Metāla saliekamā garāža: īpašības un priekšrocības

Metāla garāža, kas samontēta no gofrētās plātnes vai metāla loksnēm ar divu milimetru biezumu, ir vienkāršākais un uzticamākais dizains, kas ir ļoti populārs autobraucēju vidū. Tam ir vairāki labi iemesli. Pirmkārt, tā ir ekonomiskā iespējamība, kā arī uzticamība un montāžas vieglums.

Ir galvenie šādu garāžu veidi:

• Stiepļu rāmju modeļi - to pamatā ir koka vai metāla rāmis. Karkasa automašīnu garāžas, kā likums, ir apšūtas ar profesionālu loksni. Šī opcija ir laba ar to, ka tai nav nepieciešams izveidot spēcīgu pamatu, to ir ļoti viegli uzstādīt, tas sver nedaudz.
• Sendvičpaneļu garāžas... Metāla vai koka rāmis ir apšūts ar īpašiem paneļiem. Šī opcija ir saliekamā konstrukcija, kuras galvenais celtniecības bloks ir sendvičpanelis, kurā ir izolācijas slānis, kas apšūts ar profilētu loksni vai izturīgu plastmasu. Paneļu garāžas labi uztur siltumu un ir viegli uzstādāmas.

Saliekamajās garāžās nav jāveic nekādi dārgi apdares darbi, no ekonomiskā viedokļa tie nav īpaši paveicami.

Šādu konstrukciju pamats var būt:

1. lente;
2. kaudze;
3. dzelzsbetona plātņu veidā.

Telšu garāžām ir arī dažas priekšrocības, piemēram, tās ir ļoti vienkārši uzstādāmas.

Ātrās montāžas metāla garāža mūsdienās ir ļoti populāra, tai ir šādas priekšrocības:

• Uzstādīšanas vieglums... Tikpat ātri jūs varat izveidot gan rūpnīcas garāžas komplektu, gan pašizveidotu konstrukciju.
• Uzstādīšanas ātrums... Objekta izveidošanai nepieciešamas divas darba dienas.
• Daudzpusība... Metāla garāžas var darbināt jebkurā klimatiskajā zonā.

• Ja vēlaties, varat izrotāt garāžu ar jebkuru materiālu un izolēt.
• Pieejama cena... No izmaksu viedokļa šādi dizaini ir visdemokrātiskākie.
• Metāla garāžām ir lieliska pretestība un izturība pret negatīvām vides ietekmēm.

Garāžu var izmantot kā remontdarbnīcu un vienlaikus kalpot par transportlīdzekļu novietni. To var izmantot arī kā noliktavas telpu.

Galvenais saliekamo konstrukciju trūkums ir tas, ka aukstajā sezonā temperatūra garāžā būs gandrīz tāda pati kā ārpusē.

Vārti šādās konstrukcijās var būt:

• celšana;
• bīdāmās;
• šūpošanos.

Vienkāršākais veids, kā izgatavot veramos vārtusbet tiem ir daži trūkumi. Viņiem ir nepieciešami vismaz 3 kv. metrus vietas garāžas priekšā. Ziemas sezonā pēc spēcīgas snigšanas šādus vārtus gribot negribot nāksies "izrakt".

Jūs varat apšūt garāžas iekšpusi ar dažādiem materiāliem.

Tas varētu būt:

• Drywall;
• koka vai plastmasas oderējums;
• saplāksnis;
• metāla profils.

Pirms metāla garāžas uzstādīšanas ir obligāti jāizstrādā plāna shēma. Ir ļoti svarīgi iepriekš aprēķināt visus galvenos izmērus, tad kļūs skaidrs, cik daudz materiāla ir nepieciešams.

Saliekamā garāža visbiežāk ir 3,5 m plata un 5,5 m gara. Konstrukcijas pamatnei jābūt 15 centimetrus augstāk par zemes līmeni.lai ūdens nokrišņu laikā neiekļūtu telpā.

Pamatu ielej nekavējoties, tas ievērojami palielinās grīdas izturību. Pirms betona plātnes izgatavošanas noteikti ieteicams pievienot granti, tādējādi radot "spilvenu", kas attēlos nelielu pacelšanos virs zemes līmeņa. Tas pasargās telpu no mitruma lietainā laikā un pavasarī, kad sniegs kūst.

