Elektriskie aizmugures traktori: īpašības, izvēle un darbība

Ar katru dienu pilsētu iedzīvotāju vidū pieaug dārznieku skaits, kuri vismaz nedēļas nogalēs savā vasarnīcā cenšas atgriezties pie pirmsākumiem, savvaļas dzīvniekiem. Tajā pašā laikā daudzi cenšas ne tikai baudīt saziņu ar zemi, bet arī novākt pienācīgu ražu.

Progresu apturēt nav iespējams. Līdzās mūsdienu mēslošanas līdzekļiem jaunākie tehniskās domas sasniegumi kļūst par lauksaimniecības realitāti. Starp vienībām, kas izveidotas, lai atvieglotu darbu uz zemes, ir vērts izcelt motoblokus.

Šo mazo lauksaimniecības mašīnu daudzveidība var atturēt ikvienu dārznieku, kurš vēlas atvieglot darbu ar mehanizāciju. Ierīces atšķiras pēc dzinēju veidiem, formām, izmēriem, papildu stiprinājumu klātbūtnes. Šajā rakstā ir sīkāk aplūkoti elektriskie aizmugures traktori. Pēc vairākiem parametriem tie joprojām ir vispopulārākie un praktiskākie mūsdienās.

Elektriskais aizmugures traktors ir neliela lauksaimniecības mašīna ar elektromotoru, ko darbina no tīkla vai akumulatora. Elektromotors nodod spēku caur pārnesumkārbu uz kultivatora darba bloku, kas atrodas tiešā saskarē ar augsni. Izmantojot rokturus, varat regulēt trieciena pakāpi uz augsni, tās irdināšanu vai aršanu. Turklāt iekārtai ir īpašs dziļuma regulētājs ar regulēšanas skrūvēm. Darbības ērtībai iekārta ir aprīkota ar vienu vai riteņu pāri (atkarībā no modeļa).

Protams, tādu lauksaimniecības zemju īpašniekiem, kurām nepieciešams rūpniecisks darbs, elektriskais aizmugures traktors šķitīs bezjēdzīga rotaļlieta. Bet dārza sakopšanai laukos šī iekārta ir lieliski piemērota. Nelielā vietā ir viegli nodrošināt pastāvīgu strāvu no tīkla vai uzlādēt akumulatoru. Kas attiecas uz šādas vienības funkcionalitāti un veiktspēju, tad privātā teritorijā tas spēj ātri un efektīvi veikt nepieciešamo darba apjomu. Aizmugurējais traktors ar agregātu un instrumentu komplektu spēj atrisināt ļoti plašu uzdevumu klāstu.

Elektriskās iespējas ir pilnīgi nekaitīgas no vides viedokļa. Vēl viens pluss ir tas, ka šīs mašīnas ir gandrīz klusas. Vibrācijas trūkums un ērta lietošana ļauj ierīci izmantot gados vecākiem cilvēkiem un sievietēm. Salīdzinot ar benzīnu vai dīzeļdegvielu, elektriskās ierīces ir ekonomiskākas. Tajā pašā laikā akumulatoru modeļi manevrēšanas spējas ziņā nav zemāki par benzīna un dīzeļa automašīnām.

Pēc iespējām un izmēriem elektriskie aizmugures traktori var iedalīt trīs grupās.

• Viegli motobloki (kultivatoriem) ir vispieticīgākie izmēri. Šādu mašīnu mērķis ir strādāt slēgtā siltumnīcu un siltumnīcu zemē. Tos izmanto arī augsnes irdināšanai puķu dobēs. Šāda pašgājēja mašīna, kuras svars nepārsniedz 15 kg, ir viegli lietojama, un tā ir pieejama sievietēm.
• Vidēja svara kategorija veido elektriskos aizmugures traktorus, kas sver līdz 35 kg. Šādas mašīnas var būt noderīgas standarta izmēra piepilsētas zonā. Starp tiem ir modeļi, kas spēj uzart sakņu dārzu 30 akru platībā.Viss, kas jums nepieciešams, ir liels pagarinātājs.
• Smagie elektriskie motobloki var strādāt 50 akru zemes gabalos. Tās ir diezgan smagas mašīnas, kas sver līdz 60 kg. Ar viņu palīdzību var apstrādāt pat neapstrādātu augsni.

