Zubr aizmugures traktoru sortiments un ieteikumi to lietošanai

Lauksaimniecības tehnika mazo meitas saimniecību apstākļos ir diezgan pieprasīta, ņemot vērā to, ka šie produkti tirgū ir pārstāvēti ar dažādiem zīmoliem. Papildus vietējām automašīnām mūsdienās ir ļoti pieprasītas Ķīnas vienības, starp kurām ir vērts izcelt dažādu modifikāciju dīzeļa un benzīna Zubr aizmugures traktorus.

Zubr preču zīmes agregātu līniju var attiecināt uz jaudīgu un daudzfunkcionālu aizmugures traktoru kategoriju. Dīzeļa un benzīna iekārtas, kas papildus aprīkotas ar dažādu aprīkojumu, veiksmīgi tiek galā ar uzdevumiem, kas saistīti ne tikai ar zemes apstrādi, bet arī zāles pļaušanu, sniega vai lapotnes izvešanu un preču transportēšanu. Preču klāsts regulāri tiek papildināts ar jauniem motobloku modeļiem, kas pozitīvi ietekmē prezentēto ierīču īpašības un parametrus.

Ķīniešu Zubr motobloku iezīme tiek uzskatīta par augstu veiktspējudīzeļdzinēja jaudas dēļ dažādu klašu lauksaimniecības iekārtās. Visas sastāvdaļas un rezerves daļas ir brīvi pieejamas, tāpēc ir diezgan viegli palielināt funkcionalitāti vai nomainīt detaļas.

Starp atšķirīgajām iezīmēm attiecībā uz ķīniešu vienību konfigurāciju un iespējām ir vērts izcelt šādus punktus.

• Visus motobloku modeļus, pateicoties to īpašībām un ērtai vadības sistēmai, var izmantot dažādas sarežģītības augsnes apstrādei, ieskaitot neapstrādātu augsni. Dažiem uzdevumiem pietiks ar ierīces aprīkošanu ar svarīgākajām palīgierīcēm.
• Papildus augsnes apstrādei, kā arī zāles pļaušanai, nogatavojušos ražas novākšanai var izmantot aizmugures traktorus, jo īpaši tas attiecas uz sakņu kultūrām.
• Motobloki būs noderīgi, rūpējoties par lielu stādīto kultūru platību, jo tie var apstrādāt augsni jau iesētās grēdās.

Dīzeļdzinēju klāsta atšķirīga iezīme ir dzinēja tips, kura iespēju dēļ palielinās ierīces jauda, ​​kā arī tās iespējas. Turklāt vienības ar dīzeļdzinēju ir daudz vieglāk vadāmas, jo tās būs daudzkārt jaudīgākas nekā benzīna automašīnas ar līdzīgu dzinēja jaudu.

Jāpiebilst, ka lauksaimniecības tehnikas dīzeļdzinēju sērija būs ekonomiskāka degvielas patēriņa ziņā, pat ja ņemam vērā smago tehniku.

Lauksaimniecības mašīnas Zubr veiksmīgi pārdod ne tikai Krievijas tirgū, bet arī Eiropā. Visi produkti no Āzijas konveijera tiek montēti saskaņā ar starptautiskajiem kvalitātes standartiem ISO 9000/2001, par ko liecina sertifikāti katram modelim.

Starp aplūkojamās tehnikas raksturīgajām īpašībām jāatzīmē labā kvalitāte un liels sastāvdaļu un agregātu sortiments, turklāt Zubr aizmugures traktorus var darbināt kopā ar paštaisītām detaļām, kas atbildīs konkrētas prasības. īpašnieks. Pateicoties adapterim ar stūri un atbilstošo iestatījumu, smagās kategorijas motoblokus var pārvērst par minitraktoriem.Tāpat Āzijā samontētie dīzeļdzinēji izceļas ar diezgan pieņemamu cenu politiku Krievijas tirgum.

Starp pieejamo sortimentu ir vērts pakavēties pie pieprasītākajām iespējām.

Ierīce ir aprīkota ar KM178F dzinēju ar jaudu 6 litri. ar. Aizmugurējais traktors darbojas uz pārnesumu reduktora, savukārt dzinēja tilpums ir 296 m3 robežās. Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums spēj saturēt 3,5 litrus šķidruma.

