Divu riteņu dārza ķerru īpašības

Mūsdienās daudziem vasarniekiem ir nepieciešamas dažāda veida palīgiekārtas un ierīces, kas ļauj būtiski paaugstināt dažādu vasarnīcu un citu darbu efektivitāti. Viens no šiem palīgelementiem ir divriteņu dārza ķerra, ko bieži izmanto preču pārvadāšanai, turklāt tai ir arī virkne citu nolūku. Šajā rakstā mēs noskaidrosim, kādas ir šādu ķerru priekšrocības un trūkumi, kādi ir modeļi, mēs izpētīsim katra no tiem īpašības un uzzināsim, kā izvēlēties labāko risinājumu noteiktu mērķu un uzdevumu izpildei.

Dārza ķerras jeb, kā mēdz dēvēt, ratiņu galvenais mērķis ir dažādu preču pārvadāšana. Kā likums, beztaras, vidēja izmēra un beztaras. Šāda ierīce izceļas ar mazo izmēru. Viņam bieži ir viens vai divi riteņi. Masa ir aptuveni 9-10 kilogrami, lai gan var atrast modeļus, kas sver 13-15 kilogramus. Ja ķerra ir dārzs, to parasti izmanto, lai veiktu šādus uzdevumus:

• dažādu beztaras materiālu - zemes, kūdras un tā tālāk - transportēšana;
• stādāmo materiālu transportēšana;
• dažādu atkritumu, kā arī zāģu skaidu, lapu, atkritumu izvešana;
• augļu un dārzeņu transportēšana no savākšanas vietas uz uzglabāšanas vietu;
• ne pārāk lielu dārza instrumentu transportēšana.

Viena no tās iezīmēm ir kuba vai trapecveida formas korpusa klātbūtne. Trapecveida gadījumā ērtāk ir izlādēt saturu. Pietiek pacelt ratiņu rokturus uz augšu. Ja korpuss ir kubisks, tad būs diezgan ērti ievietot kravu ratiņos. Ratiņu materiāla izvēle ir diezgan svarīga, jo tie nonāks saskarē ar dažādām ķīmiskām vielām - tiem pašiem mēslošanas līdzekļiem, tiks pakļauti dabas faktoru ietekmei utt.

Lai tas ātri nesarūsētu, labāk izvēlēties modeļus, kas izgatavoti vai nu no cinkota tērauda, ​​vai no cita materiāla, bet apstrādāti ar pulvera krāsu.

Vēl viena dārza ķerras iezīme būs rāmis, ko tā izmanto. Ja modeļa kravnesība ir līdz 100 kilogramiem, tad tur var izmantot vai nu metināta-locīta tipa rāmjus, vai risinājumus no viengabala caurulēm. Rāmim jābūt ar spēcīgiem balstiem, lai tas pēc iespējas stabilāk stāvētu uz zemes. Pēdējā tēze vairāk attiecas uz viena riteņa modeļiem, taču arī tad, ja modelis ir uz diviem riteņiem, arī tas nebūs lieki.

Lai ķerra būtu stiprāka, tai var būt arī stiprinājumi, kas stiprina korpusa sienas un grīdu.

Ja mēs runājam par dārza ķerras uz diviem riteņiem priekšrocībām un trūkumiem, tad vispirms jānosauc pozitīvie aspekti:

• tiem ir lieliska stabilitāte, un tos ir diezgan grūti apgāzt;
• konstrukcijai ir ass un rāmis, kas šādam risinājumam ievērojami palielina izturību, savukārt tai ir tādi paši izmēri kā, teiksim, viena riteņa ratiņiem, bet var noturēt un pārvadāt lielāku svaru.

Tagad apskatīsim populārākos divriteņu ķerru modeļus. Pirmais modelis, kas jāpiemin, saucas Belamos. Ķerras cena ir 1,6 tūkstoši rubļu. Tā ir zemas cenas un diezgan labas kvalitātes kombinācija. Korpuss izgatavots no cinkota tērauda. Kravnesība ir līdz 80 kilogramiem kravas, un ietilpība ir aptuveni 85 litri. Tas ir aprīkots ar lieliem pneimatiskajiem riteņiem. Tas viņai ļauj braukt pat pa visnelīdzenākajām un diezgan sarežģītākajām virsmām. Un, pateicoties tam, ka attālums starp riteņiem ir tikai 50 centimetri, ķerra lieliski pārvietojas pat pa maziem dārza celiņiem.

