Viss par Kama aizmugures traktoriem

Pēdējā laikā ir plaši izplatīta aizmugures traktoru izmantošana. Krievijas tirgū ir gan ārvalstu, gan vietējo ražotāju modeļi. Jūs varat atrast agregātus un kopražojumu.

Spilgts šādas lauksaimniecības tehnikas pārstāvis ir zīmola "Kama" aizmugures traktori. To ražošana ir ķīniešu un krievu strādnieku kopīgs darbs. Salīdzinoši īsā laika periodā šis zīmols ir savācis izcilu skaitu pozitīvu lietotāju atsauksmju. Izmantojot šo tehniku, privātās saimniecības ar nelieliem zemes īpašumiem var viegli un ātri apkalpot.

Motobloki "Kama" tiek ražoti Krievijā, "Sojuzmaš" rūpnīcā, bet visas detaļas ražotas Ķīnā. Šī pieeja ļāva ievērojami samazināt šīs tehnikas izmaksas, kas labvēlīgi ietekmēja pieprasījumu.

Pirmā lieta, kas jums jāzina, ir divu šo motobloku līniju esamība. Tie atšķiras pēc degvielas veida. Ir virkne ierīču ar benzīna dzinēju, un ir arī dīzeļdzinējs..

Katram tipam ir vairāki motobloku veidi, kas atšķiras pēc jaudas un izmēriem. Bet visas modifikācijas var attiecināt uz vidējā svara vienībām. Tajā pašā laikā zirgspēki abās līnijās svārstās 6-9 vienību robežās.

Ir trīs dīzeļa tipa modeļi:

• KTD 610C;
• KTD 910C;
• KTD 910CE.

To tilpums ir 5,5 litri. s., 6 l. ar. un 8,98 litri. ar. attiecīgi. Šis aprīkojums iepriecina savus patērētājus ar augstu funkcionalitāti, lielu skaitu pielikumu un uzticamību.

Šai sērijai ir četras šķirnes. Tie atšķiras pēc jaudas un svara, tāpat kā dīzeļdegvielas.

Benzīna motobloku "Kama" modeļi:

• MB-75;
• MB-80;
• MB-105;
• MB-135.

Visa klāsta neapšaubāma priekšrocība ir benzīna dzinējiem raksturīgais zemais degvielas patēriņš. Tajā pašā laikā jūs varat būt pilnīgi pārliecināti, ka šī iekārta tiks izmantota gan vasarā, gan ziemā. Degviela tajā nesasaldēs, un tā sāksies pat ar ievērojamu mīnusu... Šis rādītājs ir ļoti svarīgs lielākajai daļai valsts.

Šādu dzinēju priekšrocība ir to zemais trokšņu līmenis salīdzinājumā ar dīzeļdzinēju. Perfekti samontētajiem "Kama" zīmola benzīna motoblokiem nav lauksaimniecības tehnikai ierastās spēcīgās vibrācijas. Ar šādu aprīkojumu ir daudz vieglāk strādāt ilgu laiku..

Turklāt, benzīna dzinēju rezerves daļu cenas bieži ir par vienu pakāpi zemākasnekā dīzeļdzinējam. Tāpēc remonts ir lētāks.

Bet modifikācijai ir arī trūkumi. Par laimi, tādu nav daudz. Galvenais trūkums ir benzīns, kas nav lēts. Tāpēc modeļus ar šādiem dzinējiem neiegādājas apgabalos ar lielu teritoriju.

Lielākā daļa trūkumu ir nenozīmīgi mazajām saimniecībām, kurās šādas vienības veiksmīgi darbojas vairāk nekā vienu gadu.

Motobloks ir vidējais jaudas agregāts 7 litri. ar. Šo ierīci ir viegli lietot, jo tā sver tikai 75 kg. Standarta četrtaktu dzinējs ir droši uzstādīts uz stingra rāmja.To atdzesē ar gaisu. Auto ir aprīkots ar mehānisko trīspakāpju ātrumkārbu, kurai ir gaita uz priekšu un atpakaļgaita, kā arī zemais pārnesums.

Iedarbināšana pirms izpildes tiek veikta, izmantojot manuālo starteri, kas ir raksturīga visiem modeļiem.

Papildierīču vadības ērtībai aizmugures traktoram ir jaudas noņemšanas vārpsta... Frēzējot augsni, darba platums ir 95 cm un dziļums sasniedz 30 cm.

Šis modelis šajā diapazonā izceļas arī ar mazo svaru - 75 kg. Šī iekārta ir aprīkota ar manuālu atsitiena starteri. Benzīna 7 zirgspēku 4-taktu dzinēja tilpums ir 196 cc. Šīs vienības komplektācijā ietilpst divi galvenie stiprinājumu veidi: griezēji un pneimatiskie riteņi.

Nākamais aizmugures traktors ir smagāks un ļauj veikt plašu darbu klāstu. Šīs konstrukcijas svars ir 107 kg. Slavenā Ķīnas uzņēmuma Lifan uzticamā dzinēja 170L modifikācijā tilpums ir 7 litri. ar. Standarta trīspakāpju mehānika ļauj strādāt ar nepieciešamo ātrumu.

Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, komplektā ietilpst zemes dzirnavas un riteņi... Bet frēzēšanas darba platums šeit jau ir lielāks - 120 cm, bet dziļums - 37 cm.

Šīs sērijas jaudīgākā vienība. Tā masa ir lielākā no šī ražotāja benzīna motoblokiem. Viņa sver 120 kg. Šis aizmugures traktors lepojas ar savu jaudu, kas svārstās no 9 litriem. ar. līdz 13 litriem. ar. Pārsteidzoša priekšrocība ir spēcīga čuguna korpusa klātbūtne uz zobrata vārpstas. Lietojot frēzi, tā darba sasniedzamība ir 105 cm, un augsnes irdināšanas dziļums sasniedz 39 cm. Turklāt šim agregātam, tāpat kā iepriekšējiem, ir regulējama stūres vadība.

