Viss, kas jums jāzina par betona špakteļlāpstiņām

Saturs
  1. Kas tas ir?
  2. Klasifikācija
  3. Populāri modeļi
  4. Rezerves daļas un komponenti
  5. Izvēles kritēriji
  6. Kā pareizi strādāt?

Betona grīdas izlīdzināšanai pirms apdares ieklāšanas izmanto speciālas betona špakteļlāpstiņas. Tos sauc arī par slīpēšanas helikopteriem. Tie ir pieejami dažādās modifikācijās, aprīkoti ar elektrisko, benzīna vai dīzeļdzinēju. Iekārtai ir dažādas tehniskās īpašības un ekspluatācijas īpašības, kas jāņem vērā, izvēloties.

Kas tas ir?

Betona špakteļlāpstiņa ir augsti specializēta iekārta, kas paredzēta betona virsmu sakārtošanai ražotnēs, autostāvvietās, noliktavās, parku zonās. Ar tās palīdzību jūs varat ātri un ar minimālu piepūli padarīt pamatni vienmērīgu, bez bedrēm, izciļņiem un citiem nelīdzenumiem un ārējiem defektiem.

Slīpēšanas vienības tiek izmantotas, lai iegūtu gludu betona virsmu bez papildu pārklājuma vai daļēji sausai klonai tālākai apdarei.

Visiem manuālajiem šuvju helikopteriem ir līdzīgs dizains. Tas iekļauj:

  • rāmis, uz kura ir piestiprināta piedziņa ar rotoriem;
  • dzinējs;
  • šarnīrveida-kustināms stienis;
  • rotors;
  • aizsarggredzens;
  • rokturi ar novietotu ierīci iekārtas vadīšanai.

Neatkarīgi no ierīču veida tām visām ir līdzīgs darbības princips: asmeņi iedarbojas uz apstrādājamo virsmu ar dažādu ātrumu un spēku, kā rezultātā pamatne tiek izlīdzināta un kļūst ideāli gluda. Sākotnējā slīpēšana tiek veikta ar maziem diska apgriezieniem, kas ļauj atbrīvoties no lieliem trūkumiem. Turpmākā apstrāde tiek veikta ar lielu asmeņu rotācijas ātrumu.

Klasifikācija

Pārdošanā satikties profesionālās un mājsaimniecības vienības - pneimatiskās slīpmašīnas betonam, dabīgajam vai mākslīgajam akmenim.

Pēdējie izceļas ar mazo izmēru un svaru - dažādu modeļu masa svārstās no 2 līdz 6 kg. Šīs miniatūras vienības ir viegli darbināmas to mazā svara un izmēru un augstās manevrēšanas spējas dēļ.

Tos bieži izmanto špakteles slīpēšanai uz sienu un griestu virsmām.

Apmetuma mašīnas spēj ātri likvidēt špakteļlāpstiņas pēdas, nokarāšanos un citus ārējos defektus, kas var būt pamanāmi pēc krāsošanas. Šo kompakto iekārtu ir ērti izmantot sienu apmešanai gan mazās, gan plašās telpās.

Profesionālais aprīkojums atšķiras ar lielajiem izmēriem, svaru, jaudu un veiktspēju salīdzinājumā ar sadzīves tehniku. Šādas vienības ir paredzētas darbam lielos būvlaukumos. Tos klasificē pēc rotoru skaita un motora veida.

Pēc rotoru skaita

Ierīces ir viena rotoru un dubultrotoru. Pirmie ir paredzēti nelielu platību šuvēm - līdz 500 m2. Viena rotoru modeļiem, salīdzinot ar diviem rotoru modeļiem, ir mazāks svars un izmēri. Viņu svars svārstās no 43 līdz 103 kg.

Tie izceļas ar budžeta cenu, vieglu transportēšanu uz būvlaukumu un ekonomiju - pateicoties šīm priekšrocībām, 1 rotora ierīces ir ļoti pieprasītas.

Viena rotora bloki ir aprīkoti ar darba diskiem ar diametru no 600 līdz 1200 mm. Lielākajai daļai modeļu ir benzīna dzinējs, taču pārdošanā ir arī elektriskās vienības.Elektriski darbināmas ierīces visbiežāk tiek izmantotas darbam telpās ar nepietiekamu ventilāciju vai bez tās. Tie ir savienoti ar tīklu 220 vai 380 V. Viena rotoru "helikopteri" ir aprīkoti ar elektromotoru ar jaudu 750-2000 W.

Iekārtas ar 1 rotoru var aprīkot arī ar benzīna dzinēju (iekšdedzes dzinēju). Šie ir populārākie špakteļlāpstiņu "helikopteru" modeļi. Jaudas ziņā vājākās automašīnas ir aprīkotas ar 4 litru dzinēju. ar.

Divu rotoru agregāti ir efektīvāki, tāpēc tos ieteicams izmantot lielu platību objektu šuvēm.

