Viss par Wacker Neuson motorsūkņiem

Daudzi cilvēki izmanto īpašus motorsūkņus, lai izsūknētu lielu ūdens daudzumu. Īpaši šo ierīci bieži izmanto piepilsētas zonās. Patiešām, ar šāda aparāta palīdzību ir viegli laistīt pat lielu sakņu dārzu. To bieži izmanto piesārņotā ūdens izsūknēšanai būvniecības laikā. Mēs runāsim par Wacker Neuson motorsūkņiem.

Mūsdienās Wacker Neuson ražo dažāda veida motorsūkņus, kas aprīkoti ar uzticamiem un jaudīgiem japāņu dzinējiem. Vienības spēj tikt galā pat ar ļoti piesārņotu ūdens plūsmu. Bieži vien šā ražotāja motorsūkņus izmanto lielos būvlaukumos. Tos var izmantot arī lielos zemes gabalos. Wacker Neuson ierīcēm ir raksturīgs liels sūkšanas pacēlums, kas nodrošina izcilu iekārtas veiktspēju. Visi šīs markas motorsūkņu elementi ir izgatavoti no lieljaudas materiāliem (čuguns, nerūsējošais tērauds).

Pašlaik Wacker Neuson ražo dažāda veida motorsūkņus:

• PT 3;
• PG 2;
• PTS 4V;
• MDP 3;
• PDI 3A;
• PT 2A;
• PT 2H;
• PT 3A;
• PT 3H;
• PG 3;
• PT 6LS.

Wacker Neuson PT 3 motorsūknis ir benzīna versija. Tas ir aprīkots ar jaudīgu četrtaktu dzinēju ar gaisa dzesēšanu. Kad eļļas līmenis iekārtā ir zems, tas automātiski izslēdzas. Papildu lāpstiņas atrodas šī motorsūkņa lāpstiņriteņa aizmugurē. Tie novērš netīrumu un putekļu uzkrāšanos uz riteņiem. Ierīces korpuss ir izgatavots no augstas stiprības, bet viegla alumīnija. PT 3 modelis ir aprīkots arī ar īpašu aizsargrāmi.

Wacker Neuson PG 2 darbojas ar benzīnu. Visbiežāk to izmanto, lai izsūknētu nedaudz piesārņotu ūdeni. Šis paraugs ir aprīkots ar jaudīgu japāņu Honda dzinēju (jauda 3,5 ZS). Motora sūknim ir spēcīgs pašsūkšanas mehānisms un salīdzinoši kompakts izmērs. Tas ļauj izmantot šādu vienību īslaicīgam darbam nelielās platībās.

Šis motorsūknis ir jaudīga benzīna ierīce piesārņota ūdens izsūknēšanai. PTS 4V darbina Briggs & Stratton Vanguard 305447 lieljaudas četrtaktu dzinējs ar īpašu zemas eļļas izslēgšanās sistēmu. Wacker Neuson PTS 4V korpuss ir izgatavots no izturīga alumīnija, un tā sūknis ir izveidots ar papildu keramikas blīvējumu. Tas ļauj sūkni izmantot pat vissarežģītākajos apstākļos.

Šis benzīna sūknis ir aprīkots ar Wacker Neuson WN9 dzinēju (tā jauda ir 7,9 ZS). Tam ir arī lāpstiņritenis un spirāle. Tie ir izgatavoti no kaļamā čuguna. Šādu ierīci var izmantot pat ļoti piesārņotam ūdenim. Wacker Neuson MDP3 bieži izmanto, lai sūknētu ūdeni ar augstu rupjo cietvielu saturu. Galu galā šai ierīcei ir plašāka atvere, kas paredzēta ūdens padevei lāpstiņritenim, un īpašais motorsūkņa gliemežu kanāla dizains ļauj iziet cauri pat lieliem elementiem.

Šāds benzīna motora sūknis ir paredzēts piesārņotu ūdens plūsmu izsūknēšanai. Tas var viegli izlaist pat lielas daļiņas. PDI 3A tiek ražots ar japāņu Honda dzinēju (jauda sasniedz 3,5 ZS). Tas ir aprīkots ar automātisku izslēgšanas sistēmu, ja iekārtā nav pietiekami daudz eļļas. Wacker Neuson PDI 3A dizains nodrošina tiešu ūdens plūsmu. Tas samazina zaudējumus, ko rada piesārņojums ar netīrumu daļiņām. Ierīce vienā degvielas uzpildes reizē var darboties nepārtraukti aptuveni 2,5 stundas.

