Slaucīšanas mašīnu īpašības

Viens no galvenajiem komunālo un ceļu dienestu uzdevumiem ir ceļu un ietvju tīrīšana. Un, ja senākos laikos ar tīrības un kārtības ieviešanu ielās nodarbojās liela sētnieku armija, tad ar laiku tīrīšanas process tika mehanizēts. Slaucītāji nomainīja cilvēkus.

Līdz ar automaģistrāļu parādīšanos jautājums par to tīrīšanu ir kļuvis diezgan aktuāls. Tas ir saistīts ar faktu, ka pārvietošanās pa netīrītu trasi lietus vai sniegputenī ir ievērojama bīstamība. Šajā sakarā katru nakti ielās iznāk speciāls aprīkojums, kas paredzēts smilšu, dubļu, cieto gružu un sniega tīrīšanai. Slaucīšanas mašīnu caurbraukšana veicina riteņu saķeres koeficienta palielināšanos ar ceļu par 15%, kas, savukārt, ievērojami samazina dzinēja enerģijas zudumus, kas iztērēti riteņu izslīdēšanai.

Papildus automaģistrālēm ceļu tīrītājus plaši izmanto skrejceļu, laukumu, skvēru, ietvju, pagalmu, dzelzceļa staciju, autoostu, sporta laukumu un muzeju kompleksu tīrīšanai. Turklāt šis paņēmiens ir neaizstājams lielu rūpnīcu un rūpniecisko zonu tīrīšanai.

Otra svarīgā PIP funkcija ir gaisa kvalitātes uzlabošana. Fakts ir tāds, ka līdz pat 40% brauktuves piesārņojuma veido smalkas daļiņas, kas paceļas gaisā un karājas tajā pusotra līdz divu metru augstumā. To zemā nosēšanās ātruma un lielās satiksmes plūsmas intensitātes dēļ virs nenotīrītā ceļa veidojas noturīga putekļu un izplūdes gāzu sega. Nesavlaicīgas ceļu tīrīšanas gadījumā virs ceļa pastāvīgi atradīsies netīrs mākonis.

Rezultātā tiks nopietni pārkāpti sanitārie un higiēnas standarti, kas nosaka kaitīgo piemaisījumu klātbūtni gaisā. Savlaicīga ielu tīrīšana ar PUM palīdzību neļauj pārsniegt putekļu daļiņu koncentrāciju, kas noved pie vispārējas ekoloģiskās situācijas uzlabošanās.

Slaucīšanas mašīnas ir neatkarīgi mehānismi, kas aprīkoti ar rotējošām birstēm ar cilindrisku vai konisku dizainu. Katra iekārta ir aprīkota ar hidraulisko vai pneimatisko putekļu savācēju un ierīci savākto atkritumu ievadīšanai speciālā tvertnē. Daži PUM modeļi ir aprīkoti ar plašu ligzdu manuāli savākto atkritumu ievietošanai. Tas ļauj operatoram veikt augstas kvalitātes tīrīšanu vietās, kas nav pieejamas mašīnām.

Ārzemju modeļos bieži tiek uzstādīta priekšējā mazgātāja, kas atrodas uz priekšējā bufera. Tas sastāv no mazgāšanas ķemmēm un sukām, kas uzstādītas uz grozāmās konsoles. Sadzīves vienības, kuru pamatā ir ZIL un MAZ, bieži ir aprīkotas ar papildu mazgāšanas pistolēm un šļūtenēm. Tāpat visi modernie modeļi ir aprīkoti ar iebūvētu sistēmu izplūdes gaisa masu attīrīšanai, un daži ir pilnībā aprīkoti ar šķidruma reģenerācijas funkciju.

Neskatoties uz to, ka dažādu modeļu ierīce un aprīkojums manāmi atšķiras, to darbības princips ir ļoti līdzīgs. Tātad, kad iekārta pārvietojas, paplātes birstes slauc smiltis un gružus uz centrālo suku, ko sauc par savācēju. Tas padod gružus uz iesūkšanas cauruli, pa kuru tie pārvietojas pa cauruļvadu sistēmu un nonāk īpašā konteinerā - noslēgtā atkritumu tvertnē, kas lielākajā daļā modeļu atrodas korpusa aizmugurē. Atkritumi tiek iesūkti caurulē ne tikai mehāniski, bet arī ar vakuumu, kurā tiek izmantots sūknis un ventilators, lai veidotu retinātu gaisu.