Priekšrocības un lietošanas vienkāršība ietver ne tikai pašu aizmugures traktoru priekšrocības, bet arī dažādu papildu aprīkojumu.

Darba mehanizācijai ir daudz lauksaimniecības iekārtu. Šī pieeja ļauj saīsināt darba laiku un palielināt efektivitāti. Motobloki "Kama" ir aprīkoti ar nepieciešamajiem stiprinājumiem un jaudas noņemšanas vārpstu, kas iedarbina agregātus.

Ir viss šī aprīkojuma saraksts:

• augsnes frēze;
• piekabes ratiņi;
• adapteris;
• arkls;

• pļāvējs;
• kāpurķēžu piedziņa;
• pneimatiskie riteņi;
• zemes aizsardzības riteņi;
• sniega pūtējs;
• lāpstas asmens;
• birste;

• sakabes mehānisms;
• svēršanas materiāli;
• kartupeļu stādītājs;
• kartupeļu racējs;
• hiller;
• ecēšas.

Kama aizmugures traktoru īpašniekiem ir pieejami pat 17 veidu uzkarināmie agregāti. Katrs veids ir paredzēts noteikta darba veikšanai.

Augsnes frēzi var izmantot dažāda veida augsnes apstrādei pēc blīvuma. Komplektā ietilpst arī zobennaži. Ja nepieciešams, neapstrādātas zemes platību attīstībai varat izvēlēties griezējus "vārnu kājiņu" formā.

Arkls ir nepieciešams arī augsnes apstrādei, taču tas var kalpot arī kā palīgs kartupeļu stādīšanā.... Salīdzinot ar frēzi, tas veic dziļākus rakšanas darbus ar pilnīgu augsnes slāņu apgāšanos. Šādas ierīces ir viena korpusa, dubultkorpusa un atgriezeniskas.

Protams, runājot par zemes kopšanu, nevar nepieminēt tādus noderīgus darbarīkus kā kartupeļu stādītājs un racējs. Šīm ierīcēm ir līdzīgas īpašības, jo tās ļauj pilnībā mehanizēt kartupeļu stādīšanas un novākšanas procesu. Stādītājs sastāv no tvertnes, karotes sistēmas, vagas un slēdžu. Šis sistēma patstāvīgi izliek bumbuļus noteiktā attālumā vienu no otra tās izveidotajā vagā un aprok stādījumus ar kalniņiem.

Racis strādā nedaudz savādāk. Šis instruments visbiežāk izskatās kā arkls ar spieķiem galā. Kartupeļu vākšana notiek arī mehāniski. Šis rīks var būt vienkāršs, vibrējošs un ekscentrisks.

Tālāk jāpiemin par hilleri, kuram ir vairākas modifikācijas. Ierīces diska veids ir ļoti populārs lauksaimnieku un vasaras iedzīvotāju vidū.... Ar tās palīdzību augsne tiek ne tikai savākta vagā, bet arī irdināta, kas veicina kultūru augšanu.

Pēdējais darba posms ar zemi tiek veikts ar ecēšu palīdzību. Šī ierīce ir paredzēta augsnes virsmas izlīdzināšanai, nezāļu un augu atlieku savākšanai, gatavojoties ziemai.

Kas attiecas uz zālāju apstrādi, pļāvējs var viegli tikt galā ar šo uzdevumu.

Tie ir vairāku veidu:

• segments;
• frontālais;
• rotācijas.

Šāda ierīce lieliski novāc dzīvnieku barību, viegli veido skaistu vēlamā augstuma zālienu. Lai pareizi izvēlētos ierīces veidu, jums jāatceras vietnes reljefa līmenis.

Tā komplektācijā ietilpst divu riteņu pamatne un sēdeklis operatoram darbam ar aizmuguriskiem traktoriem. Jāņem vērā, ka šai ierīcei ir papildu pielikumi, kas ļauj to izmantot kopā ar citiem pielikumiem.

Visbiežāk pie adaptera tiek piestiprināti ratiņi, kuros ērti un ātri var transportēt ražu no laukiem uz pagrabu vai sagatavot dzīvnieku barību. "Kama" piekabei ir nolokāmi sāni un iespēja izkraut izgāztuves veidu. Tajā var būt arī viena vai divas sēdvietas.

Tā kā aizmugures traktors bieži apstrādā dažāda veida augsni, tā riteņiem ir arī dažādas modifikācijas, lai vienkāršotu un paātrinātu kustību uz smilšmāla, paceļot lielus cietas augsnes slāņus. Šīs šķirnes var būt gan riepas, gan pneimatiskie riteņi.

Pirmie ir nepieciešami labākai apvidus spējai, veicot vilces darbības ar arklu vai frēzēm, bet otrie ir nepieciešami ātruma palielināšanai, braucot ar papildu slodzi. Ir arī trešais veids – šasijas. To sauc par sliežu ceļa stiprinājumu, un tas ir noderīgi, pārvietojoties pa lipīgām vietām, kūdras purviem vai sniega sanesumiem.

Ziemā aizbraucošais traktors visbiežāk veic sniega pūtēja funkciju. Šādām darbībām to var aprīkot ar īpašiem stiprinājumiem:

• sniega tīrītājs;
• birste;
• sniega spainis.

Nākamajā video jūs atradīsiet pārskatu par "Kama" MD 7 aizmugures traktoru.