Kā izolēt metāla garāžu: metodes un ieteikumi

Tipiska metāla garāža var veikt daudzas noderīgas funkcijas. Uz ziemu gādīgs auto entuziasts atstāj tajā savu auto, kāds cits te glabā pārtiku, kāds iekārto telpu speciālai darbnīcai. To visu var izdarīt ar nosacījumu, ka garāžai jābūt izolētai.

Optimālā temperatūra šādai telpai ir vismaz -5 ° C. Pie zemākām vērtībām uz transportlīdzekļa virsmas sāks veidoties kondensāts, kas novedīs pie rūsas. Aukstuma dēļ nevarēs strādāt kastē, un dārzeņus uzglabāt kļūs nepraktiski, tie pirmajā atkušņā vienkārši sāks pūt. Lai telpā uzturētu siltumu, ir nepieciešams pareizi izvēlēties un uzstādīt sildītāju.

Izmantojot tradicionālos metāla garāžas celtniecības materiālus, var ievērojami paaugstināt telpas temperatūru.

Šiem nolūkiem izmantojiet:

• Putupolistirols. Šis materiāls pieder pie visizplatītākā izolācijas veida. Ir ērti strādāt ar polistirolu, tas ir lēts;
• Penoizols. Šī ir to pašu putu šķidrā forma. Penoizolam ir ugunsizturība un lieliska ūdensizturība. Šāda sildītāja kalpošanas laiks ir 40 gadi;

• Bazalta vate. Šādu mīkstu un lētu izolāciju sauc arī par minerālvilnu. Minvatoy bieži izmanto, lai izolētu garāžas. Un šis materiāls ir viens no līderiem tā pielietojuma popularitātes ziņā.
• Poliuretāna putas. Šī būvmateriāla izturība ir 50 gadi;

Izlemjot par izolācijas veidu siltumizolācijas sakārtošanai no kastes iekšpuses, varat pāriet uz sagatavošanās posmu.

Garāžu labāk izolēt vasarā vai pavasarī. Dažreiz situācija liek jums veikt darbus aukstā laikā, zemā temperatūrā. Šajā gadījumā ir nepieciešams ātri un uzticami izolēt garāžu.

Lai produktīvi izmantotu atvēlēto laiku, iepriekš jāsagatavo instrumenti:

• elektriskais urbis;
• ēkas līmenis;
• tērauda profils;
• metināšanas mašīna;
• skrūvgriezis;

• pašvītņojošas skrūves;
• mēbeļu skavotājs ar skavām;
• rulete;
• koka stieņi latojuma šķērsstieņu uzstādīšanai;
• šķēres darbam ar metālu;
• aizsargcimdi, speciāla maska.

Nodarbojoties ar metāla konstrukciju iekšējo apšuvumu, pirmkārt, jārūpējas par pretkoroziju. Ja uz sienu virsmas ir rūsa, tā jānoņem ar speciālu metāla suku. Ja nepieciešams, veiciet atsevišķu zonu latochny remontu. Pēc tam virsmu apstrādā ar pretkorozijas šķīdumu.

Lai nodrošinātu optimālus iekštelpu apstākļus, jāizveido arī ventilācijas sistēma. Tas būs nepieciešams cirkulācijai: sistēma noņems izplūdes gaisu, aizstājot to ar svaigu gaisu. Pretējā gadījumā uzkrātie smagie tvaiki un gāzes var izraisīt kondensāciju. Savukārt kondensāts negatīvi ietekmē garāžas nesošās konstrukcijas, automašīnas un glabājamās produkcijas stāvokli.

Pēc pretkorozijas šķīduma uzklāšanas parasti ir nepieciešamas vairākas dienas, līdz tas pilnībā izžūst. Pēc tam, kad viņi sāk iesaistīties kastes izolācijā no iekšpuses. Šo darbu varat veikt pats.Saskaņā ar noteikumiem, iesākumam tiek siltinātas sienas, pēc tam jumts, vārti un tikai tad, ja nepieciešams, tie pastiprina grīdas aizsardzību.

Apsveriet izolācijas procedūru, izmantojot tāda materiāla kā bazalta vates izmantošanas piemēru.

Šim materiāla veidam ir pienācīgas īpašības:

• izturība;
• īpašību saglabāšana pat augsta mitruma apstākļos;
• zema siltuma vadītspēja;
• pelējuma izturība;
• ērtība darbā ar izolāciju;
• videi draudzīgums;
• ugunsizturība.

