MTZ Belarus mini traktoru apskats

Mini traktori ir kļuvuši ļoti populāri dažādās saimnieciskās darbības jomās. Šis paņēmiens ir "visiem laikapstākļiem" un atrisina dažādas problēmas ne tikai lauksaimniecības sektorā, bet arī daudzu pilsētu komunālajos uzņēmumos un pat lidostās. Šīs mazās automašīnas ir pietiekami dinamiskas un jaudīgas, lai veiktu visdažādākos darbus. Daži no labākajiem mini traktoriem ir Baltkrievijas ražotāju produkti.

Baltkrievijas Republika ražo izcilu traktortehniku, kas tiek eksportēta uz desmitiem pasaules valstu. Mazie traktori ir īpaši pieprasīti privātajām saimniecībām, dārzu biedrībām un pilsētu komunālajiem dienestiem.

Kā piemēru varam nosaukt vienu no populārajiem mini traktoru modeļiem - Belarus sēriju "132", kam ir mazs izmērs un labs ātrums. Tas var pārvietoties pa jebkuru nelīdzenu reljefu un bezceļu. Tikai šāds "mazulis" sver pustonnu un veic gandrīz jebkuru darbu: no sniega tīrīšanas līdz kartupeļu un biešu novākšanai.

Daudzas mini vienības ir aprīkotas ar japāņu Honda dzinējiem, tāpēc tās ir labvēlīgas:

• labas krosa spējas;
• nepretenciozitāte un apkopes vienkāršība;
• ekonomisks degvielas un smērvielu patēriņš.

Traktors "132" bez īpašām grūtībām var vilkt piekabi, kas sver vairāk nekā septiņsimt kilogramus, vienlīdz veiksmīgi gan bezceļā, gan pa asfaltētu ceļu. Piedziņu var mainīt, padarot to uz 4 vai 2 riteņiem atkarībā no situācijas.

Svarīga ir arī traktora vadītājam ērtu apstākļu klātbūtne. Daudzas darba maiņas stundas operators šādās vienībās praktiski nenogurst.

Mašīnai ir arī lieliska transmisija ar augstu stiprības koeficientu, traktors var darboties visos platuma grādos. Ir arī vērts atzīmēt, ka to var vadīt, izmantojot agregāta hidraulisko piedziņu.

Apkopojot visu iepriekš minēto, mēs varam atzīmēt tādas svarīgas Baltkrievijas mini traktoru īpašības kā:

• kompaktums;
• zemu cenu;
• uzticamība;
• apkopes vienkāršība;
• rentabilitāte.

MTZ-082 ir mazs traktors, kas spēj veikt dažādas funkcijas. Pēc savas darbības rakstura to var saukt par universālu. Modeli sāka ražot pirms četrdesmit gadiem. Līdz šim tajā ir oriģinālie baltkrievu dizaineru dizaina risinājumi. Daudzas traktoru modifikācijas tika papildinātas ar ārvalstu traktoru ražotāju inovatīviem atklājumiem.

Traktors MTZ-082 ir ārkārtīgi veiksmīgs modelis, tas ir pieprasīts visās klimatiskajās zonās: no tundras līdz subtropiem. Liels skaits MTZ-082 traktoru tiek eksportēti.

Astoņus gadus pēc modeļa laišanas tirgū tika uzsākta uzlabotā traktora MTZ-082BS ražošana (1986. gadā).

Darbi, ko veic šis traktors:

• barības sagatavošana;
• lauku apstrāde ar ķimikālijām;
• laistīšana;
• ravēšana, nezāļu noņemšana;
• aršana;
• augsnes apstrāde un kultivēšana;
• dažādu lauksaimniecības kultūru stādīšana;
• ražas novākšana;
• sniega un veco lapotņu tīrīšana.

Lielos daudzumos šo agregātu pērk dažādas trešās pasaules valstis, Austrumeiropā arī šie traktori ir ļoti pieprasīti un diezgan populāri. Cenas un kvalitātes kombinācija ļauj "082" būt vienai no labākajām automašīnām savā klasē.

TTX MTZ-082:

• darba svars - 0,420 t;
• vilces spēks - 0,21 kN;
• vidējais ātrums uz asfalta - 18,5 km / h;
• aramzemes ātrums - 2,5 km / h;
• klīrenss - 0,28;
• pagrieziena rādiuss - 2,6 m;
• papildagregāta svars - 0,75 t;
• tvertnes tilpums - 6,1 litri.

