Garāžas izmērs vienai automašīnai: optimāli telpas parametri

Garāža var būt atsevišķa ēka piepilsētas rajonā, mājas daļa vai viena no garāžu kooperatīva boksiem. Plānojot vienas mašīnas būvniecību, papildus tās izmēram jāņem vērā vietas parametri, būvniecības normatīvās prasības un reģiona klimatiskie apstākļi. Ja plānota arī skatu bedre, tad būs nepieciešama gruntsūdens līmeņa izpēte. Jebkurš no šiem faktoriem var ietekmēt ēkas izmēru.

Garāžas vienai vai vairākām automašīnām tiek būvētas daudzus gadus, un būvniecībai ir jāpieiet ar visu atbildību.

Jāņem vērā noteiktas nianses.

• Visizplatītākā kļūda ir projekta sastādīšana, ņemot vērā šobrīd esošās mašīnas parametrus. Nākamā mašīna var būt liela, tad garāža viņam būs maza. Ja jūs neplānojat iegādāties SUV vai mikroautobusu, konstrukcija jāprojektē, pamatojoties uz vieglo automašīnu standarta vidējo izmēru.

• Visi ēkas aprēķini tiek veikti, balstoties uz interjera vajadzībām, lai objektā uzstādītu reālu konstrukciju, vērtībām tiek pievienots garāžas sienu biezums.
• Ir nepieciešams organizēt ērtu braucienu no ielas uz ēku.
• Ja vārti ir veramie vārti, iepriekš ir jāaprēķina, vai tiem ir pietiekami daudz vietas durvju atvēršanai.

Papildus mašīnas uzglabāšanai pirms projekta izstrādes jums jāizlemj pašam.

• Vai papildus tiks izmantota apkopes telpa, vai būs nepieciešami plaukti automobiļu aprīkojumam un apskates bedre. Tas veic savus pielāgojumus ēkas minimālajam kadram.
• Iespējams, apvienojot garāžu ar darbnīcu. Šajā gadījumā kastes izmērs palielināsies ne tikai plauktu dēļ, jums būs nepieciešams darba galds vai kas cits. Katram ir savas idejas par darba vietu.

• Dažreiz viņi būvē garāžu ar bēniņiem, dzīvojamo telpu augšējā līmenī.
• Nepieciešamas komunikācijas: ūdensvads, kanalizācija un cik tālu ir pieslēguma punkti no būvlaukuma?

• Garāža var būt divos līmeņos: apakšā ir aprīkots pagrabs dārzeņu uzglabāšanai vai saimniecības telpa.
• Dažkārt ēka tiek veidota apzināti lielu, lai aiz gaišas starpsienas tajā iekārtotu atpūtas zonu, piemēram, tenisa galdu vai dīvānu un televizoru saziņai ar draugiem vīriešu kompānijā. Ja parādās cita automašīna, atpūtas zonu var viegli pārveidot par papildu stāvvietu. Labākais garāžas izmērs vienai automašīnai ir tāds, kurā var ietilpt cita automašīna. Tiem, kam ir mazs budžets, būvniecībā būs jābalstās uz vidējiem automašīnu standartiem.

Normatīvās prasības garāžas minimālajam izmēram jau padomju laikos izstrādāja viens no pētniecības institūtiem. Tagad nav tik daudz automašīnu, kurām šāds kadrs būtu ērts. Piedāvātā ēka ar šādiem izmēriem: minimālais garums - 5 m, platums bija 2,3 m, augstums - ne vairāk kā 2,2 metri. Attālums no automašīnas līdz sienai noteikts pusmetrs. Šādos apstākļos bija nepieciešams atvērt durvis un mēģināt izkļūt. Mūsdienās neviens neievēro stingras normas. Cilvēkiem ir dažādas mašīnas, un arī minimālais ēkas izmērs nav vienāds.

Ja zemes gabals ir paredzēts personām, kas nav saistītas ar uzņēmējdarbību (Krievijas Federācijas Pilsētplānošanas kodeksa 2016. gada 51. pants, 17. punkts), garāžas būvniecībai speciālas atļaujas nebūs vajadzīgas, taču ir jāpārliecinās. , šo jautājumu var noskaidrot vietējā administrācijā.

Uguns drošība (SNiP 21.01.97 "Ēku un būvju ugunsdrošība"), jāievēro standarti. Tie attiecas uz attālumu no ēkas līdz apkārtējiem objektiem. Saskaņā ar noteikumiem attālumam no žoga līdz garāžai jābūt vismaz vienam metram. No garāžas līdz jebkurai ēkai uz vietas - seši metri. Tas atvieglos ugunsgrēka dzēšanu ugunsgrēka gadījumā, turklāt tas neizplatīsies uz citām ēkām. Vismaz sešu metru attālums ir nepieciešams arī līdz kaimiņu ēkām. Tā kā garāža ir ugunsbīstams objekts, tās celtniecībā tiek izmantoti nedegoši materiāli.

Garāžas izmērs būs atkarīgs no zemes gabala, uz kura tā tiks būvēta. Garāžu kooperatīvā ir mazāk iespēju nekā privātīpašumā. Ja ēka papildus automašīnas uzglabāšanai veiks arī citas funkcijas, tas palielinās nepieciešamo telpu platību. Optimālie izmēri nenozīmē minimumu, tie ir atšķirīgi katram gadījumam.

