Kā un no kāda materiāla ir labāk izgatavot grīdu garāžā ar savām rokām?

Katrs auto īpašnieks priecājas par savu garāžu un ir gatavs tajā pavadīt gandrīz visu savu brīvo laiku, kārtojot savu dzelzs zirgu. Lai šāda laika pavadīšana būtu pēc iespējas ērtāka un sagādātu tikai prieku, ir nepieciešams arī ar pienācīgu rūpību, pamatīgumu un praktiskumu iekārtot garāžu no iekšpuses, radot tādu pašu atmosfēru un atmosfēru kā viesistabā.

Garāžām jābūt tīrām un sausām. Turklāt neaizmirstiet, ka viegli uzliesmojošs šķidrums un līdzīgas vielas bieži kļūst par piesārņotājiem, kas nebūt nav nomierinošas, jo šādus traipus ir grūti noņemt un tie var sabojāt virsmas.

Visu iepriekš minēto var panākt, izmantojot pareizos materiālus, kā arī izprotot dažādu iespēju pozitīvās un negatīvās iezīmes. Tirgū ražotāji piedāvā klientiem plašu materiālu un pārklājumu klāstu ar atšķirīgu kalpošanas laiku un cenām. Šajā ziņā šāda lēmuma pieņemšana ir diezgan nopietns solis. Izdomāsim, kā izdarīt pareizo izvēli un pēc kādiem kritērijiem to spriest.

Labai apdarei jābūt redzamai un jūtamai visā telpā – sienās, jumtā un grīdās. Pēdējais ir īpaši problemātisks jautājums, jo tieši grīda tiek pastāvīgi mehāniski ietekmēta ar lielu spēku. Piemēram, nopietnas sekas var atstāt automašīnas riteņi, smagi priekšmeti vai pat parastie apavi. Bet tas nav pilnīgs saraksts.

Tā kā automašīnas bieži tiek remontētas, mazgātas vai krāsotas, ķimikālijas bieži var nokļūt arī uz grīdas. Šī efekta dēļ grīdas segumi var viegli tikt bojāti. Tāpēc automašīnu īpašniekiem ir patiešām svarīgi izveidot labu grīdu garāžā, šajā sakarā, lai atrisinātu jautājumu ar materiāla un pārklājuma veida izvēli, ir nepieciešama īpaši rūpīga pieeja. Tas nodrošinās šādas grīdas ilgu kalpošanas laiku.

Izvēloties piemērotākos un nepieciešamākos materiālus, jāpievērš uzmanība vairākiem kritērijiem. Grīda ir jāatšķir pēc izturības, izturības, augstas kvalitātes un tā tālāk īpašībām. Apsverot šādus kritērijus, to izmaksas bieži netiek ņemtas vērā. Tāpat, izvēloties grīdu veidu un materiālu garāžā, ir svarīgi saprast, vai garāžā tiks ierīkota apskates bedre, jo tas nosaka grīdas ieklāšanas īpatnības. Šajā sakarā tiks izvēlēts viens vai otrs pārklājums. Turklāt būs svarīgi ņemt vērā telpas klimatiskos apstākļus un strukturālās iezīmes.

Lai izvēlētos pareizo pārklājumu, tiek ņemti vērā vairāki kritēriji. Ir svarīgi, kāda augsne būs zem istabas. Tā īpatnībām var būt nepieciešams radīt papildu nosacījumus grīdas seguma uzstādīšanai un apkopei. Jāņem vērā klimatiskie apstākļi – jāņem vērā mitrums, nokrišņi un temperatūra.

Garāžas grīdas segumam ir jābūt viegli tīrāmam, tas ir, materiālam jābūt raksturīgam ar mitruma izturību un vieglu tīrīšanu. Turklāt, lai nodrošinātu drošību garāžā, garāžas grīdai jābūt izklātai ar nedegošu vai viegli uzliesmojošu materiālu. Izvēloties, vadieties pēc reprezentatīvā izskata un izmaksu attiecības. Parasti lēts materiāls izskatās vienkāršāks, bet dārgs materiāls izskatās izsmalcinātāks un greznāks.

Tādējādi, izvēloties piemērotu materiālu garāžai automašīnai, ir jāapmierina visas vajadzības, jākalpo uzticīgi ilgu laiku un jāpalīdz ietaupīt naudu. Šo rezultātu var sasniegt, izmantojot modernus materiālus vai tradicionālākas metodes.