Ražotājs iesaka darbināt aizmugures traktoru neapstrādātās augsnēs, jo tārpu pārnesums un daudzplākšņu sajūgs nodrošinās mašīnai ilgāku kalpošanas laiku. Parasti atsauksmes par šo modeli ir pozitīvas.

Šīs ierīces motora jauda ir 8 litri. ar., turklāt komplektā ar papildu aprīkojumu, aizmugures traktors ir novietots kā jaudīga ierīce ar augstu krosa spēju līmeni. Motobloks pieder vieglās lauksaimniecības tehnikas klasei, tam ir ļoti pieņemamas izmaksas. Pārnesumkārbai un ātruma pārnesumu pārslēgšanas vārpstai ir 6 pozīcijas uz priekšu un 2 aizmugurē, tādējādi palielinot augsnes apstrādes produktivitāti.

Ierīce ir ieteicama darbam uz zemes ar kopējo platību no 1 līdz 3 hektāriem. Dīzeļdzinējs ir aprīkots ar ūdens dzesēšanas sistēmu, agregāta riteņi papildus ir aprīkoti ar jaudīgiem aizsargiem.

Ierīce ir no liela izmēra agregātu klases augsnes apstrādei, dīzeļdegvielas tvertnes tilpums ir astoņi litri. Aizejošā traktora riteņi pārvietojas pa īpašu sliežu ceļu, tā garums ir 65-70 centimetri. Vienības masa ir 186 kilogramu robežās. Neskatoties uz izmēriem, automašīna ir diezgan ekonomiska degvielas maisījuma patēriņa ziņā ekspluatācijas laikā. Motora jauda ir 10 ZS. ar.

Šis modelis ir paredzēts darbam uz maziem zemes gabaliem līdz vienam vai diviem hektāriem. Ierīces jauda ir 6,5 litri. ar.

Aizmugurējais traktors ir aprīkots ar četrpakāpju pārnesumkārbu, aizmugures traktors pārvietojas ar diviem aizmugurējiem un diviem ātruma pārnesumiem uz priekšu. Ierīce darbojas ar benzīna dzinēju, ir aprīkota ar indikatoru un dzinēja gaisa dzesēšanas sistēmu. Degvielas tvertnes tilpums ir 3,6 litri. Aizmugurējā traktora svars ir 82 kilogrami.

Vēl viens Āzijas koncerna benzīna modelis, kas visbiežāk tiek darbināts uz sauszemes, kura platība ir aptuveni pusotrs hektārs. Aizmugurējais traktors izceļas ar nelieliem izmēriem un ērtu svaru, kas ir tikai 65 kilogrami. Šādas īpašības ļāva pārvadāt aprīkojumu parastā automašīnas bagāžniekā.

Ierīces jauda ir 6,5 litri. ar., motors ir papildus aprīkots ar pretaizsardzību. Ierīci var darbināt ar dažādiem piederumiem, tostarp diviem arkla korpusiem.

Visu Ķīnā samontēto aizmugures traktoru līniju pārstāv ierīces, kuru jauda svārstās 4–12 litru robežās. ar., kas ļauj lauksaimniekiem izvēlēties aprīkojumu individuālām vajadzībām. Turklāt Zubr piedāvā ne tikai dīzeļa, bet arī benzīna iekārtas. Iekārtām ar augstu veiktspējas līmeni papildus būs elektriskais starteris.

Visas vienības var darbināt ar dažādām piekārtām un piestiprinātām iekārtām, pateicoties jūgvārpstai. Parasti ražotājs motobloku komponentus izgatavo neatkarīgi, kas izslēdz detaļu nesaderības situācijas.

Šodien ražotājs piedāvā plašu palīginstrumentu sortimentu kopīgai lietošanai ar dažādas jaudas aizmugures traktoriem, paplašinot ierīču funkcionalitāti. Galvenās sastāvdaļas ir apskatītas tālāk.

Zubr var strādāt ar divu veidu šiem instrumentiem, tāpēc aizmugures traktori ir savietojami ar zobengriezējiem vai detaļām "vārnu kāju" formā.

Instrumentu ir ļoti vienkārši uzstādīt pie agregāta, ierīcei var izvēlēties rotora elementus, frontālās vai segmenta pļāvējus. Pateicoties šai tehnikai, jūs varat regulāri pļaut sienu un savākt dzīvnieku barību, kā arī labiekārtot teritoriju un pļaut zālājus.

