Lentu magnetofonu jostas: kas tas ir un kam tās tiek izmantotas?

Ir pagājuši vairāki gadu desmiti, kopš mūsdienu MP3 atskaņotāji praktiski ir aizstājuši magnetofonus. Bet joprojām ir tie, kas dod priekšroku retro spēlētājiem. Noderīgu informāciju par jostām atradīs tie kasešu vai ruļļa magnetofonu cienītāji, kuriem šāda tehnika vēl ir, kā arī tie, kuri vēlas to iegādāties.

Josta ir daļa, kas ir pieejama katrā magnetofonā.... Tiek sauktas arī jostas piedziņas siksnas. To galvenais mērķis ir pārnest griezes momentu no piedziņas (magnetofona motora) uz riteni (piedziņas pārnesumu).

Piedziņas siksnas ir izgatavotas no gumijas un citiem polimēru materiāliem, kas var radīt diezgan lielu berzes spēku ar metālu vai plastmasu. Viņiem ir dažādas formas:

• apaļš (gredzens);
• kvadrāts;
• plakans.

Intensīva darba dēļ jostas bieži nolietojas un saplīst. Tas ir saistīts ar šādiem iemesliem: gumijas novecošana paaugstinātā temperatūrā, mehānisks nodilums divu spēku - berzes un spriedzes - pastāvīgas darbības dēļ. Piedziņas siksnas pārrāvumus var izraisīt arī šādi apstākļi:

• neatkarīga lentu jostu ražošana, kas, protams, tiek darīts, neņemot vērā materiāla izturību un elastību, tas ir, pārkāpjot tehnoloģiju;
• nepareizs izmērs gan jostas garumā, gan diametrā.

Kā jau minēts, jostas tiek ražotas trīs veidos: apaļas, kvadrātveida un plakanas. Tie atšķiras viens no otra ne tikai pēc formas, bet arī pēc izmēra:

1. Apaļo jostu izmēri milimetros: 105x2, 135x1,2, 145x1,7, 195x1,5.
2. Plakans: 130x4x0,5, 140x3,5x0,5, 145x6x0,8. Ir arī izmēri 170, 210, 220, 300, 330, 370 un 180 mm.
3. Kvadrāts: biezums - no 1 līdz 2,2 mm, pusgarums - no 28 līdz 225 mm.

Aprēķināt un pēc tam izvēlēties lentes ruļļu un kasešu ierakstītājiem ir diezgan vienkārši: jums ir jāizmēra attālums no skriemeļu centriem, starp kuriem ir nepieciešama josta, rezultāts jāreizina ar 2 un pēc tam jāpievieno pussumma. -šo skriemeļu apļu garumi līdz iegūtajam skaitlim.

Pēc šī pavediena garuma jūs varat noteikt, kāda izmēra josta ir nepieciešama.

Ir vairāki veidi, kā atjaunot jostu veiktspēju. Remonta veids ir atkarīgs no nepareizas darbības veida. Tātad, ja josta ir tikai izstiepta (visbiežākā problēma), to var mērcēt acetonā vairākas stundas. Ja tas sākotnēji bija izgatavots no augstas kvalitātes gumijas, tad tas var sarukt 8-12 stundu laikā.

Ir vairāki efektīvāki veidi:

• kolofoniju var izšķīdināt Ķelnē un ieeļļot piedziņas siksnu ar iegūto maisījumu;
• epoksīds ir laba izvēle tam pašam mērķim;
• veikalos var iegādāties īpašus cietinātājus.

Ja josta ir saplēsta, tad to var pielīmēt. Šim nolūkam varat izmantot Moment līmi. Šajā gadījumā ir svarīgi pēc iespējas vienmērīgāk salīmēt kopā nokarenos galus. Ir vēl viens veids, bet tas prasa precizitāti.Saplēstās jostas galos ar adatu var izveidot nelielus caurumus un pēc tam sasiet tos kopā ar tievu stiepli. Ja slodze nav ļoti liela, tad šāda konstrukcija var izturēt diezgan ilgu laiku.

Jostu remonts ir vēlams tikai gadījumos, kad kādu iemeslu dēļ nav iespējams iegādāties jaunu. Labākais risinājums saplēstas vai izstieptas jostas gadījumā ir to nomainīt.

Pārskats par jostām no Aliexpress, skatīt zemāk.