Kā izgatavot sniega motociklu no aizmugures traktora?

Interesanti, ka līdz astoņdesmitajiem gadiem gājēju traktoru sauca par gājēju vai mazo traktoru. Tas ir neaizvietojams universāls līdzeklis, kas atvieglo dārznieka un dārznieka darbu. Tik universāls, ka amatnieki ir izdomājuši daudzus veidus, kā izmantot "dzelzs zirgu", papildus apstrādājot zemi. Piemēram, kā sniega motocikls ziemā. Dažu dienu laikā garāžā vai laukos ir pilnīgi iespējams patstāvīgi izgatavot šādu sniega motociklu, pamatojoties uz aizbraucamu traktoru. Pašdarināta sniega motocikla tehniskās iespējas nav zemākas par veikalos nopērkamajiem analogiem. Finanšu ietaupījumi ir acīmredzami.

Sniega motocikls ir mehānisks transportlīdzeklis. Slavenākie ir maza izmēra modeļi, kas aprīkoti ar trases slēpēm un tiek vadīti pēc motocikla principa. Tomēr patiesībā ir daudz dažādu visurgājēju veidu uz zema spiediena pneimatikas un kāpurķēdēm, sniega motocikliem. Motoblokus iedala arī riteņu un kāpurķēžu. Jūs varat izgatavot sniega motociklu no aizmugures traktora ar savām rokām ar jebkuru šasiju, tikai šajā gadījumā tiek izmantotas dažādas metodes un materiāli.

Soli pa solim apsvērsim, kā ar savām rokām izgatavot dažāda veida sniega motociklus.

Pārvērst aizmugures traktoru uz riteņiem par sniega motociklu jums būs jāņem:

• dzelzs savienojošās konstrukcijas piekabe;
• riteņi ziemas lietošanai, spēj pārvarēt sniega šķēršļus.

Stingrs nosacījums visai idejai ir tas, ka piekabei jābūt stingri savienotai ar sniega motocikla rāmi. Metāla kanāls, kura garums ir aptuveni pusmetrs, ir jāmetina paralēli sniega motocikla asij. Lai to izdarītu, kanāla malās tiek urbti divi caurumi. Caurumu skavas malās nodrošina papildu stiprinājumu un konstrukcijas stingrību. Tos piestiprina pie sniega motocikla ass ar skrūvēm ar pretuzgriezni, izmantojot pie konstrukcijas piemetinātu krustiņu.

Šis stiprinājums darbosies kā aizbāznis, kas notur piekabi vietā, neļaujot tai pārvietoties leņķī. Šāds elements, lai arī samazina manevrēšanas spēju uz sniega motocikla, padara to stabilāku. Tādējādi divu riteņu mehānismu uz vienas ass var viegli pārveidot par stabilu četru riteņu transportlīdzekli. Šajā gadījumā jums nebūs vajadzīgas nekādas diagrammas un rasējumi vai papildu izmaksas.

Sniega skrejritenim ar motoru būs nepieciešama arī pareiza riteņu izvēle. Vienkāršākais variants ir tos iegādāties mazumtirdzniecības tīklā ziemas vajadzībām, taču ne vienmēr ir ieteicams meklēt vienkāršus veidus. Ekonomiskāks risinājums būtu pašam izgatavot riteņus. Budžeta iespēja ir aprīkot sniega motocikla moduli ar kamerām, kas paredzētas kravas automašīnām. Uz katra riteņa tiek uzliktas tukšas kameras un piestiprinātas virs ķēdes, lai brauktu pa sniegu un ledu. Ar vienu nepietiek, vajag apmēram piecus. Piepūstā ķēdes kamera būs elipse ar virsmu, kas ir segmentēta kā margrietiņa.

Vēl viena iespēja izmantot atjautību un ietaupīt ģimenes budžetu ir izmantot metāla stīpas virs kamerām. Tiem jābūt pietiekami platiem, divreiz platākiem par sniega motocikla riteņiem. Stīpas diametram jāatbilst aizmugures traktora un piekabes piepūstajiem riteņiem. Katras stīpas iekšpusē ir sametinātas vairākas metāla plāksnes. Plākšņu biezumam jābūt apmēram 2-3 cm.Pēc kameru nolaišanas uzvelciet stīpas uz sniega motocikla riteņiem un atkal uzsūknējiet tās uz augšu. Piepūstās kameras pēc iespējas vairāk saspiedīsies pret metāla apļiem. Plāksnes, piemēram, netīrumu uzgaļi, palīdzēs palielināt saķeri uz sniegotiem ceļiem.

Kāpurķēžu griezni pārveidot par sniega motociklu ir nedaudz grūtāk, bet iespējams. Izmantojot motora bloka motoru, jūs varat izveidot konstrukciju ar lielu stabilitāti un manevrētspēju. Šim nolūkam ir uzstādīts rāmis un transmisija. Pārliecinieties, vai dzinējam ir pietiekami daudz jaudas, jums ir nepieciešams aizmugures traktors ar vismaz 6 zirgspēkiem. Lai izveidotu sniega motonart ar dzinēju, jums jāizmanto:

• reduktors;
• degvielas tvertne;
• stūrēšana;
• centrbēdzes sajūgs.

Ir labi, ja jūsu mājsaimniecības krājumos ir kāpurķēdes no citām sniega motociklu mašīnām. Ja nē, tad nepadodies. Ir pilnīgi iespējams salikt kāpurus pašu spēkiem, izmantojot pieejamos instrumentus un materiālus.

