Rotācijas pļaujmašīna gājējam traktoram: veidi un ierīce

Rotējošais pļāvējs gājējam traktoram ir noņemams mehanizēts elements, kas paredzēts mazas un vidējas veģetācijas pļaušanai. Tam ir dažādas iekšējās struktūras veidu konfigurācijas un stiprinājuma mehānismi pie vadošās vienības. Tās piemērošanas joma ir atkarīga no iekārtas tehniskajiem parametriem.

Šī ierīce un tās modifikācijas piemēro vairākās jomās:

• siena gatavošana;
• graudu pļaušana;
• zemes attīrīšana no savvaļas augiem;
• zālienu labiekārtošana, personīgie zemes gabali.

Lai iegūtu labu sienu, zāle jānopļauj tuvu saknei. Šo efektu var panākt ar specializētiem rotācijas pļāvēja piederumiem. Citi, pļaujot, sasmalcina augus. "Sasmalcināta" veģetācija nav piemērota mājlopu barošanai, bet tā ātri sadalās, pārvēršoties par mēslojumu. Šo metodi izmanto, ja jums vienkārši jāattīra vieta no nezālēm.

Novācot ražu, izmanto savienotu izkapts uzgali. Viņa rūpīgi nogriež ausis un sakārto tās īpašā veidā. Vairumā gadījumu labība tiek sēta rūpnieciskos apjomos, tāpēc aizmugures traktorus ar noņemamu aprīkojumu izmanto reti.

Rotācijas pļāvēji palīdz uzturēt zālienu labā stāvoklī. Īpašā griešanas mehānismu struktūra ļauj samazināt pļaušanas augstumu.

Šīs ierīces efektivitāti nosaka reljefa īpatnības. Nelīdzena zemes virsma var apgrūtināt aizmugures traktora ar sprauslu darbību un traucēt pilnu pļaušanu.

Rotācijas pļaujmašīnas ir sadalītas vairākos veidos, ko nosaka gala rezultāta nosaukums.

Atkarībā no tā viņi var:

• vienkārši nogrieziet veģetāciju;
• sasmalciniet to mazās daļās;
• pļaut un likt vēlamajā formā/ secībā.

Atkarībā no agregācijas īpašībām pļaujmašīnas iedala divos veidos.

• Apturēts. Vadītājs var mainīt pļaušanas augstumu, paceļot vai nolaižot aizmugures traktora korpusu.
• Vilce. Izkapts stiepjas aiz piedziņas bloka, pļaujot zāli noteiktā augstumā.

Vietējie ražotāji ražo šīs vienības dažādās konfigurācijās. Parasta bize ir tāda, kas tiek ražota ar zīmola nosaukumu Zarya un Zarya 1 ir Kalugas OJSC Kadi produkts.

Šis modelis ir daudzfunkcionāls. Tas izceļas ar augstiem veiktspējas rādītājiem, vieglu pārvaldību, vieglu uzstādīšanu un apkopi. Mehānisms pļāvēja rāmja piestiprināšanai pie aizmugures traktora rotācijas bloka ir vienkāršs un daudzpusīgs, piemērots gandrīz visiem mājas kultivatoriem.

Vēl viens modelis, ko plaši izmanto Krievijas lauksaimnieki, ir KR-80. Tas ir piemērots lietošanai kopā ar tselina, Neva, Kaskad, Oka aizmugures traktoriem. To var izmantot zāles, lielstumbra krūmu, graudaugu pļaušanai.

Rotējošajai piekārtajai pļaujmašīnai KRN-1 ir līdzīgas īpašības. Ražots Krievijā un Baltkrievijā.Piemērots lielākajai daļai piedziņas vienību. Ir modifikācijas, kas paredzētas lauku rūpnieciskai apstrādei.

Pirms iegādājaties aizmugures traktora uzstādīto papildinājumu, jums ir jānoskaidro to saderības īpašības. Daewoo DAT80110 benzīna kultivators dažkārt tiek pārdots ar papildu piederumiem no tā paša uzņēmuma. Tie viegli sader ar tā braukšanas aprīkojumu. Citu ražotāju pļaujmašīnas var būt strukturāli atšķirīgas, kas traucēs vai noraidīs mēģinājumus savienot aizmugures traktoru ar piekaramo bloku. Pērkot šo vai citu lauksaimniecības aprīkojumu, jums vajadzētu pievērst uzmanību šim jautājumam.

Dažādu uzņēmumu ražotās ierīces var atšķirties pēc ārējiem un dažiem tehniskajiem datiem. Šādu vienību darbības princips ir identisks un nosaka konstrukcijā iekļauto mezglu bloku neatņemamu sarakstu.

Standarta rotora izkapts ir izgatavota no:

• rāmji;
• nestuves;
• balansēšanas mehānisms;
• griešanas aparāti;
• lauka dalītājs;
• vilces drošinātājs;
• plaukti;
• griezēja stieņa aizsardzība.

