Stūmējs motorizētai velkošajai automašīnai: izvēle un darbība

Motorizēts velkošais transportlīdzeklis ir neaizstājams palīgs cilvēkam, kurš dzīvo reģionos, kur ziemā krīt daudz sniega un ilgstoši stāv dziļas sniega kupenas. Šis paņēmiens pārliecinoši pārvietojas pa sniegu, ledu un mitrājiem.

Vilkšanas transportlīdzekļa, ko bieži dēvē par "motocikla suni", pārbūve ietver moduļa ar vadāmu siles uzstādīšanu. Tas ir nepieciešams noteiktiem aprīkojuma darbības apstākļiem, kur slēpošanas modulis nepalīdz. Motorizēta velkošā transportlīdzekļa stūmējs ir saliekams - diezgan interesants - dizains, kas faktiski ir analogs parastajai vilkšanas versijai bez savas piedziņas. Moduli var strukturāli uzstādīt gan motorizētā velkošā transportlīdzekļa priekšā, gan aizmugurē. Tas sastāv no rāmja, uz kura atrodas vilkme ar trieciena atduri, sēdeklis, stūre, gāzes padeves kabelis un priekšējais lukturis. Dažiem modeļiem ir vējstikls, kas pasargā vadītāju no vēja un sniega.

Motorizēts stūmējs var būtiski uzlabot motorizētā velkošā transportlīdzekļa apvidus spējas un vadāmību drebošā un dziļā sniegā, jo tā konstrukcijas īpatnība un sēdošs cilvēks rada lielu slodzi uz sniega virsmu, saspiežot zem tā esošās sniega kupenas. Šajā gadījumā sniega kārta tiek sablīvēta pa kustības ceļu līdz torņa sliežu platumam, kas atvieglo tās pārvietošanos.

Pateicoties šim modulim, motorizētā suņa veiktspēja kāpšanas laikā palielinās., un tajā sēdošā vadītāja svars veicina sniega masas papildu sablīvēšanos un pēc tam - labāku mašīnas kāpurķēžu saķeri ar tās virsmu.

Un arī pagrieziena leņķis ir daudz samazināts, kas palielina transportlīdzekļa manevrēšanas spēju un ātrumu. Visas stūmēja priekšrocības parasti ir jūtamas, veicot lielus attālumus.

Protams, saķere ar moduli ievērojami palielina vilkšanas rāmja slodzi, kas samazina tā izturību. Vasarā stūmēju var izmantot tikai purvainos apgabalos, lai tas netiktu atspējots.

Sniegsim pārskatu par pirktākajiem stūmēju modeļiem, kas atraduši pielietojumu mūsu valsts sniegotajos reģionos.

Šis modulis ir komplektā ar ragaviņām un spārnu, un ir uzstādīts velkošā transportlīdzekļa priekšpusē. Vadītājs atrodas sēdus stāvoklī, kas ievērojami atvieglo gara ceļa grūtības sniegotā reljefā, piemēram, uz medību vai makšķerēšanas vietu. Stūmējs palielina trases ātrumu, ievērojami sablīvējot zem tā esošo sniegu. Ierīce ir ražota ar augstu kvalitātes līmeni: rāmis, stūre un visas vadības sastāvdaļas ir izgatavotas no biezas profila caurules ar sekciju 40x25 mm un sienas biezumu 2 mm. Stūres daļa griežas vienmērīgi un klusi, pateicoties gumijas buksēm.

Izmēri:

• garums - 165 cm;

• platums - 60 cm;

• augstums - 26 cm.

Izmēri pieturas galējos punktos ir 160x82x46 cm Stūre aprīkota ar 56 W halogēnu priekšējo lukturi.Mīksto konvertējamo sēdekli var noregulēt atbilstoši vadītāja augumam. Uz stūres ir sprūda gāzes ieslēgšanai un poga apgaismojuma regulēšanai. Drošības apsvērumu dēļ tiek nodrošināta avārijas apstāšanās pārbaude.