Bet tradicionālajām, parasti māla un smilšu grīdām, ir vairāki negatīvi aspekti. Piemēram, iekārtojot un ekspluatējot šādu grīdu, būs daudz netīrumu, kas noteikti ietekmēs automašīnas iekšējo tīrību un var piesārņot dzīvojamo telpu. Vēl vairāk dubļu veidojas, ja klimatam raksturīgs augsts mitrums un daudz nokrišņu. Tāpēc māla grīda garāžā ir tālu no labākās iespējas.

Tradicionāla konstrukcija ir arī izturīga koka grīda. Ir vērts atzīmēt, ka to raksturo arī drīzāk no negatīvās, nevis pozitīvās puses. Koka grīdu materiāla cenas ir diezgan augstas, tās parasti salīdzina ar pašizlīdzinošās grīdas cenu. Tajā pašā laikā koks neatšķiras ar nodilumizturību, kas raksturīga pašizlīdzinošam pārklājumam. Bet kokam raksturīgākā īpašība ir uzliesmojamība. Tāpēc koka grīdu pamatoti var uzskatīt par sliktāko garāžas iespēju.

Mūsdienīgākas konstrukcijas ietver betona pārklājumu, kā arī citus mitrumizturīgus materiālus. Ir vērts atzīmēt, ka šāda grīda dažādās situācijās un dažādos apstākļos var izturēties atšķirīgi. Rūpēties par betona grīdām nav grūti, uzturēt perfektu tīrību saimniekam nebūs grūti. Tāpēc šādā telpā būs ērti pavadīt laiku.

Bet betonam nav estētiska izskata un ne visus traipus var noslaucīt. Piemēram, degviela. Šādu piesārņojumu ir daudz vieglāk noņemt no keramikas flīzēm. To pašu var teikt par skābēm – keramika pret tām ir izturīgāka, tāpat kā polimēru pārklājumi. Visticamāk, ka betona grīda sāks sabrukt, plaisāt un drūp.

Parasti pēc šādu segumu pamatnes aprīkošanas ir nepieciešams uzstādīt jebkura veida pārsegumus. Materiāls pēdējam parasti ir betons. Tāpēc pirms uzstādīšanas vienmēr ir jāuzstāda speciālas klona, ​​kas būs sagatavošanās posms. Parasti prasības attiecībā uz betona pakāpi šādiem segumiem ir normalizētais līmenis - no 200. Pamatnes slānim jābūt no 15 centimetriem.

Tajā pašā laikā šāda pamatne ir jāpastiprina ar īpašu režģi no 50 līdz 50. Un zem klona ir jāuzstāda īpašs smilšu un grants spilvens, kā arī jāizveido rievas, lai ūdens varētu notecēt. Apskatīsim atsevišķi katra garāžas grīdas seguma veida īpašības un uzstādīšanu.

Vienkāršākā māla grīdas seguma versija ir uzstādīta šādi - jums ir jāizlīdzina un jāsablīvē laukums zem grīdas. Parasti tas ir grīdas uzstādīšanas beigas garāžā. Šajā gadījumā garāžu apdraudēs mitruma un zemas temperatūras iedarbība. Lai palielinātu grīdas izturību pret šādiem efektiem, māla grīdu var pārklāt ar māla javu. Šī manipulācija padarīs grīdas segumu garāžā izturīgāku un sala izturīgāku.

Ja plānojat izgatavot garāžas grīdas lēti, tad ir vairākas iespējas, kā bez lielām izmaksām palielināt tās mitruma izturību. No augšas ir jānoņem augsnes slānis, kura dziļums ir 15-60 centimetri, precīzāk, to nosaka atkarībā no augsnes. Tālāk, lai rūpīgāk blietētu un iegūtu līdzenu grīdu, laistiet to ar šķidrumu.

Un, kad mitrums izplatās uz garāžas sienām, mālu nevajadzētu izmantot. Šo slāni var aizstāt ar smiltīm un sarkaniem ķieģeļiem vai izdedžiem. Ir iespējams izmantot arī grants slāni, bet pa virsu - bruģakmens plātnes. Šāda slāņa trūkums būs tāds, ka tas labi nepasargā no mitruma, bet tas ievērojami izolēs grīdu. Samazināt mitruma daudzumu garāžā var arī izmantojot ventilāciju, kas atrodas telpas stūros. Ventilācija var būt piespiedu vai izplūdes.