Iespējas:

• garums - 2,6 m;
• platums - 0,91 m;
• augstums - 1,82 m.

Jaunajos modeļos ir pastiprināts rāmis un šasija, kas padarīja agregātu vēl stabilāku, īpaši nelīdzenā reljefā. Mehānismu darbina CK-12 benzīna dzinējs, tas ir ar gaisa dzesēšanu.

TTX spēkstacija:

• jauda - 16,5 litri. ar.;
• ir divi cilindri;
• degvielas patēriņš - 262 g / l. ar. stundā;
• kameras tilpums - 0,451 l;
• griešanās ātrums - 3100 apgr./min.

Traktors ir aprīkots arī ar Briggs & Stratton dzinēju (ASV). Tas izceļas ar labu aizdedzes sistēmu, kas ļauj viegli iedarbināt aprīkojumu pat aukstā un sliktā laikā. Amerikāņu spēkstacijā ir arī dekompresors, iespējams regulēt ātrumu. No darbības viedokļa aizjūras spēkstacija ir nepretencioza un uzticama darbībā. Tam ir labs resurss un tas var strādāt vissmagākajos apstākļos ilgu laiku.

Belarus-082 ir pilnpiedziņas agregāts, modelim ir iespēja atvienot aizmugurējo asi, izmantojot tikai priekšējo asi. Ir arī šādas priekšrocības:

• priekšējās ass diferenciāļa bloķētājs;
• attāluma starp riteņiem regulēšana (600, 700, 800);
• uzticamas pārnesumkārbas (mehānikas) pieejamība;
• sajūgu vada berzes sajūgs, kuram ir vairāki diski;
• vārpsta izvēlas divus režīmus (1000 apgr./min un 3000 apgr./min.);
• iekārtu var iedarbināt gan manuāli, gan izmantojot starteri.

Traktors ir izcilas kvalitātes un daudzpusības, to var izmantot arī kā vilces instrumentu. Mašīnai ir nenoliedzamas priekšrocības:

• laba jauda;
• salīdzinoši mazs svars;
• daudzpusība;
• degvielas patēriņa ekonomija;
• var pieslēgt dažādas vienības.

Šis modelis ir pieprasīts komunālajos pasākumos: iekārta spēj tikt galā ar lielu sniega daudzumu un var iziet cauri dziļām sniega kupenām un sanesumiem. Par mīnusiem var teikt sekojošo: ja uz traktora ir amerikāņu spēkstacija, tad tās uzturēšana ir ļoti dārga. Dārgas ir arī komponentes no ASV.

Lauksaimniekiem, protams, labā ziņa ir tā, ka šis traktors ir nepretenciozs un var darboties ar zemu kaloriju degvielu. Mehānismam nav nepieciešama īpaša piesardzība, un tas ir nepretenciozs apkopes laikā. Cenu un kvalitātes kategorijā šis traktors ir viens no labākajiem. Priekšrocības var saukt arī:

• vadības vieglums;
• jūs varat izslēgt četru riteņu piedziņu;
• daudz rezerves daļu tirgū;
• salabots bez lielām grūtībām.

Jūs varat uzņemt lielu skaitu dažādu iekārtu (līdz 60). Populārākie no tiem ir:

• laika apstākļu nojume;
• piekabe;
• birste sniega un gružu tīrīšanai;
• buldozers;
• pļāvējs;
• kartupeļu kombains;
• ecēšas;
• arkls augsnes aršanai;
• frēze un daudz kas cits.

Mašīna pēdējo reizi tika ražota pirms 32 gadiem, "nulles" versijā šādus agregātus atrast nav iespējams, bet deviņdesmitajos gados uzņēmums ražoja traktoru MTZ 082 BS, kas ir uzlabots modelis. Piecu gadu laikā (līdz 97. gadam) tika saražoti vairāki desmiti tūkstošu šādu mehānismu.

Līdzīgi modeļi:

• MT3 132 H;
• "Bulat-120";
• Groser MT15jauns;
• CF13ME.

