Reduktors aizbraucošajam traktoram "Cascade": iekārta un apkope

Krievijas lauksaimnieki un vasaras iedzīvotāji arvien vairāk izmanto vietējo mazo lauksaimniecības tehniku. Pašreizējo zīmolu sarakstā ir "Kaskad" aizmugures traktori. Tie ir pierādījuši sevi kā izturīgu, izturīgu ierīci dažādiem darbiem. Turklāt ir iespējams manuāli izjaukt, regulēt un salabot svarīgu detaļu - ātrumkārbu.

Pārnesumkārba ir svarīga visa aizejošā traktora mehānisma sastāvdaļa. Tās uzdevums ir pārnest griezes momentu no spēkstacijas uz riteņiem. Zīmola "Cascade" aprīkojums sastāv no cieta korpusa, pamatnes nepieciešamajām detaļām un mezgliem. Asis un bukses ir savienotas, izmantojot īpašas blīves un skrūves. Ierīces pamatu veido atsevišķas konstrukcijas daļas, tostarp kvadrāti, ķēdes rati, atsperes. Pilnīga rezerves daļu nodiluma gadījumā tās var iegādāties specializētajos veikalos.

Pilna ierīces struktūra sastāv no šādām daļām:

• vāki;
• skriemeļi;
• gultņi;
• vadības svira;
• dakšas;
• asu pārslēgšana;
• vārpstas bloki;
• paplāksnes;
• ķēžu komplekts;
• ieejas vārpstas bukses;
• reducēšanas eļļas blīves;
• zvaigznītes, bloki tiem;
• ieejas vārpsta;
• sajūgi, sajūga dakšas;
• kronšteini;
• kreisās un labās ass vārpstas;
• atsperes.

Pateicoties vienkāršajai "Kaskādes" konstrukcijai, ir diezgan viegli izjaukt un salikt pārnesumkārbu pašiem. Vislabāk ir izveidot aprīkojuma grafisko shēmu, lai nepazaudētu svarīgas detaļas, bez kurām motoru nevar iedarbināt.

Vietējā zīmola "Kaskad" ražotājs tirgū ražo vairākus motobloku modeļus, kas atšķiras pēc dizaina.

Agregātu veidi.

• Leņķisks - nodrošina savienojumu starp elektrostaciju un pārvadi. Lauksaimnieki to biežāk izmanto lauksaimniecībā. Starp šāda veida iezīmēm var izcelt spēju papildināt, uzlabot, palielināt produktivitāti un samazināt darbaspēka izmaksas.
• Uz leju - šajā gadījumā mehānisms nodrošina motora slodzes palielināšanos, kā arī samazina apgriezienu skaitu darbības laikā. Kā norāda pārnesumkārbas īpašnieki, tā izceļas ar uzticamību, daudzpusību, pateicoties izturīga materiāla izmantošanai katras daļas ražošanā, kā arī aprīkojumā ar kvalitatīvu dzesēšanas sistēmu. Vēl viens nolaišanas veida plus ir augsta veiktspēja jebkuros slodzes apstākļos.

• Atpakaļgaitas pārnesums - ir mehānisms ar reverso funkciju, kas ir uzstādīts uz galvenās vārpstas. Tiesa, tam ir divi trūkumi – mazs ātrums, slikta veiktspēja.
• Gear - paredzēts liela izmēra modeļiem. Neskatoties uz vienkāršo dizainu, izturīgo, uzticamo korpusu ir grūti uzturēt.
• Tārps - no galvenajām daļām izceļas speciāla skrūve, zobrata ritenis. Katra rezerves daļa ir izgatavota no izturīga materiāla, kas ļauj saukt šāda veida ātrumkārbu par visuzticamāko. No priekšrocībām ražotājs izceļ samazinātu leņķisko ātrumu, augstāku griezes momenta veidu. Ekspluatācijā ātrumkārba nerada lielu troksni, darbojas nevainojami.