Kā jau minēts, māla grīda ir diezgan auksta. Tomēr jūs varat to izolēt ar, piemēram, veco linoleju. Šajā gadījumā ir ieteicams pārklāt atsevišķus slāņus vienu virs otra. Linoleja pārklājums ir diezgan slidens, taču šo mīnusu var kompensēt ar koka dēli zem linoleja. Uz šiem dēļiem un būs jābrauc ar mašīnu. Dēļu vietā slīdēšanu var kompensēt arī ar vecu vinila banera reklāmu vai saplāksni.

Šāda grīda ir vispopulārākā automašīnu īpašnieku vidū, jo tai ir ilgs kalpošanas laiks, tai nav nepieciešams biežs remonts un turklāt par pieņemamām cenām.

Tātad, pozitīvie aspekti būs pilnīga imunitāte pret augstu mitrumu, viegla apkope - jūs varat vienkārši laistīt to ar šļūtenēm. Vēl viens plus ir izturība pret jebkādu mehānisku spriegumu. Starp priekšrocībām nevar nepieminēt pieņemamu cenu. Izvēloties šo grīdas seguma iespēju, garāžas īpašnieks var daudz ietaupīt.

Uzstādot betona grīdas, jums būs nepieciešams armatūra, smiltis, grants un cements. Ir nepieciešams izgatavot betona grīdu, sākot no zemes slāņa. Šis slānis ir jānoņem, dziļums būs 30 centimetri. Iegūtās bedres apakšā tiek uzlikts apmēram 10 centimetrus biezs šķembas. Šim slānim jābūt pareizi izlīdzinātam, piesātinātam ar mitrumu. Tāpat šķembas ir rūpīgi jāsablīvē. Uz šķembu slāņa, ko attēlo smilšu un cementa maisījums, uzlej klonu, un pirmajam komponentam jābūt daudzumam pārsvarā pār otro.

Klasiskās iespējas ietver keramisko flīžu garāžas grīdu. Šāda grīdas seguma ieklāšana prasa īpaši rūpīgu pieeju – nedrīkst pieļaut, ka zem flīzēm paliek tukšas vietas. Šim nolūkam zem ķemmes flīzes tiek nostiprinātas ar līmi, kas ir īpaši paredzēta āra darbiem. Līme jāuzklāj tikai plānā kārtā. Keramikas grīdas segumu ieklāšana tiek veikta no porcelāna keramikas. Šāds materiāls izceļas ar izturību pret zemām temperatūrām, ieskaitot salu, kā arī neizdzēšamību.

Tajā pašā laikā flīžu un akmeņu izmaksas ir augstas, tas ir, tas ir praktiski visdārgākais materiāls, kas prasa ievērojamus finanšu ieguldījumus.Un šāda pārklājuma uzstādīšana ir darbietilpīga, kas arī nav šīs iespējas priekšrocība. Darbietilpību attaisno fakts, ka pamatne zem flīzēm ir pēc iespējas jāizlīdzina. Turklāt ir nepieciešams gruntējums. Pareizai uzstādīšanai ir nepieciešams ēkas līmenis. Neaizmirstiet arī, ka flīzes ir jāieklāj, saglabājot atstarpes starp atsevišķām daļām.

Arī pašu flīžu izvēle prasa atbildīgu pieeju. Būvniecības tirgū ir bezgalīgi daudz dažādu iespēju. Labākais no tiem ir porcelāna keramikas izstrādājumi. Šī opcija ir piemērota arī garāžai bez apkures, jo materiāls ir sala izturīgs.

Pēc visām savām īpašībām šāds grīdas segums ir ideāls garāžām, taču polimēru grīdas izmaksas noteikti ir augstas. Mūsdienu periodā šādas grīdas vislabāk ierīkot lielā garāžā vai automazgātavā.Polimēra grīdas seguma sastāvu attēlo vairākas dažādas vielas, un, kad tas sāk sacietēt, monolīta grīda, kas izceļas ar veidojas plastiskums un mitrumizturība.