Belarus-132Н ir automašīna ar visu riteņu piedziņu un 12 ZS benzīna spēkstaciju. ar. Motoram "Honda" ir labs resurss, tam ir augsta efektivitāte. Pārnesumkārbai ir 7 pārnesumi (4 uz priekšu, 3 atpakaļ). Automašīnas svars ir pustonna, izmaksas ir 200 tūkstoši rubļu. Vai darbojas sekojošais:

• augsnes aršana;
• mokošs;
• pilsētas ielu sabiedriskā apkalpošana;
• apaugļošana;
• pļaušana;
• preču transportēšana.

Minitraktors var strādāt arī ar dažādām jūgvārpstas iekārtām.

Darba priekšrocības:

• 4x4 piedziņa;
• ir iespējams bloķēt priekšējo asi;
• spēkstacija - "Honda" GX390;
• rāmja "lūzšana", kas nodrošina papildu caurlaidību;
• hidrauliskā nojume ļauj strādāt ar plašu aprīkojuma klāstu;
• jaudas noņemšanas vārpsta darbojas divos režīmos;
• elektrostacijas jauda - 9,7 kW;
• degvielas patēriņš (A92) - 314 g / kW stundā;
• kustības uz priekšu transmisija - 4;
• atpakaļgaitas pārnesumi - 3;
• svars - 450 kg;
• sliežu ceļa platums - 610 ± 32, 710 ± 32, 850 ± 32;
• pagrieziena rādiuss - 710 mm (ne vairāk kā 2,6);
• attālums starp asīm - 1033 ± 25;
• augstums - 2510 mm;
• riteņa platums - 850 mm;
• iekārta darbojas temperatūrā no 12 līdz 35 grādiem;
• iespēja vilkt piekabi 710 kg;
• vilces spēks ir pieļaujams pie 2,2 kN.

Traktora atbalsta konstrukcija:

• priekšējā ass;
• aizmugurējā ass;
• mezgls ar eņģēm;
• Jūgvārpstas rotācija - 1210 apgr./min.

Stūres iekārta sastāv no gliemežpārvada un gareniskā stieņa.

Disku bremzes atrodas uz galvenās vārpstas. Mašīna ir aprīkota ar hidraulisko sakabi, kas ļauj pieslēgt dažādus papildu mezglus.

Tas iekļauj:

• eļļas tvertne ar filtru;
• sūknis;
• hidrauliskais cilindrs;
• sadales elements.

Šarnīru bloks sastāv no četrzvaigžņu eņģu tipa, regulējams visā garumā. Kā agregātu varat izmantot arī šķērssiju ar puspiekabi MTZ P05-01.

Belarus-152 sver 660 kg, kas ļauj ierīci izmantot smagās augsnēs. Izmaksas ir aptuveni 300 tūkstoši rubļu, dzinējs ir 25 litri. ar. Kontrolpunktā ir 12 pozīcijas.

Neliels traktors, ko izmanto visdažādākajos lauksaimniecības darbos, kā arī rūpniecībā un komunālajos dienestos. Tas tiek ražots tikai trīs gadus un jau ir guvis popularitāti gan Baltkrievijā, gan Krievijā:

• mašīnas garums - 2310 mm;
• platums - 985 mm;
• augstums - 1344 mm;
• klīrenss - 285 mm;
• trase sasniedz 955 mm;
• svars - 820 kg.

Traktoram ir 390 cc Honda dzinējs. skatiet Gaisa dzesēšana. Pārnesumkārba ietver četrus pārnesumus uz priekšu, trīs - atpakaļgaitā. Uz priekšu - 19 km / h, atpakaļ - 14 km / h.

Lauksaimnieki ir pieprasīti arī pēc mini traktora modeļa Belarus 135H, ko sāka ražot pirms divdesmit pieciem gadiem. Ir dīzeļdzinējs, mehāniskais sajūgs. Šis traktors ir piemērots maziem pagalmiem un dārziem. Ierīce tiek aktīvi izmantota komunālajos pasākumos. Lauksaimniecības nozarē traktors, kas izmanto agregātus, var veikt šādus darbus:

• aramzeme;
• mokošs;
• jebkurš darbs ar kartupeļiem un bietēm;
• platības apstrāde ar mēslojumu;
• atkritumu un sniega izvešana;
• transportēšana;
• tranšeju aizbēršana.