Garāžas sienu apšuvuma ar minerālizolāciju secība:

• Vispirms jums ir jānosaka kastes atrašanās vieta. Izmantotā materiāla daudzums būs atkarīgs no apšuvuma virsmas kvadrāta. Tērauda profils ir lieliski piemērots rāmja konstrukcijai. Koksnes izmantošana šajā gadījumā var izraisīt ātru iznīcināšanu mitruma ietekmē. Turklāt koka konstrukcija mitrā stāvoklī var deformēties.
• Sāciet veidot vertikālās vadotnes. Attālumam starp konstrukcijām jābūt apmēram 1-2 cm, tas ir, mazākam par pašas izolācijas platumu. Tātad materiāls pilnībā izvērsīsies un pilnībā aizņems vietu. Sistēmas stiprināšanai ik pēc metra horizontāli tiek novietotas šķērseniskās, šeit var izmantot koka sijas.

• Jau uzstādīto latojumu sāk aptvert membrāna, var izmantot cita veida hidroizolācijas materiālu. Parādītās locītavas jāpielīmē ar lenti, plēve ir piestiprināta pie skavām, šim nolūkam varat izmantot skavotāju.
• Iegūtā apvalka iekšpusē ir jāievieto izolācija. Sāciet klāšanu no apakšas. Šajā gadījumā plaisām nevajadzētu palikt.
• Izolācijai tiek uzklāts tvaika barjeras materiāls, varat izmantot plastmasas apvalku vai jumta materiālu.
• Beigās kaste ir apvilkta. Apšuvums tiek veikts ar nedegošu materiālu, piemēram, tiek izmantota drywall vai tērauda apšuvums.

Pārklājot garāžu ar putām, jāņem vērā materiāla īpatnības. Šāda izolācija neizpletīsies kā vate, respektīvi, atstarpi starp vadotnēm labāk padarīt nedaudz mazāku, piemēram, par 1-2 cm.. Kasti labāk veidot atsevišķos blokos, katra izmēri tiem precīzi jāatkārto putu lokšņu izmēri. Ja uz sienām ir defekti, tad pirms siltināšanas virsmu labāk izlīdzināt. Darbā ieteicams izmantot L-veida profilu. Izolācijas loksnes tiek piestiprinātas ar līmi

Parasti garāžas jumts vai griesti tiek uzrādīti nojumes konstrukcijas veidā. Šis jumta dizains tiek uzskatīts par budžeta un vienkāršu iespēju. Tā pamatā ir spāres, ko atbalsta Mauerlat.

Tagad turpināsim savu darbu. Mauerlat stieņi tiek uzlikti virs kastes sienām, nostiprinot tos ar enkura skrūvēm. Dzelzs garāžas griestus labāk izolēt tās būvniecības stadijā. Šajā gadījumā darbs prasīs mazāk pūļu un laika.

Spāru sistēma tiek montēta no koka sijām. Katra stieņa sekcija ir 15x15 cm.Spāres ir uzstādītas vienmērīgā attālumā, atstarpe sasniedz - 60 cm.Galvenais atskaites punkts šajā gadījumā ir izolācijas plākšņu platums, saskaņā ar standartu šis izmērs sasniedz 61 cm ...

Nākamais solis būs tvaika barjeras slāņa sakārtošana. Šim nolūkam varat iegādāties īpašas membrānas, kas ir lieliski piemērotas šiem nolūkiem. Tie ir piestiprināti pie spārēm ar skavām, pogām. Esošās šuves tiek pielīmētas ar lenti. No ēkas iekšpuses tvaika barjera ir apšūta ar izvēlēto materiālu. Šeit jūs varat izmantot kokšķiedru plātni vai oderi. Šis ir individuāls risinājums katram garāžas īpašniekam.

Apšuvums ir piestiprināts ļoti rūpīgi, ir jāuzrauga tvaika barjeras blīvums. Bojājumi vai defekti, kas parādās darbības laikā, nekavējoties jānovērš. Lai to izdarītu, varat izmantot hermētiķi vai lenti.

