrūvgrieži ir aprīkoti ar trīs veidu akumulatoriem: niķeļa-kadmija, litija jonu un niķeļa-metāla hidrīda modeļiem.

Tie ir vecākais un visizplatītākais akumulatoru veids, kas cilvēcei ir zināms pēdējo 100 gadu laikā. Modeļus raksturo liela jauda un zema cena. To izmaksas ir gandrīz 3 reizes zemākas nekā mūsdienu metāla hidrīda un litija jonu paraugiem.

Baterijām (bankām), kas veido kopējo vienību, nominālais spriegums ir 1,2 volti, un kopējais spriegums var sasniegt 24 V.

Šāda veida priekšrocības ietver akumulatoru ilgu kalpošanas laiku un augstu termisko stabilitāti, kas ļauj tos izmantot temperatūrā līdz +40 grādiem. Ierīces ir paredzētas tūkstoš izlādes / uzlādes cikliem un var darboties aktīvā režīmā vismaz 8 gadus.

Galvenais niķeļa-kadmija paraugu trūkums ir "atmiņas efekta" klātbūtne, kuras dēļ nav ieteicams uzlādēt akumulatoru, kamēr tas nav pilnībā izlādējies... Pretējā gadījumā biežas un īslaicīgas uzlādes dēļ akumulatoru plāksnes sāk bojāties un akumulators ātri sabojājas.

Vēl viens būtisks niķeļa-kadmija modeļu trūkums ir izlietoto akumulatoru utilizācijas problēma.

Tas noveda pie to izmantošanas aizlieguma daudzās Eiropas valstīs, kur ir noteikta stingra kontrole, lai uzturētu apkārtējās telpas tīrību.

Tie ir modernāki, salīdzinot ar niķeļa-kadmija, akumulatora opciju un augstu veiktspēju.

Baterijas ir vieglas un maza izmēra, kas ievērojami atvieglo darbu ar skrūvgriezi. Šādu bateriju toksicitāte ir daudz zemākanekā iepriekšējais modelis, un Lai gan ir "atmiņas efekts", tas ir diezgan vāji izteikts.

Turklāt akumulatoriem ir raksturīga liela ietilpība, izturīgs korpuss un tie spēj izturēt vairāk nekā pusotru tūkstoti uzlādes-izlādes ciklu.

Niķeļa-metāla hidrīda modeļu trūkumi ietver zemu salizturību, kas neļauj tos izmantot negatīvas temperatūras apstākļos, ātra pašizlāde un ne pārāk ilgs, salīdzinot ar niķeļa-kadmija paraugiem, kalpošanas laiks.

Baterijas tika izstrādātas pagājušā gadsimta 90. gados un ir vismodernākās akumulatoru ierīces. Daudzu tehnisko rādītāju ziņā tie ievērojami pārspēj divus iepriekšējos veidus un ir nepretenciozas un uzticamas ierīces.

Ierīces ir paredzētas 3 tūkstošiem uzlādes / izlādes cikliem, un to kalpošanas laiks sasniedz 5 gadus. Šāda veida priekšrocības ietver pašizlādes neesamību, kas ļauj neuzlādēt ierīci pēc ilgstošas ​​​​glabāšanas un nekavējoties sākt darboties, kā arī liela ietilpība, mazs svars un kompaktie izmēri.

Baterijām vispār nav "atmiņas efekta", tāpēc tās var uzlādēt jebkurā izlādes līmenīnebaidoties no jaudas zuduma. Turklāt ierīces ātri uzlādējas un tajās nav toksisku vielu.

Līdzās daudzām priekšrocībām litija jonu ierīcēm ir arī trūkumi. Tie ietver augstās izmaksas, zemāku kalpošanas laiku un zemu triecienizturību salīdzinājumā ar niķeļa-kadmija modeļiem. Tātad, spēcīga mehāniska trieciena rezultātā vai nokrītot no liela augstuma, akumulators var eksplodēt.

Tomēr jaunākajos modeļos daži tehnoloģiskie trūkumi ir novērsti, tāpēc ierīce ir kļuvusi mazāk sprādzienbīstama. Tātad tika uzstādīts apkures un akumulatora uzlādes līmeņa kontrolieris, kas ļāva pilnībā izslēgt sprādzienu no pārkaršanas.

