Aizdedze uz aizmugures traktora: īpašības un regulēšana

Motobloks tagad ir diezgan izplatīts paņēmiens. Šajā rakstā ir aprakstīta aizdedzes sistēma, kā to iestatīt un kādas problēmas var rasties ierīces darbības laikā.

Aizdedzes sistēma ir viena no svarīgākajām aizmugures traktora mehānisma vienībām, tās mērķis ir radīt dzirksteli, kas nepieciešama degvielas sadegšanai. Šīs sistēmas dizaina vienkāršība ļauj lietotājiem pašiem veiksmīgi mēģināt to salabot vai pielāgot.

Aizdedzes sistēma parasti sastāv no spoles, kas pievienota elektrotīklam, aizdedzes sveces un magneto. Ieslēdzot spriegumu starp aizdedzes sveci un magnētisko kurpi, veidojas dzirkstele, kas aizdedzina degvielu dzinēja sadegšanas kamerā.

Ja jūsu aizmugures traktors neieslēdzas labi, jums ilgstoši jāvelk startera aukla vai dzinējs reaģē ar kavēšanos, visbiežāk jums vienkārši ir pareizi jāiestata aizdedze. Procedūra ir aprakstīta ierīces lietošanas pamācībā. Bet ko darīt, ja tas nav pie rokas, un jūs neatceraties, kur ievietojāt šo noderīgo brošūru?

Izpildiet tālāk sniegtās vadlīnijas.

Aizveriet aizdedzes sveci ar kvadrātu, piespiediet tās korpusu pret cilindra galvu, pagriežot šo aizdedzes sistēmas elementu pretējā virzienā no atveres cilindra galā. Pagrieziet kloķvārpstu. To var izdarīt, paraujot startera vadu. Rezultātā starp elektrodiem vajadzētu paslīdēt zilganai dzirkstelei. Ja negaidāt dzirksteles parādīšanos, pārbaudiet atstarpi starp statora un spararata magneto. Šim indikatoram jābūt vienādam ar 0,1–0,15 mm. Ja atstarpe neatbilst norādītajai vērtībai, tā ir jākoriģē.

Varat mēģināt iestatīt aizdedzi pēc auss, it īpaši, ja jūsu aizdedze ir diezgan plāna. Šo metodi sauc arī par bezkontakta metodi. Lai to izdarītu, iedarbiniet dzinēju, nedaudz atlaidiet sadalītāju. Lēnām pagrieziet slēdzi divos virzienos. Pie maksimālās jaudas un apgriezienu skaita nofiksējiet konstrukciju, kas nosaka dzirksteļošanas brīdi, klausieties. Pagriežot slēdzi, jums vajadzētu dzirdēt klikšķi. Pēc tam pievelciet sadalītāja stiprinājumu.

Iesildiet motoru, pievienojiet stroboskopu motobloka ierīces strāvas ķēdei. Novietojiet skaņas sensoru uz augstsprieguma vada no viena no dzinēja cilindriem. Demontējiet vakuuma cauruli un pievienojiet to. Stroboskopa izstarotās gaismas virzienam jābūt uz skriemeļa. Darbiniet dzinēju tukšgaitā, pagrieziet sadalītāju. Pārliecinoties, ka skriemeļa atzīmes virziens sakrīt ar atzīmi uz ierīces vāka, piestipriniet to. Pievelciet bremžu uzgriezni.

Lai novērstu aizdedzes sistēmas darbības traucējumu rašanos mēģiniet ievērot vienkāršus ieteikumus:

• nestrādājiet ar aizmugures traktoru, ja ārā ir slikti laikapstākļi - gaidāms lietus, mitrums, sals vai pēkšņas mitruma un temperatūras apstākļu izmaiņas;
• ja jūtat nepatīkamu degošas plastmasas smaku, neieslēdziet ierīci;
• aizsargāt svarīgas mehānisma daļas no ūdens iekļūšanas;
• nomainiet aizdedzes sveces apmēram reizi 90 dienās; ja jūs aktīvi izmantojat ierīci, šo periodu var un vajadzētu saīsināt;

