Arkla regulēšanas iespējas aizbraucamam traktoram

Ikviens sakņu dārza, dārza zemes gabala, nelielas saimniecības īpašnieks saprot, kā tas ir, ar rokām uzart dobes un izravēt nezāles. Lai vienkāršotu aršanu, tiek izmantots arkls. Tomēr traktora vai dzīvnieku vilces izmantošana nelielam zemes gabalam nav lēta un stulba. Šādiem uzdevumiem tiek izmantoti transportlīdzekļi MB 90, "Oka", Brado Garden, "Neva". Citiem vārdiem sakot, tas ir motors uz riteņiem, uz kuriem ir uzstādīti dažādi stiprinājumi: no piekabēm līdz arkliem. Mūsu raksts ir veltīts aizmugures traktora arkla regulēšanas funkcijām.

Lai izvēlētos pareizo arklu piemērotas konstrukcijas mehāniskajiem transportlīdzekļiem, jums ir jānoskaidro, kāda veida šādas ierīces parasti pastāv. Atkarībā no lauksaimniecības darbu virziena tiek praktizēta:

• monokorpuss,
• 2 korpuss;
• grozāms;
• rotācijas;
• izgāztuve;
• bezformējuma ierīces.

Augsnes aršana sākas ar aizmugures traktora sagatavošanu. Izdomāsim, kā to izdarīt.

• Pirms aršanas mehāniskajiem transportlīdzekļiem jābūt nepabeigtiem. Aizejošais traktors ir jātransportē uz darba vietu bez ratiņiem un citiem piederumiem. Parasti vienību līdz galamērķim nogādā pa autoceļiem. Ja zeme, kuru plānojat apstrādāt, atrodas netālu no jūsu mājām, motobloks jāuzstāda uz līdzenas virsmas jebkurā piemērotā vietā.
• Transporta riteņu noņemšana. Pēc tam, kad aizbraucošais traktors ir nogādāts uzaršanas vietā, ir nepieciešams demontēt transporta riteņus, lai tos nomainītu pret specializētiem uzgaļiem (dzelzs riteņiem). Lai atvieglotu šo darbu, tragus var novietot zem sakabes, kas atrodas iekārtas aizmugurē. Izciļņi ir nepieciešami stingrākai saķerei ar augsni. Tās ir neaizvietojamas iekārtas aršanai, biešu, burkānu, kartupeļu stādīšanai.

• Rumbu rotācija. Nākamajā agregāta sagatavošanas posmā pirms aršanas ir jāmaina rumbas, uz kurām stāvēja transporta riteņi, pret garākiem. Tas ir nepieciešams, lai palielinātu attālumu starp izciļņiem. Šāds risinājums ievērojami uzlabos iekārtas stabilitāti ekspluatācijas laikā.
• Izciļņu uzstādīšana. Pārejam pie dzelzs riteņu uzstādīšanas. Ir svarīgi, lai šie elementi būtu pareizi uzstādīti. Pareizu piegulšanu nosaka protektora raksta virziens. Attēla sašaurināšanās parāda kustības virzienu uz priekšu.

Tagad var noņemt estakādes un salikt arklu. Tas sastāv no sakabes mehānisma uzstādīšanas uz arkla, ko sauc par sakabi. Sakabes mehānisms ir tāds, ar kuru arkls tiek piestiprināts pie iekārtas vilkšanas āķa (jūgs, sakabe). Tas var būt 2 veidu: universāls un stacionārs. Viena uzkare ļauj izmantot dažādus priekšmetus (ecēšas, ekskavatori, arkli utt.)un otrs ir nepieciešams, lai savienotu pārī adapteri un armatūru.