Vairāk novecojušos vietējos paraugos sūkšanas process nenotiek. Tajos atkritumi ar divām siles birstēm tiek padoti uz centrālo, kas tos uzslauka uz konveijera, kuram ir mehāniska vai pneimatiska konstrukcija. Tālāk pa konveijera lenti atkritumi pārvietojas uz pieņemšanas konteineru un tiek ielejami tajā.

Slaucīšanas mašīnas tiek klasificētas pēc agregātu funkcionalitātes. Saskaņā ar šo kritēriju ir trīs veidu aprīkojums.

Šādi modeļi paredzēti tikai izslaucīto gružu pārvietošanai tuvāk ceļa malai vai brauktuves malai. Šīs vienības ir aprīkotas ar cilindrisku suku, kas uzstādīta noteiktā leņķī attiecībā pret iekārtas centrālo garenasi. Birstīte var atrasties gan priekšā, gan vidū, gan aiz automašīnas, un tās izvietojumā nav būtiskas atšķirības, kas ietekmē tīrīšanas kvalitāti. Šādas mašīnas galvenokārt tiek izmantotas uz piepilsētas maģistrālēm, pagalmos un kā sniega pūtēji.

Šīs mašīnas ir aprīkotas ar arkla asmeni, kas uzstādīta uz šasijas, kas grābj lielas un vidējas mehāniskas gruvešus uz ceļmalu. Iekārtai nav birstes, tāpēc to nevar izmantot kā smilšu un putekļu tīrītāju. Šādas mašīnas bieži izmanto kā sniega tīrīšanas aprīkojumu vai grābjot uz sāniem nokritušu un slapju lapotni.

Šie mehānismi ir daudzfunkcionālas ierīces, kas spēj slaucīt un aizvākt gružus, kā arī aizvākt tos no brauktuves. Šīs vienības tiek klasificētas pēc diviem kritērijiem: pēc atkritumu izvešanas metodes un pēc izkraušanas metodes. Saskaņā ar pirmo kritēriju ierīces iedala divās kategorijās.

Šādi modeļi ir aprīkoti ar vakuuma savācējiem un pneimatisko sistēmu izslaucīto gružu transportēšanai tvertnē. Iekārtas spēj darboties lielā ātrumā, un tām raksturīga augsta produktivitāte. Tas ir saistīts ar faktu, ka tās nav atkarīgas no birstes mijiedarbības ātruma ar ceļu, bet darbojas kā putekļu sūcējs. Vienīgais putekļsūcēja modeļu trūkums ir lielais procesa enerģijas patēriņš, kas tomēr ir visu vakuuma iekārtu trūkums.

Šajā kategorijā var klasificēt arī vakuuma slaucīšanas iekārtas, kurās slaucīšanas sukas tiek izmantotas kopā ar vakuuma savācēju. Šādām mašīnām ir ļoti augsta tīrīšanas kvalitāte, pateicoties efektīvai gružu padevei sūkšanas ierīcei, ko veic ar suku palīdzību. Turklāt modeļi ar vakuuma gružu savākšanu bieži ir aprīkoti ar papildu sprauslu, kas paredzēta gružu uzsūkšanai no paplātēm, notekcaurulēm un zem apmalēm.

Viņi iekrauj nogulsnes konteinerā, izmantojot lentes vai ķēdes skrāpju konveijeru. Daži modeļi ir aprīkoti ar vienpakāpes transportēšanas sistēmu, kurā atkritumi tiek ievadīti tvertnē, izmantojot apgriezto paraugu ņemšanas metodi tieši no suku sariem. Šādām vienībām parasti ir ne pārāk ietilpīga tvertne (ar ietilpību līdz vienam kubikmetram), un tās ir pakļautas ātrai birstes saru nodilumam. Arī mehānisku gružu savākšanu var veikt, izmantojot lāpstiņu metēju un jostas suku. Tomēr pēdējā metode nav ļoti uzticama un netiek izmantota ļoti bieži.Iekārtu ar mehānisko atkritumu padevi priekšrocība ir augstā tīrīšanas kvalitāte un vienkāršāka ierīce salīdzinājumā ar vakuuma modeļiem.

Otra iezīme, pēc kuras tiek klasificēti PUM, ir to izkraušanas veids. Saskaņā ar šo kritēriju ir trīs ierīču kategorijas.

