Motobloki ar piekabi: lietošanas noteikumi, veidi un izvēle

Aizmugurējā traktora ar piekabi izvēle ir ļoti svarīga lieta, taču ar to nepietiek. Tikpat svarīgi ir izprast šādas tehnikas izmantošanas juridiskās sarežģītības un nianses. Galu galā retais "tīri lauksaimniecības" transportlīdzekļa īpašnieks nav ieinteresēts to izmantot uz galvenajiem ceļiem.

Lai noskaidrotu, vai ir nepieciešama vai nav nepieciešama gājēju traktora vadītāja apliecība, jāatbild uz galveno, fundamentālo jautājumu – vai tas ir transportlīdzeklis vai nav. Motobloki tika izveidoti Šveicē, un mūsu valstī tos sāka izmantot kopš pagājušā gadsimta astoņdesmitajiem gadiem. gadiem. Galvenie uzdevumi, ko viņi risina, ir:

• sējas lauka darbi;
• augsnes irdināšana;
• labības novākšana un dažas citas manipulācijas.

Aizmugurējā traktora iezīme ir lēna kustība, tāpēc tas var apstrādāt tikai nelielas platības. Šāda tehnika nav paredzēta braukšanai pa asfaltētu un betonētu, neasfaltētu koplietošanas ceļu. Saskaņā ar Krievijas tiesību aktiem motorizēta vienība (neatkarīgi no tā, vai tā ir papildināta ar piekabi vai nē) nav likumīgs transportlīdzeklis. Papildus reģistrācijai ceļu policijā viņam trūkst:

• skaitļi;
• gaismas un signālu priekšējie lukturi;
• gaismas indikators pagriezieniem.

Ātrākais aparāts ne vienmēr ir labākais ciematam vai vasarnīcai, jo citas īpašības ir vērtīgākas darbam. Spēks ir galvenais, jo tas nosaka, vai konkrēto zemes gabalu var apstrādāt vai nē. Šis parametrs atbilst kultivētās zemes platībai un tās cietībai. Ne vienmēr ir ieteicams iegādāties jaudīgāko ierīci - galu galā tā tērēs vairāk degvielas ar tādu pašu ātrumu nekā optimālā ierīce. Tikpat svarīgs ir izmantotās degvielas veids.

Benzīna dzinēji:

• salīdzinoši kluss;
• optimāls mazu zemes gabalu apstrādei;
• darbojas bez liekām problēmām un ir stabili darbībā.

Bet jo lielāka platība būs jāapstrādā, jo praktiskāks izrādās dīzeļdzinējs. Tas ir daudz uzticamāks un mazāk nolietojas. Aizmugurējā traktora masu izvēlas atkarībā no augsnes sarežģītības. Ja ir ļoti grūti kultivēt, īpaši vieglas mašīnas neder, tās vairāk piepūles pārvietošanai, nevis kultivēšanai. Pastāv skaidrs universāls noteikums: jo smagāks ir aizmugures traktors, jo labāka saķere.

Liela uzmanība jāpievērš griezēja platumam. Tam stingri jāatbilst ejām, kas sadala paredzētās rindas. Pretējā gadījumā vai nu paliks trūkstošās platības, vai cietīs atsevišķi augi. Zemes aršanai un citiem tās apstrādes veidiem var izmantot:

• parastais un kalnu arkls;
• kartupeļu racējs;
• ecēšas;
• kartupeļu stādītājs;
• pļāvējs.

Ļoti labi, ja komplektācijā ietilpst nevis standarta arkls, bet gan grozāmais arkls. Tas ļauj jums atteikties atgriezties sadaļas sākumā pēc katras rindas nokārtošanas. Pēc aršanas zeme obligāti jāapstrādā ar ecēšām, lai uzlabotu zemes kvalitāti. Disku ecēšas ir daudz labākas nekā zaru tipa. Uz vieglajiem motoblokiem tiek uzstādīti vienrindas kalniņi ar fiksētu platumu.

Standarta piegādes komplektā visbiežāk ietilpst universālā formāta frēzes. Bet, ja zeme ir cieta un klāta ar blīviem brikšņiem, nepieciešams pavisam cits griezējs, kas saņēmis vispārpieņemto nosaukumu "vārnu kājiņas". Tas arī palīdz kontrolēt augsnē invadējošos kaitēkļus. Ir ļoti labi, ja aizmugures traktoram ir piekabes savienojums.

Tas atvieglo transportēšanu:

• dzīvnieku barība;
• mēslošanas līdzekļi augiem;

• sēklu materiāls;
• raža;
• pesticīds;
• gruntēšana;
• malka un ogles.

Daudzi lauksaimnieki dod priekšroku aizmugures piekabēm ar piekabes adapteri. Šī piedeva piešķir dārza aprīkojumam miniatūra traktora funkcionalitāti. Adapteri, kas aprīkoti ar stūri, ir manāmi dārgāki, taču iespējas pilnībā attaisno šādu papildu samaksu. Galu galā patiesībā izrādās arī pašizgāzējs un greiders. Vasaras iedzīvotājiem, kas dzīvo uz vietas visu gadu, sniega tīrīšanas piederumi ir noderīgs papildinājums.

Šāda veida iekārtu darbībai ir skaidri noteikumi, kurus nav ieteicams pārkāpt. Pirms ierīces palaišanas katru reizi ir jāpārbauda, ​​vai viss ir droši savienots un nepārlēks uz sāniem. Pieredzējuši lauksaimnieki pastāvīgi uzrauga eļļas, degvielas un aukstumaģenta līmeni. Nav ieteicams strauji izspiest sajūgu.

Strādājot uz nogāzēm, esiet īpaši uzmanīgs. Braucot ar piekabi, nepieciešams bremzēt tikai ar piekabē iebūvēto mehānismu palīdzību. Pagriežot vai sākot kustību atpakaļ, strādājot uz lauka, paceliet jebkuru papildierīci. Ja aizbraucošais traktors velkas uz sāniem, ir jāpārbauda un jāpiepumpē riteņi. Ja tas nedarbojas, ir nepieciešams veikt pilnu remontu.

Informāciju par to, kā piestiprināt automašīnas piekabi aizbraucamam traktoram, skatiet nākamajā videoklipā.