Izolācija ir novietota starp spārēm. Šādam darbam labāk izvēlēties minerālvilnu. Parasti par pietiekamu tiek uzskatīta izolācijas izmantošana, kuras biezums ir 15 cm. Nepieciešamības gadījumā siltumizolācijas slāni var palielināt.

Tad viņi veic standarta tehnoloģiju jumta sakārtošanai. Pirmkārt, tiek izgatavota kaste. Uzstādīšanas procedūra ir atkarīga no izmantotā jumta seguma īpašībām. Pēc tam uz kastes tiek uzlikta hidroizolācija un darbs tiek pabeigts, ieklājot apdares materiālu.

Darbs pie griestu siltumizolācijas sakārtošanas, kas veikts pēc garāžas uzcelšanas, nedaudz atšķiras no jumta izolācijas procesa kastes būvniecības laikā. Šajā gadījumā starp spārēm tiek uzlikta siltumizolācija, virsū tiek uzlikta tvaika barjeras plēve, un beigās konstrukcija tiek apšūta ar jebkuru piemērotu materiālu.

Siltumizolācijas plākšņu stiprināšanas procesā var rasties zināmas neērtības. Lai novērstu neērtības, ir pietiekami vienkārši nostiprināt izolāciju, lai izvairītos no materiāla krišanas pirms apdares apvalka sākuma. Pie štropēm nepieciešams nostiprināt hidroizolācijas, tvaika barjeras materiāla sloksnes, lai tās neļautu izolācijai nokrist.

Tiek uzskatīts, ka darbs ar stingru materiālu izmantošanu ir neērts, tāpēc garāžas griestus labāk apšūt ar putām. Tajā pašā laikā uz jumta virsmas nedrīkst būt caurumiem ārpusē un iekšpusē. Ja griestos ir caurumi, tie ir jānoņem, metinot. Putas izolācijas laikā tiek novietotas starp tvaika barjeru un hidroizolācijas materiālu.

Ja pa garāžas ieejas vārtu spraugām ieplūst auksts gaiss, no iekšējo sienu siltināšanas nav nekāda labuma. Šo problēmu palīdzēs atrisināt cietas izolācijas, piemēram, putupolistirola, ieklāšana. Vispirms tiek izolēti vārti un pēc tam ārdurvis.

Secība:

• Vārtu metāla virsma ir apstrādāta ar aizsargājošu mastiku. Šāds materiāls kā putupolistirols nebaidās no mitruma negatīvās ietekmes. Tikai atverot durvis, sniegs vai lietus lāses dažkārt var iekļūt spraugā, atrodoties starp izolāciju un metāla loksni. To nevajadzētu pieļaut.

• Apšuvuma profili ir fiksēti pa visu garāžas durvju perimetru.
• Tālāk polistirola slāņi tiek fiksēti uz īpašas līmes. Uz izolācijas loksnēm labāk uzklāt no folijas izgatavotu penofolu.
• Tālāk tiek veikts koka siju latojums, kas nepieciešams turpmākai apšuvuma uzstādīšanai. Atstarpe starp apšuvuma materiālu (ģipškartona, oderējumu vai citu) jāsaglabā 30 mm robežās. Šī vieta ir nepieciešama, lai izveidotu gaisa spraugu.
• Pēc apšuvuma piestiprināšanas pie kastes tas pats darbs tiek veikts ar durvīm.

Retos gadījumos ir nepieciešams izolēt garāžas grīdu. Piemēram, ja kastes grīdā vai pagrabā ir lielas plaisas. Šajā gadījumā polistirols tiek uzskatīts par labāko grīdas izolācijai, tam virsū var likt materiālu, kas novērsīs izolācijas iznīcināšanu, kad cilvēks pārvietojas.

Jums ir jāveic šādas darbības:

• Izlīdziniet grīdas virsmu, pārklājot esošās bedrītes un plaisas ar špakteli.
• Uzklājiet uz betona grīdas dubultā grunts kārta.
• Sagatavojiet un uzstādiet tērauda profila latojumu.
• Uzstādiet hidroizolācijas slāni.
• Uzklājiet līmi uz hidroizolācijas materiāla, izklājiet putu loksnes ar spiedienu uz virsmu.
• Izlīdziniet grīdu ar speciālu javu. Ekstrahētas granulas pievieno, lai palielinātu pārklājuma izturību.

Informāciju par to, kā izolēt garāžu, skatiet tālāk esošajā videoklipā.