Kā izgatavot nojumes nojume?

Pēdējos gados par diezgan populāru nodarbošanos kļuvusi šķūnīšu izgatavošana dažādām vajadzībām vasarnīcās. Tie tiek veidoti ne tikai kā pagalma rotājumi, bet arī kā aizsardzība pret sliktiem laikapstākļiem. Nojumju konstrukcijai ir daudz variāciju, un tās var atšķirties pēc jumta formas un atrašanās vietas. Starp šo šķirni ir vērts pievērst uzmanību konsoles nojumēm, kuru dizainam ir dažas iezīmes. Tos var iegādāties gatavus vai būvēt patstāvīgi, kas neprasa daudz laika un pūļu, jo visi materiāli, arī rasējumi, ir pieejami visur.

Konsoles nojumju atšķirīga iezīme ir balstu klātbūtne tikai vienā pusē. Šis dizains ir diezgan praktisks: tas nav apjomīgs, aizņem nelielu platību vietnē, vienlaikus pilnībā tiekot galā ar saviem uzdevumiem.

Priekšrocības:

• kompaktums;
• spēja izturēt lielas slodzes (līdz 200-250 kg uz 1 m2);
• ietilpība, ko nosaka jumta izmērs;
• iespēja ierasties no jebkuras no trim pusēm;
• materiālu / laika taupīšana būvniecības laikā;
• iespēja jebkurā laikā izjaukt.

Vājās puses:

• sānu aizsardzības trūkums no vēja / nokrišņiem;
• ziemas aizsardzības trūkums pret salu;
• konstrukcijas sabrukšanas risks.

Konsoles nojume var tikt izmantota gan automašīnu novietošanai visu diennakti, gan tikai dienas laikā, ja pie mājas ir garāža.

Jebkuras nojumes konstrukcija sastāv no rāmja un pārsega. Rāmis ir izgatavots no koka vai metāla un ietver statņus (balsta sijas), stiegrojuma elementus (šķērssijas), kopnes un spāres. Visus elementus var iegādāties gatavus vai izgatavot pats.

Izvēloties materiālus, jums jāvadās pēc dažiem noteikumiem. Gatavās konstrukcijas rāmim jābūt stipram un izturīgam, savukārt pārklājumam jābūt vieglam, lai izvairītos no paaugstināta slodzes uz atbalsta elementiem. Tas nodrošinās jūsu mašīnai izturīgu dizainu.

Tie ir savlaicīgi jāapstrādā ar speciāliem līdzekļiem, lai novērstu koroziju.

Kā pārklājums tiek izmantots polikarbonāts, retāk gofrētā plātne. Šī izvēle ir saistīta ar materiālu kvalitātes īpašībām. Polikarbonātam ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar gofrēto plātni:

• caurspīdīgums - daļēji pārraida gaismu, izņemot ultravioleto starojumu;
• ugunsizturība - kūst, bet nedeg;
• nenozīmīga skaņas izolācija;
• tīrīšanas vienkāršība - netīrumi ir viegli nomazgājami ar ūdeni;
• liela krāsu izvēle.

Nojumes nojumes projektēšana, iespējams, ir viens no grūtākajiem uzdevumiem. Šis jautājums ir jāuztver nopietni, lai nākotnes struktūra varētu izturēt lielas slodzes. Citādi ziemā tas sabruks kopā ar sniegu uz mašīnas.

Jums vajadzētu sākt ar zīmējumu. Tas atvieglos turpmāko darbu, meklējot materiālus un veidojot nojume ar savām rokām. Jūs varat izveidot zīmējumu pats vai izmantot gatavus, ja neesat gatavs veikt aprēķinus vai baidāties, ka dizains izrādīsies neizturīgs. Elementu izmēri ir mainīgi, tie jāaprēķina, ņemot vērā brīvo vietu objektā, automašīnu skaitu, kā arī materiālu izmaksas.

Būvniecības process sastāv no šādiem posmiem.

1. Urbt caurumus plauktiem līdz 1,5 m dziļumā, līdz 30 cm diametrā.
2. Uzstādiet tajās atbalsta sijas un aizpildiet caurumus ar betonu. Parasti vienai automašīnai pietiek ar 3-4 sijām, kas uzstādītas 1 m attālumā viena no otras. Ir iespējams arī izmantot divas paralēlas sijas, kas tiek turētas kopā ar šķērsvirziena stieņiem, nevis vienu.
3. Pagaidiet, līdz betons pilnībā sacietē.
4. Metiniet šķērssiju virs stabiem.
5. Salieciet kopnes un novietojiet tās virs konstrukcijas.
6. Pastipriniet konstrukciju no augšas ar paralēlām spārēm ar soli 1 m.
7. Nostipriniet polikarbonāta pārsegu. Spārēm un polikarbonātam obligāti jābūt izvirzītam ārpus konstrukcijas tādā pašā attālumā (~ 10-20 cm).

Starp iespējamām konsoles iespējām visuzticamākā ir metāla rāmja kombinācija ar polikarbonāta pārklājumu. Šis dizains nodrošina konstrukcijas izturību.

Kā redzat, atbalsta sijas atrodas vismaz 1 metra attālumā viena no otras, vienai automašīnai 3-4. Kopnes ir uzstādītas uz statīviem gar polikarbonāta lokšņu malām.

Spāres kopā ar segumu sniedzas 10-20 cm pāri nesošajai konstrukcijai, kas nodrošina vienmērīgāku spiediena sadalījumu uz konstrukcijas jumtu.

Pagalmā pie vārtiem vai garāžas priekšā ir uzstādīta nojume, kas saimniekam katru reizi novērš nepieciešamību tur atstāt automašīnu. Projektēšana kļūs vēl veiksmīgāka, ja brīvo malu daļēji nosegs žogs, koki, krūmi vai pat mājas vai citu ēku siena.

Eksperimentējiet ar automašīnas nojumes iespējām jūsu automašīnai un atcerieties: ja šie svarīgie punkti tiek ievēroti, jūsu "pagaidu pajumte" kalpos daudzus gadus un kļūs par pastāvīgu automašīnas atrašanās vietu.

Kas ir nojume, skatiet tālāk.