Šis modelis ir arī benzīna, tas tiek ražots ar Honda GX160 K1 TX2 dzinēju. Šis paņēmiens ir paredzēts ūdens plūsmu sūknēšanai ar mazām daļiņām (daļiņu diametrs nedrīkst pārsniegt 25 milimetrus). Visbiežāk šāds motorsūknis tiek izmantots būvlaukumos, kas ātri jāiztukšo. Wacker Neuson PT 2A ir liels sūkšanas pacēlājs. Tas uzlabo ierīces veiktspēju.

Šis tips ir dīzeļmotora sūknis ūdens sūknēšanai ar daļiņām, kuru diametrs nepārsniedz 25 milimetrus. Tas ir aprīkots ar jaudīgu Hatz 1B20 dzinēju (jauda līdz 4,6 ZS), kuram ir īpaša izslēgšanas sistēma pie minimālā eļļas līmeņa ierīcē. Tāpat kā iepriekšējais modelis, PT 2H motorsūknis izceļas ar ievērojamo sūkšanas pacēlumu un veiktspēju. Ierīce var strādāt 2-3 stundas vienā degvielas uzpildes stacijā. Šī parauga degvielas tvertnes tilpums ir trīs litri.

Šāds motora sūknis darbojas ar benzīnu. To izmanto piesārņotam ūdenim ar daļiņām līdz 40 milimetriem diametrā. PT 3A ir pieejams ar japāņu Honda dzinēju, kas aprīkots ar minimālo eļļas atdalīšanas sistēmu. Vienā degvielas uzpildes stacijā tehniķis var strādāt bez pārtraukumiem 3-4 stundas. Šāda motora sūkņa degvielas nodalījuma tilpums ir 5,3 litri. PT 3A ūdens plūsmām ir salīdzinoši augsts sūkšanas augstums (7,5 metri).

Šī tehnika ir dīzeļdegviela. Ar šāda motorsūkņa palīdzību var izsūknēt ūdeni ar lielām dubļu daļiņām (diametrs ne vairāk kā 38 milimetri). PT 3H tiek ražots ar Hatz dzinēju. Tā jauda ir gandrīz 8 zirgspēki. Šis modelis var nevainojami darboties vienā degvielas uzpildes stacijā apmēram trīs stundas. Šī transportlīdzekļa degvielas nodalījuma tilpums sasniedz 5 litrus. Maksimālais ūdens straumju sūkšanas augstums sasniedz 7,5 metrus. Šis paraugs ir salīdzinoši smags. Viņa sver gandrīz 77 kilogramus.

Šādu benzīna motora sūkni var izmantot tikai nedaudz piesārņotām ūdens plūsmām. Daļiņu diametrs ūdenī nedrīkst pārsniegt 6-6,5 milimetrus. PG 3 ir pieejams ar Honda dzinēju. Tā jauda sasniedz 4,9 zirgspēkus. Divas stundas strādā vienā degvielas uzpildes stacijā. Ierīces degvielas tvertnes tilpums ir 3,6 litri. Tāpat kā iepriekšējām versijām, PG 3 motorsūknim ir 7,5 metru ūdens sūkšanas pacēlums.

Wacker Neuson PT 6LS ir dīzeļdegvielas ūdens sūknēšanas ierīce. Šīs tehnikas lāpstiņritenis un spirāle ir izgatavoti no izturīga nerūsējošā tērauda. Šis modelis ir radīts, izmantojot jaunākās tehnoloģijas, tāpēc darbojas gandrīz klusi, tiek galā pat ar stipri piesārņotām ūdens plūsmām ar daļiņām un ir īpaši ekonomisks.

Šai uzlabotajai iekārtai ir ievērojams šķidruma pārneses ātrums. Ierīce ir aprīkota ar veselu īpašu sensoru komplektu, kas uzrauga tās darbības drošību un pat veicina videi draudzīgu motora darbību.Tāpat šī ierīce ir aprīkota ar lielisku hidroizolācijas sistēmu. Tas ļauj ievērojami palielināt iekārtas kalpošanas laiku.

Pirms motorsūkņa iegādes jums vajadzētu pievērst uzmanību dažām detaļām. Tātad, jāpatur prātā, ka ne visi modeļi ir paredzēti stipri piesārņota ūdens izsūknēšanai ar lielām daļiņām. Ir vērts pievērst uzmanību arī paša motora sūkņa tipam (dīzelis vai benzīns). Benzīna versijai ir lieta korpusa sūknis un iekšdedzes dzinējs. Šajā gadījumā šķidrums tiek pārnests caur savienojošajām šļūtenēm.

Dīzeļdzinēju sūkņi ir paredzēti ilgākai un nepārtrauktākai ierīces darbībai. Parasti jaudas un izturības ziņā tie ir ievērojami pārāki par benzīna versijām. Tie ir arī daudz ekonomiskāki.

Zemāk skatiet Wacker Neuson PT3 motorsūkni.