Vairāki maisījumi satur īpašas piedevas ar piedevām, kā dēļ polimēru grīdas segums ir izturīgs pret ķīmisko iedarbību. Savulaik šī grīdas seguma tehnoloģija tika uzskatīta par revolūciju būvniecības nozarē. Bet tagad šī grīdas seguma ieklāšanas metode ir pierādīta vairāk nekā vienu desmitgadi. Tehnoloģiju izmantošanas sākums ir attiecināms uz Padomju Savienības periodu. To galvenokārt izmantoja ražošanas ceha un rūpnīcu grīdas segšanai.

Ir vērts atzīmēt, ka pašizlīdzinošās garāžas grīdas tiek uzskatītas par optimālāko variantu. Šī iespēja parādījās salīdzinoši nesen, bet ātri kļuva populāra patērētāju vidū. Šis stāvoklis ir saistīts ar pozitīvu īpašību kopumu, ko parasti ņem vērā automašīnu īpašnieki un garāžu īpašnieki.

Pirmkārt, šī īpašība ir nodilumizturība. Tas padara grīdas segumu maksimāli izturīgu pret triecieniem, augstu mitrumu un zemu temperatūru (ieskaitot salu). Izvēloties labāko variantu grīdai garāžā, ir vērts atcerēties, ka pašizlīdzinošām grīdām nav nepatīkamas smakas, neveidojas putekļi, nav nepieciešama krāsošana, lakošana un citas vielas. Pašlīmeņojošās grīdas kalpos savam īpašniekam ilgu laiku, saglabājot estētisku izskatu un augstu plastiskuma līmeni visu darbības laiku.

Bet jūs varat atrast pašizlīdzinošās grīdas un trūkumus. Tātad pašizlīdzinošo grīdas segumu cena ir patiešām augsta. Taču šo trūkumu pilnībā kompensē ilgs kalpošanas laiks, turklāt šādas grīdas kopšana prasīs minimālu laiku un naudu. Tāpēc daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku tērēt naudu uzreiz, lai vēlāk to ietaupītu. Kalpošanas laiks būs apmēram piecdesmit gadi.

Pašizlīdzinošās grīdas pamatam jābūt betona klonam. Šis slānis no augšas būs jāpārklāj ar grunti un īpašu polimēru maisījumu. Šāds maisījums ir izgatavots no sveķiem un cietinātājiem. Ir nepieciešams sajaukt vielas pilnībā saskaņā ar instrukcijām pareizajās proporcijās. Aprīkojot pašizlīdzinošu grīdu garāžā, atcerieties ievērot temperatūras režīmu - garāžā tam jābūt vairāk nekā desmit grādiem pēc Celsija. Pašizlīdzinošā pārklājuma pilnīgai izžūšanai nepieciešamas divas nedēļas.

Viena no iespējām ir gumijas pārklājums, kas parasti ir flīžu veidā. Šāds pārklājums neizceļas ar izturību, tomēr tas ir budžeta variants ar maksimālu uzstādīšanas vieglumu un nepretenciozu lietošanu.

Nākamā populārā garāžas grīdas seguma iespēja ir bruģakmens plātnes. Katrs no slāņiem uzstādīšanas laikā prasa rūpīgu blīvēšanu. Tam var būt nepieciešams vibrācijas blieteris, ko var īrēt vai iegādāties par diezgan saprātīgu cenu. Tas dos vislabāko rezultātu. Ir vērts atzīmēt, ka blietēšana jāveic ik pēc 5 cm no grīdas. To, vai grīda ir pietiekami noblīvēta, var spriest pēc vienas zīmes – ja var staigāt pa grīdu un neatstāt nevienu pēdu.

Ir nepieciešams ieklāt bruģakmens plātnes, izmantojot virkni secīgu darbību. Vispirms uz zemes virsmas tiek uzklāts piecu centimetru biezs smilšu slānis. Virs smiltīm apkaisa ar 10 cm vidējās frakcijas grants slāni. Nākamais slānis atkal ir smiltis, biezumam jābūt apmēram 10 cm, tad seko cementa slānis, kas piemērots bruģakmens plāksnēm. Cementa vietā var izmantot tīras smiltis. Slāņa biezumam jābūt pieciem centimetriem. Pēc tam jūs varat veikt apdares pārklājumu.