Vēl viens litija jonu modeļu trūkums ir fakts, ka to kalpošanas laiks nav atkarīgs no skrūvgrieža lietošanas intensitātes un nostrādātajiem cikliem, kā tas ir ar niķeļa-kadmija ierīcēm, bet gan tikai no ierīces vecuma. akumulators. Tātad, pēc 5-6 gadiem pat jauni modeļi nedarbosies, neskatoties uz to, ka tie nekad nav izmantoti. Tāpēc litija jonu akumulatoru iegāde ir saprātīga tikai gadījumos, kad paredzama regulāra skrūvgrieža lietošana.

Akumulators pamatoti tiek uzskatīts par vienu no galvenajām skrūvgrieža sastāvdaļām, ierīces jauda un darbības ilgums ir atkarīgs no tā, cik augstas ir tās darbības īpašības.

Strukturāli akumulators ir sakārtots pavisam vienkārši: akumulatora korpuss ir aprīkots ar vāciņu, kas tam piestiprināts ar četru skrūvju palīdzību. Viena no aparatūrām parasti ir pildīta ar plastmasu un kalpo kā pierādījums tam, ka akumulators nav atvērts. Dažkārt tas ir nepieciešams servisa centros, apkalpojot akumulatorus, kuriem ir garantija. Korpusa iekšpusē ir bateriju vītne ar virknes savienojumu, kuras dēļ akumulatora kopējais spriegums ir vienāds ar visu akumulatoru sprieguma summu. Katram no elementiem ir savs marķējums ar darbības parametriem un modeļa tipu.

Skrūvgrieža uzlādējamo akumulatoru galvenie tehniskie parametri ir jauda, ​​spriegums un pilna uzlādes laiks.

• Akumulatora ietilpība tiek mērīts mA / h un parāda, cik ilgi elementa spēj nodrošināt slodzi, kad tā ir pilnībā uzlādēta. Piemēram, jaudas indikators 900 mAh norāda, ka pie 900 miliampēru slodzes akumulators izlādēsies vienas stundas laikā. Šī vērtība ļauj spriest par ierīces potenciālu un pareizi aprēķināt slodzi: jo lielāka ir akumulatora ietilpība un jo labāk ierīce notur lādiņu, jo ilgāk skrūvgriezis varēs darboties.

• spriegums Tas tiek uzskatīts arī par svarīgu akumulatora tehnisko īpašību, un tam ir tieša ietekme uz elektromotora jaudu un griezes momenta lielumu. Sadzīves skrūvgriežu modeļi ir aprīkoti ar vidējas jaudas 12 un 18 voltu akumulatoriem, savukārt jaudīgās ierīcēs ir uzstādīti akumulatori 24 un 36 voltiem. Katras baterijas, kas veido akumulatoru komplektu, spriegums svārstās no 1,2 līdz 3,6 V un ir atkarīgs no akumulatora modeļa.

• Pilnas uzlādes laiks norāda, cik ilgs laiks nepieciešams, lai akumulators pilnībā uzlādētos. Būtībā visi mūsdienu akumulatoru modeļi tiek uzlādēti pietiekami ātri, aptuveni 7 stundu laikā, un, ja nepieciešams tikai nedaudz uzlādēt ierīci, tad dažreiz pietiek ar 30 minūtēm.

Pirms turpināt skrūvgrieža akumulatora iegādi, ir jānosaka, cik bieži un kādos apstākļos instrumentu plānots izmantot. Tātad, ja ierīce tiek nopirkta neregulārai lietošanai ar minimālu slodzi, tad nav jēgas iegādāties dārgu litija jonu modeli. Šajā gadījumā labāk izvēlēties laika gaitā pārbaudītās niķeļa-kadmija baterijas, ar kurām ilgstošas ​​uzglabāšanas laikā nekas nenotiks.

Ja akumulators ir izvēlēts uzstādīšanai uz profesionāla modeļa, kura izmantošana būs pastāvīga, tad šajā gadījumā labāk ir ņemt "litiju".