Savlaicīga eļļas maiņa ietekmē pilnu ierīces darbību. Tas spēj nodrošināt augstu produktivitātes pakāpi, palielināt aizmugures traktora kalpošanas laiku.

Ķēdes ir pirmās, kas cieš no palielinātām slodzēm - tās atlec bukses bojājumu dēļ. Pārmērīgas sānu slodzes izraisa priekšlaicīgu atbalsta paplāksņu nodilumu, kas draud ar ķēžu darbības traucējumiem. Šajā gadījumā nav ieteicams darbināt ierīci slīpumā vai strauji pagriezties.

Motobloks "Kaskāde" prasa eļļas iepildīšanu ik pēc 50 stundām. Pirms motoreļļas un degvielas izvēles jums rūpīgi jāizpēta lietošanas instrukcija. Sadaļā “Remonts” ir saraksts ar ražotāja ieteiktajām vielām, kas ir piemērotas tieši jūsu modelim.

Vasaras sezonā ir vērts pievērsties 15W-40 sērijas eļļām, ziemas sezonā - 10W-40, ir piemēroti arī vietējie produkti. Pārraidei tiek izmantoti tie paši - TAP-15V, TAD-17I vai 75W-90, 80W-90.

Izmantojot aizmugures traktoru, ir svarīgi neaizmirst pārbaudīt eļļas līmeni un regulāri to nomainīt. Tikai tā varēsi palielināt sava zemes palīga darba spējas.

Lai pareizi nomainītu eļļu, jāievēro šādi noteikumi:

• uzstādiet ierīci tā, lai spārni būtu paralēli virsmai un pārnesumkārba būtu sasvērta;
• aizmugures traktoru vislabāk ir novietot uz kalna, lai būtu vieglāk iztukšot veco eļļu;
• atskrūvējiet uzpildes un iztukšošanas aizbāžņus, neaizmirstiet nomainīt konteineru vai paliktni;
• pēc vecā šķidruma iztukšošanas pievelciet iztukšošanas aizbāzni, iepildiet svaigu eļļu caur pildvielu.

Aizejošā traktora pārnesumkārbu izjaukt nebūs grūti, galvenais ir to noņemt no galvenās ierīces.

Soli pa solim apraksts:

• atskrūvējiet visas skrūves;
• noņemt pārsegus,
• atvienojiet ieejas vārpstas uzmavu;
• demontējiet vadības dakšu un sviru;
• izvelciet ieejas vārpstu ar zobratu;
• noņemiet vārpstu no bukses un noņemiet ķēdi no vārpstas;
• noņemiet ķēdes rata bloku;
• noņemiet starpvārpstu ar zobratiem;
• demontēt sajūga ass vārpstas, citas ass vārpstas.

Pārnesumkārbas salikšana ir arī vienkārša, jums jāievēro reversās parsēšanas shēma.

Pēc ilgstošas ​​aizmugures traktora "Cascade" lietošanas eļļas blīves var sabojāties. Ir svarīgi tos nomainīt pašiem, pretējā gadījumā tas draud ar eļļas noplūdi, kam seko nodilums, detaļu un visa mehānisma darbības traucējumi.

Remonta ieteikumi.

• Vispirms noņemiet griezējus, tie ir jāattīra no netīrumiem, degvielas atlikumiem. Stiprinājuma vāks ir jānoņem no iekārtas, atskrūvējot savienojošās skrūves.
• Noņemiet bojāto eļļas blīvējumu, uzstādiet tā vietā jaunu, neaizmirstiet to ieeļļot ar eļļu. Speciālisti iesaka apstrādāt sadalītāju ar hermētiķi.
• Dažus dziedzerus aizsargā atsevišķa daļa, un tādā gadījumā būs nepieciešama pilnīga aprīkojuma demontāža.

Pārskatu par "Cascade" aizmugures traktoru skatiet nākamajā videoklipā.