• dzinējam izmantotajai eļļai jābūt kvalitatīvai un konkrētajam modelim piemērotas markas, pretējā gadījumā aizdedzes svece pastāvīgi tiks uzpildīta ar degvielu;
• veikt regulāras aizdedzes sistēmas, zobratu pārbaudes, lai novērstu agregāta lietošanu ar plīsušiem kabeļiem, citus darbības traucējumus;
• kad motors uzsilst, mēģiniet samazināt ierīces slodzi, tādējādi pasargāsiet mehānismu no paātrināta nodiluma;
• kad neizmantojat aizmugures traktoru ziemā, novietojiet to sausā un diezgan siltā telpā zem atslēgas, lai novērstu ierīces hipotermiju.

Galvenā problēma ir dzirksteles trūkums... Visticamāk, iemesls ir svecē - vai nu uz tās ir izveidojušās oglekļa nogulsnes, vai arī tā ir bojāta. Atskrūvējiet to un rūpīgi pārbaudiet elektrodus. Ja, uzpildot benzīnu, veidojas oglekļa nogulsnes, papildus aizdedzes sveces tīrīšanai ir jāpārbauda degvielas padeves sistēma, tur var būt noplūdes. Ja dzirksteles nav, aizdedzes svece ir jātīra. Laba izeja ir to uzsildīt virs ieslēgtā gāzes degļa, nokasot no tā virsmas sasalušos degvielas maisījuma pilienus.

Pēc aizdedzes sveces tīrīšanas pārbaudiet, vai tā darbojas pareizi. Lai to izdarītu, daļas augšpusē uzlieciet vāciņu un, turot to vienā rokā, novietojiet to pie aizmugures traktora motora bloka apmēram 1 mm attālumā. Mēģiniet iedarbināt dzinēju ar brīvo roku.

Ja nē, pārbaudiet elektrodu atstarpi. Mēģiniet ievietot skuvekļa asmeni, un gadījumā, ja elektrodi to cieši satver, attālums ir optimāls. Ja ir vaļīga asmens šūpošanās, elektrodu stāvoklis ir jākoriģē. Lai to izdarītu, ar skrūvgriezi viegli piesitiet centrālās daļas aizmugurei. Kad elektrodi ir optimālā stāvoklī, mēģiniet vēlreiz iedarbināt dzinēju. Ja dzirkstele neparādās, pārbaudiet magneto derīgumu.

Iespējamas citas problēmas ar aizdedzes sistēmu:

• vājums vai dzirksteles trūkums;
• nepatīkamas piedegušas plastmasas smakas sajūta mehānisma daļā, kur atrodas aizdedzes spole;
• sprakšķēt, iedarbinot dzinēju.

Lai to izdarītu, pēc stiprinājuma skrūvju atskrūvēšanas noņemiet aizdedzes korpusa augšējo daļu. Pēc tam atvienojiet strāvas vadu, izspiediet spoles elementu un izvelciet to. Rūpīgi pārbaudiet detaļas izskatu - melnu plankumu klātbūtne liecina, ka strāva nav gājusi uz sveci, bet izkususi spoles tinumu. Īpaši šī situācija ir aktuāla motoblokiem ar bezkontakta aizdedzi.

Šīs darbības traucējumu iemesls ir sliktas kvalitātes kontakti uz augstsprieguma kabeļa. Ir nepieciešams noņemt vai pilnībā nomainīt vadus... Ierīcēm ar elektronisko aizdedzes sistēmu ir automātisks drošinātājs, kas darbības traucējumu gadījumā pārtrauc strāvu. Ja jūsu automašīnai ir kāda cita aizdedzes sistēma, kabelis būs jāatvieno ar savām rokām. Ja, ieslēdzot, izdur dzirkstele, pārbaudiet aizdedzes sveces galu, visticamāk, tas ir netīrs.

Kā noregulēt aizdedzi aizbraucamajam traktoram, skatiet tālāk.