Traktors, arī izmantojot jaudas noņemšanas vārpstu, var veiksmīgi strādāt kopā ar citām vienībām, piemēram:

• sūkņi;
• sūkņi;
• armatūra koka apstrādei utt.

Populārākie pielikumi:

• arkls;
• bize;
• griezējs;
• birste;
• izgāztuve;
• smidzinātājs.

TTX traktors:

• garums - 2510 mm;
• platums - 1010 mm;
• augstums - 2010 mm;
• klīrenss - 310 mm;
• sliedes (priekšpuse) - 615 mm;
• sliedes (aizmugure) - 715 mm;
• pagrieziena rādiuss - 2510 mm;
• gareniskā pamatne - 1040 mm.

TTX spēkstacija:

• Honda GX390 dzinējs;
• cilindri - 1;
• jauda - 13,1 litri. ar.;
• cilindra tilpums - 392 kubikmetri;
• rotācijas frekvences - 3655 apgr./min;
• dzesēšana - gaiss.

Baltkrievijas minitraktors ir īpaši efektīvs, izmantojot agregātus. Šeit ir daži no populārākajiem paraugiem (kopā ir vairāk nekā pieci desmiti). Aktīvo griezēju 0070B izmanto jebkuras augsnes pārvietošanai. Vietnei var būt slīpuma leņķis līdz 11 grādiem. Ir iespējams izmantot arī griezēju FR-0070B, kas var strādāt nelīdzenās vietās ar nelieliem slīpuma leņķiem (līdz 11 grādiem). Griezējs ir iegremdēts zemē ne vairāk kā par 9 cm.

Lauksaimnieku vidū ir populāras ecēšas BT-1.6, ar kurām var sasmalcināt augsnes duļķus. Arī šo rīku veiksmīgi izmanto, lai likvidētu garozu uz zemes un ecētu stādus. Arī šis savienojums ir diezgan piemērots, lai vagas pārklātu ar augsni.

Dažkārt ecēšu vietā tiek izmantots kultivators KTD 1.3, ar to var griezt nezāles.

Arkls ir efektīvs, kas veic arī frēzes darbu, šis mehānisms ir īpaši pieprasīts, kad augsne ir pārāk blīva, un parasts griezējs nevar iegrimt zemē. Uztveršanas platums ir 26 cm, zemi var apstrādāt ar ātrumu 6 km / h.

Universālais arkls L108 ir trīs korpusu arkls, ir arī divu korpusu PLN230 agregāts. Baltkrievijā ražotie traktori viegli strādā ar jebkuriem divu, trīs ķēžu arkliem, kuriem visbiežāk ir atgriezeniskā daļa. Iegremdēšanas dziļums ir līdz 19 cm Uzsākot darbu, obligāti jāpārbauda stiprinājuma stiprinājums.

KTM2 pļaujmašīnas ir ļoti populāras arī piemontējamās tehnikas vidū. Šo vienību izmanto:

• zāles pļaušana;
• nezāļu iznīcināšana;
• izraujot krūmus.

Darba ātrums uz līdzenas zemes - 8,2 km/h.

Grābeklis ļauj savākt sienu. Šajā gadījumā uztveršanas platums ir 2 metri, kas ļauj ierīci izmantot lielās platībās. Kartupeļu stādāmā mašīna KTC-1T ir pieprasīta arī ciema iedzīvotāju vidū, īpaši apstrādājot lielas platības. Baltkrievijas traktori stundā spēj apstrādāt vismaz septiņus hektārus zemes.

Ražas novākšanai izmanto arī kartupeļu racēju KKM1. Augsnes slānis tiek kultivēts līdz 20 cm dziļumam, kamēr augsne tiek sasmalcināta, un saknes paliek vagā.

Sniega pūtēju izmanto lielās platībās. Slāņi tiek uzņemti ar īpašu griešanas nazi. Darbības laikā sniegs tiek nosūtīts uz skriemeli un rotoru un tiek izmests ceļa malā līdz 11 metru attālumā. Mešanas attālumu var regulēt, mainot tekni.

Estakāžu tīrīšanai tiek izmantots sniega tīrītājs CH-1M (asmens lāpsta). Pārklājuma platums apgabalā ir 125 cm.

Arī pilsētās komunālajām vajadzībām bieži izmanto:

• otas (saķere 95,5 cm);
• Hiller universāls OU00.