Šeit ir aprēķini standarta vidēja izmēra automašīnai.

• Platums. Vidēja izmēra automobilim tas ir 1,7 m, kam jāpieskaita vēl viens metrs optimālai braukšanai un iespējai atvērt durvis. Iegūtos 2,7 m var noapaļot līdz trīs.
• Garums. Auto vidējam garumam (5 metri) nepieciešams pieskaitīt vēl 1,5 metrus: 0,5 mašīnas priekšā un metru aiz tā, lai varētu droši iebraukt, kā arī atvērt un iekraut bagāžnieku. Garāžas garums ir 6,5 metri. Ja plānojat uzstādīt plauktu, jums vajadzētu pievienot vēl 0,5 m Rezultātā konstrukcijas garums ir 7 metri.

• Augstums. Tam jābūt 50 cm augstākam par garākā ģimenes locekļa galvu, un, ja automašīnas atvērtais bagāžnieks atrodas augstāk par vadītāju, tad 20 cm virs bagāžnieka. Vārtu augstumam jābūt vismaz 20 cm augstākam par auto, bet labāk tos taisīt "izaugsmei" nākamajai mašīnai.

Garāžas ar bagāžnieku gala daļā minimālie izmēri vidējam auto: platums - 3 m, garums - 7 m, augstums ap 2,5 m, precīzāk, atkarīgi no virsbūves veida un vadītāja auguma.

Zinot jūsu automašīnas izmēru, jūs varat labot šos standartus. Visi aprēķini ir doti garāžas iekšpusei, lai saprastu reālos ēkas izmērus, jāpievieno sienu biezums un to apdare.

Ja plānojat plauktus, darbagaldu vai kādas mašīnas, jāņem vērā šie izmēri un jāatceras, ka starp iekārtu un jebkādiem priekšmetiem jābūt vismaz 50 cm. Pagarinot telpu, varat izveidot vieglu starpsienu un iegūt darba istabu.

Lai bez problēmām iekļūtu vārtos, ieejai garāžā jābūt vismaz par metru lielākai par automašīnu. Nevajadzētu aizmirst par nākotnes auto iespējām, tāpēc labāk izvēlēties vārtu platumu ar rezervi.

Lai auto droši iebrauktu garāžā pat tumsā, uz betona grīdas var novilkt divas spilgtas līnijas, riteņu platumu.

Būvējot garāžu, jāizvēlas pareizais apgaismojums, tas būs atkarīgs arī no telpas lieluma.

Garāžās bieži ir skatu bedre. Lai to izveidotu, jums jāzina par gruntsūdeņu stāvokli zem garāžas. Apakšējais līmenis ir uzbūvēts pusmetru augstāk par gruntsūdeņu un sasalšanas robežu. Arī pastiprinātai izolācijai būs nepieciešami noteikti izmēri, apakšā tā ir biezāka nekā augšējai ēkai. Jau pirms būvdarbu uzsākšanas tiek uzlikts ūdens blīvējums (apmēram 30 cm), lai ūdens neiekļūtu pagrabā. Viņi izmanto granti un mālu. Jums būs nepieciešama vairāk apdares un izolācijas.Visi šie parametri ietekmē pārbaudes bedres dziļumu.

Bedres platums ir atkarīgs no transportlīdzekļa. Tam jābūt par divdesmit centimetriem šaurākam nekā riteņu pārim, lai riteņi neiekristu bedrē. Ja atgriežamies pie vidēja auto standarta parametriem, tad padziļinājuma platums būs aptuveni pusotrs metrs.

Aprēķinot pārbaudes bedres garumu, jāsāk no automašīnas izmēra. Tam jābūt tādam garam, lai nodrošinātu ērtu piekļuvi iekārtai. Kāpņu uzstādīšana prasīs vēl pusmetru.

Aprēķinot visus pašas pārbaudes bedres izmērus, jums pareizi jānosaka tās atrašanās vieta garāžā, tā atrodas stingri zem automašīnas.

Pagrabs izbūvēts tāpat kā skatu bedre. Ieeja ir organizēta tālākajā stūrī, tai jābūt brīvai piekļuvei pat tad, ja jums ir automašīna.

Garāžā vienai automašīnai lūka uz pagrabu parasti tiek veidota horizontāli un ērti. (izmērs - vismaz 70-90 cm), lai tiktu augšā ne ar tukšām rokām. Kāpnes ar pakāpiena platumu 15-20 cm jānovieto 50-60 grādu leņķī. Ja iespējams, labāk ir nodrošināt konstrukciju ar margām.

Ieejai pagrabā jābūt siltumizolētai. Gaisa temperatūrai pagrabā, garāžā un ārā ir ļoti jāatšķiras, īpaši ņemot vērā gadalaikus.

Plānojot pagraba izmēru, jāņem vērā plaukti vai atvilktneskas tur būs, jābūt vietai kāpnēm un brīvai kustībai. Labi izplānots pagrabs palīdzēs saglabāt konservētus dārzeņus un dārzeņus līdz pavasarim.

Būvniecības tirgū ir pieejams plašs materiālu klāsts augstas kvalitātes kapitālgarāžas celtniecībai. Ar vēlmi, vietu un budžetu jūs varat izveidot telpu jebkura izmēra automašīnai.

Pārskatu par garāžu ar bēniņiem varat noskatīties nākamajā videoklipā.