Šādi modeļi ir izgatavoti autonomu pašgājēju transportlīdzekļu veidā. Ieteicams tos izmantot, apstrādājot betona segumus ar platību 700 m2 vai vairāk.

Divu rotoru modeļi ir aprīkoti ar operatora sēdekli, kas atrodas mašīnas centrā. Lai mainītu iekārtas kustības virzienu, ir paredzētas sviras vai kursorsviras. Šīs automašīnas ir aprīkotas ar jaudīgiem priekšējiem lukturiem, kas atrodas priekšā un aizmugurē. Pateicoties laba apgaismojuma nodrošināšanai, iekārtas var darbināt vājā apgaismojumā vai bez tā.

Ierīces ar 2 rotoriem ir lielas un smagas. Atkarībā no modeļa to svars ir 300-700 kg. Tā svara dēļ iekārtu iekraušana un izkraušana jāveic, izmantojot specializētu aprīkojumu ar atbilstošu kravnesību. Lai atvieglotu mašīnu pārvietošanos uz būvlaukumu, ražotāji "helikopterus" aprīko ar 4 riteņiem.

Pēc dzinēja veida

Betona klona mašīnas ir aprīkotas ar elektrisko, benzīna vai dīzeļdzinēju. Katram no tiem ir savas priekšrocības un trūkumi.

  1. Elektriski darbināmas ierīces ir vidējas jaudas. Tie ir piemēroti iekšdarbiem. Tā kā nav izplūdes gāzu, tos var izmantot nevēdināmās telpās. Kompaktums un vieglums padara šīs ierīces manevrējamas. To trūkumi ietver atkarību no elektrotīkla un ierobežoto darbības diapazonu pēc vada garuma. Ja uz lauka ir nepieciešams izmantot elektriski darbināmu "helikopteri", būs nepieciešams ģenerators.
  2. Benzīna betona segumi ir paredzēti izmantošanai ārpus telpām. Slēgtās telpās tās drīkst izmantot tikai ar labu gaisa ventilāciju. Šādam aprīkojumam ir vidēja veiktspēja.
  3. Dīzeļdzinēji visbiežāk ir aprīkoti ar jaudīgām pašpiedziņas vienībām. Tehnika izceļas ar augstiem jaudas un produktivitātes rādītājiem. Dīzeļdegvielas šuvju mašīnas tiek uzskatītas par visdārgākajām - tas ir to būtisks trūkums.

Dzinēja izvēle būs tieši atkarīga no veicamā darba apjoma un "helikoptera" darbības apstākļiem.

Populāri modeļi

Špakteļlāpstiņas ražo daudzi ārvalstu uzņēmumi. Viena rotora benzīna modeļi ir ļoti pieprasīti. Populārākās ierīces ietver vairākas iespējas.

  • Betona klona Masalta MT36-2. Lēts, kompakts un manevrējams aprīkojums, kas ražots Taivānā. Ierīce ir aprīkota ar 1 rotoru, 6,6 ZS Loncin dzinēju. Ierīce sver 90 kg. Maksimālais diska izmērs ir 900 mm. Atšķiras ar ērtu darbību, jo visas vadības ierīces atrodas uz roktura.

  • MQ Whiteman J36H90H. Profesionāls viena rotora aprīkojums, ko darbina 9 ZS Honda dzinējs. Rotori spēj strādāt ar ātrumu 90-155 apgr./min. Kompakts modelis ar 4 asmeņiem, pārklāts ar aizsargrežģi. Ierīce ir autonoma, viegli lietojama.
  • Oskars CO-170. Aprīkots ar 5,5 ZS Honda benzīna dzinēju. Mašīnas svars ir 62 kg. Maksimālais disku griešanās ātrums ir 136 apgr./min.
  • Norton Clipper CT601 ME. Francijas attīstība. Mašīna ir aprīkota ar 2 veidu dzinējiem - elektrisko un benzīna Honda GX 120. Iekārtu var izmantot lielos būvlaukumos.Tas izceļas ar savu nelielo izmēru un svaru, kas atvieglo transportēšanu, darbību un uzglabāšanu.
  • Honker M80S. Lēts čehu betona "helikopteris". Aprīkots ar 5,5 ZS Sakuma SGE200 benzīna dzinēju. Tam ir pastiprināta pārnesumkārba, kas spēj izturēt lielas slodzes. Aprīkots ar salokāmu rokturi – saliktā stāvoklī tas aizņem maz vietas, kas atvieglo transportēšanu un uzglabāšanu.

Dzīvokļu un nelielu telpu renovācijai, ko norobežo sienas, patērētāji visbiežāk viņi dod priekšroku šādiem modeļiem: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Starp pašpiedziņas variācijām vispopulārākā ir špakteļlāpstiņu aprīkojums Coopter Double AS90 un Samsan RPT 361.

Rezerves daļas un komponenti

Galvenie betona špakteļlāpstiņu papildinājumi ir diski un asmeņi. Tie ir pieejami dažādos izmēros un materiālos.