• Pirmajā ietilpst mašīnas, kurās izkraušana notiek gravitācijas ietekmē, tas ir, kad atkritumus izlej no konteinera sava svara un smaguma spēka ietekmē. Lai to izdarītu, ir pietiekami atvērt īpašu lūku vai aizbīdņus.
• Otro ierīču kategoriju pārstāv mašīnas ar pašizgāzēju izkraušanas veidu, kurā tvertne sasveras uz vienu pusi un izmet tās saturu.
• Trešajā kategorijā ietilpst modeļi ar piespiedu izkraušanas sistēmu, kurā atkritumus no tvertnes izspiež speciāls amortizators, ko darbina mehāniskā vai hidrauliskā piedziņa.

Mūsdienu ražas novākšanas iekārtu tirgu pārstāv liels skaits gan Krievijas modeļu, gan ārvalstu paraugu. Iekšzemes uzņēmumi specializējas uz kravas automašīnu, traktoru un vieglo automašīnu šasijas uzmontētu vienību ražošanā. Visi Krievijā ražotie PUM tiek ražoti stingri saskaņā ar GOST, tie izceļas ar uzticamību un ilgu kalpošanas laiku. Vietējo modeļu trūkums tiek uzskatīts par zemu energoefektivitāti, ko nevar teikt par ārvalstu modeļiem.

Šajā sakarā pēdējā laikā populāras ir kļuvušas kopīgas vienības, kas samontētas uz Krievijas šasijas bāzes, bet izmantojot ārvalstu tīrīšanas iekārtas. Šādos modeļos ir iestrādātas labākās Krievijas un importēto iekārtu ekspluatācijas īpašības.

Tālāk ir norādītas vairākas mašīnas, kuras profesionālajos forumos tiek minētas biežāk nekā citas, un tāpēc tās ir ļoti pieprasītas.

Kompaktais mini modelis ir kombinētais slaucītājs. Tas ir paredzēts, lai attīrītu vietu no sniega kupenām, kritušām lapām, gružiem un netīrumiem. Iekārta ir aprīkota ar līdz 80 cm platām slaucīšanas sukām un tāda paša izmēra sniega asmeni. Pielikumu nomaiņa tiek veikta saskaņā ar instrukcijām un nesagādā nekādas grūtības. Papildus sakopšanai iekārta var veikt dažādas agrotehniskas funkcijas, piemēram, augsnes apstrādi un augsnes irdināšanu, nezāļu likvidēšanu un zāles pļaušanu. Kombinētās mašīnas svars ir tikai 53 kg.

Šis PUM ir paredzēts piesārņotāju noņemšanai un savākšanai. Tas ir aprīkots ar amortizācijas sistēmu un sānu birsti gružu slaucīšanai no zem apmalēm. Agregātu var izmantot kā sniega tīrīšanas aprīkojumu, tas ir piestiprināts pie traktora ar trīspunktu sakabes sistēmu. Pateicoties regulējamam jūgstieņam, ierīci var atlocīt gan priekšā, gan aizmugurē. Mašīna ir aprīkota ar disku suku, hidraulisko piedziņu, un tai ir atkritumu tvertne. Izkraušana notiek, izgāžot tvertni, izmantojot hidrauliku. Modeļa svars ir 400 kg, ieteicamais ātrums ir 6 km/h.

Slaucīšanas iekārta "Chistodor" tiek piedāvāta lifta mašīnas veidā ar mehānisku atkritumu savākšanu un sekojošu nosūtīšanu uz kravas automašīnas aizmuguri. Iekārta tiek izmantota lielu sabiedrisko telpu, lielceļu un gaisa celiņu tīrīšanai. Viņš spēj nepārtraukti strādāt daudzas stundas. Ierīces optimālais ātrums ir 25 km / h, produktivitāte vienā maiņā ir 180 000 kubikmetru atkritumu. Iekārtas svars ir 3850 kg, darba platums ir vairāk nekā trīs metri.

Broddvejas zviedru modeļi ir vieni no labākajiem slaucīšanas aprīkojuma paraugiem. Iekārtas ir savietojamas ar gandrīz visām Krievijas kravas automašīnām un traktoriem, tās spēj izvest līdz 1,2 tonnām atkritumu minūtē. Darba platums ir 1,7-3 m, optimālais ātrums ir 20 km / h.

Puma piekabināmais modelis ir paredzēts darbam ar MTZ 80 (82) traktoru.Tas spēj savākt 38 ​​700 kubikmetru atkritumu stundā. Birstu slaucīšanas platums ir 2,5 m, atkritumu tvertnes ietilpība ir 1,8 m3. Iekārta ir ļoti pieprasīta, to bieži iegādājas ceļu un komunālie pakalpojumi. Modelis tiek ražots Kemerovas eksperimentālajā remonta un mehāniskajā rūpnīcā.

Plašāku informāciju skatiet nākamajā videoklipā.