Neaizmirstiet, ka slāņiem, kas izklāti ar smiltīm un granti, starp tiem jābūt vairākiem hidroizolācijas materiāla slāņiem. Hidroizolāciju var izgatavot no jumta materiāla, blīvas polietilēna plēves. Labs un uzticams risinājums būtu ģeotekstilmateriālu izmantošana. Lai savienotu hidroizolācijas materiālu, lai iegūtu vienmērīgu slāni, izmantojiet līmlenti vai lodēšanu, pārklājot slāņus vienu virs otra. Un šuves papildus jāhidroizolē ar mastiku.

Slāņa biezumam jābūt pieciem centimetriem. Plaisās var uzkrāties netīrumi, tāpēc tajās jāielej kopā sajauktas smiltis un cements proporcijā 3:1. Liekais maisījums ir jānoņem. Šāds pilskalns ir jāapsmidzina ar šķidrumu un jāļauj nožūt. Ir vērts atcerēties, ka, ja maisījums nokļūst uz pārklājuma, tas nekavējoties jānoņem, pretējā gadījumā izskats pasliktināsies. Tāpat neaizmirstiet, ka jums nav jāizmanto šļūtene, maksimums ir smidzināšanas pudele. Tas ir saistīts ar faktu, ka spēcīgās strūklas dēļ smilšu un cementa maisījumu var izskalot no plaisām.

Lai pats izklātu koka grīdu, jums jāievēro noteikti būvniecības posmi. Vispirms jānoņem augsnes virskārta. Pēc tam jums vajadzētu izmantot vibrācijas blietētāju, lai pareizi sablīvētu slāņus. Šajā gadījumā ir vēlams mitrināt katru slāni. Tālāk jums ir jāuzliek hidroizolācija.

Kā šis materiāls vislabāk ir izmantot velmētu jumta materiālu, plēvi, ģeotekstilu vai īpašu hidroizolācijas membrānu. Nākamais slānis ir labāk uzklāt smiltis vai grants, slāņa biezums ir desmit centimetri. Arī šis slānis ir jāblīvē ar īpašu piesardzību. Pēc tam jūs varat sākt koka baļķu klāšanu.

To izmēri parasti ir 50 vai 40 milimetri. Tajā pašā laikā katram elementam ir nepieciešama apstrāde ar antiseptisku līdzekli, ir piemērots arī gruntēšanas maisījums, sveķu vai liesmas slāpēšanas impregnēšana. Tas tiek darīts, lai samazinātu koksnes uzliesmojamību. Sliežu ceļu ir labi papildināt ar dzelzceļa gulšņiem, jo ​​to apstrāde ar rūpnīcas impregnēšanu ļauj nodrošināt to izturību pret mitrumu un sēnītēm.

Katrs koka baļķis ir uzstādīts īpašā padziļinājumā. Jums tas ir jāuzstāda tieši ar grīdu, šim nolūkam varat izmantot līmeni. To var arī izlīdzināt ar koka ķīļiem, kuriem izmanto bitumena mastiku. Lai fiksētu lagus attiecībā pret sienām, tiek izmantoti enkuri vai ģipsis.Tas ir vienkārši un neaizņem daudz laika.

Tāpat der atcerēties, ka, iekāpjot automašīnā, riteņiem ir jātrāpa pret baļķiem. Tāpēc tiem jāatrodas metra vai pusmetra attālumā viens no otra. Turklāt, ja attālums starp tiem tiek samazināts, grīdas segums būs daudz stabilāks. Koncentrējoties uz baļķiem, grīdas jāpārklāj ar dēļiem. Optimāli ir izmantot 40 vai 50 dēļus. Tie jānostiprina viens no otra apmēram piecu milimetru attālumā. Tas ir tāpēc, ka dēļi var izplesties vai sarukt, pakļaujoties mitrumam un temperatūrai.

Koksnes priekšrocības būs videi draudzīgums, spēja noturēt siltumu, kā arī estētika, izturība pret ķimikālijām. Šo grīdu var krāsot vai lakot. Koksnes kalpošanas laiku var pagarināt, regulāri nomainot dēļus. Garāžā ar savām rokām ir pilnīgi iespējams izveidot moduļu pārklājumus. Garāžas grīdu var atjaunot bez īpašām zināšanām. Tāpat ir viegli ieklāt poliuretāna un epoksīda grīdas vai metāla grīdas segumus.

