Kā izvēlēties sakabi aizmugures traktoram?

Pašlaik zemnieku un vasaras iedzīvotāju vidū arvien vairāk izplatās lauksaimniecības mini aprīkojums: aizmugures traktori, mini traktori, motorkultivatori utt. Bieži vien, lai pilnīgāk izmantotu šādas agregātus, ir jāpievieno papildu aprīkojums. pielikumi: arkli, ecēšas utt. Bet šim nolūkam ir nepieciešama īpaša sakabes ierīce, kas reti ir iekļauta aprīkojuma komplektā. Rakstā mēs jums pateiksim, kā izvēlēties pareizo uzkabi aizmugures traktoram.

Uzkabe pie aizmugures traktora ir paredzēta papildu instrumentu un mehānismu piekarināšanai (pieslēgšanai) aizbraucamajam traktoram - kalniņiem, frēzēm, piekabēm, ratiņiem utt. Uzkabei ir jānodrošina drošs savienojums un neierobežo mašīnas manevrēšanas spējas. Ir vairāki sakabes mehānismu veidi.

• Uzkabe APM adapterim. Mērķis - arklu, urbēju un kartupeļu racēju piestiprināšana aizbraucošā traktora korpusam. Tas ir piestiprināts tikai ar trim stiprinājuma skrūvēm. To galvenokārt izmanto Neva aizmugures traktoros.
• Universāls. Šarnīru elementu slīpuma leņķi iespējams regulēt ar speciāla skrūvējama mehānisma palīdzību. Arī dizains ļauj piestiprināt divus vai vairākus savienojumus - fiksēt vairākus darba mehānismus.
• Universāls N. Iepriekšējās sakabes uzlabota versija. Pievienota iespēja regulēt slīpuma leņķi ne tikai horizontālajās, bet arī vertikālajās plaknēs, kā arī darba elementu iegremdēšanas dziļumu zemē.
• MK sakabe - Ražots Mobil K rūpnīcā speciāli to OH-2 hiller un Krot arklam.

Jāpatur prātā, ka sakabes izmēri lielā mērā ir atkarīgi no aizmugures traktora modeļiem, kuriem tie ir paredzēti. Universālie savienojošie mezgli ir lieliski piemēroti motoblokiem "Ņeva", "MTZ", "Salyut", "Farmer", "Champion" utt.... Piemēram, universālajai sakabes ierīcei "Krievija" ir izmēri 320x120 mm, svars 4,17 kg, piemērots motobloku blokiem "Salyut", "Agat", "Celina MB-501", "Ugra". Jaunā modeļa Agros aizmugures traktoru savienotājelementa izmēri ir 430x120x130 mm ar svaru 3,8 kg. Favorit un ZID modeļu sakabes izmēri - 490x135x250 mm ar svaru aptuveni 7 kg.

Ķīnas un Eiropas ražotajām motobloku ierīcēm ir rūpīgi jāizvēlas sakabes ierīces vai jāizgatavo pats, jo to izmēru standarti nedaudz atšķiras no Krievijas un Baltkrievijas vienībām. Tiesa, ja jūs pērkat aizmugures traktoru no pilnvarota izplatītāja, sakabes bieži tiek piegādātas kopā ar aizmugures traktoru. Vācijā ražotajiem Shtenli aizmugures traktoriem sakabe gandrīz vienmēr ir iekļauta pašas mašīnas komplektācijā., tāpēc nav nepieciešams to papildus izvēlēties vai ražot.

Uzkare nav tik sarežģīts mezgls, to var viegli izgatavot pats. Bet paturiet prātā, ka darbības laikā tas piedzīvos lielas slodzes. Tāpēc, projektējot un montējot šo savienojošo mezglu, ir jāievēro speciālistu ieteikumi par detaļu izmēriem un izgatavošanas materiālu. Izvēloties modeli, pārbaudiet motobloka bloka sakabes stieņa izmērus un pievienošanai paredzēto aprīkojumu.Kad esat izvēlējies sakabes modeli, uzzīmējiet detalizētu mezgla rasējumu ar precīziem izmēriem.