Rāmis - elements, kas paredzēts stiprinājuma piestiprināšanai pie aizmugures traktora. Ir divas asis, kas vērstas uz sāniem. Viens no tiem kalpo rāmja nostiprināšanai pie vadošā aparāta apakšējām saitēm. Otrais ir aprīkots ar vilces pārslodzes drošinātāju, kas tiek turēts ar skrūvēm un diviem uzgriežņiem. Rāmim ir piestiprināts elements ar kronšteinu, kas ļauj uzstādīt apakšrāmi.

Apakšrāmis ir metinātā daļa, kas savieno rāmi un griešanas elementu. Tas sastāv no taisnstūrveida korpusa. Vienā pusē ir metināta caurule ar tajā iestrādātām buksēm. Vidū ir "ausis" transporta saites piestiprināšanai un iekārta augstuma regulēšanai. No sāniem izvirzās kronšteins, uz kura ir piestiprināts vilces drošinātājs. Pati piedziņa un siksnas piedziņas aizsardzība ir nostiprināta uz apakšrāmja.

Līdzsvarošanas mehānisms ir izstrādāts, lai nodrošinātu, ka griezējs seko reljefam. Tādējādi tiek panākta vislabākā iespējamā veģetācijas pļaušana. Šis mehānisms arī ieslēdz pļāvēju transportēšanas režīmā. Tās regulēšana tiek veikta ar īpašām spriegošanas skrūvēm.

Pļaušanas iekārta pļauj. Tā korpuss ir pilnībā metināts karteris. Griešanas elementi tiek atbalstīti uz zemes, izmantojot īpašu paliktni, kas uzstādīta apakšā. Griešanas ierīcei uz korpusa var būt tik daudz rotoru. Motobloka modifikācijā parasti ir divi no tiem. Rotori ir aprīkoti ar diviem nažiem. Mehāniskā spēka pārnešana no motora uz nažiem notiek ar siksnas vilces, reduktora, vairāku vārpstu un zobratu palīdzību.

Lauka dalītājs palīdz atdalīt nopļauto un nenopļauto zāli. Tas sastāv no vairoga, atsperēm un skrūvēm. Atsperes mehānisms ļauj sadalītājam pārvietoties atpakaļ, kad tas ir pārpildīts ar nopļautu veģetāciju.

Pļaušanas laikā griezējs var atdurties pret šķērsli. Lai šādā situācijā izvairītos no bojājumiem, rotējošais pļāvējs ir aprīkots ar vilces drošības ierīci. Ar šī mezgla palīdzību straumi var novirzīt no darba stāvokļa uz lietotāja iestatīto brīdi.

Statīvs palīdz noturēt uzstādīto vienību ērtā stāvoklī, kad tā tiek piestiprināta pie aizmugures traktora.

Mašīnas asmeņi griežas lielā ātrumā. Personas, kas izmanto aprīkojumu, drošībai tās tiek ievietotas aizsargapvalkā. To var izgatavot no viegla metāla vai audekla auduma.

Dažādas rotējošo pļaujmašīnu modifikācijas var atšķirties atsevišķu detaļu klātbūtnē. Dažus no tiem var iegādāties, bet citus var izgatavot pats.

Motobloka izkapts mehānisma nepārtrauktas darbības ilgums ir tieši atkarīgs no regulāras apkopes. Apkopes darbu ietvaros ierīce tiek attīrīta no zāles atlikumiem, dubļu nosēdumiem un putekļiem. Tiek pārbaudīta vītņoto savienojumu savilkšanas pakāpe - atslābinātie tiek pievilkti. Tiek mērīts siksnu piedziņas spriegojums. Griešanas nažiem jābūt asi uzasinātiem. Lai to izdarītu, tie periodiski jānoņem un jāuzasina. Ir aizliegts to darīt šarnīra stāvoklī. Balansēšanas mehānisms tiek noregulēts pēc katras darbības. Tās atsperes daļa ir pārbaudīta un noregulēta.

Komponenti, kas pakļauti lielai berzei, regulāri jāieeļļo. Īpaši tas ir nepieciešams konusveida zobratam, griezēja daļai un gultņiem. Eļļošana tiek veikta tikai caur atbilstošajiem eļļas caurumiem.

To darbu secību un sarakstu, kas tiek veikti, lai sagatavotos ilgstošai uzglabāšanai, nosaka tipiskie raksturlielumi. Galvenās šādas sagatavošanas nianses ir tīrīšana no putekļiem un netīrumiem, mitruma noņemšana no metāla virsmām, detaļu pārklāšana ar īpašiem pretkorozijas šķīdumiem. Svarīgs faktors ir pareizas uzglabāšanas vietas izvēle. Tam jābūt sausam, aizsargātam no pelējuma, caurvēja un citām agresīvām ietekmēm.

Nākamajā videoklipā varat redzēt rotējošo pļāvēju uz aizmugures traktora "Neva".