Un pat tad, ja instruments izskatās kā jauns un nekad nav bijis ieslēgts, tad, visticamāk, tajā esošais akumulators jau nedarbojas. Tāpēc šādās situācijās jāizvēlas tikai niķeļa-kadmija modeļi vai jābūt gatavam tam, ka drīzumā būs jāmaina litija jonu akumulators.

Runājot par skrūvgrieža darbības apstākļiem, jāpatur prātā, ka ja rīks ir izvēlēts darbam valstī vai garāžā, tad labāk izvēlēties "kadmiju"... Atšķirībā no litija jonu paraugiem, tie daudz labāk pacieš salu un nebaidās no sitieniem un kritieniem.

Viņiem ir liela ietilpība, un tie ir labi pierādīti kā mājsaimniecības palīgs.

Niķeļa-metāla-hidrīda akumulatori savās īpašībās ir tuvāki niķeļa-kadmijam, tāpēc darbam pie pozitīvas temperatūras var izvēlēties kā modernāku alternatīvu.

Pašlaik lielākā daļa elektroinstrumentu uzņēmumu ražo baterijas urbjiem un skrūvgriežiem. Starp milzīgo dažādu modeļu klāstu ir gan populāri pasaules zīmoli, gan lētas ierīces no mazpazīstamiem uzņēmumiem. Un, lai gan lielās konkurences dēļ gandrīz visi tirgū esošie produkti ir augstas kvalitātes, daži modeļi ir jāizceļ atsevišķi.

• Apstiprinošo atsauksmju skaita un klientu pieprasījuma līderis ir Japāņu Makita... Uzņēmums jau daudzus gadus ražo elektroinstrumentus un, pateicoties uzkrātajai pieredzei, piegādā pasaules tirgum tikai augstas klases produkciju. Tādējādi Makita 193100-4 modelis ir tipisks niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru pārstāvis un ir slavens ar savu augsto kvalitāti un ilgu kalpošanas laiku. Produkts pieder augstas cenas kategorijas akumulatoriem. Šī modeļa priekšrocība ir liela uzlādes jauda 2,5 A / h un "atmiņas efekta" neesamība. Akumulatora spriegums ir 12 V, un modelis sver tikai 750 g.

• Akumulators Metabo 625438000 ir litija jonu akumulators, un tajā ir iekļautas visas labākās šāda veida izstrādājuma īpašības. Ierīcei nav "atmiņas efekta", kas ļauj to uzlādēt pēc vajadzības, negaidot pilnīgu akumulatora izlādi. Modeļa spriegums ir 10,8 volti, un jauda ir 2 A / h. Tas ļauj skrūvgriezim darboties ilgu laiku bez uzlādēšanas un izmantot kā profesionālu instrumentu. Maināmā akumulatora ievietošana ierīcē ir ļoti vienkārša un nesagādā grūtības pat tiem lietotājiem, kuri pirmo reizi nomaina akumulatoru.

Turklāt šāds akumulators ir diezgan lēts.

• Niķeļa-kadmija modelis NKB 1420 XT-A Charge 6117120 ražots Ķīnā, izmantojot Krievijas tehnoloģiju un ir analogs Hitachi EB14, EB1430, EB1420 akumulatoriem un citi. Ierīcei ir augsts spriegums 14,4 V un jauda 2 A / h. Akumulators sver diezgan daudz - 820 g, kas tomēr ir raksturīgi visiem niķeļa-kadmija modeļiem un ir izskaidrojams ar akumulatoru dizaina iezīmēm. Produkts izceļas ar spēju ilgstoši strādāt ar vienu uzlādi, trūkumi ietver "atmiņas efekta" klātbūtni.

• Kubu akumulators 1422-Makita 192600-1 ir vēl viens populārās ģimenes pārstāvis un ir saderīgs ar visiem šī zīmola skrūvgriežiem. Modeļa augstais spriegums ir 14,4 V un jauda 1,9 A / h. Šāda ierīce sver 842 gramus.

Papildus labi zināmiem zīmolu modeļiem mūsdienu tirgū ir arī citi interesanti dizaini.

