Metāla garāža: konstrukciju veidi un uzstādīšanas iezīmes

Jebkura transportlīdzekļa īpašniekiem tas ir jāaizsargā no ārējiem klimatiskajiem faktoriem vai zādzībām. Viens no šīs problēmas risinājumiem ir izmantot garāžu. Šīs konstrukcijas ļauj ne tikai ierobežot triecienu uz automašīnu, bet arī ērti veikt remontdarbus. Mūsdienās īpašu popularitāti iegūst metāla garāžas, jo tās ir kompaktas un ātri uzstādāmas.

Metāla garāža ir metāla konstrukcija, kas spēj izturēt ārējo fizisko un klimatisko stresu.

Šīs konstrukcijas ir izgatavotas, izmantojot vairāku veidu materiālus:

• Dzelzs loksnes. Tos izmanto, lai segtu rāmi un izveidotu stabilu sistēmu. Labākais variants būtu biezi tērauda audekli, kas var izturēt lielu fizisko slodzi. Bet šodien jūs varat atrast garāžas, kas ir apšūtas ar biezām profila loksnēm. Šāda konstrukcija ne vienmēr ir uzticama, lai gan garāžas nestspēja no tā nepasliktinās.
• Metāla profils. Tas ir izgatavots vairumā gadījumu no stūriem, formas un apaļām caurulēm. Kopā tie veido monolītu sistēmu, kas spēj izturēt dažādas slodzes.

Metāla garāžas uzstādīšanu var veikt gan uz speciāli sagatavota pamata, gan uz līdzenas zemes. Metāla izstrādājumi izturības ziņā praktiski neatšķiras no ķieģeļu konstrukcijām.

Daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku metāla garāžām.

Tas ir saistīts ar vairākām šo metāla konstrukciju priekšrocībām:

• Izturīgs pret uguni. Metāls vispār nedeg un neatbalsta degšanu, kas padara to pilnīgi drošu ugunsgrēku gadījumā.
• Augsta izturība. No bieza un kvalitatīva metāla izgatavotas konstrukcijas ir grūti saplaisāt. Bet šie rādītāji ir nedaudz sliktāki nekā monolītu ķieģeļu konstrukciju rādītāji.
• Salīdzinoši zemas izmaksas. Garāžas cena ir atkarīga tikai no tās izgatavošanas metodes un metāla kvalitātes. Vairumā gadījumu šie rādītāji ir daudz zemāki nekā klasiskajām monolītajām ēkām no ķieģeļiem vai gāzblokiem.

• Metāla konstrukcija juridiski netiek uzskatīta par monolītu konstrukciju. Tāpēc šīs konstrukcijas var viegli uzcelt bez specializētas dokumentācijas.
• Ātrums un uzstādīšanas vienkāršība. Šādu ēku iespējams projektēt arī bez zināmas pieredzes. Mūsdienās tirgū ir vairāki saliekamo metāla garāžu veidi. Tie ir tikai pareizi jāsamontē, savienojot visus elementus saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
• Salīdzinoši viegls svars. Nepieciešamības gadījumā ēku no metāla konstrukcijām var pārvietot, kas nav iespējams monolītajām konstrukcijām.

Bet metāla garāžas nav universālas konstrukcijas.

Šādām sistēmām ir vairāki būtiski trūkumi:

• Minimālais siltumizolācijas līmenis. Metāls slikti saglabā siltumu: ziemā tajās ir diezgan grūti strādāt. Tāpēc daudzi eksperti iesaka papildus siltināt sienas ar dažādiem materiāliem. Neizolētas garāžas ātri atdziest un uzsilst, kas arī noved pie liela daudzuma kondensāta veidošanās. Viņš savukārt slikti ietekmē konstrukcijas metālu un auto.
• Nespēja ierīkot elektrību. Tas ir saistīts ar drošības pasākumiem.Teorētiski ir iespējams padot strāvu iekšā, bet ja to ražo tikai savi ģeneratori.

• Zems ugunsdrošības līmenis. Pats metāls nedeg, taču tas ļoti ātri uzsilst, un plaisu klātbūtne var izraisīt uguns iekļūšanu ēkā no ārpuses, kā rezultātā tiek sabojāta automašīna un viss pārējais īpašums.
• Minimālais aizsardzības līmenis. Tas attiecas uz konstrukcijām, kas ir uzstādītas uz netīrumiem vai asfalta seguma un nav tai nekādā veidā piestiprinātas. Daži amatnieki var vienkārši pacelt konstrukciju ar domkratu, nospiežot vienu no sienām. Metāla pamatnes labi iznīcina arī dzirnaviņas un speciāli apļi. Tāpēc drošības ziņā monolīta konstrukcija ir daudz labāka.