Nākamais modelis, kas ir pelnījis uzmanību, ir Cunami WB 120D. Tās izmaksas ir nedaudz mazākas par 2 tūkstošiem rubļu. Šāda ķerra ir universāla, jo tā var veikt ne tikai dārzkopības, bet arī celtniecības tehnikas lomu. Tās kravnesība ir aptuveni 120 kilogrami. Aprīkots ar stabiliem lieliem gultņu riteņiem.

Nākamo modeli sauc par Sibrtech. Tās izmaksas ir 2,1 tūkstotis rubļu. To var izmantot celtniecības darbos un dārzā. Viņai ir augsta manevrēšanas spēja un mazs svars. Korpusa materiāls ir cinkots tērauds, tam ir labas noapaļotas malas. Modeļa tilpums ir 65 litri, bet kravnesība ir 90 kilogrami. Ja mēs runājam par riteņiem, tad šeit tiek uzstādīti pneimatiskie risinājumi ar piepūšamām iekšējām kamerām. Tas nodrošina produktam izcilu stabilitāti un peldēšanu. Tāpat šeit tiek maksimizēts līdzsvars, kas ļauj tam nodrošināt stabilitāti, pārvadājot lielas un smagas kravas.

Vēl viens interesants modelis tiek saukts par "Zaļo Jā". Tās izmaksas ir aptuveni 2,5 tūkstoši rubļu. Šis modelis ir paredzēts tikai dārza darbiem. Tam ir cinkota tērauda korpuss, kas ir pilnībā aizsargāts no dabas faktoru ietekmes. Šāda modeļa kravnesība ir aptuveni 120 kilogrami. Tam ir lieliska manevrētspēja, un to ir ļoti viegli pārvietot uz ārkārtīgi nelīdzenām virsmām.

Vēl viens risinājums ir dārza ķerra ar nosaukumu "Sad-2". Tas ir paredzēts tikai dārza darbiem. Tās priekšrocības ir:

• lieliska stabilitāte uz nelīdzenām virsmām;
• cinkots korpuss;
• riteņi ar gultņiem;
• augstas ietekmes pulverkrāsots rāmis.

Pēdējais modelis, par kuru es vēlos runāt, saucas Hammerlin. Tās izmaksas ir diezgan augstas salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem un sasniedz 9,3 tūkstošus rubļu. Šim modelim, kas pastiprināts ar tērauda korpusu, ir augstas stiprības un uzticamības īpašības. Starp citu, korpuss ir arī cinkots, tāpēc mitrums no tā nebaidās.

Tagad parunāsim par to, kura automašīna būs labāka. Galu galā, kā zināms, ir viena, divu, trīs un pat četru riteņu modeļi. Turklāt tie var atšķirties viens no otra pēc rokturu veida, riteņiem un citiem faktoriem. Tas viss nosaka šī vai tā modeļa mērķi. Tagad mēģināsim salīdzināt divriteņu automašīnas ar visām pārējām kategorijām.

Sāksim ar vienriteņiem. Šādai rokas vasaras automašīnai ir viens ritenis, kas atrodas virsbūves centrā, kā arī pāris kāju kāju, lai nodrošinātu stabilitāti apstāšanās laikā, un pāris piekabes. Tās galvenā priekšrocība ir veiklība.Tam ir arī laba vadāmība pagriezienos. Tajā pašā laikā, braucot, visa slodze tiek uz vienu riteni, tieši tāpēc, ja ķerra tiek izmantota uz irdenas un slapjas zemes, tā tajā vienkārši iestrēgs. Divu riteņu modeļiem šādas problēmas nav.

Ja runājam par attiecīgo ķerras veidu, tad šeit riteņi atrodas sānos, kas jau nodrošina izcilu stabilitāti. Viņa var arī:

• veikt smagāku kravu pārvadāšanu;
• ir augstāka stabilitāte un līdzsvars;
• ir liela ietilpība;
• spiežot to ar lielāku svaru, būs vieglāk.