Lai aršanas instrumenta uzstādīšana būtu ērtāka, uz balstiem uzstādiet mehāniskos transportlīdzekļus, kuru funkciju var veikt akmeņi, ķieģeļi vai dēļi. Arkla nostiprināšana ir ļoti vienkārša – agregāta sakabei ir sava vieta uz jūgstieņa, un tā ir nostiprināta ar vienu ķegļu tapu. Daudzi cilvēki uzskata, ka, stingri nostiprinot arklu pie mašīnas, viss notiks vieglāk un ātrāk. Praksē viss ir tieši otrādi. Tā kā aršanas procesā spēks iedarbojas uz instrumentu, koncentrējoties vertikāli uz asmens asmeni, notiek pretdarbība, kas mēģina visu aizbraucamo traktoru novilkt uz sāniem.

Funkcionālo un konstruktīvo elementu montāžas shēmu un detalizētu arkla rasējumu varat izveidot pats. Ārkārtīga precizitāte ļaus novērst montāžas sarežģījumus un kļūdu negatīvo ietekmi uz iekārtas darba īpašībām. Ir jāņem vērā elementu vispārējās īpašības. Pat mazākais aprēķins var būtiski ietekmēt iekārtas funkcionālās īpašības. Rasējumos ar vienības stiprinājuma izmēriem ir savienotas 3 konstrukcijas plaknes:

• skrējēja virsma ir sānu;
• horizontāls dibens;
• izgāztuves priekšā.

Vienkāršākā rokdarbu arkla shēma sastāv no šādiem elementiem:

• 2 rokturi no metāla caurules;
• rāmis;
• statīva aizbāznis ar standarta izmēra skrūvi M10 vai M8;
• fiksācijas dakša rāmja šarnīram;
• sakabes ierīce;
• gultnis;

• sijas starp rokturiem;
• šķērsgriezums;
• bloķēšanas uzgrieznis;
• regulēšanas paplāksne;
• rokturis sakabes ierīcei;
• T veida savienotājs.

Aršanas dziļums ir attālums, kādā arkls darba laikā iegremdējas augsnē. Ir nepieciešams to noregulēt, cik tālu aizņem lāpstas bajonete. Pretējā gadījumā var rasties šādas problēmas.

• Ar nepietiekamu dziļumu zem zemes paliks ievērojama daļa nezāļu sakņu, kuru noņemšanai būs nepieciešams jauns spēks.
• Ja dziļums izrādīsies dziļāks par nepieciešamo, auglīgais augsnes slānis sajauksies ar zem tā esošo, un veģetācijai nebūs atbilstoša uztura. Šajā sakarā jums ir jāsaglabā zelta vidusceļš.

Tiem, kam jau ir praktiskās iemaņas augsnes uzaršanā ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem, šajā posmā nav jāskaidro, kas un kā jāveic. Papildu informācija tiek sniegta informatīvos nolūkos tam, kurš ar šo gadījumu saskaras pirmo reizi. Uzbrukuma leņķa slīpums jeb, kā to sauc arī, lauka dēļa leņķa slīpums ir slīpums, kas norāda aršanas plaknes augstumu attiecībā pret plakanu plakni. Regulēšana tiek veikta, izmantojot skrūvējamo pogu.

Darbību secība ir šāda:

• novietojiet ierīci ar arklu uz balstiem, kas jau tika minēti iepriekš;
• pagrieziet regulēšanas pogu līdz galam tā, lai lauka dēlis būtu pilnībā noklāts uz zemes, bez atstarpēm;
• sāciet griezt rokturi pretējā virzienā, līdz dēļa aizmugure paceļas 2 līdz 3 cm virs zemes.

Ja veicat nepareizu aprēķinu, parādīsies šādas nepatīkamas sekas:

• lielā lauka dēļa leņķī arkls kļūs par enkuru - iekārta sāks regulāri slīdēt un ar piepūli virzīsies uz priekšu;
• nelielā leņķī nepieciešamais augsnes slānis netiks noņemts.
• pārbaudiet, vai viss ir pareizi, jūs varat tikai aršanas stadijā - iekārtai nevajadzētu pretoties vai pārvietoties pārāk brīvi.

