Kā ar savām rokām padarīt mini traktoru lūzumu?

Mehanizācija skar ne tikai lielos uzņēmumus, bet arī mazās meitas saimniecības. Bieži vien to kavē rūpnīcas aprīkojuma augstā cena. Izeja šajā gadījumā ir izgatavot automašīnas ar savām rokām.

Paštaisītā mini traktora lūšana izrādās unikāls palīgs ciema iedzīvotājiem un vasarniekiem. Ar tās palīdzību jūs varat:

• uzart sakņu dārzu vai lauka daļu;
• stādīt kartupeļus un citus sakņu dārzeņus;
• savāc tos;
• pļaut zāli;
• pārvietot kravas;
• lai attīrītu zemi no sniega.

Apsvērsim vienu no iespējām, kā izveidot mini traktoru ar salaužamu rāmi. Šī shēma paredz, ka viņi izmantos:

• motors no Honda ar tilpumu 0,5 litri;
• stūres statne ar a / m "Moskvich";
• ātrumkārba - no automašīnām "VAZ" (klasiskā tipa);
• stūres statne no "Opel";
• saīsināti klasiskie tilti;
• riteņi noņemti no aizmugures traktora.

Pilnpiedziņas traktora montāžas procedūra ir tāda, ka, pirmkārt, ir nepieciešams saīsināt asis. Būs jāuzlabo arī kontrolpunkts. Nogrieziet zvana daļu, lai skriemeli varētu novietot uz ķīļsiksnām. Trīša garumam uz vienu kasti jābūt 20 cm.Motoriem tiek izmantoti skriemeļi ar garumu 8 cm.

Nākamais solis ir saīsināt ass vārpstas un nogriezt spalmas. Kad tilti ir gatavi, jāsāk strādāt ar laužamo rāmi, pareizāk sakot, jāsagatavo stiprinājumi lūzuma mezglam. Šī vienība pati par sevi ir izgatavota, izmantojot VAZ automašīnu priekšējo rumbu. Nākamais nāk kārta kardānam un stūres uzstādīšanai. Vēl viens solis ir ceļojuma riteņu uzstādīšana.

Izmēģinot pārnesumkārbu, būs iespējams sagatavot ideālu vietu tās uzstādīšanai. Pēdējā darba posmā viņi ievieto motoru, bremžu sistēmu, suportu, pedāļa komplektu, izmēģina skriemeli, izgatavo sajūgu un uzliek atbalstu ieejas vārpstai. Atliek tikai sagatavot pielikumu. Kādam tam vajadzētu būt, jums pašam jāizlemj.

Pusrāmju forma var būt diezgan raupja, un tajā nav nekā slikta. Galvenais, lai detaļu komplekts un to izvietojums būtu racionāls no inženiertehniskā viedokļa. Daudzos pašdarinātos dizainos spāres ir izgatavotas ar trim posmiem.

Apsveriet alternatīvu iespēju, lai sagatavotu traktoru ar lūzumu. Šīs shēmas izstrādātāji izvēlējās izmantot kanālu # 10 sānu elementu priekšējiem pakāpieniem. Pēdējais solis ir izgatavots no formas cauruļveida velmējumiem ar ārējo sekciju 8x8 cm Traversi (attiecīgi priekšējā un aizmugurējā) ir izgatavoti no 12 un 16 kanāliem.Tas pats tiek darīts ar šķērselementiem.

Diezgan daudz mini traktoru darbojas ar Oka dzinēju. Un brauc diezgan labi, pilnībā apmierinot saimnieku vajadzības. Bet joprojām ir ieteicams izmantot ūdens dzesēšanas motorus, jo tie ļauj strādāt daudzas stundas gandrīz bez pārtraukumiem. Daži lauksaimnieki dod priekšroku četrcilindru dīzeļiem.

Kad motors ir uzstādīts, ir pienācis laiks uzstādīt:

• jaudas noņemšanas vārpsta;
• padeves mehānisms;
• Kontrolpunkts.

Tas viss dažkārt tiek ņemts no ekspluatācijā pārtrauktām kravas automašīnām. Precīza sajūga ieslēgšanās tiek panākta, pārveidojot spararatu. Aizmugurējā daiva no tās tiek nogriezta, izmantojot virpu. Kad tas ir noņemts, būs nepieciešams caurdurt jaunu laidumu vidū. Pārsegs, kas ieskauj sajūga grozu, būs jāpielāgo vajadzīgajiem izmēriem.

Pabeidzot darbu ar šīm daļām, pārejiet pie stūres rata, bagāžnieka un riteņu šasijas uzstādīšanas. Uz kādiem riteņiem mini traktors brauks nepavisam nav vienaldzīgs.

Daudzi cilvēki aprīko savu aprīkojumu ar vieglo automašīnu riepām. Bet tajā pašā laikā ir jānodrošina, lai priekšējās ass riteņi nebūtu mazāki par 14 collām. Ļoti mazi dzenskrūves dzenskrūves ieraksies pat diezgan cietā zemē. Par pārvietošanos uz irdenas augsnes nav jārunā. Šajā gadījumā nevajadzētu likt pārāk lielus riteņus, jo tad kontrole pasliktināsies.