Jums būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:

• leņķa slīpmašīnas;
• elektriskais urbis;
• mērīšanas un marķēšanas instrumenti;
• metināšanas mašīna;
• atslēgas;
• stiprinājumi;
• izturīga sakausējuma loksne vai kvadrātveida kanāls;
• regulēšanas svira.

Labākais risinājums būtu izgatavot sakabes āķi ar regulēšanas mehānismu. Tas ļaus jums piestiprināt pie aizmugures traktora un pēc iespējas efektīvāk izmantot dažāda veida papildu mehānismus neatkarīgi no ražotāja valsts un ierīces klases. Lai urbtu caurumus stiprinājumiem, rūpīgi izvēlieties urbjus - to diametram ideālā gadījumā jāatbilst stiprinājumu izmēriem. Tas novērsīs pretreakciju un, kā rezultātā, paātrinātu nodilumu.

Vispirms nodrošinies ar līdzenu darba virsmu – atbilstoša izmēra darbagaldu vai galdu. Pēc tam atzīmējiet saskaņā ar sagatavoto zīmējumu. Izurbiet visus nepieciešamos caurumus, uzmanīgi ievērojot stiprinājumu diametrus. Pārbaudiet izmērus ar suportu vai skrūvi, ievietojot to gatavajā caurumā. Elementa pretdarbība un iestrēgšana ir nepieņemama. Pēc tam metiniet visas savienojošās vienības daļas.

Pieskrūvējiet kronšteinu pie tapas. Regulēšanas mehānisms, ja tas ir paredzēts modelī, arī piestiprina pie konstrukcijas. Sakabu ražošanā varat izmantot automašīnu rezerves daļas, piemēram, no kardāna var iznākt labs aizmugures traktora savienotājs. Ja nolemjat izgatavot sakabes ierīci no piedziņas vārpstas, uzņemiet jaunu detaļu - iepriekš lietotā vārpsta jau ir nolietojusies un tai nebūs nepieciešamo stiprības raksturlielumu.

Lai palielinātu kalpošanas laiku, neaizmirstiet par profilaktisko apkopi - katru dienu notīriet savienojuma mezglu un rūpīgi ieeļļojiet stiprinājumus ar labas kvalitātes mašīnu eļļu. Krāsojiet sakabi ar krāsu, kas paredzēta metāla izstrādājumiem, vai pārklājiet to ar pretkorozijas maisījumu - tas arī ievērojami pagarinās šīs ierīces kalpošanas laiku. Ievērojiet ieteikumus par sakabes slodzēm - ja iekārta ir paredzēta nelielu instrumentu - arklu, kalnu u.c. savienošanai, nekariet uz tiem piekabi vai ratiņus ar lielu slodzi: stiprinājums vai pati daļa var neizturēt. .

Uzkare ir uzstādīta šādi - vispirms savienojuma bloks ir piestiprināts aizbraucošā traktora kronšteinam, un tikai pēc tam jāuzstāda stiprinājumi. Papildierīces iestatījums lielā mērā ir atkarīgs no aizmugures traktora modeļa un augsnes veida kultivējamajā platībā. Ieslēdziet aizmugures traktoru un pārbaudiet to apmēram 3–5 m no piešķīruma. Pēc tam, ja nepieciešams, noregulējiet darba elementu slīpuma leņķi un iespiešanās dziļumu augsnes slānī. To var izdarīt, pagriežot rokturi un atbrīvojot stiprinājumus, noregulējot satvēriena leņķi un atkal pievelkot, līdz tie apstājas.

Pašdarinātam savienotājam ir vairākas priekšrocības:

• iespēja perfekti piemēroties tieši jūsu vienībai;
• iespēja pielāgot pievienotās tehnikas iestatījumus - augsnes piesaistes leņķi, augsnes apstrādes dziļumu utt .;
• iespēja izveidot izturīgu savienotāju izmantošanai ar lielām slodzēm - piemēram, sniega pūtēja lāpstiņai.

Tālāk esošajā videoklipā var redzēt aizmugures traktora universālās sakabes pārskatu.