Izvēles smalkumi un populāri dīzeļdzinēju modeļi aizbraucamam traktoram

Motobloki ar dīzeļa spēka agregātiem un ūdens dzesēšanas sistēmu ir uzticami un daudzpusīgi palīgi vasarnīcās un lauku saimniecībās. Aizejošā traktora darbības īpašības un īpašības ir atkarīgas no dīzeļdegvielas uzstādīšanas.

Viens no svarīgākajiem barošanas bloka parametriem ir tā jauda. Tieši no tā ir atkarīgs maksimālais teritorijas lielums, ko var apstrādāt ar aizmugures traktoru. Tāpēc, izvēloties ierīci, jāņem vērā tās piepilsētas teritorijas lielums, kurā tiks izmantots aizmugures traktors. Ja platība ir mazāka par 10 akriem, tad vislabāk ir izvēlēties 5 zirgspēku dzinēju. Bet, ja ir nepieciešams apstrādāt 100 vai vairāk akru platību, jums būs nepieciešama jaudīgāka spēkstacija (vismaz 10 ZS).

Turklāt, izvēloties optimālo dīzeļa spēka agregātu, jums jāpievērš uzmanība citām īpašībām.

• Svars un izmēri. Jo mazāks ir dīzeļdzinējs, jo vieglāk būs strādāt ar aizmugures traktoru.
• Degvielas patēriņa līmenis. Ja iegādājaties modeli, kas var lepoties ar ekonomiju, tad nākotnē jūs varat tērēt mazāk naudas degvielas iegādei. Tas ir ārkārtīgi svarīgi gadījumos, kad ierīce ir bieži jāizmanto.
• Starteris. Aizejošiem traktoriem var uzstādīt dažādas starteru versijas. Populārākie ir rokas un atsperu modeļi. Bet elektriskie modeļi netiek izmantoti, jo tiem ir nepieciešami lieli un smagi akumulatori.
• Cena. Lielākajai daļai vasaras iedzīvotāju tieši cena ir galvenais kritērijs, izvēloties dīzeļdzinēju aizbraucamam traktoram. Protams, nav jēgas pirkt premium agregātu, lai reizi gadā izmantotu aizbraucamu traktoru. Bet, no otras puses, pārāk lēta modeļa iegāde var radīt nevajadzīgus laika un naudas izdevumus, jo pastāvīgi jāveic remontdarbi un jāmaina detaļas. Jāpatur prātā, ka daudzos aspektos vienības izmaksas ir atkarīgas no tās jaudas.

Pirms konkrēta modeļa iegādes ieteicams arī izlasīt patērētāju atsauksmes specializētos forumos. Tas sniegs informāciju par ierīces izturību, tās apkopes sarežģītību, reālo degvielas patēriņa līmeni un citiem jautājumiem.

Yanmar ir starptautiski atzīts dīzeļa spēka agregātu ražotājs, ko var izmantot aizmugures traktoros. Uzņēmuma produkti ir augstas kvalitātes, kompakti izmēri un iespaidīga jauda. Viena no priekšrocībām ir minimālais degvielas patēriņa līmenis, kas labvēlīgi atšķir uzņēmuma modeļus uz konkurentu fona.

Turklāt Yanmar dīzeļdzinēji ir lieliski pielāgojami gandrīz jebkurai smērvielai., kas ievērojami vienkāršo to darbību. Mūsdienās vispieprasītākie ir Yanmar divu cilindru spēka agregāti, kas lepojas ar centrbēdzes ātruma regulatoriem, startera palaišanu, vārstu vadību un citām inovatīvām sistēmām.

Mūsdienu tirgū tiek piedāvāts milzīgs skaits dīzeļdzinēju, kas ir augstas kvalitātes un uzticami. Īpašu uzmanību ir pelnījis 186 FBE modelis, kura jauda ir 9 zirgspēki.Pateicoties tam, viena cilindra motors bez problēmām var tikt galā ar lielas platības apstrādi. Turklāt šis modelis izceļas ar tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmas klātbūtni. Vienīgais vienības trūkums ir tā lielajā masā, kas sarežģī aizmugures traktora lietošanas procesu. Tvertnes tilpums ir 5,5 litri, kas ir pilnīgi pietiekami ikdienas lietošanai.