Šī stūmēja versija ir uzstādīta arī motorizētā velkošā transportlīdzekļa priekšā un, tāpat kā iepriekšējā, ļauj vadītājam pārvietoties lielus attālumus sēdus stāvoklī. Armatūras sile ir izgatavota no augstas stiprības plastmasas. Rāmis ir metināts no profila ar izmēru 20x40 mm un sienas biezumu 2 mm. Konstrukcijas izmēri ir tādi paši kā modulim "Koira": 165x60x20 cm Ramanām ar izciļņu pieturu ir šādi izmēru parametri: garums - 145, platums - 60, augstums - 26 cm.

Modelim ir mīksts un mitrumizturīgs sēdeklis. Ir svira un droseļvārsta trose, ir 18 W LED priekšējais lukturis. Uz stūres ir dzinēja vadība. Stūrei ir ērta gumijas pamatne.

Tas sver 25 kg, un saliktā veidā tam ir šādi parametri:

• garums-185 cm;

• platums-78 cm;

• augstums - 63 cm.

Komplektā ietilpst ragavas, kuru garums ir 1,5 m.. Dizains ir aprīkots ar plašu, izturīgu un mitrumizturīgu sēdekli. Uz stūres ir gumijoti rokturi, ir lukturis apgaismojumam un gāzes kabelis.

Izvēloties stūmēju, jāņem vērā, ka vilkšanas ragavu platumam jābūt nedaudz lielākam par motorizētā velkošā transportlīdzekļa kāpurķēžu platumu. Silei jābūt izgatavotai no augstas stiprības plastmasas - šis materiāls samazina konstrukcijas svaru un neradīs nevajadzīgu slodzi uz aprīkojumu.

Vadītāja sēdeklim jābūt mīkstam un regulējamam lietotāja augumam. Braukt cietā un neērtā krēslā ir ļoti grūti un neērti, īpaši pāri izciļņiem. Būs labi, ja stūmēja dizains ietvers priekšējo lukturi un aizsargstiklu. Rāmim jābūt krāsotam ar pretkorozijas pārklājumu.

Stūmēju var piestiprināt gan no priekšpuses, gan no aizmugures. Stūmējs modelis ar abām šīm iespējām ir ideāls, jo stiprinājumu aiz velkošā transportlīdzekļa var izmantot papildu kravas pārvadāšanai.

Kas attiecas uz sānu augstumu, tie var būt zemi vai augsti. Kļūdains ir viedoklis, ka augstās malas labāk aizsargā pret sniega iekļūšanu modulī. Gluži pretēji, zemās malas ir daudz ērtākas, un sniegs neietilpst sile, jo to jau ir sablīvēta ierīces priekšējā daļa, kurai ir slīps izskats.

Pirms stūmēja lietošanas ir jāpārbauda visi stiprinājumi, pieturas un gāzes sviru darbība, luktura darbība, kabeļu un vadu stiprinājumi. Stūmējam jābūt droši piestiprinātam pie velkošā transportlīdzekļa.

Pēc pirmā brauciena pārbaudiet visu vītņoto savienojumu blīvumu un pēc katras lietošanas reizes notīriet moduli no netīrumiem, sniega, ledus, ieeļļojiet šarnīra savienojumus ar eļļu. Ja tas ir stipri netīrs, modulis ir jāmazgā. Mazgāšanai nepieciešams izmantot mazgāšanas līdzekli.

Stūmējs jāuzglabā sausā, labi vēdināmā telpā vai īpašā nelielā ēkā. Var atstāt arī ārā zem nojumes, bet tā, lai siltajā sezonā uz to nekristu tiešie saules stari.

Pirms motorizētā velkošā transportlīdzekļa dzinēja ieslēgšanas pārliecinieties, vai stūmēja moduļa droseles svirai ir brīva kustība un tā nav bloķēta. Turklāt ir jāiedarbina stāvbremze.

Moduļa dizaina maiņa ir stingri aizliegta.

To drīkst izmantot tikai piekabināšanai ar motorizētu velkošo transportlīdzekli vai ragavām priekšā vai aizmugurē. Nav paredzēts lietošanai smilšainās augsnēs un ūdenī.

Pārskats par Hurricane modeli zemāk esošajā videoklipā.