Lai uzstādītu betona klonu, jums būs nepieciešams:

• cementa pakāpe vismaz M 200;
• metāla stieņi 6-8 mm pastiprināšanai;
• smiltis un šķembas.

Ar ne mazāku efektivitāti ir iespējams veikt pāļu pamatu uzstādīšanu, kas izturēs lielas slodzes. Pāļu pamats ir daudz lētāks, stiprības ziņā tas nebūs zemāks par betona konstrukciju.

Ja garāžas rāmis ir metāls, jums būs jāiegādājas:

• stūri;
• caurules;
• cinkoti profili.

Ja rāmis ir koka, jums būs jāiegādājas:

• kokmateriāli;
• dēļi;
• saplāksnis.

Visbiežāk būvniecībai tiek izmantotas caurules, kuras viegli izliekas, vienlaikus saglabājot izturību. Lai strādātu ar šādu materiālu, var izmantot gan metināšanas, gan vītņotus savienojumus. Vislabāk ir izstrādāt dzelzs garāžas projektu uz moduļu modeļa pamata, kad visu sienu rāmji tiek izgatavoti atsevišķi, un pēc tam visi elementi tiek salikti vienā veselumā un uzstādīti uz sagatavotās vietas.

Lai uzstādītu metāla izstrādājuma rāmi, jums būs nepieciešams:

• metāla caurules, to parametriem jāatbilst topošās konstrukcijas izmēriem;
• metināšanas iekārtas vai stūri - izvēle ir atkarīga no profila stiprinājuma;
• slīpmašīna ar griešanas diskiem vai urbis ar urbjiem;
• stiprinājumi;
• perforators;
• ūdens līmenis;
• profesionāls grīdas segums.

Var izmantot arī dzelzsbetona elementus, tie var izturēt lielas slodzes, taču tie ir daudz dārgāki. Uzstādot dzelzsbetona izstrādājumu uz betona, starp metālu un klonu jānovieto hidroizolācijas slānis. Metāla profili jāgruntē ar gruntskrāsu, pēc tam krāsaini.

Labākais variants ir izmantot alkīda grunti., tas ir salīdzinoši lēts un efektīvi aizsargā metālu no korozijas.

Lai dizains būtu pēc iespējas stabilāks un uzticamāks, visu detaļu stiprināšanai jāpievērš īpaša uzmanība... Katrs mezgls pilda savu funkciju, nes noteiktu slodzi. Uzstādot, noteikti ņemiet vērā visas nianses.

Uzstādot rāmi, vertikālie stabi tiek fiksēti ar profila stūriem gan apakšā, gan augšpusē. Bieži vien rāmis ir metināts, bet ir pieļaujams arī izmantot īpašus stiprinājumus.

Jumts var būt divslīpju vai slīps. Metāla saliekamā konstrukcijā bieži tiek izmantots divslīpu jumts..

Pēc rāmja uzstādīšanas konstrukcija ir apšūta ar metāla loksnēm, kuras piestiprina ar metināšanu vai pieskrūvē pie pamatnes ar pašvītņojošām skrūvēm. Neskatoties uz to, ka visi elementi ir droši nostiprināti, garāžu var jebkurā laikā izjaukt ja nepieciešams, un transportēt uz citu vietu.

Lai nepieļautu pat minimālas kļūdas konstrukcijas uzstādīšanā, ieteicams ņemt vērā pieredzējušu speciālistu ieteikumus un ievērot procedūru:

• Uzstādot saliekamo metāla garāžu, jums nav jāveido jaudīgs dārgs pamats.
• Metāla garāžas karkasā ietilpst stūri un kanāli, cinkoti profili.Konstrukcijas montāža sākas no grīdas, tiek veidoti perpendikulāri stabi, kurus savstarpēji savieno horizontāli stūri. Kad "kaste" ir samontēta, jāsāk jumta spāru profilu uzstādīšana.
• Būvējot garāžu, pastāvīgi tiek izmantots divu metru ēkas līmenis.

