Garāža uz zemes gabala

Objektā esošā garāža ir ērta konstrukcija, kas ļauj aizsargāt savu personīgo transportlīdzekli no laikapstākļu ietekmes, uzglabāt instrumentus remontam un automašīnu kopšanas līdzekļus. Ēkas veids un pareizā atrašanās vieta ir atkarīga no vairākiem apstākļiem, sākot no mājas iedzīvotāju ērtībām un beidzot ar citu objektu izvietošanu uz saviem un blakus esošajiem zemes gabaliem. Ir standarti, kuru ievērošana ir obligāta garāžas ēkai, ja tā atrodas atsevišķi no dzīvojamās ēkas.

Vietnē vienmēr ir kārdinājums būvēt atsevišķu garāžu, taču tas nozīmē ne tikai būvniecības tehnoloģiju jautājuma risinājumu, bet arī tās izvietošanas problēmu. SNiP norādīto attālumu standarti ir paredzēti iebraukšanas un izbraukšanas ērtībai, šķēršļiem pārvietošanās teritorijā, attālumam no ielas, sarkanās līnijas un kaimiņu ēkām. Īpaši grūti ievērot noteiktās normas ir nelielas platības zemes gabalos - piemēram, vasarnīcā, standarta 6 simti kvadrātmetru platībā.

1. Saskaņā ar SNiP, attālums līdz žogam nedrīkst būt mazāks par metru. Bet šis noteikums ir jāprecizē: šāda izņemšana ir iespējama, ja kaimiņam pretī izvēlētajai vietai nav ēku vai arī tās vēl nepastāv.

2. Var vienoties par līdzīgām ēkām, kas atrodas paralēli viena otrai (aizmugurējā siena līdz aizmugurējai sienai), bet ar nosacījumu, ka uz tām nav ventilācijas atveres, un ūdens no jumta slīpuma neplūst uz kaimiņu.

3. Iespēja apiet noteikumu parādās, ja paņemat rakstisku atļauju no kaimiņu zemes gabala īpašnieka būvēt tuvu savam žogam - un to notariāli apliecināt. Tad sūdzību nebūs, ja mainīsies kaimiņu objekta īpašnieks.

4. Neprasot atļauju un nepārsniedzot SNiP noteikto metru attālumu, tas ir iespējams, ja tiek saglabāts uguns attālums 6 m līdz tuvākajai kaimiņu ēkai.

Attīstības plāna apstiprināšana ļaus izvairīties no bieži pieļautām kļūdām plānošanā, kaimiņu sūdzībām, naudas sodiem un nereti prasībām par nodošanu no uzraugošajām iestādēm.

Pēc likumdošanā veiktajiem grozījumiem attīstītājam ir jāsaskaņo objektu izvietojums savā zemes gabalā. Teritorijas plānojuma shēma lielā mērā ir atkarīga no dzīvojamās ēkas novietojuma, būvnoteikumos noteikto attālumu ievērošanas, ugunsdrošības un sanitārajām prasībām. Vietējā pašvaldībā ir īpaši izveidota arhitektūras nodaļa, kas pārbauda, ​​vai tiek ievēroti attālumi un vai plānojums ir pareizs.

Pēc dokumentācijas un norādījumu par labojamām kļūdām apstiprināšanas jūs varat labot neprecizitātes uz papīra, nevis nodarboties ar gatavu ēku nojaukšanu un nodošanu. Nekompetenti avoti apgalvo, ka garāža pieder pie saimniecības ēkām un tai nav nepieciešami papildu dokumenti. Tomēr šis noteikums darbojas tikai tad, ja runa ir par pagaidu ēku, kuru var viegli demontēt un pārvietot uz citu vietu vai novietot zem viena jumta ar māju.

Ja tiek plānota kapitāla tipa garāžas būvniecība, uz pamatiem būs nepieciešama uzraudzības iestāžu atļauja. Tāpēc projektējot vietni, jums iepriekš jāizlemj par garāžas atrašanās vietu.

Dzīvojamās ēkas celtniecība atstāj plašu iespēju attīstītāja iztēlei, īpaši, ja zemes gabalam ir laba platība. Atļauja būvēt kapitālmāju standarta 6 akriem nozīmē, ka būvniecība ir saistīta ar platības trūkumu, tāpēc plānošana ir sarežģīta un prasa pabeigtu projektu vai visaptverošu pārdomāšanu. Ja izmantojat individuālu projektu vai kādu no bezmaksas projektiem, kas ievietoti globālajā informācijas telpā, iztēlei paveras plašas iespējas, netriviāls vai konstruktīvs risinājums pieejamās vietas trūkumam.

• Vienstāvu mājai lieliska iespēja ir pievienota kaste, kurai ir kopīga siena ar māju. Tiek uzskatīts par pamatotu, ja dzīvojamā ēka atrodas netālu no ieejas objektā, tad jūs varat apvienot ieeju garāžā ar celiņu, kas ved uz ieeju dzīvojamā ēkā.

• Var uzbūvēt māju ar iebūvētu garāžu un 2 automašīnām - tas ir viegli novietots uz vietas un ir piemērots pastāvīgai dzīvesvietai. Projekta vienkāršība, būvniecības grūtību neesamība valdzina.

• Šaurai platībai ir piemērota divstāvu ēka ar pagraba stāvukur var novietot jebkuru telpu virs garāžas kastes, izņemot guļamistabu - no ziemas dārza un vannasistabām līdz trenažieru zālei un biljarda telpai.