Ķīniešu zīmols piedāvā izmantot šādus sniega tīrīšanas iekārtu veidus ar aizmugures traktoriem - asmeni-asmeni, dažāda izmēra suku komplektu, skrūvju-rotoru mehānismu sānslīžu tīrīšanai.

Pieprasītākais papildu rīks aizmugures traktoriem, ļauj ātri un efektīvi apstrādāt saimniecību, tostarp grūti izlaižamu augsni.

Šāds elements darbojas kā automašīnu pneimatisko riteņu analogs. Uzstādot šo pielikumu iespēju, jūs varat irdināt augsni.

Instruments, kas ļauj stādīt un novākt sakņu kultūras, neizmantojot roku darbu.

Lauksaimniecības motoblokiem ir ieviests palīgelements, lai nostiprinātu dažāda veida instrumentus un aprīkojumu, tai skaitā uzkarināmās un piekabināmās daļas.

Mehānisms sastāv no vairākiem elementiem - riteņiem, rāmja un nosēšanās bloka. Adapteri var piestiprināt pie aizmugures traktora, izmantojot sakabi.

Dažādu preču pārvadāšanai nepieciešamais aprīkojums. Pirms šī palīgmehānisma iegādes jums vajadzētu izpētīt instrukcijas un saderības parametrus ar šo vai citu modeli, jo var būt nepieciešams regulēt vārstus.

Noderīgi lauksaimniecības instrumenti, ar kuriem jūs varat ātri saspiest augsni dobēs un noņemt nezāles lielā zemes platībā.

Elements, kas ļauj frēzēm darba laikā ierakties pēc iespējas dziļāk zemē.

Šī papildu ierīce ir nepieciešama darbam nesezonā, izmantojot agregātu, jūs varat palielināt aprīkojuma caurlaidību uz smagas zemes vai ziemā uz sniega, novēršot automašīnas iestrēgšanu braukšanas virzienā

.

Pēc iegādes jebkuram aizmugurējam traktoram ir nepieciešama sākotnējā iedarbināšana. Pirmā palaišana ir nepieciešama, lai visas kustīgās daļas būtu salocītas un turpmāk darbotos bez kļūmēm. Pirms darba uzsākšanas pārbaudiet degvielas klātbūtni tvertnē, ja nepieciešams, pārbaudiet eļļas sūkni. Iepildiet eļļu tikai tad, kad dzinējs ir silts.

Pēc aizdedzes pagriešanas tehniķim ir jāstrādā ar vidējo jaudu 5 līdz 20 stundas. Pirmajā ieskrējienā atturieties no papildu aprīkojuma izmantošanas. Ja iekārta izturēja pirmo iedarbināšanu bez sistēmas darbības traucējumiem un kļūmēm, ražotājs iesaka nomainīt eļļu, pēc kuras sākt darbināt aizgājēju traktoru kā parasti.

Lai ierīce darbotos pēc iespējas ilgāk, visiem Zubr aizmugures traktoriem regulāri jāveic apkope. MOT ietver šādu nepieciešamo darbu sarakstu:

• visu stiprinājumu fiksācijas kontrole konstrukcijā;
• visu sistēmas mezglu plānveida un pēcstundu tīrīšana no iespējamā piesārņojuma, visu savienojošo detaļu, tostarp eļļas blīvējumu, veselības uzraudzība;
• regulāra sajūga atbrīvošanas gultņa nomaiņa;
• eļļas un degvielas tilpuma kontrole tvertnēs;
• ja nepieciešams, pēc vairāku dienu darbības noregulējiet karburatora darbību;
• var būt nepieciešams noņemt un nomainīt gultni no kloķvārpstas;
• iekārtu diagnostika servisa centrā pēc ražotāja ieteikumiem.

Visi benzīna aizmugures traktori jāuzpilda ar A-92 degvielu, izmantojot SE vai SG eļļu. Runājot par dīzeļdzinēju, šajā gadījumā ir vērts dot priekšroku tikai augstas kvalitātes degvielai bez piemaisījumiem un piedevām. Eļļa šādiem motoblokiem būs CA, CC vai CD klases.

Darbības sezonas beigās ierīci uzglabājiet sausā un vēdināmā vietā. Pirms iekārtas glabāšanas ir jāiztukšo visi šķidrumi no aizmugures traktora, jānotīra korpuss un iekšējie mehānismi no netīrumiem un piesārņotājiem, lai izvairītos no korozijas procesiem.

Plašāku informāciju skatiet nākamajā videoklipā.