Šādas ierīces ir daudz lētākas nekā vietējās baterijas un ir sevi pierādījušas diezgan labi.

Lai palielinātu akumulatoru kalpošanas laiku, kā arī nodrošinātu to pareizu un stabilu darbību, ir jāievēro vairāki vienkārši noteikumi.

• Darbs ar skrūvgriežiem, kas aprīkoti ar niķeļa-kadmija akumulatoriem, jāturpina, līdz akumulators ir pilnībā izlādējies. Šādus modeļus ieteicams uzglabāt tikai izlādētā stāvoklī.
• Lai NiCd ierīces ātri "aizmirstu" nevēlamo uzlādes līmeni, ieteicams tās vairākas reizes palaist ciklā "pilna uzlāde – dziļa izlāde". Turpmākā darba procesā ir ārkārtīgi nevēlami uzlādēt šādas baterijas, pretējā gadījumā ierīce var atkal “atcerēties” nevajadzīgos parametrus un nākotnē “izslēgties” tieši pie šīm vērtībām.
• Bojātu Ni-Cd vai Ni-MH akumulatora banku var atjaunot.Lai to izdarītu, caur to īsos impulsos tiek izvadīta strāva, kurai jābūt vismaz 10 reizes lielākai par akumulatora jaudu. Impulsu pārejas laikā dendriti tiek iznīcināti un akumulators tiek restartēts. Pēc tam tas tiek "iesūknēts" vairākos "dziļās izlādes - pilna uzlādes" ciklos, pēc tam viņi sāk to izmantot darba režīmā. Niķeļa-metāla hidrīda akumulatora atjaunošana notiek pēc tās pašas shēmas.
• Litija jonu akumulatoru atjaunošana ar diagnostikas metodi un atmirušās šūnas sūknēšanu nav iespējama. To darbības laikā notiek litija sadalīšanās, un ir absolūti neiespējami kompensēt tā zaudējumus. Bojātus litija jonu akumulatorus drīkst nomainīt tikai.

Lai nomainītu kārbas Ni-Cd vai Ni-MH akumulatorā, vispirms tas ir pareizi jāizņem. Lai to izdarītu, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un budžeta modeļos, kas nav aprīkoti ar noņemamu konstrukciju, uzmanīgi izvelciet bloku ar skrūvgriezi un izņemiet akumulatoru.

Parasti šie akumulatoru modeļi ir aprīkoti ar baterijām ar spriegumu 1,2 V un jaudu 2000 mA / h. Tie parasti ir pieejami katrā veikalā un maksā apmēram 200 rubļu.

Ir nepieciešams pielodēt elementus uz tām pašām savienojošām plāksnēm, kas bija blokā. Tas ir saistīts ar faktu, ka tiem jau ir nepieciešamais šķērsgriezums ar pretestību, kas nepieciešams pareizai akumulatora darbībai.

Ja nebija iespējams saglabāt "native" plāksnes, tad to vietā var izmantot vara sloksnes. Šo sloksņu sekcijai jābūt absolūti identiskai "native" plākšņu sadaļaipretējā gadījumā jaunie asmeņi uzlādes laikā ļoti sakarst un iedarbinās termistoru.

Lodāmura jauda, ​​strādājot ar akumulatoriem, nedrīkst pārsniegt 65 W... Lodēšana jāveic ātri un precīzi, neļaujot elementiem pārkarst.

Akumulatora savienojumam jābūt konsekventam, tas ir, iepriekšējās šūnas "-" ir jāsavieno ar nākamās šūnas "+". Pēc vītnes salikšanas tiek veikts pilns uzlādes cikls un konstrukcija tiek atstāta vienu dienu.

Ar pareizu montāžu un augstas kvalitātes lodēšanu šī vērtība visiem elementiem kļūs vienāda un atbildīs 1,3 V. Pēc tam akumulators tiek samontēts, uzstādīts skrūvgriežā, ieslēgts un turēts zem slodzes, līdz tas ir pilnībā izlādējies. Pēc tam procedūru atkārto, pēc tam ierīce tiek uzlādēta un izmantota paredzētajam mērķim.

Viss par skrūvgriežu baterijām - zemāk esošajā videoklipā.