• Vienību stiprināšanai tiek izmantotas pašvītņojošas skrūves vai cinkotas skrūves, kas netiks pakļautas mitrumam.
• Veidojot nākotnes konstrukcijas zīmējumu, jāpatur prātā: jumtam jābūt vismaz 20 grādu slīpumam, lai uz tā virsmas neuzkrātos ūdens.
• Pabeidzot rāmi ar lokšņu metālu, elementi tiek montēti no apakšas uz augšu un no labās uz kreiso pusi. Lapa ir piestiprināta pie pamatnes ar pašvītņojošām skrūvēm.

• Vislabāk ir izolēt garāžu ar putām. Ar tās palīdzību tiek izveidota monolīta izolācijas konstrukcija. Polyfoam tiek pārdots 1x1 m plātņu veidā, kuru biezums ir 3 un 5 centimetri. Materiāls ir lēts un ļoti efektīvs, stiprinājums tiek veikts, izmantojot poliuretāna putas un cinkotus enkurus.
• Lai garāžā būtu komfortabli apstākļi, ir jārūpējas par ventilāciju, kas efektīvi noņems kondensātu un oglekļa dioksīdu. Pieplūdes un izplūdes ventilācija ir vispopulārākā. Ja plānojat sasildīt transportlīdzekli garāžā, tad sienā varat izveidot caurumu un izvilkt caur to gumijas šļūteni, kuras otrais gals ir piestiprināts pie automašīnas izplūdes caurules.
• Plaukti un plaukti jāpiestiprina pie vertikālām un horizontālām sliedēm. Tie sver daudz, tāpēc, lai izvairītos no garāžas korpusa deformācijas, labāk tos piestiprināt pie nesošajām konstrukcijām.

• Izmantojot krāsu, metāla loksnes jānogruntē ar atbilstošu grunti.
• Visas loksnes ir stingri piestiprinātas pie rāmja nesošajām konstrukcijām, starp skrūvēm un metālu jābūt gumijas blīvēm.
• Automātisko vertikālo vārtu uzstādīšanas gadījumā šis faktors jāņem vērā jau iepriekš, pat konstrukcijas plānošanas stadijā.

• Garāžas sānu siena ir izgatavota no diviem gabaliem, kas ir pieskrūvēti viens pie otra, tādējādi veidojot spēcīgu stingrību.
• Lai jumts būtu izturīgāks, tiek izmantotas pāļu kopnes, kuras tiek sadalītas pa garumu ar 50-80 cm intervālu.Tad jumts var izturēt pat ievērojamu sniega kārtu.

• Jāparedz vizieri, kuriem jāizvirzās vismaz 30 cm, tādējādi veidosies vēl viens aizsardzības elements pret atmosfēras nokrišņiem.
• Izmantojot veramos vārtus, visas detaļas ir pēc iespējas jāpielāgo tā, lai spraugas būtu minimālas.
• Veramie vārti ir papildus bloķēti no iekšpuses ar tapām gan augšā, gan apakšā, kas efektīvi paaugstina aizsardzības līmeni.

Saliktā metāla garāža ir kompakta un uzticama konstrukcija. Ar pareizu izolāciju jūs varat pilnībā strādāt šādā telpā pat ziemas sezonā. Šāds objekts droši aizsargā transportlīdzekli no negatīvas vides ietekmes.

Ēkas izmēri var būt dažādi:

• 6 x 3 m;
• 8 x 5 m;
• 4 x 5 m utt.

Lai saliktu metāla garāžu, nav jābūt lielam speciālistam, pietiek ar instrumentu rīkoties. Šādu objektu priekšrocība ir arī tā metāla garāžu var izgatavot divām vai pat trim automašīnām.

• Optimālais jumta slīpums (vismaz 20 grādi) un mazas nojumes droši aizsargā garāžu no sliktiem laikapstākļiem.
• Metāla garāža ar paceļamiem vārtiem apšūta ar krāsotu gofrētu loksni.
• Ekonomiskākais garāžas variants ar veramiem vārtiem.

Kā salikt metāla garāžu, jūs uzzināsit no šī videoklipa.