Izeja no situācijas var būt hidrauliskās vadības sistēmas. Tie ir pilnībā (bez jebkādām izmaiņām) noņemti no nevajadzīgām lauksaimniecības mašīnām. Priekšējā ass tiek montēta, izmantojot caurules gabalu, uz kura ir uzstādīti gultņi. Reizēm to ņem arī gatavu. Atgriežoties pie riteņiem, uzsveram, ka tiem ļoti svarīgs ir protektora atstātā raksta dziļums.

Pienācīgu triecienu absorbciju nodrošinās 18 collu riteņu uzstādīšana uz aizmugurējās ass. Lai tos piestiprinātu pie rumbām, jāizmanto leņķa slīpmašīna vai griezējs. Izmantojot šos instrumentus, nogrieziet diska centru (lai nebūtu montāžas caurumu). Identiska daļa, kas noņemta no diska ZIL-130, tiek piemetināta uz brīvās vietas. Šajā shēmā stūre var būt jebkas, taču lielākas vadāmības labad ir vērts izmantot hidraulisko sistēmu.

Nedrīkst aizmirst arī par eļļas sūkņa uzstādīšanu, kas jābrauc ar motoru. Vislabāk, ja vārpstas riteņi tiek dzīti caur pārnesumkārbu. Stūres sistēma ir aprīkota ar trumuļa bremzi. Lai to savienotu ar pedāli, tiek izmantots atsevišķs stienis.

Ir lietderīgi uzstādīt vasaras kabīni ar nojumi. Bet, ja šī darbība ir atstāta īpašnieku ziņā, tad motora un citu kustīgo daļu pārklāšana ar korpusu ir absolūti nepieciešama. Aizsargpārsegu bieži izloka no cinkotas loksnes. Ja plānojat daudz strādāt, tostarp agri no rīta un vēlu vakarā, ir noderīgi uzstādīt priekšējos lukturus. Bet šajā gadījumā jums būs jārezervē daļa uz rāmja akumulatoram un uzmanīgi jāpievieno gaismas avotiem.

Mini traktori bieži tiek izgatavoti no LuAZ. Šajā gadījumā par pamatu tiek ņemtas transmisijas un bremžu vienības. Visas pārējās daļas tiek izvēlētas, ņemot vērā darba ērtības. Priekšroka šīm konkrētajām automašīnām ir saistīta ar to, ka uz tiem balstītā tehnoloģija ir ārkārtīgi stabila. Kā vienmēr, jāņem vērā riteņu bāzes platums.

Darbam varat izmantot jebkuras ekspluatācijas pakāpes automašīnas. Katra detaļa tiek pārskatīta, iztīrīta un savesta kārtībā. Nav ieteicams neko uzstādīt bez pārbaudes.

Neatkarīgi no tā, kurš mehānisms bija galvenais, saliekot mini traktoru, jāsaprot, ka šī ir diezgan bīstama ierīce. Pašdarinātam aprīkojumam nav instrukciju, un tāpēc pirmais drošības pasākums ir rūpīga dizaina izvēle. Ieteicams izlasīt komentārus pie zīmējumiem un aprakstiem, ar atsauksmēm no tiem, kuri jau ir mēģinājuši tos izmantot.Degviela mini traktoram ir jāuzpilda tikai ar degvielu, kurai ir paredzēts dzinējs. Līdzīgs noteikums attiecas uz smēreļļām.

Ja iekārtai ir benzīna dzinējs, neļaujiet eļļai iekļūt degvielā. Tāpat nav iespējams uzpildīt degvielu līdz pašai malai. Ja tas izšļakstās braukšanas laikā, var rasties nopietnas problēmas. Ir stingri aizliegts izmantot atklātu uguni, uzpildot mini traktoru, un ideālā gadījumā jebkurā laikā, kad tā tuvumā atrodas cilvēki.

Ja tvertnei ir noplūde, tā ir jāiznīcina. Nav nepieciešams veidot degvielas rezerves, kas pārsniedz nepieciešamos apjomus. Degvielas uzpildes un dzinēja iedarbināšanas vietām jāatrodas vismaz 3 m attālumā viena no otras. Lai izvairītos no ugunsgrēka, neiedarbiniet dzinēju koku, krūmu vai uz sausas zāles tiešā tuvumā. Ja dzinējs ieslēdzas slikti vai ieslēdzas ar dīvainiem trokšņiem, vislabāk darbu atlikt un atrast radušos problēmu.

Nebrauciet ar mini traktoru uz dārza instrumentiem, nesadurieties ar sienām, zariem un akmeņiem. Tikai cilvēkiem, kuri to saprot, vajadzētu darboties ar šo mehānismu. Pat ja ir uzstādīti priekšējie lukturi, vēlams strādāt galvenokārt dienas laikā.

Jūs varat uzzināt, kā salikt transmisiju un bremzes mini traktoram avārijas gadījumā, noskatoties tālāk esošo videoklipu.