Diski ir paredzēti darbam ar svaiga betona pamatnēm vai ar cementa-smilšu javas segumiem. Pateicoties tiem, ir iespējams ražot augstas kvalitātes primāro virsmas apstrādi, novērst izliekumu, nokarāšanos.

Diski tiek ražoti ar diametru 600-1520 mm. Populārākās preces ir pieejamas 710, 750, 880 un 900 mm izmēros. Disku šķirnes:

  • ar stiprinājuma kronšteiniem 3, 4, 8 vai 10 āķiem;
  • ar malu, kas atrodas 45 leņķī (vienmērīgai izlīdzināšanai) un 90 grādu leņķī (betona grīdu apstrādei pie sienām).

Daudzi ražotāji piedāvā universālus diskus – tos var uzstādīt uz jebkura modeļa betona sējmašīnas. Šādu izstrādājumu ražošanai tiek izmantots auksti velmēts tērauds, kam raksturīga augsta izturība un nodilumizturība. Pateicoties šīm materiāla īpašībām, diski var izturēt milzīgas slodzes.

Špakteļlāpstiņas lāpstiņas tiek izmantotas šuvju beigu posmos. Tiem ir īpašs dizains, kas ļauj sasniegt perfekti gludu virsmu un novērst nelīdzenumus. Nažu ražošanai tiek izmantots augstas stiprības tērauds, kam raksturīga nodilumizturība. Vidējais asmeņu resurss ir 1500 m2.

Izvēles kritēriji

Pērkot "helikopteru" betona šuvēm, jāņem vērā vairāki parametri.

  1. Dzinēja tips. Benzīna transportlīdzekļi ir manevrējami un produktīvi, lieliski veic liela apjoma darbu. Tomēr tie nav ieteicami lietošanai iekštelpās. Elektrisko modeļu izmantošana ir visattaisnotākā, iekārtojot segumu būvlaukumos.
  2. Jauda. Mājsaimniecības uzdevumu risināšanai ir piemērotas mašīnas ar rādītājiem 4-6 ZS. Profesionālie modeļi ir aprīkoti ar dzinējiem no 10 līdz 30 ZS.
  3. Sprauslas tips (viena rotoru vai divu rotoru modifikācija). Liela mēroga rūpnieciskiem darbiem ieteicams iegādāties pašpiedziņas ierīces ar diviem rotoriem.
  4. Disku rotācijas ātrums. Jo augstāks rādītājs, jo lielāka būs iekārtas veiktspēja.
  5. Iespēja regulēt asmeņu slīpuma leņķi. Mašīnas ar šo funkciju ir ērtas un viegli lietojamas. Pateicoties ātrai uzstādīšanai, tie samazina laiku, kas nepieciešams darba pabeigšanai.
  6. Apūdeņošanas sistēma. Pateicoties šai funkcijai, virsmas apdare ir ievērojami uzlabota. Pamatā apūdeņošanas sistēmas tiek nodrošinātas jaudīgās pašgājējās vienībās.
  7. Avārijas slēdzeņu un slēdžu klātbūtne. Tie padara "helikoptera" darbību drošu operatoram.

Izvēloties betona klona mašīnu, ieteicams dot priekšroku labi zināmu ražotāju instalācijām, kuru izstrādājumu kvalitāte ir pārbaudīta laikā.

Kā pareizi strādāt?

Betona šuvums ir svarīgs process, no kura būs atkarīga klona kvalitāte. Lai sasniegtu vēlamo rezultātu, pareizi jāizmanto betona beršanas aprīkojums. Process sastāv no 2 posmiem – raupjuma un apdares. Ir nepieciešams iedarboties uz virsmas pēc 4-20 stundām pēc betona ieliešanas. Šuves jāveic pirms betona pamatnes pilnīgas sacietēšanas.Pretējā gadījumā palielināsies putekļainības līmenis darba zonā. Apstrādājot pilnībā sacietējušu betonu, asmeņi zaudē savu stabilitāti.

Šuvu ieteicams veikt, izmantojot īpašu vielu - virskārtu. Tas ir paredzēts betona pamatnes papildu nostiprināšanai. Šķīdumu var uzklāt ar rokām.

Rupjā slīpēšana tiek veikta 2 posmos - 1. tiek izmantotas 2/3 no virskārtas, 2. - pārējais. Primārā šuvēšana tiek veikta ar mazu ātrumu. Otrā pieeja tiek veikta perpendikulāri pirmajai. Pašgājējus transportlīdzekļus atļauts pārvietot vienā piegājienā.

Apdare tiek veikta pēc 10 stundām. Šajā posmā ieteicams izmantot pretputekļu impregnēšanas maisījumu. Pateicoties tā izmantošanai, betona pamatne iegūs cietu virsmu un neplaisās, pilnībā sacietējot un lietojot.

bez komentāriem

Komentārs tika veiksmīgi nosūtīts.

Virtuve

Guļamistaba

Mēbeles