Pirms aršanas ir jāveic pārbaudes aršana un jāpārbauda arkla iestatījuma kvalitāte.

Tas prasa:

• noskaidrot asmens īpašības un vagas dziļumu;
• kontrolēt arkla kustību vagā;
• izsekot agregāta kustības regularitātei un slodzei uz arāja rokām;
• noteikt ierīces slodzi.

Parauglaukuma pārbaudes aršanu veic šādi.

• Vienību novietojām apstrādājamās zemes malā.
• Iestatiet pirmo ātrumu un viegli nospiediet sajūga rokturi. Agregāta stūrei obligāti jāatrodas paralēli iezemētajai plaknei, lai iekārta neiekļūtu zemē, bet nepaceltos virs pļaujamās aramzemes. Arot darbiniekam nav pārāk cītīgi jāspiež uz stūres un jāstumj mehāniskie transportlīdzekļi, jo pati šī lauksaimniecības mašīna lieliski tiks galā ar saviem pienākumiem bez papildu pūlēm.
• Pēc pārbaudes vagas iegūšanas obligāti jāizmēra aršanas dziļums. Lai to izdarītu, jums jāizmanto mērlente vai parasts lineāls. Ja izmēri saplūst ar sākotnēji iestatīto, varat sākt galveno darbu.

Iepriekš tika aprakstīta vieglo mehānisko transportlīdzekļu regulēšanas tehnoloģija, ko galvenokārt izmanto vasarnīcās. Bet ir arī smagas modifikācijas. To galvenā atšķirība ir tā, ka smagie ir vairākas reizes jaudīgāki un masīvāki par pārējiem modeļiem. Turklāt tie ir aprīkoti ar dīzeļdzinējiem. Šī izvēle ir izskaidrojama ar to, ka ar vienādu apgriezienu skaitu dīzeļdzinējam ir lielāks griezes moments nekā karburatoram. Arkla uzstādīšana un regulēšana šāda veida iekārtām nemaz neatšķiras no iepriekš aprakstītajām. Vienīgais, kas jānorāda, ir tas, ka regulēšanu ieteicams veikt 2. strādniekam, jo ​​smago vienību masa dažreiz pārsniedz 200 kilogramus.

• Pirmais un ļoti svarīgais noteikums ir drošības pasākumu īstenošana.
• Gudri izvēlieties riteņu izmērus ar grousers. Nav nepieciešams dzīties pēc diametra, pretējā gadījumā līnijas ātrums būs pārmērīgi liels. Ideālais diametrs ir 460-500 milimetri.
• Arkla izmēri ir atkarīgi no traktora svara, jāņem vērā arī šis rādītājs. Automašīnām, kas sver aptuveni 100 kilogramus, ir uzstādīti lielākie arkli, kuru saķere ir 23 centimetri. Vienībām, kas sver līdz 75 kilogramiem, vislabāk ir piemēroti arkli ar 18 centimetru satvērienu. Vieglākām vienībām ir piemērots arkls ar 13 centimetru rokturi.

Arī šeit viņi reizēm pieļauj kļūdu - iegādājas salīdzinoši vieglu agregātu un uzstāda uz tā lielu arklu. Ja šādu “duetu” mēģinās izmantot arī uz nelīdzenas zemes, efekts būs pilnīgi paredzams – “neatveras”. Un jēga nav arkla kvalitātes īpašībās, bet gan tā nepareizā izvēlē un/vai regulēšanā. Kopumā ierīces dizains ir vienkāršs un saprotams. Bet jebkuros apstākļos, tāpat kā jebkura cita tehnika, tai nepieciešama aprūpe, savlaicīga apkope un palīgmateriālu nomaiņa. Izmantojiet tikai ražotāju ieteiktas augstas kvalitātes rezerves daļas.

Informāciju par to, kā pareizi noregulēt arklu aizbraucamam traktoram, skatiet nākamajā videoklipā.