Mozaīkas slīpmašīnu īpašības

Porainu virsmu no betona un citiem būvmateriāliem apdare ir diezgan darbietilpīga un nekārtīga. Mašīnu izmantošana ne tikai samazina darba laiku, bet arī ar daudz lielāku efektivitāti tiek galā ar jebkādiem virsmas defektiem. Tāpēc mozaīkas slīpmašīnas ir ļoti pieprasītas instrumentu un materiālu tirgū.

Mozaīkas tipa slīpmašīnu galvenais mērķis ir porainu betona un mozaīkas pamatņu apstrāde, kā arī instruments spēj slīpēt akmens pārklājumus. Viņi veiksmīgi tiek galā ar priekšapstrādi, kas ietver nelielu plaisu novēršanu, nokarāšanos un plaknes izlīdzināšanu, un armētā materiāla slīpēšanu.

Turklāt šo mehānismu bieži izmanto, lai noņemtu krāsas un lakas pārklājumus uz jebkura veida pamatnēm. Šādu vienību mērķis ir no poru atvēršanās betonā, lai nodrošinātu efektīvāku iekļūšanu augsnes virsmas struktūrā, tādējādi nodrošinot apdares noturību. Rezultātā monolītie pārklājumi kļūst ūdensizturīgi un izturīgi pret skābju-sārmu šķīdumiem, iztur pat vissarežģītākās iekārtas, vienlaikus ievērojami uzlabojas produkta izskats.

Ir vērts sīkāk pakavēties pie vienību dizaina iezīmēm. Mašīnas pamatā ir īpašs nesošais rāmis - to izmanto funkcionālo vienību stiprināšanai. Vairumā gadījumu šādu instrumentu ražotāji dod priekšroku saliekamām vienībām, kas ievērojami palielina mehānisma tehniskās un darbības īpašības. Operators sazinās ar rāmja aizmuguri, kurā atrodas infrastruktūras vadības skapis un nūja.

Ja vēlaties, rokturus var ergonomiski salocīt kopā ar skapi. Instalācijas centrā ir uzstādīts spēka agregāts, kas tiek piestiprināts ar kronšteiniem, bet dzinēja pozīciju vajadzības gadījumā var mainīt jebkurā laikā.

Rāmja priekšpusē ir galvenā funkcionālā infrastruktūra, kas tiek virzīta ar ķīļsiksnas piedziņu caur slīpēšanas siju. Visas pamata darbības tiek veiktas ar īpašiem dimanta instrumentiem. Tie ir ietverti metāla korpusā un atšķiras pēc abrazivitātes pakāpes, formas un saistvielas pildvielas. Visi modeļi darbojas aptuveni vienādi.

Mašīna, kas pārvietojas uz betona pamatnes, veic virsmas slīpēšanu nepārtraukti kustīgu griezēju dēļ, kas ir piestiprināti pie rāmja horizontālā stāvoklī. Mainot ātrumu, kā arī šādas griešanās virzienu, var panākt ne tikai perfektu gludumu, bet arī izgriezt uz tā dažādus plakanus rakstus - mozaīkas.

Slīpēšanai obligāti jābūt mitrai, tāpēc šāda instrumenta dizains ietver periodisku apstrādātās virsmas mitrināšanu ar visa veida ūdens savienojumiem vai organiskiem šķīdinātājiem. Pēc tam atliek tikai piestiprināt griezēju uz saīsinātās vertikālās vārpstas un savienot to ar pārnesumu reduktoru, bet caur to - ar īpašu piedziņas motoru.Visa šī konstrukcija ir piestiprināta pie amortizatora rāmja un pastiprināta ar atbalsta riteņiem, aukstā ūdens rezervuāru un rokturi. Dizaina īpašību atšķirības ir saistītas ar atsevišķu ķēdes daļu savienojuma īpatnībām un vienības darbības niansēm.

Ļoti izplatītas ir rokas mašīnas, kuras operators viegli pārvieto pa virsmu. Šie instrumenti ir optimāli mazām virsmām un neregulārai lietošanai. Tie ir aprīkoti ar dimanta griezējiem, kas darbības laikā griežas viens pret otru. Traversu skaits var būt viens vai vairāki. Viena traversa izstrādājumi ir paredzēti izmantošanai ierobežotās telpās. Palielinoties traversu skaitam, tiek panākta lielāka aprīkojuma efektivitāte.

Darbam ar lielām bāzēm ir vērts iegādāties pašgājējus modeļus, bet tie ir optimāli tikai tad, ja virsma ir gluda un bez šķēršļiem. Pašpiedziņas automašīnas ir aprīkotas ar nelielu šasiju un neatkarīgu piedziņas riteņu elektrisko piedziņu, kas nodrošina darba ātruma maiņu no 1 līdz 10 m / min, un šī pāreja tiek veikta pēc iespējas vienmērīgāk.

Šī funkcija ļauj līdz minimumam samazināt katra fragmenta mašīnas piegājienu skaitu un sasniegt nepieciešamo tīrību. Darba galvu skaits šādos mehānismos ir 2 vai 3. Šādas mašīnas darbības laikā ir savienotas ar ūdensvadu, lai gan ierīcei ir arī neliels pārnēsājams rezervuārs. Rīks tiek vadīts attālināti, izmantojot tālvadības pulti, taču pati sistēma ir diezgan robotizēta un neprasa nekādu operatora iejaukšanos.

Ir arī citi klasifikācijas iemesli. Tātad, atkarībā no dzinēja veida, izšķir elektriskās piedziņas un benzīna dzinējus. Pirmie ir optimāli iekšējo virsmu apstrādei, bet pēdējie - ārējām. Saskaņā ar galvas pacelšanas bloka konstrukciju mozaīkas slīpmašīnai var būt griezēja lineāra un leņķiskā kustība. Pirmā tipa instruments kustas diezgan lēni, taču arī darba kopienas nodilums ir daudz lēnāks. Mašīnas var atšķirties arī pēc veiktspējas, dzinēja jaudas, masas un griezēju parametriem.