• Mājas celtniecība ar pagraba garāžu pamatots, ja vieta ir ar slīpumu, sarežģītu reljefu, ar būvniecību atvieglojošu slīpumu. Vienīgā grūtība ir tāda, ka pazemes kastē būs nepieciešama zemes mērnieku līdzdalība, ņemot vērā gruntsūdeņu rašanos.

• Divstāvu māju iekšā var aprīkot ar atpūtas zonuatrodas tieši virs garāžas pagarinājuma. Bet šāda kārtība ir pamatota, ja jūsu rīcībā ir brīvi skaitītāji.

• Ja būvniecība tiek veikta blakus ielai, ir ērti veikt izeju, apejot zemes gabalu, nekavējoties uz brauktuves. Tomēr šeit ir nepieciešami papildu aprēķini un atļaujas.

Saliekamā metāla konstrukcija praktiski nav ierobežota vietā, ja to var ātri izjaukt un pārvietot uz citu vietu, bet ķieģeļu, uz pamatiem un ar kapitālo jumtu, būs nepieciešama atļauja, būvmateriālu izmaksas un būvniecības laiks.

Liela garāža, kas uzcelta uz vietas un aprīkota ar pamatiem, jumtu, notekcaurulēm, ir ne tikai jāreģistrē, bet arī tiek aplikta ar nodokli. Tas ir jālegalizē Rosreestr, savācot nepieciešamos dokumentus. Ja jūs uzbūvējat šādu konstrukciju, pārkāpjot noteikumus, jums var rasties grūtības ar pārdošanu, bet sanitāro vai ugunsdrošības standartu pārkāpuma gadījumā - neatļautas ēkas atpazīšana, kas ir pakļauta nojaukšanai. Ja mēs runājam par metālu, tad, kā jau katru pagaidu, bez pamatiem, konstrukcijas, jūs varat neuztraukties par reģistrāciju, nemaksāt nodokli un bez lielām grūtībām pārvietoties, ja tas ir nepieciešams.

Modes tendence, kas ir pieprasīta mūsdienu arhitektūras risinājumos. Tas ļauj izvairīties no zināmām grūtībām, izskatās estētiski patīkami un ir neatņemams mājas elements. Ir iespējas, kas sniedz papildu priekšrocības sliktu laikapstākļu gadījumā vai ietaupa nelielu zemes īpašuma platību.

Vasarnīcu celtniecība, kā arī individuālo dzīvojamo māju būvniecība uz maziem zemes gabaliem vienmēr notika ar tiesvedību vai konfliktiem, kas radušies, neievērojot noteikto attālumu līdz objekta robežai vai līdz kaimiņmājai, noskaidrojot kādam jābūt attālumam no žoga, saimniecības ēkām,sanitārās un higiēnas telpas. Kopš oficiālās atļaujas saņemšanas kapitālmāju vasarnīcu celtniecībai pastāvīgai dzīvesvietai, pareiza dažāda veida ēku izvietošana ir kļuvusi īpaši svarīga.

1. Plāna saskaņošana ar arhitektūras nodaļu nozīmē vairāk nekā tikai juridiskas atļaujas saņemšanu, kur labāk likumīgi izvietot plānotās ēkas.

2. Diagrammas sastādīšanu var izdarīt ar kļūdām likumdošanas sarežģītības nezināšanas dēļ. Speciālisti pastāstīs, kā pareizi novietot iecerētās ēkas, kāds ievilkums jāveic saskaņā ar būvnormatīviem, kādam jābūt minimālajam attālumam, ko var novietot blakus.

3. Lai izvairītos no tiesvedības un konfliktiem ar kaimiņu, var jau iepriekš vienoties par garāžu novietošanu vienā līmenī, novietojot tās ar aizmugurējām sienām vienu pie otras – tad nebūs jāatkāpjas no žoga.

Ir vairāki varianti, un katrā no tiem distances norma ir atkarīga no papildus niansēm. Piemēram, ja jūs veicat to 1 m attālumā, ūdens no nogāzes nedrīkst aizplūst uz kaimiņu teritoriju, un starp garāžu un žogu jābūt vietai brīvai pārejai. Kā jau minēts, sānu saķere iespējama ar savstarpēju vienošanos, ko apliecina notārs, pie tāda paša vētras kanalizācijas nosacījuma. Jebkurā gadījumā garāžas ēkai nevajadzētu aizsegt kaimiņu dārzu no saules.

Attālums no ceļa svārstās no 3 līdz 5 m un ir atkarīgs no tā, kāda veida ceļš tas ir – sānu vai centrālais. No sarkanās līnijas, cauruļvada un elektropārvades līnijas - vismaz 5 m. No lieliem kokiem ir nepieciešams 4 m attālums, bet no krūmiem - vismaz 2. Šis apstāklis ​​jāņem vērā ne tikai pie esošajiem kokiem, bet arī tad, ja tiek plānotas zaļās zonas.

Neraugoties uz atšķirībām izvēlētajā projektā, piestiprināts vai atsevišķs, saliekams vai kapitālais, garāžas būvniecība sākas ar topošo galveno vai palīgēku plānojuma sastādīšanu un vietējās arhitektūras nodaļas atļauju. Tālāk sākas mājas celtniecība, kurā viens no svarīgākajiem posmiem ir garāža.

Pirmkārt, pamatu liet vietā, kas iepriekš iezīmēta ar tapām, vai pagaidu dzelzs montāža, par kuru nav jāmaksā nodokļi un jārūpējas par reģistrāciju. Būvniecības posmi, to skaits un ilgums ir atkarīgi no izvēlētā projekta. Un viņu, savukārt, nosaka dažādi apstākļi - no vietas platības līdz zemes īpašnieka finansiālajai labklājībai.