Jebkuras metāla konstrukciju konstrukcijai ir nepieciešami visu tehnisko parametru iepriekšējie aprēķini. Ne vienmēr to var izdarīt bez noteiktām prasmēm. Bet vienkāršas modifikācijas var aprēķināt pats. Atkarībā no konstrukcijas struktūras metāla garāžas var iedalīt vairākās pasugās:

• Rūpnīcu ēkas. Šāda veida garāžas vairumā gadījumu ir saliekamas un pārnēsājamas. Lai saliktu šādu izstrādājumu, jums būs jāuzkrāj tikai dažu veidu uzgriežņu atslēgas, āmurs, rūpnīcas rasējumi un citi palīginstrumenti. Starp priekšrocībām ir praktiskums un izturība. Bet šādas konstrukcijas izmaksas ir daudz augstākas nekā neatkarīgas konstrukcijas izmaksas. Garāžas bieži vien nav lielākas par vienstāvu ēku.

Cenas tām jau ir krietni zemākas nekā jaunām modifikācijām, turklāt iespējams arī patstāvīgi eksportēt no konkrētas vietas.

• Pašbūvētas garāžas. Šīs ēkas izceļas ar unikālajām tehniskajām īpašībām un izmēriem. Daži īpašnieki izgatavo divstāvu konstrukcijas, kas ļauj tās izmantot kā papildu uzglabāšanas vietu. Daudzas modifikācijas ir monolītas, jo tās ir droši piestiprinātas pie betona pamatnes. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šeit savienojumam jau tiek izmantota metināšana. Šī pieeja ļauj iegūt izturīgu sistēmu, kas ilgstoši var izturēt slodzes. Bet garāžas pašmontāžai jau ir nepieciešamas specializētas prasmes darbā ar dažādiem instrumentiem. Tāpēc to vajadzētu veikt tikai speciālisti, kuri spēj pareizi aprēķināt visus parametrus.

Jebkuras konstrukcijas celtniecībai ir nepieciešama iepriekšēja plānošana. Tas novērsīs daudzas neparedzētas situācijas un izveidos spēcīgu un izturīgu ēku. Metāla garāžas uzstādīšana ietver šādas sagatavošanas darbības:

• Vietas izvēle būvniecībai. Vēlams, lai garāža atrastos auto pārvietošanai ērtā vietā. Ja jums ir privāts zemes gabals, varat to uzstādīt tieši pie ceļa. Citā gadījumā ir vēlams nodrošināt optimālu transportlīdzekļa piebraukšanu. Metāla garāžas nepieciešams uzstādīt attālināti no dzīvojamās ēkas un tikai uz paaugstinājumiem. Ja konstrukcija pastāvīgi tiek appludināta ar kausētu vai gruntsūdeni, tā ātri sarūsēs un kļūs nelietojama.

• Pamatnes sagatavošana. Pirms darba uzsākšanas vēlams noņemt virsējo melnzemes slāni, kā arī izlīdzināt augsni. Tas vienkāršos visus pārējos uzstādīšanas darbus.
• Dizains. Šeit nav neviena universāla ieteikuma. Garāžas izmēriem jābūt tādiem, lai jūsu transportlīdzeklis viegli ietilptu iekšā. Ja plānojat veikt remontu šajā ēkā vai uzglabāt rezerves daļas, tad parametri ir jāpalielina, ņemot vērā šīs prasības.

• Būvmateriālu iegāde. Lai uzbūvētu garāžu, būs nepieciešams daudz biezu metāla loksnes, formas caurules, kā arī metināšanas iekārta, skrūves, skrūves un citi stiprinājumi. Ja plānojat uzbūvēt siltu ēku, tad jāparūpējas par noteikta daudzuma siltumizolatora (minerālvates u.c.) iegādi.

Dzelzs garāžu celtniecība ir salīdzinoši vienkārša darbība. Bet ne vienmēr izdosies to izdarīt tikai ar savām rokām. Visu darbu labāk veikt ar vairākiem palīgiem, kuri ne tikai palīdzēs ienest materiālus, bet arī noturēs konstrukciju montāžas laikā.

Garāžu uzstādīšana sākas ar pamatu sakārtošanu. Nav vēlams konstrukciju uzstādīt tikai uz sablīvētas augsnes, jo tas veicinās korozijas procesu attīstību.

Šādai struktūrai var izmantot vairāku veidu pamatnes:

• Monolīts pamats. Šāda veida konstrukcija lieliski iztur visu veidu slodzes. Bet tādām vieglām ēkām to izmantot nav efektīvi, ja vien jau iepriekš kaut kam nav izbūvēts pamats.
• Peldošais tonālais krēms. Labs un lēts variants. Šāda pamata izbūvei uz iepriekš taranētas un izlīdzinātas augsnes jāuzklāj vairākas dzelzsbetona plātnes. Šo elementu uzstādīšanu veic celtnis, kas savukārt palielina finansiālās izmaksas.