Neapšaubāma elektrisko motobloku priekšrocība ir to kompaktums. Ierīci ir viegli uzglabāt un tā neaizņem daudz vietas. Šis punkts ir ne mazāk svarīgs transportēšanas laikā. Lielāko daļu modeļu pēc rokturu noņemšanas var pārvadāt automašīnas bagāžniekā.

Elektriskie modeļi ir daudz vieglāk vadāmi nekā benzīna vai dīzeļa automašīnas. Tajā pašā laikā, kā jau minēts, vienības nepiesārņo gaisu un nerada troksni. Lielākajai daļai modeļu cena ir ievērojami zemāka par automašīnu ar iekšdedzes dzinēju vai dīzeļa komponentu izmaksām. Jāņem vērā arī vienības atmaksāšanās. Elektriskais aizmugures traktors ir lētāks ekspluatācijā, tam nav nepieciešama degviela un pastāvīga sarežģīta apkope.

Ja vietne ir maza (10 akru robežās) un tajā pašā laikā ir elektrificēta, izvēle šķiet acīmredzama. Ir vērts iegādāties elektrisko aizmugures traktoru. Vairumā gadījumu šāda vienība apmierinās vasaras iemītnieka vajadzības. Un, ja uz vietas ir plānota siltumnīcu celtniecība (vai tās jau ir), tad šāda iekārta būs vienkārši neaizvietojama.

Jebkuras elektriskās iekārtas lietošanas pamatnoteikums ir strāvas vada stāvokļa uzraudzība. Visbiežāk tieši neuzmanība pret vadu izraisa elektriskās aizmugures traktora atteici. Šajā sakarā kļūst skaidrs, cik ērti ir modeļi ar akumulatoru.

Dārznieki, kuri ir apguvuši šādu vienību, var apstrādāt apmēram 3 akrus stundā, nepārslogojot to. Uzlabotākiem modeļiem, protams, ir lielāka veiktspēja, taču nelielā platībā tas parasti nav nepieciešams. Šādos gadījumos svarīgāka ir audzēšanas kvalitāte. Turklāt bieži apstrādātajai platībai ir sarežģīta forma, kas prasa pastāvīgu mašīnas pagriešanu. Šādās situācijās priekšplānā izvirzās vienības vieglums, manevrētspēja un kompaktums.

Dažos ciemos un dažos piepilsētas rajonos var atrast neparastus nezināmas konstrukcijas elektriskos aizmugures traktorus. Šādas iekārtas bieži eksistē vienā eksemplārā. Fakts ir tāds, ka nav grūti izgatavot vienību pats. Jums būs nepieciešams elektromotors, metāla stūru un cauruļu komplekts, pamata instrumentu un stiprinājumu klātbūtne. Metināšanas iekārta nav obligāta, taču tās klātbūtne nebūs lieka.

Topošās automašīnas rāmis ir metināts vai pieskrūvēts no stūra. Rāmja izmēru nosaka elektromotora un pārnesumkārbas izmēri. Rokturi ir izgatavoti no caurulēm. Svarīgs ir riteņu stiprinājuma veids, labāk, ja tie griežas uz gultņiem. Lai to izdarītu, varat paņemt gatavu vienību no kādas citas vienības. Dažiem cilvēkiem šo mezglu izdodas uzstādīt pašiem.

Elektromotors ir novietots uz metāla platformas, kas piemetināta vai pieskrūvēta pie rāmja. Motora skriemelis var dažādos veidos (siksnas piedziņa vai ķēde) pārnest griezes momentu uz kultivatoru. Kultivatora ass ir piemetināta pie rāmja priekšpuses, tai jābūt ar skriemeli vai zobratu. Tas ir atkarīgs no izvēlētās pārraides metodes.

Elektriskā kultivatora pārskatu skatiet tālāk esošajā videoklipā.