Tālāk jums jāizlemj par dzinēja atrašanās vietu: priekšā vai aizmugurē. Centieties, lai konstrukcija būtu pēc iespējas vieglāka un slēpju piekare būtu mīksta. Tas viss ļaus sasniegt augstu krosa spēju dziļā sniegā. Princips ir šāds: kāpurķēdes iekšpusē, braucot, pa konveijera lenti ripo 4 riteņi. Lai uzlabotu saķeri, kāpurķēdēm ir piestiprināti speciāli augsnes āķi. Kāpurus var izgatavot pēc saviem ieskatiem, taču rūpīgi jāapsver izmērs.

Platas vai pārāk garas sliedes lieki noslogos dzinēju. Tas savukārt apgrūtinās sniega motocikla vadāmību pa sliedēm sniegā. Pārāk maza kāpurķēde nespēs izturēt visas konstrukcijas svaru ar vadītāju. Tas kļūs nestabils un iegrims irdenā un dziļā sniegā. Kāpurķēžu ražošanai tiek izmantoti vienkāršākie materiāli: plastmasas vai plastmasas caurules ar mazu diametru, riteņi, gultņi.

No caurules tiek izgatavotas sagataves ar garumu 0,5 cm, no kurām tiek iegūti slīpēti āķi. Tie ir piestiprināti pie lentes vienādā attālumā viens no otra. Pēc tam tie tiek ieskrūvēti caurumos uz konveijera lentes. Rāmis ir izgatavots, izmantojot kvadrātveida caurules vai kanālu. Izmantojiet stieni bez lodīšu galiem, jo ​​stūre un slēpju asis atrodas vienā plaknē.

Rāmja priekšpusē ir piestiprinātas bukses, kas ļauj slēpēm griezties. Tos var izgatavot no tērauda sakabēm ar maza diametra sprauslām un vītnēm. Slēpju bagāžnieki un stieņi ir piemetināti pie caurulēm. Lai vadītu sniega motociklu, slēpēm ir piestiprināti stūri ar metāla apakšējo griezumu, kas ļaus pārvietoties pa ledus vai sniega garozu.

Šāda sniega motocikla svars nepārsniedz 100 kg, un to ir ļoti vienkārši vadīt. Tā kā motora jauda ir maza, ātrums nepārsniedz 10-15 km / h, tāpēc bremzes netiek nodrošinātas. Kustības beigas notiek dzinēja apgriezienu skaita atiestatīšanas vai tā sauktās dzinēja bremzēšanas dēļ.

Vēl viens ekonomisks variants dīzeļdzinēja sniega motocikla izgatavošanai no aizmugures traktora un kāpurķēdēm. Motonart uz riepām no traktora MTZ-80 vai Belarus var viegli pārvietoties pa sniegu. Šis dizains ir aprīkots ar diviem papildu riteņiem un metāla caurules gabaliem. Apsveriet šāda sniega motocikla priekšrocības:

• efektivitāte - šeit tiek izmantoti lēti vai lietoti materiāli: riteņi no VAZ automašīnas, kvadrātveida caurule, lietotas traktora riepas;
• spēja izgatavot automašīnu mājās, izmantojot metināšanas iekārtu, slīpmašīnu, urbi, nazi;
• iegūtā sniega motocikla augsta manevrētspēja, kurai ir iespēja vienā vietā pagriezties kā tvertne;
• labas krosa spējas dziļā un viskozā sniegā;
• aktīvā bremze labā vai kreisā sliede.

Lai izgatavotu kāpurķēžus, vajadzīgas divas riepas no traktora, diezgan piemērotas ir lietotas.No katras riepas sānu daļas tiek izgrieztas ar elektrisko finierzāģi vai vienkārši uzasinātu nazi. Konstrukcija ir izgatavota no kvadrātveida caurules un diviem papildu riteņiem. Ir nepieciešams droši nostiprināt aizmugures traktoru un konstrukciju ar riteņiem. Pēc tam no riepas iegūtais kāpurs tiek secīgi uzvilkts uz priekšējiem riteņiem, pēc tam uz aizmugurējiem riteņiem. Izrādās, dīzeļa sniega motocikls uz kāpurķēžu trases, tas ir, uz riepām. Lai padarītu to ērtāku, varat ievietot nelielu sēdekli, kas neapgrūtinās konstrukciju. Pretējā gadījumā jums būs jāceļas kājās, lai pārvarētu sniegotos plašumus.

Brīvdabas aktivitāšu, medību un makšķerēšanas cienītāji novērtēs paštaisīto sniega motociklu. Šīs neticamās ierīces priekšrocība ir liela satiksme par zemām izmaksām.

Neaizmirstiet, ka jebkuram transportlīdzeklim, pat paša izgatavotam, ir nepieciešama uzmanība un aprūpe. Jūs nevarat pārvērtēt savas iespējas un pārvietoties tumsā vai sliktos laika apstākļos. Ja redzamība ir slikta, var nepamanīt izmaiņas zemes reljefā, bedres, ar sniegu klātus grāvjus. Sniega motocikla zemā stabilitāte, ietriecoties šķērslī (akmeņi, celmi, metāla priekšmeti), var apgāzties, nomest braucēju un/vai nospiesties ar savu masu, izraisīt savainojumus vai pat nāvi.

Ir nepieciešama piesardzība, pārvarot nogāzes un braucot ar sniega motociklu zem jebkādiem pārkarošiem šķēršļiem: nokarājušies vadi, puišu vadi, krituši koki. Sitiens trāpīs braucēja krūtīm, tāpēc, ja ir atzveltne, savainojums ir neizbēgams. Jāatceras par iespējamiem šķēršļiem uz ceļa un nopietni jāievēro drošības pasākumi.

Kā ar savām rokām izgatavot sniega motociklu no aizmugures traktora, skatiet nākamo videoklipu.