Pirms mini traktora iegādes jums jāiepazīstas ar dažādu modeļu veiktspējas īpašībām. Ir lietderīgi izpētīt funkcijas un ražotāja darbību. Tāpat noteikti izlasi patērētāju atsauksmes sociālajos tīklos. Baltkrievijas traktortehnika ir laba, jo tā ir uzticama un lēta. Cenas un veiktspējas attiecība ir ļoti saprātīga, un tai ir labas konkurences priekšrocības. Tirgū ir daudz lētu rezerves daļu, tostarp papildierīču rezerves daļas.

Izvēloties pareizo vienību, pirmkārt, jāpievērš uzmanība šādiem rādītājiem:

• vai ir jaudas noņemšanas vārpsta;
• cik liels ir klīrenss;
• vai ir iespējams regulēt attālumu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem;
• kādas degvielas un smērvielas tiek izmantotas, kāds ir to patēriņš;
• kādus pielikumus var pievienot;
• vai ir stūres pastiprinātājs;
• cik cilindru ir dzinējā;
• kādi ir traktora izmēri un svars;
• kāds ir serviss un vai tuvumā ir servisa centri;
• cik ir riteņu piedziņas un vai ir iespējams tās atvienot, ja nepieciešams.

Šeit ir daži punkti, kuriem jāpievērš uzmanība, iegādājoties mini traktoru.

Obligāti jāpārbauda degvielas klātbūtne tvertnē un smērvielas klātbūtne spēkstacijā.

Arī sajūgam jābūt labā stāvoklī. Eļļa tiek mainīta vidēji ik pēc piecdesmit divām iekārtas darbības stundām. Siltajā sezonā tiek izmantota M10DM eļļa, aukstajā sezonā tiek izmantota M10B eļļa. Pirms smērvielas nomaiņas ieteicams uzsildīt dzinēju.

Transmisijas eļļa jānomaina pēc tūkstoš darba stundām. Vissaprātīgāk šiem nolūkiem ir izmantot Tap-15V vai Tad-17i. Parasti kā degvielu izmanto 80 vai 92 benzīnu, degvielai nedrīkst būt nekādas piedevas.

Ir arī jāmaina eļļa. Ja auto uz ziemu (ilgāk par 8 nedēļām) vajag naftalizēt, tad traktoru novieto segtā garāžā, notecina benzīnu, ieeļļo visas ātrumkārbas sviras, izslēdz sveces.

Jāpatur arī prātā: ja sajūgs nedarbojas un nepārraida griezes momentu, tad tas ir jānoregulē.

Ja vadošie diski ir nolietoti, tie mainās. Ja agregāts nedarbojas, pievienojiet šķidrumu hidrauliskajai sistēmai. Pirms ekspluatācijas bremzes ir jānoregulē. Bremžu kluči periodiski jāmaina. Akumulators ir jāuzlādē. Pārbaudiet kontaktus un, ja nepieciešams, pielodējiet tos.

Mini traktors ir diezgan sarežģīts mehānisms, šādos blokos var būt liels kļūdu skaits:

• dzinējs;
• bremzes;
• hidrauliskā sistēma;
• stūrēšana.

Visbiežāk darbības traucējumi rodas, kad tiek satverts sajūga pedālis. Tas norāda, ka diski uz šķautnēm ir nolietojušies – tie ir jānomaina. Sajūgs pilnībā neizslēdzas, tāpēc automašīna “brauc” - būs nepieciešams saīsināt vai pievilkt trosi. Ja tas ir nolietojies, tas ir jānomaina.

Tiltos ir dīvains troksnis - jāpielāgo atstarpes, jāmaina smērviela.

Ja bremzēšanas laikā rodas problēmas, tas, pirmkārt, norāda, ka ir jānomaina bremžu kluči. Stūrē parādījās pretdarbība - palikuši stiprinājumi vai nodilis tārpa zobrats.

Atsauksmes par mini traktoriem no Baltkrievijas galvenokārt ir tikai pozitīvas. Iekārta ir uzticama un tai nepieciešama tikai profilaktiska apkope. No trūkumiem var teikt par amerikāņu un japāņu dzinēju sastāvdaļām. Dažkārt rezerves daļas tirgū ir grūti atrast, bieži vien tās ir, bet par ļoti augstu cenu.

Plašāku informāciju skatiet nākamajā videoklipā.