• Sloksnes pamats. Labākais variants metāla garāžām. To ir salīdzinoši viegli uzbūvēt. Sākotnēji pa visu topošās ēkas perimetru tiek izrakts kanāls. Tranšejas dziļums nedrīkst pārsniegt 50-80 cm, jo ​​tas ir pilnīgi pietiekami, lai izturētu garāžas mazo svaru. Pēc tam grāvja dibenā ber smiltis un šķembas, tad visu taranē. Lai uzlabotu izturību, šeit varat ieklāt granīta akmeni un pēc tam piepildīt ar šķidru cementa javu. Uz augšu ir uzstādīts veidnis, kas jau ir piepildīts ar betonu. Atbalsta augstums tiek izvēlēts individuāli atkarībā no īpašnieka vajadzībām un augsnes īpašībām. Bet nav ieteicams veidot pārāk augstus veidņus, jo tas palielinās materiālu daudzumu grīdas izlīdzināšanai.

Metāla konstrukcijas uzbūves algoritms sastāv no šādām secīgām darbībām:

• Rāmja konstrukcija. Ārēji tas atgādina paralēlskaldni, kura sienas ir pastiprinātas ar papildu stabiem. No sāniem, kur atradīsies vārti, šīm konstrukcijām tiek uzcelts sava veida iekšējais rāmis. Caurules ir savienotas viena ar otru ar metināšanu. Ja profilu nemetina, bet sastiprina kopā ar skrūvēm, tad ar laiku būs nelielas svārstības un konstrukcija nebūs tik izturīga.

Jumts var būt viens vai divslāņu. Ja priekšroka tiek dota otrajam variantam, tad ir jānodrošina iespēja metāla konstrukcijas piestiprināt pie galvenā rāmja. Šīs sistēmas konstrukcija ietver rāmju izgatavošanu trijstūra formā un pēc tam to piestiprināšanu pie galvenajiem balstiem. Lagi ir savienoti viens ar otru, izmantojot metāla džemperus.

• Apvalks. Šis solis ir salīdzinoši vienkāršs. Sāciet sienu apšuvumu no viena no stūriem. Lai to izdarītu, pie rāmja tiek metināta vai pieskrūvēta metāla loksne. Otrā iespēja tiek izmantota kopā ar profilētām loksnēm, kuras var izvēlēties jebkuram ēkas izmēram. Veicot apvalku, ir svarīgi pilnībā novērst jebkādu plaisu klātbūtni. Tāpēc jums ir jāuzrauga locītavu blīvums, kur tie veidojas. Ja tiek izmantota profilētā loksne, tad tā tiek pārklāta viena virs otras. Metināšanas gadījumā savienojumi ir labi sametināti vai noslēgti ar papildu metāla plāksnēm.

• Vārtu uzstādīšana. Iepriekš sagatavotais metāla rāmis tiek pielāgots atvēruma izmēriem. Abiem elementiem tiek piemetinātas eņģes, uz kurām pēc tam tiek piekārtas vērtnes.Ir svarīgi, lai durvis pilnībā nosegtu atveri un novērstu gaisa iekļūšanu garāžā.

• Sasilšana. Šī darbība nav obligāta, taču tā tiek veikta gandrīz vienmēr. Šim nolūkam tiek izmantotas minerālvates loksnes, kuras no iekšpuses novieto starp profila caurulēm. Tajā pašā laikā ir svarīgi tos pārklāt ar plastmasas apvalku, lai mitrums neiekļūtu materiāla struktūrā. Pēc vates ieklāšanas to sašuj ar metāla loksnēm vai citiem apdares materiāliem.

Metāla garāžu uzstādīšana ir ilga un darbietilpīga darbība.

Lai iegūtu kvalitatīvu un izturīgu dizainu, jums jāvadās pēc vairākiem noteikumiem:

• Izmantojiet tikai augstas kvalitātes metālu. Nav vēlams izmantot korozijas bojātus elementus, jo tas novedīs pie ļoti ātra produkta remonta.
• Noteikti pārklājiet metālu ar aizsarggruntēm un krāsu. Ja tas nav izdarīts, uz virsmas ļoti ātri veidosies rūsa.
• Izolējot garāžu, elektrisko vadu nedrīkst novietot izolācijas iekšpusē.
• Lai vienkāršotu remontdarbus, ēkas iekšpusē varat izveidot uzmērīšanas bedri. Ieteicams plānot tā klātbūtni sākotnējos posmos.
• Uzstādiet vārtiem vairākas slēdzenes, lai apgrūtinātu uzlaušanu konstrukcijā.

Metāla garāžas ir daudzpusīgas un praktiskas konstrukcijas, kuras pie pareizas konstrukcijas var pārvērsties par pilnvērtīgu vietu automašīnas uzglabāšanai un remontam.

Informāciju par to, kā ar savām rokām izgatavot metāla garāžu, skatiet nākamajā videoklipā.