Mūsdienās ļoti populārs ir arī KM 186FA dīzeļdzinējs, kas tiek uzskatīts par spilgtāko progresīvu attīstības piemēru dīzeļmehānismu jomā. Šis modelis ir ārkārtīgi ērts lietošanā, jo dizains ietver ne tikai manuālo, bet arī elektrisko starteri. Tas nodrošina papildu regulēšanas iespējas.

Neskatoties uz to, ka tiek piegādāta dīzeļdegviela, iepildīt eļļu nedarbosies. Pēc ražotāju domām, SAE10W30 būtu ideāls risinājums. Citu šķirņu izmantošana var negatīvi ietekmēt vienības izturību.

Šī dīzeļdzinēja jauda ir 6,6 kW, ir maza izmēra un svara. Tas pozitīvi ietekmē modeļa darbību. Turklāt jaunais produkts var lepoties ar minimālu degvielas patēriņa līmeni un nelielu trokšņa līmeni darbības laikā. Gaisa dzesēšanas četrtaktu viena cilindra dzinējs ir laba izvēle jebkuram aizmugures traktoram.

Magnum LD 178 F dzinējs ir uzstādīts uz milzīgu skaitu motobloku. Tā ir četrtaktu spēkstacija, kurai raksturīga augsta kvalitāte un uzticamība. Turklāt šis modelis var lepoties ar iespaidīgu 3,5 litru degvielas tvertni. Tas ir pilnīgi pietiekami pat lielas platības apstrādei. Magnum LD 178 F palaišanas sistēma tiek piedāvāta kā manuāls sprūda ar atgriešanās atsperi. Modelim ir arī dekompresors.

Aizmugurējam traktoram, tāpat kā jebkurai citai tehniskai ierīcei, nepieciešama rūpīga lietošana un pastāvīga aprūpe. Liela loma šajā procesā ir naftai, kas nodrošina stabilu spēkstacijas darbību. Tomēr ir jāizdomā, kāda veida eļļu var ieliet konkrētā dzinējā, jo no tā ir atkarīga vienības izturība.

Protams, vispareizākais variants būs tas, kas norādīts lietošanas instrukcijā. Ir nepieciešams rūpīgi izlasīt dokumentu un stingri ievērot to. Ja šī informācija nav norādīta, varat izmantot American Petroleum Institute klasifikāciju.

• API CJ-4 eļļa būs lielisks risinājums ierīcēm ar lielu jaudu. Mēs runājam par spēka agregātiem, kas ražo 10-12 zirgspēkus. Šādas iekārtas regulāri tiek pakļautas milzīgai slodzei. Šāda veida eļļa pilnībā atbilst noteikumiem par cieto daļiņu emisiju.
• CH-4 var izmantot tikai četrtaktu spēkstacijās, kas darbojas ar dīzeļdegvielu. Šīs eļļas galvenā priekšrocība ir tās minimālā jutība pret degvielas kvalitāti.
• CF-2 eļļa būs lielisks variants motoblokiem, kas atšķiras ar divtaktu spēka agregātiem. Produkts satur īpašas piedevas, kas nodrošina drošu spēkstacijas aizsardzību pret nodilumu un pozitīvi ietekmē izturību.

Dažreiz var rasties situācijas, kad aizmugures traktora darbs nav tik gluds, kā mēs vēlētos. Šai problēmai ir vairāki galvenie iemesli.

• Slikta PCV veiktspēja, kā rezultātā eļļa atkal ieplūst spēka piedziņā. Lai atrisinātu šo problēmu, ir jānomaina PCV vārsts.
• Dīzeļdzinēja mehāniska darbības traucējumi, kas izraisa pārāk lielu eļļas patēriņu. Šajā gadījumā ir nepieciešams pārbaudīt kompresiju.
• Vecie vārstu blīvējumi, kas ļauj eļļai iekļūt dzinējā.Šīs daļas ir regulāri jāpārbauda un jānomaina, ja tās ir nodilušas.

Kā redzams no iepriekš minētā, dīzeļa spēka agregāti tiek uzskatīti par ideālu risinājumu aizmugures traktoriem. Tiem ir raksturīgs zems degvielas patēriņa līmenis, kas ir īpaši svarīgi, ja aprīkojums tiek lietots regulāri. Izvēloties, noteikti pievērsiet uzmanību instalācijas jaudai, iepildāmās eļļas veidam un citiem tehniskajiem parametriem.

Plašāku informāciju par populāriem dīzeļdzinēju modeļiem aizmugures traktoram skatiet tālāk esošajā videoklipā.