Tās vienīgais trūkums ir ne pārāk laba manevrēšanas spēja. Un viņai vajag vairāk vietas, lai pagrieztos. Tāpat tas nebūs labākais risinājums darbam mazās gultās. Ja runājam par trīsriteņu risinājumiem, tad tos veikalos var atrast reti, šī iemesla dēļ šis ir diezgan specifisks transportlīdzeklis. Parasti šādai ķerrai priekšā ir brīvi rotējošs ritenis, un abi aizmugurē ir stingri fiksēti. Lai vadītu šādu ķerru, ir divi rokturi, kas atrodas plecu platumā.

Ir arī četru riteņu modeļi. Tie būs populārāki par trīsriteņu risinājumiem. Šie ratiņi ir paredzēti lietošanai lielās platībās, kur nepieciešams pārvadāt smagas un diezgan apjomīgas kravas. Ar šādu ķerru ir ērti darboties pat uz mīkstas zemes.

Trūkums ir tāds, ka tam nav ļoti labas manevrēšanas spējas. Tajā pašā laikā, lai pārvadātu pat ļoti smagas kravas, jums būs jāpieliek minimālas pūles. Šiem modeļiem ir pneimatiskie riteņi, un to diametrs ir mazāks nekā iepriekš minētajiem modeļiem. Aizmugurējie riteņi var būt grozāmi, kas ievērojami palielina manevrēšanas spēju un uzlabo vadāmību.

Kopumā, kā redzat, katram dārza ķerru veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Jā, un tie joprojām ir paredzēti dažāda izmēra un masas preču pārvadāšanai, tāpēc, visticamāk, nevarēsiet izvēlēties vienu variantu.

Pirmais kritērijs, izvēloties ķerru, ir kravnesība. Tas neapšaubāmi ir vissvarīgākais. Parasti šis skaitlis svārstās no 60 līdz 150 kilogramiem. Ja šis rādītājs ir lielāks, tad šāda ķerra jau ir piemērotāka kaut kādiem celtniecības darbiem. Turklāt, jo lielāka ir kravnesība, jo zemāka ir manevrēšanas spēja. Taču būs lielāka vadāmība.

Ķerras pašas svars nedrīkst pārsniegt 25 kilogramus, lai to varētu viegli kontrolēt. Vēl viens svarīgs rādītājs ir jauda. Tas ir norādīts litros un svārstās no 60 līdz 120 litriem. Ja ķerra paredzēta celtniecībai, tad tā būs 120-140 litru robežās.

Nākamais aspekts ir riteņi. Jo lielāki tie ir, jo labāka būs caurlaidība. Ideāls disks ir 30-45 centimetri. Nesen modeļi ar pneimatiskajiem riteņiem ir bijuši ārkārtīgi populāri. Tie var ievērojami palielināt ķerras spēju apvidū.

Vēl viens svarīgs punkts ir rokturi. Labāk, ja ķerrai ir divas no tām un tās ir uzstādītas paralēli. Šis risinājums būs ērts. Būtu jauki, ja margu satvēriens būtu izliekts, lai palielinātu komfortu un novērstu roku sagriešanos.

Ja mēs runājam par rāmi, tad tam jābūt pēc iespējas uzticamākam. Vislabāk, ja tas ir izgatavots no cietām tērauda caurulēm. Labs risinājums būtu arī izliekti metinātie risinājumi.

Korpuss var būt kvadrātveida vai trapecveida. Tās formai nebūs lielas nozīmes.

Materiāls ietekmē arī ķerras izvēli. Labākais risinājums būtu izstrādājums, kas izgatavots no cinkota tērauda. Vislabāk ir ņemt šķīdumu ar sieniņu biezumu no 0,8 līdz 1,5 milimetriem. Varat arī iegādāties opciju ar plastmasas vai koka korpusu. Neraugoties uz vairākām priekšrocībām, tie nebūs tik izturīgi, tāpēc tie var nekalpot ilgi.

Kopumā, kā redzams, labu divriteņu auto nebūs grūti atrast, ja koncentrēsies uz iepriekš aprakstītajiem kritērijiem un sapratīsi, kādiem nolūkiem vēlies iegādāties divriteņu “palīgu”.

Nākamajā video jūs atradīsiet pārskatu par divriteņu dārza ķerru "Worker" WB 6211.