Betona pamatņu slīpēšanai un apdarei tiek izmantoti dažāda veida instrumentu modeļi. Tomēr lietotāji atzīmē, ka Splitstone uzņēmuma manuālie un pašpiedziņas mehānismi ir visaugstākās kvalitātes un praktiskākie. Tos raksturo diezgan augsta efektivitāte un izturība. Instrumentu reitingā starp vadošajiem ražotājiem ir Husqvarna, kā arī Grost un citi produkti. Starp budžeta modeļiem ir vietējie produkti "Caliber", TCC un MISOM, kā arī Ukrainas SOM zīmola mašīnas. Ir vērts pakavēties pie populārākajiem modeļiem.

• Rokasgrāmata GM-122. Splitstone GM-122 viena traversa tiek izmantota mazām virsmām ar ierobežotu manevrēšanas spēju. Modelis ir aprīkots ar 4 kW dzinēju, kura darba platums ir aptuveni 30,5 cm.Traversa kustas ar ātrumu 1100 apgr./min. Rūpnīcas produktivitāte ir zema - tikai 60 m² vienā darba maiņā. Šis rādītājs ir aprēķināts betonam M300 ar noņemšanas augstumu 1 mm. Instrumenta svars ir 120 kg.

• Rokasgrāmata GM-245. Šī ir divu durvju mašīna ar diezgan augstu veiktspēju no uzņēmuma Splitstone. Tas ir nepieciešams, lai apstrādātu lielas platības ar paaugstinātu pieejamības pakāpi bez izteiktām plaknes atšķirībām. Šo modeli stiprina dzinējs, kas tiek piedāvāts divās versijās - 5,5 kW vai 7,5 kW. Apstrādes sloksne ir 60 cm, un traversu griešanās ātrums ir 1000 apgr./min. Rūpnīcas ražība ir 100 (140) m² maiņā. Šādas mašīnas masa ir 175-180 kg.

• Pašgājējs HTC 1500 ixT. Šo mašīnu izmanto lielu un mazu virsmu slīpēšanai.Mehānisms darbojas absolūti klusi un vienā maiņā apstrādā ap 30m² darba virsmas ar vālu 145cm Mašīna ir diezgan manevrējama, sadursmē ar šķērsli var apgriezties par 180 grādiem. Iekārta ir aprīkota ar 2 dzinējiem, katra jauda ir 11 kW, jaudu piegādā vai nu no akumulatora, vai no maiņstrāvas tīkla.

Izvēloties mozaīkas dzirnaviņas, jums jāpievērš uzmanība darba virsmas izmēram. Ātrai grīdas slīpēšanai labāk izmantot mazas plāksnes. Motoru jaudai jābūt vismaz 4 kW, un ātrums nedrīkst pārsniegt 1500 apgr./min. Izvēloties ļoti svarīga ir traversa iestatīšanas specifika un palīgmateriālu izvēle, darbplūsma balstās uz abrazīvo detaļu izmantošanu, kas ir dimanta segmenti. Pērkot šādu materiālu, jums skaidri jāsaprot atšķirība starp mīkstajiem un cietajiem segmentiem, kas ir šāda:

• cietie nodrošina īpašu, diezgan intensīvu efektu, savukārt to darbība ietekmē visu pārējo iekārtu komponentu darbību, kā arī elektromotoru, kuram tiek pārnesta vibrācija;
• mīkstās daļas ne tik daudz ietekmē vienības konstrukcijas iezīmes, un abrazīvā iedarbībā tās nodrošina tikai betona virsmas apdares apstrādi.

Pirms mozaīkas tipa slīpmašīnas lietošanas obligāti jāpārliecinās, vai darbojas visi tās mehānismi, mezgli un detaļas, jāpārbauda stiprinājumu uzticamība, kā arī jānotīra apstrādājamā virsma. Pēc tam uz apstrādājamās virsmas uzstāda mašīnu, tajā ieliek traversu un pieslēdz visas nepieciešamās komunikācijas - speciālu sūkni un šļūteni ar ūdens padeves mehānismu virsmas mitrināšanai. Slīpēšana uz rakstāmmašīnas jāizmanto betona segumiem, kuru augstums pārsniedz 3 cm. Maksimālā pieļaujamā augstuma starpība ir 5 mm.

Pirms slīpēšanas sākuma betona pārklājumu apstrādā ar īpašu hermētiķi. Tas pilnībā aizver visas materiālā esošās poras. Darbam visbiežāk tiek ņemti diski ar smilšu indeksu, kas vienāds ar 40. Otro slīpēšanu veic ar diskiem, kuru smilšu lielums ir aptuveni 400, un slīpēšanas pabeigšanai ir nepieciešami diski ar rādītāju 2000-3000. Slīpēšanas beigās betons jāpārklāj ar polimēru savienojumiem, kas palielina virsmas izturību pret dažāda veida mehāniskām slodzēm.

Pēc darba pabeigšanas izslēdziet dzinēju un pārliecinieties, ka nav svešu trokšņu un paaugstinātas vibrācijas. Mašīna tiek nolaista darba stāvoklī diezgan lēni. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dimanta elementiem jāsāk saskarties ar darba virsmu tikai tad, kad motors uzņem vajadzīgo ātrumu. Ierīce jāvada vienmērīgi, bez pēkšņām kustībām. Darba beigās dzirnaviņas jāizslēdz.

Informāciju par to, kā strādāt ar mozaīkas slīpmašīnu, skatiet nākamajā videoklipā.