Neatkarīgi no grīdas seguma labāk ir izolēt grīdu vai aprīkot to ar apkuri. Ikviens jutīsies ērtāk, ja zem kājām būs silta grīda. Turklāt apsildāmās grīdas ir sausuma garantija telpā. Tas pasargās grīdas segumu no mitruma un aukstuma.

Siltināšanai ieteicams izmantot ekstrudēta putupolistirola putas. Tajā pašā laikā šāds sildītājs ļaus iegūt dubultu efektu - ūdensnecaurlaidīgu un vienlaikus izolēt telpu. Optimālam rezultātam putupolistirolu ieklāj vismaz 5 cm slānī. Nākamais variants, kas apvieno divus nepieciešamos izolācijas un mitruma izolācijas efektus, ir granulēts putu stikls.

Jāatceras, ka izolāciju nedrīkst novietot pa visu brīvo vietu starp slāņiem. Nepieciešams atstāt ventilācijas atveres apmēram 5 cm Gaisa pieplūde radīs papildu hidroizolācijas efektu. Apsildāmā grīda mūsdienās ir ļoti populāra.

Pieredze rāda, ka augsts mitruma līmenis garāžā var būt saistīts ar gruntsūdeņiem grīdas virsmas tuvumā. Tieši viņi telpai pievieno mitrumu, sūcot cauri grīdas segumam. Tas var radīt vietas ar augstu mitruma līmeni un pat nelielas peļķes uz grīdas. Šajā sakarā labāk ir nodrošināt ūdens aizplūšanu, izmantojot grāvjus.

Tas palīdzēs arī pret nokrišņiem, kūstošu sniegu un šķidrumiem, kas nokrīt uz grīdas automašīnas mazgāšanas vai remonta laikā. Laba hidroizolācija nodrošinās aizsardzību pret visu iepriekš minēto. Ja runājam par betona pārklājumu, tad nedrīkst aizmirst, ka no šī materiāla telpā parādīsies putekļi. Tā daudzumu iespējams samazināt, izmantojot speciālas impregnēšanas vai krāsas.

Jūs varat iegūt pareizo grīdu, tikai pārbaudot katru spilvenu ar līmeni. Piemērots nivelieri uz ūdens bāzes vai lāzera nivelieri. Lāzera līmeņi ir diezgan dārgi, tāpēc šādu ierīci ir vieglāk iznomāt. Tas ir, slāņa vienmērīgumu var noteikt, neizmantojot tapas un marķējumus.

Jebkuras grīdas seguma iespējas kalpošanas laiku var ievērojami pagarināt pateicoties pareizai kopšanai un pozitīvas temperatūras uzturēšanai garāžā. Zema temperatūra izraisa grīdas virsmas plaisāšanu. Šī iemesla dēļ grīda sāk sabrukt. Jūs varat arī palielināt kalpošanas laiku, samazinot mitruma un ķīmisko vielu iedarbību, piemēram, nemazgājot automašīnu garāžā ziemas laikā.

Un ja bez tā neiztikt, tad vajadzēs pēc tam pārklājumu nožūt.Garāžas saglabāšana sausā var palīdzēt samazināt temperatūras izmaiņas. Lai grīdas segums būtu kvalitatīvs un kalpotu ilgāk, izvēlieties laika gaitā pārbaudītas iespējas. Lai to izdarītu, ne vienmēr ir jāpakļaujas modes tendencēm, jo, pieņemot nepareizu lēmumu, jaunu grīdu ieklāšanai būs jātērē papildu laiks un nauda.

Pastiprinājums palīdzēs nostiprināt segumu un nedaudz pacelt to no zemes. Vienlaikus jāatceras, ka grīda pēc uzliešanas būs kārtīgi jāizžāvē, un tikai tad tā tiks pieņemta segšanai, ja tā būs. Jūs varat ieklāt cementa vai betona grīdu, izmantojot linoleju vai koku. Šādas grīdas ierīce tika aprakstīta iepriekš. Varat arī pabeigt to ar porcelāna keramikas izstrādājumiem, kas ievērojami uzlabos pārklājuma īpašības un pagarinās tā kalpošanas laiku.

Šajā video jūs atradīsiet profesionāļu meistarklasi par pašizlīdzinošās grīdas ieliešanu garāžā.